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低纬高原一次航空高影响的寒潮过程分析 被引量:1
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作者 陈艳 刘佳 +6 位作者 朱莉 舒斌 赵尔旭 万云霞 赵德显 王静 任菊章 《高原气象》 北大核心 2025年第2期521-534,共14页
2022年2月19-22日,云南出现大范围降温、雨雪天气过程,造成8个机场多架次航班出现取消、延误、返航和颠簸等情况。本文综合利用地面站点观测数据、ERA5再分析资料和风廓线雷达资料,分析了此次过程的环流成因、锋面活动特征及其对航空的... 2022年2月19-22日,云南出现大范围降温、雨雪天气过程,造成8个机场多架次航班出现取消、延误、返航和颠簸等情况。本文综合利用地面站点观测数据、ERA5再分析资料和风廓线雷达资料,分析了此次过程的环流成因、锋面活动特征及其对航空的影响。结果表明:(1)此次低温雨雪天气是在冷锋和南支槽的共同影响下形成的大范围寒潮过程。21日前,主要受冷锋影响,气温骤降,降水偏弱,对航空的影响主要是风切变和层结不稳定导致的飞机颠簸;此后受南支槽影响,降水增大,机场积雪、低云、雷雨、风切变等天气对航班影响明显。(2)冷锋主体位于700 hPa以下,寒潮爆发时,锋后冷空气在低层偏东风引导下向西推进,冷空气前端有鼻状凸起,偏东风的强度和厚度与冷气团的强度和厚度有较好的对应关系;低层冷空气入侵导致暖空被迫抬升,同时锋前温暖的西南风沿锋面爬升,在冷气团上形成明显的逆温层。(3)当锋面强烈发展西进时,800 hPa锋生函数大值带可较好反映锋线的位置及强度,锋后偏东风与锋前西南风辐合可在锋生区形成明显的上升气流,同时锋前650 hPa以下垂直温度梯度较大的区域以及锋后的近地面层理查孙数(Ri)数值偏小,易出现湍流和飞机颠簸。(4)风廓线雷达资料显示,低层偏东风维持期间,2 km以上西风增强对降水具有一定的指示性意义,当低层系统性的偏东风减弱消失,过程结束。 展开更多
关键词 低纬高原 航空高影响天气 寒潮 冷锋
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1959—2023年影响合肥地区台风的登陆路径及强度特征
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作者 吴月 朱士超 +3 位作者 柏颖 王雨 张娇 高越 《热带气象学报》 北大核心 2025年第5期681-692,共12页
台风引起的极端天气给内陆城市人民生命财产安全造成重大威胁,因此研究影响内陆城市的台风登陆特征十分重要。利用1959—2023年CMA热带气旋最佳路径数据集及地面观测资料,系统分析了影响合肥地区的台风登陆特征,并依据风雨影响差异将其... 台风引起的极端天气给内陆城市人民生命财产安全造成重大威胁,因此研究影响内陆城市的台风登陆特征十分重要。利用1959—2023年CMA热带气旋最佳路径数据集及地面观测资料,系统分析了影响合肥地区的台风登陆特征,并依据风雨影响差异将其划分为三类:仅降雨高影响型(OP)、仅大风高影响型(OW)和严重风雨复合型(PW)。研究结果表明:(1)65年间共89个台风影响合肥,其中OP、OW和PW占比分别为17%、20%和8%,合计占45%,凸显高影响台风的重要地位;(2)时间分布显示,台风活动呈阶段性变化,20世纪80年代—20世纪90年代及2016年后为活跃期;2000年前以OW为主,之后OP占比显著上升,而PW重现期为10~20年;季节上,7—9月为集中影响期(8—9月PW频次增加);(3)登陆特征上,福建为最频登陆省份(31.2%),43.7%的台风存在二次登陆,其中94%首次登陆中国台湾后再次登陆同闽浙;登陆强度以台风级为主,但OW强度普遍弱于OP;(4)移动路径中,48%的台风遵循第Ⅳ类路径(30°N以南转向),而OP/PW和OW的第二主导路径分别为第Ⅱ类(西北型)和第Ⅲ类(北上转向型)。值得注意的是,江西省和苏浙皖交界区是高影响台风移动路径的关键过渡区,分别对应OP和OW的主要影响通道。研究结果为合肥市台风灾害风险评估和防御策略制定提供了数据支撑。 展开更多
关键词 高影响台风 登陆特征 路径分型 强度统计 合肥地区 气候规律
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车用高流动抗冲共聚聚丙烯的结构与性能
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作者 王宇 吴薇 +5 位作者 王菊 秦东琳 马丽 郝丹 刘江 王桂艳 《合成树脂及塑料》 北大核心 2025年第5期60-64,共5页
