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Rapid Evolution of the Mammalian HILS1 Gene and the Nuclear Condensation Process during Mammalian Spermiogenesis
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作者 Yanhua Su Dongdong Wu +2 位作者 Weiping Zhou David M.Irwin Yaping Zhang 《Journal of Genetics and Genomics》 SCIE CAS CSCD 2013年第1期55-59,共5页
Many genes associated with reproduction show rapid evolution across diverse animal groups, a result commonly due to adaptive evolution driven by positive selection (Swanson and Vacquier, 2002). Different theories ha... Many genes associated with reproduction show rapid evolution across diverse animal groups, a result commonly due to adaptive evolution driven by positive selection (Swanson and Vacquier, 2002). Different theories have been proposed to explain the elevated rates of evolution (Swanson and Vacquier, 2002), including sperm competition, where sperm compete to fertilize eggs leading to the proteins in the sper- matozoa adaptively evolving to increase their ability to fertilize eggs; sexual conflict, where the egg experiences a loss of fitness when sperm are too abundant; sexual selection, where eggs bind sperm carrying adaptive alleles (Palumbi, 1999); and cryptic female choice (reviewed in Swanson and Vacquier, 2002). 展开更多
关键词 Rapid Evolution of the Mammalian hils1 Gene and the Nuclear Condensation Process during Mammalian Spermiogenesis hils gene
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发动机HILS系统中曲轴转速与凸轮相位信号模拟 被引量:2
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作者 张永光 吴锋 +2 位作者 方正 姚栋伟 罗端 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1221-1226,共6页
为了实现发动机HILS系统中曲轴转速信号与凸轮轴相位信号的精确模拟与同步,在了解这2种传感器工作原理的基础上,针对某四缸多点电控燃油喷射汽油机进行标定实验,测得曲轴与凸轮轴传感器信号随转速的变化规律及相互间的同步关系.在基于xP... 为了实现发动机HILS系统中曲轴转速信号与凸轮轴相位信号的精确模拟与同步,在了解这2种传感器工作原理的基础上,针对某四缸多点电控燃油喷射汽油机进行标定实验,测得曲轴与凸轮轴传感器信号随转速的变化规律及相互间的同步关系.在基于xPC Target的双机系统开发环境中,利用Matlab/Simulink/Stateflow等工具建立这2种信号的模拟及同步模型,针对不同转速下发动机台架测试数据和模型平台仿真结果进行对比实验验证.结果表明,该模型设计方法简单,信号模拟精度高,信号同步关系精确,具有很强的通用性,可以很好地满足发动机ECU HILS系统开发平台的需求. 展开更多
关键词 硬件在环仿真(hils) 曲轴转速 凸轮轴相位 信号模拟 同步
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模拟编组车辆运行的HILS系统的精度验证 被引量:2
3
作者 山口辉也 彭惠民 《国外铁道车辆》 2016年第6期32-37,共6页
介绍了日本铁道综合技术研究所开发的试验装置——编组车辆运动模拟HILS(硬件在环仿真)系统的结构、特征,着重阐述了验证该试验装置精度的试验结果。
关键词 编组车辆 hils 日本
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提高铁道车辆HILS系统试验频率的方法研究
4
作者 Reiko KOGANEI 王美玉 《国外铁道车辆》 2017年第4期27-32,共6页
过去的铁道车辆HILS系统(硬件在环仿真,即半实物半虚拟仿真)的试验频率较低,无法重现车体的弹性振动。本文介绍了提高试验设备频率范围的方法,并对所建立的数值模型进行了试验验证。
关键词 铁道车辆 hils 试验 日本
