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NaCl辅助构筑高性能沥青基硬炭负极材料 被引量:1
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作者 肖志华 房浩楠 +5 位作者 郑方植 孙冬 陶丽达 李永峰 徐春明 马新龙 《化工学报》 北大核心 2025年第2期846-857,共12页
石油沥青具有价格低廉、芳香性高、易缩聚等优点,是制备高附加性硬炭负极材料的理想前体。然而,直接碳化沥青的过程中芳香烃和烷烃易发生缩聚和重排,使其石墨化程度高、层间距小、缺陷位点少,导致储钠性能差。因此,提出在沥青预氧化过... 石油沥青具有价格低廉、芳香性高、易缩聚等优点,是制备高附加性硬炭负极材料的理想前体。然而,直接碳化沥青的过程中芳香烃和烷烃易发生缩聚和重排,使其石墨化程度高、层间距小、缺陷位点少,导致储钠性能差。因此,提出在沥青预氧化过程中引入NaCl助氧剂,促进沥青的氧化交联反应,抑制沥青分子结构重排,降低硬炭的石墨化度,增大层间距,引入丰富的C O基团和闭孔结构,进而提升沥青基硬炭负极的储钠性能。在30和300 mA·g^(-1)下沥青基硬炭负极的比容量高达285.0和145.0 mAh·g^(-1),首次库仑效率为96.3%。同时,在30 mA·g^(-1)下的平台容量为173.2 mAh·g^(-1),占总容量的61.4%。此外,该负极在0.1 A·g^(-1)下循环200圈的容量保持率高达93.94%,表现出优异的循环稳定性能。 展开更多
关键词 NaCl辅助预氧化 石油沥青 硬炭负极 钠离子电池 电化学性能
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钠电负极石油沥青基硬碳材料微结构调控进展 被引量:1
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作者 史鹏程 蔡天凤 杨占旭 《石油化工》 北大核心 2025年第7期1052-1060,共9页
综述了石油沥青基前体的调控及其储钠性能的优化策略。作为关键组成部分的石油沥青基硬碳材料具有碳含量高、结构稳定及电化学性能优异等特点,已成为负极材料研究的热点。前体的结构特性对硬碳材料的储钠容量具有显著影响,构效关系已成... 综述了石油沥青基前体的调控及其储钠性能的优化策略。作为关键组成部分的石油沥青基硬碳材料具有碳含量高、结构稳定及电化学性能优异等特点,已成为负极材料研究的热点。前体的结构特性对硬碳材料的储钠容量具有显著影响,构效关系已成为研究的关键方向。 展开更多
关键词 石油沥青 前体 硬碳材料 钠离子电池
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沥青基硬碳储钠性能的优化 被引量:1
3
作者 王国栋 田雁羚 +2 位作者 王雨晗 黄丽娜 王义宗 《电池》 北大核心 2025年第2期259-266,共8页
与昂贵的树脂基和生物质基硬碳相比,沥青基硬碳展现出更低的生产成本和大规模应用优势。受沥青本征结构的限制,合成高储钠性能的衍生硬碳仍然具有挑战性。以石油副产物沥青为前驱体,结合预氧化处理工艺制备高度无序结构的硬碳材料。引... 与昂贵的树脂基和生物质基硬碳相比,沥青基硬碳展现出更低的生产成本和大规模应用优势。受沥青本征结构的限制,合成高储钠性能的衍生硬碳仍然具有挑战性。以石油副产物沥青为前驱体,结合预氧化处理工艺制备高度无序结构的硬碳材料。引入的氧,会调控伪石墨畴内分子层结构,在诱导石墨微晶无序排布的同时扩大碳层间距,提高硬碳负极的储钠能力。与未掺杂的纯碳相比,优化后的硬碳可逆比容量从48.7 mAh/g增加到212.4 mAh/g,在电压为0.01~2.50 V、电流100 mA/g的条件下,也能循环超过2000次,容量保持率达到73.8%。 展开更多
关键词 钠离子电池 硬碳 负极 沥青 储钠机制