设计4因素3水平的正交试验,考察了助剂中主抗氧剂、辅助抗氧剂、成核剂、卤素吸收剂对高流动抗冲共聚聚丙烯氧化诱导时间的影响,确定最佳助剂用量后制备了车用高流动抗冲共聚聚丙烯IPC-1,并对比分析了IPC-1与市售IPC-2的结构与性能。结... 设计4因素3水平的正交试验,考察了助剂中主抗氧剂、辅助抗氧剂、成核剂、卤素吸收剂对高流动抗冲共聚聚丙烯氧化诱导时间的影响,确定最佳助剂用量后制备了车用高流动抗冲共聚聚丙烯IPC-1,并对比分析了IPC-1与市售IPC-2的结构与性能。结果表明:IPC-1的数均分子量、重均分子量与相对分子质量分布较大;IPC-1的结晶度略高于IPC-2;IPC-1与IPC-2的橡胶粒子粒径接近且为乙烯-丙烯嵌段共聚物,主要晶型都是α晶,且均含有少量的聚乙烯晶体;IPC-1与IPC-2的气味等级分别为3.0,3.2级,总碳释放量分别为51,59μg/g,满足车内饰用共聚聚丙烯的要求。 展开更多
关键词 车用聚丙烯 高流动 抗冲击性能 正交试验 力学性能
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研究型大学高水平学科交叉团队发展影响机制与行动策略——基于9个自然科学领域学科交叉团队的质性分析 被引量:1
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作者 张洋磊 于晓卉 《高等工程教育研究》 北大核心 2025年第2期91-97,共7页
高水平学科交叉团队是研究型大学深入推进“双一流”建设,促进学科交叉融合的重要依托。基于两所研究型大学9个高水平学科交叉团队的质性分析,构建了高水平学科交叉团队发展影响机制框架。发现“生存下去”是科研团队走向交叉的前因条件... 高水平学科交叉团队是研究型大学深入推进“双一流”建设,促进学科交叉融合的重要依托。基于两所研究型大学9个高水平学科交叉团队的质性分析,构建了高水平学科交叉团队发展影响机制框架。发现“生存下去”是科研团队走向交叉的前因条件,关键行动者是提升团队发展水平的“中介变量”,制度、资源和文化互动构建的发展空间形塑了学科交叉团队策略空间。高水平学科交叉团队采取注重长效机制建设、形成比较优势和优化组织生态等行动策略实现快速突围。推进学科交叉团队高质量发展,需从深化学科交叉融合的“资源—制度—文化”多向度和“系统—组织—基础”多层面精准施策,构筑有利于学科交叉团队发展的多维空间。 展开更多
关键词 高水平 学科交叉团队 影响机制 行动策略
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市域营商环境对制造企业高质量发展的影响研究 被引量:1
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作者 喻登科 祝可 +1 位作者 夏诗琦 肖欢 《创新科技》 2025年第1期64-79,共16页
良好的营商环境是制造企业实现高质量发展的重要支撑。采用熵权-TOPSIS方法测度2015—2021年中国293个地级市的营商环境及其构成维度的指数,并与1374家制造业A股上市企业形成配对样本数据,运用面板回归模型和模糊集定性比较分析方法进... 良好的营商环境是制造企业实现高质量发展的重要支撑。采用熵权-TOPSIS方法测度2015—2021年中国293个地级市的营商环境及其构成维度的指数,并与1374家制造业A股上市企业形成配对样本数据,运用面板回归模型和模糊集定性比较分析方法进行数据分析,探讨市域营商环境对制造企业高质量发展的影响及其组态效应。研究结果表明:市域营商环境对制造企业高质量发展具有显著的正向影响,其中政务环境维度的驱动作用最强;市域营商环境对制造企业高质量发展的影响在不同规模和技术水平的企业中表现出明显的异质性,但在沿海地区和内陆地区的企业中异质性不显著;有3条组态路径可以实现制造企业高质量发展。研究结论能够促使地方政府提高对营商环境优化的重视程度,同时为促进制造企业高质量发展提供了新思路。 展开更多
关键词 市域营商环境 制造企业 高质量发展 影响 实证分析
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高速冲击下弹载器件缓冲结构稳健性优化设计
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作者 程文鑫 杨伟龙 +2 位作者 刘启明 赵丽旸 李涛 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第4期89-95,共7页