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HILS装置在铁道车辆研发过程中的应用
5
作者 佐佐木君章 王光明 《国外铁道车辆》 2010年第3期28-32,共5页
介绍HILS装置(仿真回路中的硬件设备)在日本铁道车辆研发过程中的应用情况,指明了硬件和软件协同仿真方法的优越性。
关键词 铁道车辆 hils装置 试验 日本
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HILS系统中车辆运动模型的建立与验证
6
作者 木康隆 李伟平 《国外铁道车辆》 2011年第3期24-29,共6页
介绍了HILS系统中车辆运动模型的建模方法及其参数识别结果。
关键词 hils 车辆运动模型 参数识别 日本
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车辆集电系统HILS系统的开发
7
作者 王光明(译) 刘宏友(校) 《国外铁道车辆》 2021年第2期29-33,共5页
介绍了车辆集电系统HILS系统的结构,运用日本铁道综合技术研究所试验装置进行了基于动态子系统法的HILS系统的试验,验证了HILS系统的工程适用性。
关键词 车辆集电系统 hils系统 试验:日本
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汽车电子控制系统信号处理与数学建模研究
8
作者 赵丹 王慧 《汽车电器》 2025年第7期123-125,共3页
汽车电子控制系统的信号处理与建模直接影响车辆性能与功能安全。文章主要研究传感器信号降噪、指令传输优化等技术,构建动力总成双时标模型、车辆动力学参数化方法及智能驾驶混合逻辑模型。通过硬件在环(HIL)与数字孪生技术实现集成验... 汽车电子控制系统的信号处理与建模直接影响车辆性能与功能安全。文章主要研究传感器信号降噪、指令传输优化等技术,构建动力总成双时标模型、车辆动力学参数化方法及智能驾驶混合逻辑模型。通过硬件在环(HIL)与数字孪生技术实现集成验证,发现混合H₂/H_(∞)控制可提升闭环精度,分时域解耦能处理模型刚性问题。研究为系统架构优化提供理论与验证方法。 展开更多
关键词 信号处理 数学建模 多域耦合 HIL 混合逻辑动态模型 SOTIF
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基于OPC UA的工业机器人码垛产线虚实结合调试实训系统研发
9
作者 陈良 王琼 《机电工程技术》 2025年第20期29-33,共5页
针对工业机器人自动化产线调试与培训过程中存在的实物成本高、风险大、效率低等问题,研究开发了一套基于OPCUA通信协议实现工业机器人码垛产线虚实结合的调试实训系统。该系统利用KUKA(库卡)机器人仿真软件SIMPRO构建虚拟码垛产线环境... 针对工业机器人自动化产线调试与培训过程中存在的实物成本高、风险大、效率低等问题,研究开发了一套基于OPCUA通信协议实现工业机器人码垛产线虚实结合的调试实训系统。该系统利用KUKA(库卡)机器人仿真软件SIMPRO构建虚拟码垛产线环境,采用西门子TIAPortal(博图)软件进行PLC控制逻辑开发,并通过OPCUA通信协议实现虚拟环境与真实控制系统间的实时数据交互与协同控制。设计了涵盖机器人操作、PLC编程、通信配置、产线联调等模块化的实训任务体系,构建了完整的调试流程,支持在虚拟环境中对PLC逻辑、机器人程序及整线协同进行预验证,显著降低了实物调试的风险与成本。实践表明,该系统提供了一个安全、高效、低成本的调试平台,有效提升了学员在自动化产线集成、调试与维护方面的综合技能。 展开更多
关键词 虚实结合 硬件在环(HiL) KUKASIMPRO OPCUA 工业机器人 PLC
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基于ADPSS-HIL的储能电站电磁暂态模型及校核
10
作者 郝守礼 樊育锋 +1 位作者 郝旭芃 张超 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第5期2000-2009,共10页
建立准确的储能电站内储能单元的电磁暂态仿真模型,是精确指导新能源场站及储能电站调控运行,提升新能源消纳及电网安全稳定运行水平的重要保障。现有的储能电站内储能系统电磁暂态模型搭建多在国外仿真平台上进行,缺乏在国产化ADPSS电... 建立准确的储能电站内储能单元的电磁暂态仿真模型,是精确指导新能源场站及储能电站调控运行,提升新能源消纳及电网安全稳定运行水平的重要保障。现有的储能电站内储能系统电磁暂态模型搭建多在国外仿真平台上进行,缺乏在国产化ADPSS电磁仿真平台上进行的建模分析与精确度对比的研究。本工作以某储能电站为例,依托ADPSS平台建立了储能电站的电磁暂态仿真模型,并通过储能电站内储能系统的真实控制器进行HIL测试,搭建了可实际反映储能系统稳态和暂态运行特性的ADPSS-HIL仿真模型。通过将不同工况下的真实单机测试结果与ADPSS-HIL模型仿真结果进行对比,开展ADPSS-HIL电磁暂态模型的低电压穿越、高电压穿越故障在有功功率、无功功率、有功电流、无功电流以及电压等电气量上的暂态特性一致性校核。通过调整模型参数,使ADPSS-HIL模型波形数据与真机测试误差在相关标准允许范围内,建立准确的ADPSS-HIL的储能电站储能单元的电磁暂态模型。所提出的储能单元电磁暂态仿真模型能够提高电网仿真计算的准确性,确保电磁暂态仿真结果能够有效指导生产运行。 展开更多
关键词 储能电站 电磁暂态模型 ADPSS HIL 模型校核
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某重型柴油机高原热平衡研究
11
作者 潘雪梅 刘昌泉 +1 位作者 朱晓玲 李霞霞 《内燃机与配件》 2025年第5期1-4,共4页