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通过分子内氧化提升沥青衍生硬碳的储钠性能以用于高性能钠离子电池
4
作者 李文慧 唐亚昆 +6 位作者 周玉生 张月 张文海 马庆涛 刘浪 董森 曹余良 《物理化学学报》 北大核心 2025年第10期93-105,共13页
高性能、低成本硬碳的发展对钠离子电池的商业化起到了至关重要的作用。由于沥青具有分布广泛,资源丰富,和成本低廉的特点,被认为是适宜的硬碳前驱体。但因其容量小、电化学反应动力学差,进一步限制了其应用。本文通过混酸的协同作用,... 高性能、低成本硬碳的发展对钠离子电池的商业化起到了至关重要的作用。由于沥青具有分布广泛,资源丰富,和成本低廉的特点,被认为是适宜的硬碳前驱体。但因其容量小、电化学反应动力学差,进一步限制了其应用。本文通过混酸的协同作用,成功通过分子内氧化合成了沥青基硬碳纳米片。硫酸的引入有效促进了沥青分子层间结构的膨胀与解离,进而显著增强了硝酸对沥青分子的分子内氧化效率。混酸氧化过程有效地引入了含氧官能团(OFGs),增大了层间距和形成更多纳米多孔结构,从而增加了可逆容量和提高了速率性能。优化后的沥青基硬碳在0.03 A·g^(-1)的电流密度下,可逆充电容量由115.0 mAh·g^(-1)提高至304.4 mAh·g^(-1),平台容量提高5.5倍。本研究揭示了液相酸氧化对储钠型硬碳结构和组成的影响,揭示了制备低成本、高性能沥青基硬碳的有效方法。 展开更多
关键词 钠离子电池 沥青基硬碳 碳纳米片 分子内氧化
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硬质沥青混合料生产及施工工艺研究 被引量:3
5
作者 汪志勇 刘威 李明宸 《城市道桥与防洪》 2025年第4期230-233,共4页
已有研究表明,硬质沥青混合料高温性能及疲劳性能较普通沥青要好,用于重交通沥青路面面层可在发挥其结构层作用的同时显著降低造价。在室内试验评价硬质沥青混合料性能的基础上,依托在建公路铺筑试验路段,通过调整拌和时间、摊铺和碾压... 已有研究表明,硬质沥青混合料高温性能及疲劳性能较普通沥青要好,用于重交通沥青路面面层可在发挥其结构层作用的同时显著降低造价。在室内试验评价硬质沥青混合料性能的基础上,依托在建公路铺筑试验路段,通过调整拌和时间、摊铺和碾压工艺,研究适用于硬质沥青混合料的生产及施工工艺。现场测试结果表明,“钢轮2遍+胶轮3遍+钢轮8遍”压实工艺下路面的压实效果最佳。同时,证明了延长硬质沥青混合料的干拌时间及增加现场压实功能够有效改善硬质沥青路面的高温性能。 展开更多
关键词 硬质沥青 拌和工艺 碾压工艺 试验路检测
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沥青基无定形碳的制备及其电化学储能应用研究进展
6
作者 冯雪锋 沈永康 +2 位作者 崔钰圆 黄彪 陈燕丹 《化工新型材料》 北大核心 2025年第4期220-225,共6页
沥青原料来源广泛、价格低廉,利用其含碳量高、稠环结构丰富等优势制备电化学性能优异的无定形碳储能材料,是实现沥青资源高值化利用的重要途径。简述了沥青的分类,介绍了沥青基无定形碳的制备方法和电化学储能机理,综述了沥青基无定形... 沥青原料来源广泛、价格低廉,利用其含碳量高、稠环结构丰富等优势制备电化学性能优异的无定形碳储能材料,是实现沥青资源高值化利用的重要途径。简述了沥青的分类,介绍了沥青基无定形碳的制备方法和电化学储能机理,综述了沥青基无定形碳在电化学储能中的应用研究进展,并展望了沥青基无定形碳材料未来的发展方向。 展开更多
关键词 沥青 软碳 硬碳 电化学储能 电极材料
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硬质沥青稳定碎石低温抗裂性能评价指标比较分析
7
作者 姚锐 王黎明 孙永卓 《粘接》 2025年第4期95-98,共4页
