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90年代上海市医院用药情况变化及趋势预测 被引量:44
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作者 黄仲义 《中国药房》 CAS CSCD 1999年第1期21-24,共4页
本文报道90年代上海市医院用药情况变化。采用上海市医院用药分析系统(HPDIS),对上海市46家医院,从1991年第3季度1998年第1季度共27个季度用药情况数据进行分析,并对其趋势进行预测。
关键词 用药情况 上海 趋势预测 医院 hpdis
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柴油/天然气双燃料发动机燃烧过程数值模拟 被引量:13
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作者 张宁 刘杰 王俊乐 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期499-506,共8页
通过建立三维计算流体动力学(CFD)柴油/天然气双燃料喷射模型,研究不同EGR率对高压直喷(HPDI)发动机燃烧和排放特性的影响.结果表明:高温区主要是由柴油引燃的天然气射流燃烧形成.另外,由于喷射的天然气与燃烧室边缘碰撞,高温区域被分... 通过建立三维计算流体动力学(CFD)柴油/天然气双燃料喷射模型,研究不同EGR率对高压直喷(HPDI)发动机燃烧和排放特性的影响.结果表明:高温区主要是由柴油引燃的天然气射流燃烧形成.另外,由于喷射的天然气与燃烧室边缘碰撞,高温区域被分成两个部分:一部分进入燃烧室凹坑区并形成顺时针旋转的滚流;另一部分进入挤流区与新鲜空气进一步混合燃烧.NO的形成区域与天然气射流中心线形成的高温区基本重合.在挤流区,由于燃料的氧化速率和停留时间有限,因而产生了较多的CO.此外,HPDI发动机的颗粒物(PM)形成区域与CO形成区域大致相同,这是由燃料的低氧化率造成的.随着EGR率增加,NO排放降低,而CO和PM排放随之增加. 展开更多
关键词 天然气 HPDI发动机 双燃料喷射模型 排放
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混合高压直接喷射器进展及分析 被引量:1
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作者 牛海杰 王亚妹 +2 位作者 陈晋兵 王尚学 董江峰 《小型内燃机与车辆技术》 2016年第4期84-86,共3页
基于HPDI喷射技术,介绍了一种新的混合高压直接喷射器(简称Co-injector)的结构、工作过程及特点,之后介绍了国外相关人员在混合高压直接喷射器排放特性方面的研究,最后通过分析提出了混合高压直接喷射器仍需要完善的一些技术问题。
关键词 混合高压直接喷射器 HPDI 引燃喷射 天然气
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HPDI技术在天然气商用车中的应用 被引量:4
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作者 王江鹏 冯凡 +1 位作者 薛强 金茜 《汽车实用技术》 2016年第2期136-137,共2页
论文对HPDI(高压缸内直喷)技术在天然气商用车中的应用进行了分析研究,对其市场前景进行简要分析,并从HPDI系统的技术优势、发动机控制技术方案、供气系统技术方案、动力性及经济性研究五个方面进行了具体的阐述。研究表明HPDI技术在天... 论文对HPDI(高压缸内直喷)技术在天然气商用车中的应用进行了分析研究,对其市场前景进行简要分析,并从HPDI系统的技术优势、发动机控制技术方案、供气系统技术方案、动力性及经济性研究五个方面进行了具体的阐述。研究表明HPDI技术在天然气商用车上应用具有无与伦比的优势,发展前景广阔。 展开更多
关键词 HPDI(高压缸内直喷) 天然气 商用车 动力性 经济性
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HPDI发动机活塞温度及应力的研究 被引量:1
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作者 胡智睿 咸凯 +1 位作者 余建发 张桂荣 《农业装备与车辆工程》 2016年第6期23-27,共5页
计算了一款HPDI发动机活塞在三种不同燃烧室的温度和应力分布,得到了相同外界条件下不同的温度场和应力场,结合实际实验确定了结果的合理性。对比了三种燃烧室的温度场和应力场差异,从燃烧室结构的方面深度分析了造成差异的原因,最后选... 计算了一款HPDI发动机活塞在三种不同燃烧室的温度和应力分布,得到了相同外界条件下不同的温度场和应力场,结合实际实验确定了结果的合理性。对比了三种燃烧室的温度场和应力场差异,从燃烧室结构的方面深度分析了造成差异的原因,最后选取了最佳燃烧室的方案。 展开更多
关键词 HPDI发动机 活塞 温度 应力 燃烧室
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HPDI发动机硬件在环仿真测试与研究 被引量:1
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作者 曹红艳 王文霞 +1 位作者 于洪峰 毕国栋 《内燃机与配件》 2022年第2期51-53,共3页
本文根据HPDI天然气发动机的特性及控制系统原理,在HIL平台上搭建HPDI发动机双ECU的硬件在环仿真测试平台,用于控制器的闭环测试。利用该平台对HPDI系统进行测试,验证了仿真模型及测试平台的可行性。
关键词 硬件在环(HIL) HPDI 闭环 仿真模型
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LNG清洁能源在商用车上的技术发展与应用
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作者 李珍珍 王建京 +2 位作者 杨军社 姜斌 韩利 《汽车实用技术》 2020年第14期240-242,共3页
文章针对液化天然气这一低温清洁能源在商用车上的应用,根据技术开发的深入和供气系统的不断升级,分别经历了饱和蒸汽压阶段、自增压阶段、低温潜液泵主动供气(LPP)阶段及高压直喷(HPDI)阶段,阐述了液化天然气清洁能源的技术开发及应用... 文章针对液化天然气这一低温清洁能源在商用车上的应用,根据技术开发的深入和供气系统的不断升级,分别经历了饱和蒸汽压阶段、自增压阶段、低温潜液泵主动供气(LPP)阶段及高压直喷(HPDI)阶段,阐述了液化天然气清洁能源的技术开发及应用的发展,并针对每一阶段的现状,提出存在的问题及改进方向,最后提出了清洁能源在商用车上未来发展的方向及展望。 展开更多
关键词 低温清洁能源 LNG 商用车 自增压 LPP HPDI
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潍柴HPDI发动机
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《工程机械文摘》 2013年第3期48-48,共1页
主要性能特点:采用氧化型催化器,在压缩上止点前用5%的柴油喷入气缸引燃,95%的天然气以300bar的压力喷入到火焰中成为主燃料;无节流阀发动机负载控制,高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计,能够进一步提升性能,降低燃料消耗、排放和噪音... 主要性能特点:采用氧化型催化器,在压缩上止点前用5%的柴油喷入气缸引燃,95%的天然气以300bar的压力喷入到火焰中成为主燃料;无节流阀发动机负载控制,高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计,能够进一步提升性能,降低燃料消耗、排放和噪音;零部件通用性高,无需改动活塞和发动机本体,其运转形式与柴油机相同。 展开更多
关键词 氧化型催化器 压缩上止点 发动机设计 共轨 天然气发动机 主燃料 HPDI 直喷 主要性能特点 燃料消耗
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