弹载器件缓冲结构不仅要保障弹载器件免受损坏,还要防止其因缓冲材料塑性变形吸能发生过大位移。在高速冲击下提高其抗过载能力是缓冲防护设计的关键。为此,建立了包含弹载器件缓冲结构的高速冲击仿真模型,并通过空气炮高速冲击试验验... 弹载器件缓冲结构不仅要保障弹载器件免受损坏,还要防止其因缓冲材料塑性变形吸能发生过大位移。在高速冲击下提高其抗过载能力是缓冲防护设计的关键。为此,建立了包含弹载器件缓冲结构的高速冲击仿真模型,并通过空气炮高速冲击试验验证了该模型的准确性,进而构建了更全面的导引舱仿真模型。以弹载器件缓冲结构相关参数为设计变量,以光学模组最大相对位移为响应量,构建了表征二者之间映射关系的Kriging代理模型,并对弹载器件缓冲结构进行了稳健性优化设计。结果表明:通过优化弹载器件缓冲结构参数,在保证弹载器件不受损伤的前提下,光学模组最大相对位移从3.54 mm降低到了3.01 mm,稳健性明显提高,对该类结构的设计研究具有一定参考价值。 展开更多
关键词 稳健性 优化设计 弹载器件 缓冲结构 高速冲击
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破片撞击高能推进剂装药爆燃机理实验研究
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作者 王鑫 吴艳青 +2 位作者 杨昆 武毅 侯晓 《兵工学报》 北大核心 2025年第3期145-158,共14页
为揭示破片撞击高能推进剂装药爆燃形成机理,开展破片半穿孔和贯穿高能推进剂装药实验研究,获得3种装药响应类型,分别为燃烧转爆燃、燃烧和爆燃。基于装药反应演化时序图像和回收的样品,并结合图像数字化处理技术综合表征装药响应过程;... 为揭示破片撞击高能推进剂装药爆燃形成机理,开展破片半穿孔和贯穿高能推进剂装药实验研究,获得3种装药响应类型,分别为燃烧转爆燃、燃烧和爆燃。基于装药反应演化时序图像和回收的样品,并结合图像数字化处理技术综合表征装药响应过程;分析推进剂受侵彻后的力学变形和装药响应特性,揭示装药在半穿孔和贯穿条件下的爆燃形成机理。研究结果表明:针对直径10 mm钨合金球破片撞击高能推进剂装药,装药侵彻弹道损伤为局部径向开裂,并伴有黏弹性耗散导致的延迟变形;装药在半穿孔和贯穿下均存在延迟反应现象,即装药的显著燃烧反应总是发生在推进剂结构破坏之后;在半穿孔时延迟变形促使装药内部高烈度反应区前移,并与结构约束耦合,导致装药发生燃烧转爆燃,在贯穿状态下,延迟变形和延迟反应显著存在时,装药难于发生爆燃;当弹坑内部燃烧气体通过侵彻弹道径向裂缝渗入未反应的凝聚相推进剂时,装药通常会发生爆燃反应。 展开更多
关键词 破片撞击 高能推进剂装药 黏弹性耗散 爆燃机理 火焰射流
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弹-引螺纹连接瞬态强冲击载荷传递规律研究
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作者 虞跨海 贾元青 +2 位作者 董士奇 牛兰杰 李蓉 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第1期46-53,共8页
研究了高动态发射条件下弹-引螺纹连接结构的载荷传递特征,结合Yamamoto法与试验验证,建立了弹-引螺纹弹塑性连接和非线性接触数值仿真模型,对比钢-铝和钢-钢弹-引螺纹连接结构的载荷传递特性,阐述了螺纹尺寸公差、旋合圈数和预紧力对钢... 研究了高动态发射条件下弹-引螺纹连接结构的载荷传递特征,结合Yamamoto法与试验验证,建立了弹-引螺纹弹塑性连接和非线性接触数值仿真模型,对比钢-铝和钢-钢弹-引螺纹连接结构的载荷传递特性,阐述了螺纹尺寸公差、旋合圈数和预紧力对钢-铝螺纹连接结构载荷传递规律的作用机理。结果表明,炮弹发射过程中,钢-铝与钢-钢螺纹连接结构的响应规律基本相同,均使冲击过载传递出现一定程度放大,但钢-钢螺纹连接结构不如钢-铝稳定;引信过载放大倍数、周向和轴向过载波动幅值、第一级螺纹承载比例均随尺寸公差增大而增大;引信周向波动幅值和第一级螺纹承载比例,随旋合圈数增大而减小;预紧力对过载传递影响不显著,预紧力越大,各级螺纹承载分布越不均匀。 展开更多
关键词 弹-引系统 螺纹连接 冲击响应 强过载 引信振动
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玻璃钢平板抗异物冲击及聚脲增强特性
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作者 李健 周垚光 +1 位作者 谢子豪 高广军 《交通运输工程学报》 北大核心 2025年第4期205-220,共16页