为了合理评价硬质沥青稳定碎石的低温抗裂性能,通过不同低温试验比较分析了收缩系数、冻断温度和低温疲劳参数等指标的适用性。结果表明:冻断温度和低温疲劳参数与最大弯拉应变相关性显著,2者可以用于评价硬质沥青稳定碎石低温抗裂性能... 为了合理评价硬质沥青稳定碎石的低温抗裂性能,通过不同低温试验比较分析了收缩系数、冻断温度和低温疲劳参数等指标的适用性。结果表明:冻断温度和低温疲劳参数与最大弯拉应变相关性显著,2者可以用于评价硬质沥青稳定碎石低温抗裂性能的优劣,其中冻断温度相关性最高且具有明确的物理意义,故首选其为最佳评价指标。据此评价可知:硬质沥青稳定碎石的低温开裂温度均低于-20℃且满足我国沥青路面冬冷区的气候分区要求。 展开更多
关键词 硬质沥青 沥青稳定碎石 低温抗裂性能 评价指标
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基于硬质沥青增强的AC-25再生沥青混合料设计与应用
8
作者 张双艺 《上海公路》 2025年第2期153-158,M0009,M0010,共8页
现研究了不同掺量的沥青旧料(RAP)对硬质沥青混合料路用性能的影响,提出了基于硬质沥青增强的AC-25再生沥青混合料的组成设计,并开展了工程应用。结果表明,与传统70#基质沥青相比,采用35#硬质沥青的AC-25沥青混合料高温稳定性有明显提升... 现研究了不同掺量的沥青旧料(RAP)对硬质沥青混合料路用性能的影响,提出了基于硬质沥青增强的AC-25再生沥青混合料的组成设计,并开展了工程应用。结果表明,与传统70#基质沥青相比,采用35#硬质沥青的AC-25沥青混合料高温稳定性有明显提升,且随着RAP掺量的增加而进一步提高。RAP掺量为50%时,混合料动稳定度高于8 000次/mm。同时,在抗水损害和低温性能方面,掺RAP后的硬质沥青混合料也满足规范要求。将50%RAP结合硬质沥青,制备AC-25再生沥青混合料,可应用于重交通沥青路面的中下面层,满足其综合路用性能的要求,为沥青路面可持续发展提供了新技术方案。 展开更多
关键词 沥青旧料 硬质沥青 再生 路用性能
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不同标号硬质沥青结合料与混合料的室内性能变化规律
9
作者 张怡宁 朱勤业 汤晓军 《现代交通技术》 2025年第5期6-13,共8页
硬质沥青混合料具有高硬度、高模量和低韧性的特点,目前工程中多采用常规基质沥青,硬质沥青的应用相对较少。不同种类沥青的性能存在差异,应结合路面条件和使用需求,有针对性地选用。系统研究了不同标号(30#、50#、70#)沥青对沥青结合... 硬质沥青混合料具有高硬度、高模量和低韧性的特点,目前工程中多采用常规基质沥青,硬质沥青的应用相对较少。不同种类沥青的性能存在差异,应结合路面条件和使用需求,有针对性地选用。系统研究了不同标号(30#、50#、70#)沥青对沥青结合料及沥青混合料的高温、低温性能,疲劳性能和动态模量的影响,并量化了相应沥青结合料和混合料的动态模量主曲线变化特征。研究结果表明,沥青标号每降低一个等级,结合料与混合料的高温性能均显著提升,混合料的黏聚力亦显著增强,但低温弯拉应变减小约18%~25%;疲劳寿命也呈现提高的趋势,结合料及混合料的疲劳寿命分别提高约22%~30%和14%~18%。 展开更多
关键词 硬质沥青 沥青混合料 高温性能 低温性能 疲劳寿命 动态模量
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钠离子电池用石油沥青基硬碳负极的研究进展
10
作者 高志虹 滑夏 《电池工业》 2025年第5期418-426,共9页