本文基于硬件在环的仿真结果评估某重型柴油机的高原性能,作为KULI计算的输入对其进行高原热管理仿真计算,针对高原环境,分析该柴油机匹配的冷却系统在高原环境下的极限使用环境温度。根据硬件在环的仿真计算结果,该柴油在高原4 000 m... 本文基于硬件在环的仿真结果评估某重型柴油机的高原性能,作为KULI计算的输入对其进行高原热管理仿真计算,针对高原环境,分析该柴油机匹配的冷却系统在高原环境下的极限使用环境温度。根据硬件在环的仿真计算结果,该柴油在高原4 000 m海拔下,总热量、有用功、中冷器和散热器带走的热量、进气流量都有变化。通过一维仿真与硬件在环相结合的仿真计算方法,对柴油机进行高原热管理分析,准确可靠,误差可控。该方法正向地提升高原柴油机冷却系统匹配效率,提高柴油机在高原上的热可靠性。 展开更多
关键词 柴油机 HIL 高原热平衡 KULI 散热量
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RflySim ToolChain:a rapid development and validation toolchain for intelligent unmanned swarm systems
12
作者 DAI Xunhua TU Jinhu QUAN Quan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 2025年第4期1077-1093,共17页
Developing intelligent unmanned swarm systems(IUSSs)is a highly intricate process.Although current simulators and toolchains have made a notable contribution to the develop-ment of algorithms for IUSSs,they tend to co... Developing intelligent unmanned swarm systems(IUSSs)is a highly intricate process.Although current simulators and toolchains have made a notable contribution to the develop-ment of algorithms for IUSSs,they tend to concentrate on iso-lated technical elements and are deficient in addressing the full spectrum of critical technologies and development needs in a systematic and integrative manner.Furthermore,the current suite of tools has not adequately addressed the challenge of bridging the gap between simulation and real-world deployment of algorithms.Therefore,a comprehensive solution must be developed that encompasses the entire IUSS development life-cycle.In this study,we present the RflySim ToolChain,which has been developed with the specific aim of facilitating the rapid development and validation of IUSSs.The RflySim ToolChain employs a model-based design(MBD)approach,integrating a modeling and simulation module,a lower reliable control mo-dule,and an upper swarm decision-making module.This compre-hensive integration encompasses the entire process,from mo-deling and simulation to testing and deployment,thereby enabling users to rapidly construct and validate IUSSs.The prin-cipal advantages of the RflySim ToolChain are as follows:it pro-vides a comprehensive solution that meets the full-stack devel-opment needs of IUSSs;the highly modular architecture and comprehensive software development kit(SDK)facilitate the automation of the entire IUSS development process.Further-more,the high-fidelity model design and reliable architecture solution ensure a seamless transition from simulation to real-world deployment,which is known as the simulation to reality(Sim2Real)process.This paper presents a series of case stu-dies that illustrate the effectiveness of the RflySim ToolChain in supporting the research and application of IUSSs. 展开更多