针对高速列车玻璃钢外包围结构抗异物冲击性能提升需求,开展了聚脲增强玻璃钢复合材料的力学特性与冲击损伤机理研究;通过准静态拉伸试验测定了聚脲和玻璃钢材料的力学性能参数;基于空气炮冲击试验装置,分别采用直径30 mm冰球(模拟冰雹... 针对高速列车玻璃钢外包围结构抗异物冲击性能提升需求,开展了聚脲增强玻璃钢复合材料的力学特性与冲击损伤机理研究;通过准静态拉伸试验测定了聚脲和玻璃钢材料的力学性能参数;基于空气炮冲击试验装置,分别采用直径30 mm冰球(模拟冰雹)和直径24.5 mm铝球(模拟砾石)作为冲击物,对3 mm厚玻璃钢板及其不同聚脲涂层厚度(2.5、3.0、4.5、5.0 mm)的涂覆板进行了冲击试验;采用高速摄影记录冲击过程,用以分析冲击变形序列、损伤演化规律及失效模式;运用扫描电子显微镜对严重损伤试样进行微观形貌表征,揭示了其损伤机理。研究结果表明:聚脲材料呈现高延展性特征(断裂应变为2.35),玻璃钢表现出高强度特性(抗拉强度为141.4 MPa);对于3 mm厚玻璃钢板,冰球冲击轻微损伤临界速度为145.3 m·s^(-1),涂覆2.5 mm聚脲后临界速度提升至162.6 m·s^(-1)以上,至少提升11.9%;铝球冲击时,未涂覆玻璃钢板的轻微损伤和严重损伤临界速度分别为73.2、88.8 m·s^(-1),涂覆4.5 mm聚脲后分别提升至88.7、119.2 m·s^(-1),提升幅度达21.3%和34.4%;聚脲涂层厚度从2.5 mm增加到4.5 mm时,铝球回弹速度从13.15 m·s^(-1)降至11.92 m·s^(-1),铝球穿透后残余速度从21.1 m·s^(-1)降至16.9 m·s^(-1);扫描电镜分析显示,聚脲涂层能有效保持损伤区域玻璃纤维的结构完整性;涂层厚度增加至3 mm后,轻微损伤临界速度提升效应趋于饱和,但严重损伤临界速度仍可继续提高。研究成果为高速列车轻量化结构抗冲击设计提供了涂层厚度优化依据。 展开更多
关键词 高速列车 抗冲击性能 空气炮试验 玻璃钢 聚脲涂层 异物冲击
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Meteorological Sensitivity Analysis of Kangbao Economic Development Zone
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作者 Riyuan HAO Xinglu LI +4 位作者 Xue HU Haijiang ZHAO Lulu WANG Yuezhu HAO Fanhua MENG 《Meteorological and Environmental Research》 2025年第2期45-48,52,共5页
Kangbao County is located in the northwest of Bashang in Hebei Province,which is a sub-arid area in the middle temperate zone,with a cold and arid climate and frequent disastrous weather.The meteorological data of Kan... Kangbao County is located in the northwest of Bashang in Hebei Province,which is a sub-arid area in the middle temperate zone,with a cold and arid climate and frequent disastrous weather.The meteorological data of Kangbao County Meteorological Station from 1994 to 2023 were selected,and the meteorological elements such as air pressure,temperature,precipitation,wind,relative humidity,sunshine,thunderstorm,hail,gale,rainstorm,fog,and snow cover were counted.The climate background analysis and high-impact weather analysis were carried out in combination with the