钠离子电池是一种具有广泛应用前景的新型电化学储能技术。本文聚焦石油沥青基硬碳在钠离子电池负极的应用,首先介绍了该材料因来源广、成本低而备受关注的背景,通过统计2010—2024年论文数量及专利申请情况,展示了该领域的研究热度,进... 钠离子电池是一种具有广泛应用前景的新型电化学储能技术。本文聚焦石油沥青基硬碳在钠离子电池负极的应用,首先介绍了该材料因来源广、成本低而备受关注的背景,通过统计2010—2024年论文数量及专利申请情况,展示了该领域的研究热度,进而阐述了包括工艺流程、原料预处理、碳化反应与改进方法的主流技术路线。但该技术仍面临原料、碳化效率、结构性能平衡及规模化生产等挑战。当前研究主要集中在前驱体、沥青转化和碳化等方面。随着研究的不断深入与持续推进,通过对制备工艺的进一步优化以及对材料结构与性能关系的深度理解,石油沥青基硬碳负极材料有望在钠离子电池及更大范围的储能领域实现产业化应用。 展开更多
关键词 钠离子电池 石油沥青 硬碳 负极材料
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直馏硬质沥青浇注式钢桥面铺装高温性能分析
11
作者 毛荣骏 胡越聪 《黑龙江交通科技》 2025年第1期67-70,共4页
为研究国产化复合浇注式沥青钢桥面铺装方案高温稳定性能及对重交通等级的适用性,分别开展了浇注式沥青铺装层、高弹改性沥青铺装层及组合结构高温性能分析室内试验。研究结果表明:在60℃及65℃试验条件下,采用国产15号硬质沥青的PGA-13... 为研究国产化复合浇注式沥青钢桥面铺装方案高温稳定性能及对重交通等级的适用性,分别开展了浇注式沥青铺装层、高弹改性沥青铺装层及组合结构高温性能分析室内试验。研究结果表明:在60℃及65℃试验条件下,采用国产15号硬质沥青的PGA-13(15号)动稳定度与采用进口30号硬质沥青掺配TLA(特立尼达湖沥青)的PGA-13(30号+TLA)基本相当;采用国产材料的“PGA-13+AC-13”组合结构动稳定度可达到进口材料标准,经验算可满足依托工程重交通服役环境性能需求;由组合结构车辙贡献率试验结果可知,当车辙深度由15 mm增加至25 mm时,PGA层车辙贡献率由33.3%提升至44%,表明早期车辙病害主要发生于铺装上层,而随着车辙深度的增加,PGA层的车辙贡献率逐渐增加,车辙病害开始向下发展。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 复合浇注式 直馏硬质沥青 高温性能
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CBHA复合改性沥青混合料性能评价
12
作者 孙志平 施展 +1 位作者 夏龙浩 魏慧 《石油沥青》 2025年第3期52-57,共6页
针对CBHA(coal-based hard asphalt,CBHA)单一改性沥青混合料在低温条件下性能不足的问题,采用复合改性技术开发了CBHA复合改性沥青,并制备了新型沥青混合料。选取AC-20与SMA-13两种级配沥青混合料,通过车辙、低温弯曲、冻融劈裂和汉堡... 针对CBHA(coal-based hard asphalt,CBHA)单一改性沥青混合料在低温条件下性能不足的问题,采用复合改性技术开发了CBHA复合改性沥青,并制备了新型沥青混合料。选取AC-20与SMA-13两种级配沥青混合料,通过车辙、低温弯曲、冻融劈裂和汉堡轮辙等室内试验,对其综合性能进行了系统评价。重点分析了混合料高低温性能和水稳定性能的变化。结果表明:与SBS改性沥青混合料相比,CBHA复合改性沥青混合料的高温抗变形能力显著提升,累计变形量降低9.1%~53.2%,动稳定度约提升17.0%;低温性能与SBS改性沥青混合料基本持平,弯曲应变差异小于0.5%。说明复合改性工艺可有效弥补CBHA单一改性沥青的低温缺陷,大幅提升了混合料的综合路用性能,为CBHA复合改性沥青在工程实践中的应用提供了理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 道路工程材料 煤基沥青复合改性沥青 高温稳定性 低温抗裂性