关键词 simulation unmanned aerial vehicle(UAV) SWARM RflySim hardware-in-the-loop(HIL) model-based design(MBD)
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基于大模型的SOA服务自动化测试框架
13
作者 陈全员 谢逸飞 +1 位作者 黄启晨 高玮骏 《时代汽车》 2025年第22期4-6,共3页
随着汽车软件架构逐步向SOA转型,传统硬件在环HIL测试流程和方法已无法满足业务逻辑复杂、软件版本迭代速度快、台架资源利用率高的SOA集成测试需求。为解决以上问题,提出了一种基于大模型的SOA服务自动化测试框架。该框架通过大模型解... 随着汽车软件架构逐步向SOA转型,传统硬件在环HIL测试流程和方法已无法满足业务逻辑复杂、软件版本迭代速度快、台架资源利用率高的SOA集成测试需求。为解决以上问题,提出了一种基于大模型的SOA服务自动化测试框架。该框架通过大模型解析需求文档和接口信息,自动生成测试用例,并将用例上传至用例管理平台,管理平台再将测试任务分发至HIL台架,实现测试流程的自动化。实验结果表明,引入该框架后,测试效率提高81%,用例覆盖率提升17%。此外,自动化生成的测试用例在人工审查后错误发现率和执行效果均达到高水平。研究表明,该框架不仅提升了测试的效率与质量,还为汽车软件测试领域的智能化转型提供了切实可行的技术方案。 展开更多
关键词 面向服务的架构 HIL 大语言模型 测试用例生成
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混动汽车永磁同步电机建模及硬件在环测试
14
作者 冯英连 吴志豪 王雷 《汽车零部件》 2025年第6期46-50,55,共6页
针对双电机混动系统开发中控制策略实时验证需求,提出一种基于dSPACE SCALEXIO平台的永磁同步电机(PMSM)高精度硬件在环(HIL)仿真建模方法。通过建立包含逆变器电压解算、d-q轴电磁方程、机械运动方程的完整数学模型,实现电机动态特性... 针对双电机混动系统开发中控制策略实时验证需求,提出一种基于dSPACE SCALEXIO平台的永磁同步电机(PMSM)高精度硬件在环(HIL)仿真建模方法。通过建立包含逆变器电压解算、d-q轴电磁方程、机械运动方程的完整数学模型,实现电机动态特性精准模拟;利用FPGA板卡部署实时仿真模型,突破微秒级计算时效瓶颈。模型成功通过开环及闭环验证,表明建模方法有效。该建模方法可为电机控制器信号级HIL测试提供有效解决方案,显著降低实车测试风险并加速控制算法迭代。 展开更多
关键词 双电机混动 PMSM建模 电机仿真 硬件在环(HIL) 控制策略验证
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Chattering-Free Fault-Tolerant Cluster Control and Fault Direction Identification for HIL UAV Swarm With Pre-Specified Performance
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作者 Pei-Ming Liu Xiang-Gui Guo +2 位作者 Jian-Liang Wang Daniel Coutinho Lihua Xie 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 2025年第1期183-197,共15页
In this paper, the problem of pre-specified performance fault-tolerant cluster consensus control and fault direction identification is solved for the human-in-the-loop(HIL) swarm unmanned aerial vehicles(UAVs) in the ... In this paper, the problem of pre-specified performance fault-tolerant cluster consensus control and fault direction identification is solved for the human-in-the-loop(HIL) swarm unmanned aerial vehicles(UAVs) in the presence of possible nonidentical and unknown direction faults(NUDFs) in the yaw channel.The control strategy begins with the design of a pre-specified performance event-triggered observer for each individual UAV.These observers estimate the outputs of the human controlled UAVs, and simultaneously achieve the distributed design of actual control signals as well as cluster consensus of the observer