topographic characteristics,geographical location,and climate characteristics.The results of meteorological sensitivity survey in the park showed that industries such as food,agriculture and new energy are very sensitive to temperature.During the visit to the enterprises in the park,it was found that heavy precipitation,snow,strong winds and hail had a great impact on many industries,and it was recommended to carry out long-term planning and reasonable design of buildings.It should pay close attention to forecasts and early warnings,formulate emergency plans for high-impact weather defense,and actively take preventive measures. 展开更多
关键词 Climatic background analysis high-impact weather Sensitivity survey analysis Kangbao County
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韩国2024年《人工智能基本法案》制度研究
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作者 吴沈括 曾文丽 谭颖慧 《智能物联技术》 2025年第3期4-7,共4页
韩国于2024年12月26日正式通过《人工智能基本法案》,旨在推动韩国实现2027年跃身全球人工智能三大强国的目标。该法案通过人工智能分级监管、界定高影响人工智能、生成式人工智能标注义务等探讨人工智能发展与安全的平衡点,进而为韩国... 韩国于2024年12月26日正式通过《人工智能基本法案》,旨在推动韩国实现2027年跃身全球人工智能三大强国的目标。该法案通过人工智能分级监管、界定高影响人工智能、生成式人工智能标注义务等探讨人工智能发展与安全的平衡点,进而为韩国探索出一条不同于欧盟强监管的风险分级监管与美国以国家安全为导向的风险治理框架之路。 展开更多
关键词 《人工智能基本法案》 高影响人工智能 分级监管
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高温后回收轮胎聚合物纤维混凝土动态抗压强度计算模型
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作者 仝培周 陈猛 崔秀文 《混凝土》 北大核心 2025年第8期104-108,116,共6页
为了研究高温作用后回收轮胎聚合物纤维(RTPF)混凝土动态抗压强度的计算方法,对20℃、105℃、250℃、400℃和600℃作用后的RTPF混凝土(纤维质量分数1.2 kg/m^(3))进行静动态压缩试验,分别建立温度和应变率影响模型,并提出了温度-应变率... 为了研究高温作用后回收轮胎聚合物纤维(RTPF)混凝土动态抗压强度的计算方法,对20℃、105℃、250℃、400℃和600℃作用后的RTPF混凝土(纤维质量分数1.2 kg/m^(3))进行静动态压缩试验,分别建立温度和应变率影响模型,并提出了温度-应变率耦合作用下的抗压强度计算模型。结果表明:RTPF混凝土的抗压强度随温度升高而降低,应变率约为40 s^(-1)、60 s^(-1)、80 s^(-1)、100 s^(-1)和120 s^(-1)时600℃作用后抗压强度分别比常温时降低56.07%、54.40%、53.48%、54.08%和52.93%;相同温度下RTPF混凝土抗压强度随应变率增加而增加,相同温度下120 s^(-1)时抗压强度比静态抗压强度增加32.04%~61.94%。不同应变率下的抗压强度温度影响模型中三次多项式型、分段函数型和幂函数型模型与试验结果的相关系数为0.971~0.998;而不同温度下的应变率影响模型中对数型、幂函数型和强度-应变率依赖型模型与试验结果的相关系数为0.950~0.999;结合温度和应变率模型建立温度-应变率耦合抗压强度计算模型,计算值与试验值的误差为-2.64%~6.96%,可用于计算高温后RTPF混凝土的动态抗压强度。 展开更多