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硬质沥青混合料动态间接拉伸试验研究 被引量:10
13
作者 梁春雨 李艳玲 陈志国 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期13-17,共5页
基于动态测定方法确定的沥青混合料的参数能真实反映沥青混合料对运动车辆荷载的响应,并能正确表现沥青混合料本身的粘弹性性质等优点,利用英国Cooper NU—14多功能沥青材料试验机测定了30#硬质沥青混合料的动态间接拉伸劲度模量,对试... 基于动态测定方法确定的沥青混合料的参数能真实反映沥青混合料对运动车辆荷载的响应,并能正确表现沥青混合料本身的粘弹性性质等优点,利用英国Cooper NU—14多功能沥青材料试验机测定了30#硬质沥青混合料的动态间接拉伸劲度模量,对试验结果进行了二元方差分析及非线性拟合,分析了级配、油石比、结合料类型和试验温度对动态间接拉伸试验的影响。结果表明:30#硬质沥青混合料具有很高的动态间接拉伸劲度模量,用于沥青路面的下面层可减小其底面的拉应变;级配、油石比、试验温度和沥青针入度均对沥青混合料的动态间接拉伸劲度模量有显著的影响。 展开更多
关键词 道路工程 硬质沥青混合料 动态试验 方差分析 非线性拟合
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岩沥青对软硬沥青复配混合料的增强作用 被引量:11
14
作者 李立寒 孙艳娜 王飞 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1087-1091,共5页
采用沥青常规试验、动态剪切流变试验以及红外光谱试验,分析岩沥青品种和掺量对软硬沥青复配胶结料的增强作用及其增强机理;采用车辙试验和疲劳试验,分析岩沥青掺量对软硬沥青复配混合料的增强作用,并与热拌沥青混合料性能进行比较.结... 采用沥青常规试验、动态剪切流变试验以及红外光谱试验,分析岩沥青品种和掺量对软硬沥青复配胶结料的增强作用及其增强机理;采用车辙试验和疲劳试验,分析岩沥青掺量对软硬沥青复配混合料的增强作用,并与热拌沥青混合料性能进行比较.结果表明:在相同的掺量下,Gilsonite岩沥青的增强效果显著高于BMA岩沥青;Gilsonite岩沥青可以有效地提高软硬沥青复配胶结料的软化点和车辙因子,而且该车辙因子具有随着时间延长而增长的特征;软硬沥青复配混合料的抗车辙能力随着Gilsonite岩沥青掺量的增加而显著增大,在一定的掺量下,软硬沥青复配混合料的抗车辙能力和疲劳寿命均高于同级配类型的热拌沥青混合料.试验路的使用效果验证了Gilsonite岩沥青的增强作用. 展开更多
关键词 道路工程 软硬沥青复配混合料 Gilsonite岩沥青 增强作用
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国产硬质沥青及混合料高温性能研究 被引量:13
15
作者 沙爱民 曹江 +1 位作者 周庆华 马峰 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期41-44,共4页
硬质沥青混凝土具有较好的抗车辙性能和较高的回弹模量,近年来国际上道路沥青标号的应用也向偏稠的方向发展。利用常规指标和SHRP指标分析了国产2种50#道路硬质沥青结合料的性能,研究了硬质沥青混合料配合比设计方法,运用回弹模量、车... 硬质沥青混凝土具有较好的抗车辙性能和较高的回弹模量,近年来国际上道路沥青标号的应用也向偏稠的方向发展。利用常规指标和SHRP指标分析了国产2种50#道路硬质沥青结合料的性能,研究了硬质沥青混合料配合比设计方法,运用回弹模量、车辙动稳定度、高温蠕变劲度模量等指标评价其沥青混合料路用性能。研究结果表明国产硬质沥青混合料具有较高的回弹模量和劈裂强度,同标号硬质沥青混合料高温性能存在明显差异。相比于25℃针入度指标,硬质沥青60℃动力粘度与沥青混合料高温稳定性能相关性较好。 展开更多
关键词 公路工程 硬质沥青 路用性能 动力粘度
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基于耗散能方法评价硬质沥青混合料抗疲劳性能 被引量:11
16
作者 杨光 王旭东 时敬涛 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期913-919,925,共8页
为了评价硬质沥青混合料的抗疲劳性能,结合实体工程对硬质沥青混合料SAC25-30#和改性沥青混合料SAC16-SBS进行了室内四点弯曲疲劳对比试验.选用应变和应力2种控制模式,在不同温度下综合测试了2种沥青混合料的抗疲劳性能,采用累计耗散能... 为了评价硬质沥青混合料的抗疲劳性能,结合实体工程对硬质沥青混合料SAC25-30#和改性沥青混合料SAC16-SBS进行了室内四点弯曲疲劳对比试验.选用应变和应力2种控制模式,在不同温度下综合测试了2种沥青混合料的抗疲劳性能,采用累计耗散能指标(Wf)分析了其在不同温度下的能量变化趋势,发现不同材料的黏弹特性和刚度差异对其耗散能均有影响,进而引入累计耗散能-极限比指标(WfR),并对Wf进行了修正.结果表明:在应力控制模式下,硬质沥青混合料在20,5℃时均具有较好的抗疲劳性能,而在应变控制模式下,由于硬质沥青混合料延展性不足,其在不同温度下的抗疲劳性能均劣于改性沥青混合料;能量法可以统一不同控制模式,20℃时硬质沥青混合料的WfR随疲劳寿命增加的幅度明显小于改性沥青混合料,说明其抗疲劳性能更优,而在5℃时硬质沥青混合料的WfR曲线明显位于改性沥青混合料上方,说明随着温度的降低其疲劳性能有明显减弱趋势.WfR指标可为评价硬质沥青混合料抗疲劳性能提供一定的参考. 展开更多
关键词 道路工程 硬质沥青混合料 疲劳性能 四点弯曲疲劳 累计耗散能
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I-C级克拉玛依SBS改性沥青的制备 被引量:3
17
作者 徐磊 黄玮 +2 位作者 丛玉凤 张春雪 刘芷君 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2014年第5期7-10,共4页
采用添加硬沥青、石油树脂和助剂的方法制备了I-C级克拉玛依SBS改性沥青,考察了硬沥青、石油树脂以及助剂对SBS改性沥青软化点、针入度以及储存稳定性的影响。结果表明,当改性剂SBS质量分数为4%、硬沥青质量分数为3%、石油树脂质量分数... 采用添加硬沥青、石油树脂和助剂的方法制备了I-C级克拉玛依SBS改性沥青,考察了硬沥青、石油树脂以及助剂对SBS改性沥青软化点、针入度以及储存稳定性的影响。结果表明,当改性剂SBS质量分数为4%、硬沥青质量分数为3%、石油树脂质量分数为3%、助剂质量分数为2%时,SBS改性克拉玛依沥青的软化点为55.6℃,针入度为60.7(0.1mm),5℃时延度达到31.2cm,在163℃的温度下储存48h时,上、下层软化点之差为1.2℃,符合I-C级改性沥青标准要求。 展开更多
关键词 SBS 改性沥青 硬沥青 石油树脂 助剂
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阿曼减渣溶剂脱沥青制备光亮油料和30#硬质道路沥青 被引量:4
18
作者 仝玉军 沈本贤 +2 位作者 刘纪昌 黄恒文 姚正天 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1385-1392,共8页