关键词 纤维混凝土 回收轮胎聚合物纤维 高温损伤 冲击压缩 抗压强度计算模型
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基于DIC的风夹雹冲击PC板耦合效应试验研究
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作者 戴益民 李怿歆 +1 位作者 龙彦文 罗浩 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第5期39-46,共8页
为监测风夹雹冲击聚碳酸酯(polycarbonate,PC)板耦合动态响应并揭示其耦合机理行为规律,该文基于自研适用于风洞的冰雹冲击模拟及监测一体化装置,采用高速数字图像相关(digital image correlation,DIC)系统,以风速、冰雹粒径及其发射速... 为监测风夹雹冲击聚碳酸酯(polycarbonate,PC)板耦合动态响应并揭示其耦合机理行为规律,该文基于自研适用于风洞的冰雹冲击模拟及监测一体化装置,采用高速数字图像相关(digital image correlation,DIC)系统,以风速、冰雹粒径及其发射速度为变量,对PC板开展风与冰雹耦合冲击效应机理风洞试验研究。研究结果表明,风雹冲击PC板是一个瞬时的非线性动态过程,风速越大,冰雹冲击历时越短,其达到峰值主应变及其峰值位移速度越快且峰值数值越大。随着冰雹尺寸和PC板厚度的增加,风速的改变对峰值的影响逐渐减小。总体而言,作为常见的面板覆盖材料,PC板抗冰雹灾害设计要考虑风对冰雹冲击效应影响,研究结果为PC板结构防灾减灾提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 PC板 风雹灾害 风速 冰雹冲击行为 高速数字图像相关 风洞试验
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政府注意力配置对旅游经济高质量发展的影响机理与优化策略 被引量:1
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作者 王娟 孙玉浩 魏荣杰 《旅游学刊》 北大核心 2025年第4期18-31,共14页
政府注意力配置差异体现着政府行为演变、政府职能与治理逻辑调整。文章以我国各省级行政单位(除港澳台外)作为研究对象,将机器学习文本分析与计量分析相结合,综合使用LDA主题模型与固定效应回归模型等工具,对政府注意力配置对旅游经济... 政府注意力配置差异体现着政府行为演变、政府职能与治理逻辑调整。文章以我国各省级行政单位(除港澳台外)作为研究对象,将机器学习文本分析与计量分析相结合,综合使用LDA主题模型与固定效应回归模型等工具,对政府注意力配置对旅游经济高质量发展的影响及作用机理开展实证研究。研究结果如下。1)我国政府注意力在经济调节职能中的配置由主导转向辅助,在市场监管职能中的配置由直接管理转向弥补缺位,在社会管理职能中的配置从粗放转向细化,在公共服务职能中的配置由单一走向丰富。2)政府注意力配置对旅游经济高质量发展具有显著正向影响,但作用水平存在差异。政府注意力在经济调节职能中的配置对旅游经济高质量发展的影响最大且最为显著,在市场监管中的配置影响最小;政府注意力配置对旅游产业开放发展维度的影响最大且最为显著,在旅游产业创新发展维度的影响最小。3)异质性检验发现,政府注意力在经济调节与市场监管职能配置对旅游经济高质量发展的影响具有时间异质性,2012年前的影响显著大于之后,政府注意力在社会管理与公共服务职能配置对旅游经济高质量发展影响具有空间异质性,东部地区的影响比中西部地区更强且更为显著。基于此,从灵活使用政策工具组合、优化旅游综合高效调控能力、拓展大众旅游消费市场体系、建设旅游多元协同治理模式与构建高质量旅游公共服务体系5方面提出优化策略。 展开更多
关键词 政府注意力 旅游经济高质量发展 影响机理 优化策略
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异质性环境规制对交通运输企业绿色高质量发展的影响
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作者 李佳佳 李思源 《中国人口·资源与环境》 北大核心 2025年第4期122-134,共13页