以阿曼减渣为原料,对其丙烷脱沥青工艺的溶剂组成和操作条件进行优化,对制备的30#硬质沥青的混合料性能进行考察,并采用固定床催化裂化装置对重脱沥青油的催化裂化性能进行研究。实验结果表明,丙烷脱沥青工艺的最佳条件为:混合溶剂(20%... 以阿曼减渣为原料,对其丙烷脱沥青工艺的溶剂组成和操作条件进行优化,对制备的30#硬质沥青的混合料性能进行考察,并采用固定床催化裂化装置对重脱沥青油的催化裂化性能进行研究。实验结果表明,丙烷脱沥青工艺的最佳条件为:混合溶剂(20%(w)异丁烷、80%(w)丙烷),抽提塔塔顶温度68℃,沉降塔塔顶温度81℃,溶剂体积比5.0,抽提压力4.35MPa;在此条件下,轻脱沥青油收率为25.1%,其性质满足光亮油料指标要求;脱油沥青收率为46.0%,软化点61.7℃,采用沙中减渣为调和软组分可制备出合格的AH-30硬质沥青,30#沥青混合料具有良好的车辙动稳定度和浸水残留稳定度;重脱沥青油可作为重油催化裂化原料,轻油收率(汽油+柴油)为61.70%。 展开更多
关键词 减压渣油 溶剂脱沥青 光亮油料 30#硬质道路沥青 沥青混合料性能 催化裂化性能
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硬质道路沥青的不同制备技术 被引量:8
19
作者 仝玉军 沈本贤 刘纪昌 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期4554-4561,共8页
以伊朗重质渣油为原料,对其采用减压深拔、溶剂脱沥青、溶剂脱沥青+调和组合工艺制备30#硬质道路沥青可行性进行考察。结果表明,减压深拔和溶剂脱沥青+调和工艺用来制备硬质道路沥青较为适宜。采用减压蒸馏工艺较为简单,适当提高蒸馏深... 以伊朗重质渣油为原料,对其采用减压深拔、溶剂脱沥青、溶剂脱沥青+调和组合工艺制备30#硬质道路沥青可行性进行考察。结果表明,减压深拔和溶剂脱沥青+调和工艺用来制备硬质道路沥青较为适宜。采用减压蒸馏工艺较为简单,适当提高蒸馏深度即可制备满足GB/T 15180—2010技术要求的30#硬质道路沥青,轻馏分油收率可增加8.1%;单独采用溶剂脱沥青工艺制备30#硬质沥青,尽管能制备出满足指标的30~#硬质沥青,但脱沥青油收率较低,仅为6.6%~16.0%,经济效益较差;采用溶剂脱沥青+渣油(高标号沥青)调和工艺,可以制备出高低温性能较优的30~#硬质沥青,适宜的操作条件为:丁烷为溶剂,抽提塔塔温度107℃,抽提压力3.8MPa,剂油质量比为2.9,此时脱沥青油收率为41.2%,残炭小于8%,金属含量小于30μg/g,满足催化裂化进料要求;硬质脱油沥青软化点为105.4℃,针入度为0,适宜的调和软组分选择春风渣油和90~#沥青。沥青混合料试验表明,相比70~#A级道路沥青,30~#硬质沥青混合料具有良好的抗车辙性能和水稳定性能,基本能够达到改性沥青的效果,可将其用于沥青路面的中下面层提高路面的抗车辙能力。 展开更多
关键词 硬质道路沥青 减压蒸馏 溶剂脱沥青 调和工艺 沥青混合料
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硬质沥青混合料抗老化性能研究 被引量:12
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作者 杨瑞华 谭波 陆宏新 《公路工程》 北大核心 2013年第2期81-83,共3页
为进一步了解硬质沥青混合料的抗老化性能,采用美国SHRP的沥青混合料老化试验方法,对采用硬质沥青AH-30、SBS改性、一般重交沥青AH-70为粘结料的沥青混合料分别进行了试验室模拟老化。分析采用不同粘结料的沥青混合料老化前后高稳定性... 为进一步了解硬质沥青混合料的抗老化性能,采用美国SHRP的沥青混合料老化试验方法,对采用硬质沥青AH-30、SBS改性、一般重交沥青AH-70为粘结料的沥青混合料分别进行了试验室模拟老化。分析采用不同粘结料的沥青混合料老化前后高稳定性、水稳定性、劈裂强度的变化情况。试验结果表明,AH-30硬质沥青混合料老化后的高温稳定性、劈裂强度、水稳定性都最好,且性能稳定。 展开更多
关键词 道路工程 硬质沥青 沥青混合料 老化
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