该研究以2012—2021年沪深A股交通运输上市企业为研究对象,实证研究了命令控制型、市场激励型和公众参与型环境规制对交通运输企业绿色高质量发展的作用效果和影响机制。研究结果表明:①从作用效果来看,3类环境规制均能显著推动交通运... 该研究以2012—2021年沪深A股交通运输上市企业为研究对象,实证研究了命令控制型、市场激励型和公众参与型环境规制对交通运输企业绿色高质量发展的作用效果和影响机制。研究结果表明:①从作用效果来看,3类环境规制均能显著推动交通运输企业绿色高质量发展,且在不同细分行业、股权性质和企业规模下存在异质性。就细分行业而言,3类环境规制对道路和水上运输企业绿色高质量发展的促进作用更为显著;就股权性质和企业规模而言,3类环境规制均对国有企业和大型企业的绿色高质量发展产生显著影响,仅命令控制型环境规制显著推动非国有企业和中小微型企业绿色高质量发展。②从影响机制来看,命令控制型和公众参与型环境规制可以通过促进技术创新、优化资源配置效率以及降低管理成本促进交通运输企业绿色高质量发展;市场激励型环境规制则主要通过激发技术创新活力及降低管理成本推动交通运输企业实现绿色高质量发展。因此,政府应综合应用多种环境规制手段,针对不同类别的交通运输企业实施差异化的环境规制政策;应鼓励并强化企业技术创新和资源配置效率的提升,以最大化发挥环境规制的优势,为交通运输企业稳健迈向绿色高质量发展的新阶段提供有力保障。 展开更多
关键词 环境规制 交通运输 企业 绿色高质量发展 影响路径
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基于面密度补偿的高速弹丸多重撞击防护方法
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作者 刘振皓 宋俊柏 +3 位作者 罗鹰 曾鸿 李志强 王建民 《航天器环境工程》 2025年第1期16-21,共6页
为了对高速弹丸多重撞击进行防护,同时避免过度增加防护结构的面密度,文章提出一种多重撞击概率分析方法,通过假设多发弹丸随机分布并忽略小概率事件,确定需进行防护的撞击重数。在对单重撞击进行有效防护的基础上,提出面密度补偿方法。... 为了对高速弹丸多重撞击进行防护,同时避免过度增加防护结构的面密度,文章提出一种多重撞击概率分析方法,通过假设多发弹丸随机分布并忽略小概率事件,确定需进行防护的撞击重数。在对单重撞击进行有效防护的基础上,提出面密度补偿方法。以100发圆柱形铝合金弹丸依次撞击边长为2000 mm的正方形组合靶板为例,开展二级轻气炮试验验证。结果表明,该实例可仅考虑二重撞击防护。文章在原有防护结构——总面密度为37.5 kg/m^(2)的两层铝合金板/超高分子量聚乙烯(UHMWPE)板——的基础上,增加了面密度为25 kg/m^(2)的“芳纶/碳化硼陶瓷(B4C)/UHMWPE板”层板。这一改进的防护结构能够对弹丸速度为1.8 km/s+1.9 km/s的二重撞击进行有效防护。所做研究可为多次撞击防护结构的设计提供参考。 展开更多
关键词 高速弹丸 多重撞击 防护结构 面密度补偿方法 概率分析
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400℃高周疲劳下TC17超声冲击强化表面状态演化规律研究 被引量:1
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作者 谭靓 樊怡 姚倡锋 《中国机械工程》 北大核心 2025年第4期790-801,共12页
以TC17钛合金为研究对象,通过超声冲击强化工艺试验、表面状态测试分析和400℃高周疲劳试验,分析了超声冲击强化表面粗糙度、表面几何形貌、表层残余应力、表层显微硬度和表层微观组织等表面状态特征在400℃拉/拉高周疲劳试验过程中的... 以TC17钛合金为研究对象,通过超声冲击强化工艺试验、表面状态测试分析和400℃高周疲劳试验,分析了超声冲击强化表面粗糙度、表面几何形貌、表层残余应力、表层显微硬度和表层微观组织等表面状态特征在400℃拉/拉高周疲劳试验过程中的演化规律。结果表明,与超声冲击强化试样初始表面状态相比,试样在400℃下保温1 h后,表面粗糙度Ra从0.46μm增大到0.67μm,表面显微硬度从630 HV0.025降低至450 HV0.025,表面残余压应力从-640 MPa减小到-525 MPa,残余压应力峰值从-1088 MPa减小到-776 MPa,塑性变形层深度由20μm减小到13μm;400℃下试样疲劳断裂后,表面粗糙度为1.22μm,残余压应力影响层深度为70μm,塑性变形层深度为9μm,表层等轴状α相转变为长条状,平均晶粒面积由11.8μm 2增大至34μm 2。 展开更多
关键词 TC17钛合金 超声冲击强化 表面状态 高周疲劳 演化规律
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企业文化与高质量发展:质量和创新效应 被引量:4
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作者 杨七中 马蓓丽 《贵州财经大学学报》 北大核心 2025年第1期100-110,共11页
追溯企业高质量发展背后的文化基因,赋能经济高质量发展长效机制。以往文化研究多基于小样本采用文化量表进行,鲜有基于大样本使用文本分析法的实证研究,文章则基于沪深A股上市公司2009—2021年数据,采用文本分析法测度企业文化,检验企... 追溯企业高质量发展背后的文化基因,赋能经济高质量发展长效机制。以往文化研究多基于小样本采用文化量表进行,鲜有基于大样本使用文本分析法的实证研究,文章则基于沪深A股上市公司2009—2021年数据,采用文本分析法测度企业文化,检验企业文化对企业高质量发展的影响及作用机制。实证研究发现:企业文化越强,越能促进企业高质量发展,并从创新文化、信任文化、团队文化和质量文化四个企业文化细分维度验证该结论,结论在稳健性检验后依然稳健。从所有权性质、分析师关注度和机构持股比等方面进行异质性分析,发现在国有企业、分析师关注度较低和机构持股比例较低的企业,文化对企业高质量发展的促进效应更显著。进一步作用机制分析发现企业文化会影响企业的研发支出、信息不对称程度和组织韧性,进而促进企业高质量发展。建议大力培育新时代中国本土企业传统特色的质量文化和创新文化,重视文化软实力在企业高质量发展中的独特作用。 展开更多
关键词 文化 企业高质量 效应 作用机制
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大倾角坐姿乘员在汽车正面碰撞中的损伤
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作者 武和全 龚创业 +1 位作者 李羿辉 胡林 《中国机械工程》 北大核心 2025年第7期1497-1504,共8页
自动驾驶将乘员从驾驶任务中解放出来,乘员能选择更舒适的坐姿。研究了乘员在3种倾角坐姿下正面碰撞的运动响应与损伤,结果表明,大倾角坐姿下的乘员会发生下潜,增大损伤风险。针对这一现象,提出了座垫翻转的防护策略,该策略能大幅度降... 自动驾驶将乘员从驾驶任务中解放出来,乘员能选择更舒适的坐姿。研究了乘员在3种倾角坐姿下正面碰撞的运动响应与损伤,结果表明,大倾角坐姿下的乘员会发生下潜,增大损伤风险。针对这一现象,提出了座垫翻转的防护策略,该策略能大幅度降低乘员的损伤风险,座椅安全带约束下,120°坐姿乘员的肝脏应变降低至42.1%,150°坐姿乘员的心脏应变降低至24.3%。 展开更多
关键词 大倾角坐姿 自动驾驶 正面碰撞 乘员损伤
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轻型消费级无人机软包锂离子电池在机械强冲击载荷下的力学响应特性 被引量:1
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作者 郭亚周 刘小川 +1 位作者 白春玉 王计真 《爆炸与冲击》 北大核心 2025年第2期63-73,共11页
为研究轻型消费级无人机锂离子电池在高能量冲击下的动响应模式及爆炸着火特性,评估锂离子电池在动态冲击时的安全性能,以某轻型消费级无人机软包锂离子电池为研究对象,采用落锤冲击及气炮冲击实验方法,结合轻型无人机实际应用场景,分... 为研究轻型消费级无人机锂离子电池在高能量冲击下的动响应模式及爆炸着火特性,评估锂离子电池在动态冲击时的安全性能,以某轻型消费级无人机软包锂离子电池为研究对象,采用落锤冲击及气炮冲击实验方法,结合轻型无人机实际应用场景,分别开展了软包电池组落锤冲击及电池高速冲击铝板测试实验,探讨了不同电池电量的软包电池组在受冲击后的变形模式及着火情况,结合电池的机械变形响应及其着火演化特性分析了软包锂离子电池的冲击安全性。研究结果表明,轻型消费级无人机软包锂离子电池在常规电池外壳防护条件下受面外方向载荷冲击后的着火风险高于面内方向载荷冲击后的着火风险;锂离子电池着火风险与电池电量、冲击速度等具有明显相关性,锂离子电池本身的力学响应主要受自身材料及结构的影响,电池电量并不会影响电池的机械力学碰撞响应;本研究中所采用的锂离子电池样品在电池电量为100%时以50 m/s的速度撞击铝板,以及电池电量为50%以下时以85 m/s的速度撞击铝板后的燃烧风险均相对较低。 展开更多
关键词 软包锂离子电池 高速冲击 机械载荷 变形模式 着火风险
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