output.It is worth mentioning that these observers require neither the high-order derivatives of the human controlled UAVs' output nor a priori knowledge of the initial conditions. The fault-tolerant controller realizes the pre-specified performance output regulation through error transformation and the Nussbaum function. It should be pointed out that there are no chattering caused by the jump of the Nussbaum function when a reverse fault occurs. In addition, to provide a basis for further solving the problem of physical malfunctions, a fault direction identification algorithm is proposed to accurately identify whether a reverse fault has occurred. Simulation results verify the effectiveness of the proposed control and fault direction identification strategies when the reverse faults occur. 展开更多
关键词 Chattering-free cluster consensus fault direction identification human-in-the-loop(HIL) nonidentical and unknown direction faults(NUDFs) pre-specified performance swarm unmanned aerial vehicles(UAVs)
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多堆燃料电池系统空气供应解耦控制器设计
16
作者 顾欣 周苏 +1 位作者 谢正春 高建华 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期252-260,共9页
大功率多堆燃料电池空气供应系统控制由储气罐控制、各堆进气流量节流阀控制以及进气压力背压阀控制构成。试验分析发现,在节流阀与背压阀控制之间存在较强耦合性。为此,基于多堆空气系统架构,采用相关技术来辨识其空气供应子系统在稳... 大功率多堆燃料电池空气供应系统控制由储气罐控制、各堆进气流量节流阀控制以及进气压力背压阀控制构成。试验分析发现,在节流阀与背压阀控制之间存在较强耦合性。为此,基于多堆空气系统架构,采用相关技术来辨识其空气供应子系统在稳态工作点附近的局部线性化传递函数矩阵,并基于前馈解耦补偿技术,实现多堆空气系统储气罐、节流阀与背压阀在稳态工作点附近的相对独立控制。实验结果表明,该方法可实现多堆燃料电池空气供给系统的供给压力、进气流量与进气压力的解耦,具有良好的解耦效果和实用性能。 展开更多
关键词 多堆燃料电池 解耦控制 空气供应系统 硬件在环仿真(HIL)
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基于V2X和自动驾驶HIL联调的仿真测试系统开发 被引量:5
17
作者 吕斌斌 王鹏 +2 位作者 张贤超 刘志鹏 郑永祥 《汽车与新动力》 2024年第2期69-74,共6页
随着智能网联汽车的快速发展,车用无线通信(V2X)技术在智能交通领域发挥着越来越重要的作用,因此行业内对V2X和自动驾驶相关的硬件在环(HIL)融合测试需求也越来越高。由于V2X HIL系统与自动驾驶HIL系统两者相互独立,在实际应用中尚缺少... 随着智能网联汽车的快速发展,车用无线通信(V2X)技术在智能交通领域发挥着越来越重要的作用,因此行业内对V2X和自动驾驶相关的硬件在环(HIL)融合测试需求也越来越高。由于V2X HIL系统与自动驾驶HIL系统两者相互独立,在实际应用中尚缺少对两者相关应用场景及功能进行全链路的闭环仿真测试系统。基于dSPACE平台HIL仿真系统及V2X HIL系统的联调过程,搭建了一套能够同时验证蜂窝车联网(C-V2X)通信功能和单车智能感知功能的HIL联调仿真测试系统。测试结果表明:通过对V2X应用场景的仿真,该系统能够正确实现对单车智能驾驶功能测试、V2X被测算法的验证及预警功能显示,由此验证了联合仿真平台的有效性。 展开更多
关键词 车用无线通信(V2X) 自动驾驶 联调仿真测试 硬件在环(HIL) dSPACE平台
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车载摄像头在ADAS HiL中的仿真方法 被引量:2
18
作者 贺岩 《汽车电器》 2024年第3期73-74,共2页
随着自动驾驶技术的发展,车载摄像头在自动驾驶系统环境感知中的作用越来越重要,为行车安全提供强大支持。对于自动驾驶控制器测试,摄像头仿真的准确度直接影响测试结果。文章将从ADAS HIL仿真开发角度出发,探讨视频暗箱和视频注入两种... 随着自动驾驶技术的发展,车载摄像头在自动驾驶系统环境感知中的作用越来越重要,为行车安全提供强大支持。对于自动驾驶控制器测试,摄像头仿真的准确度直接影响测试结果。文章将从ADAS HIL仿真开发角度出发,探讨视频暗箱和视频注入两种车载摄像头仿真方法。 展开更多
关键词 车载摄像头 ADAS HIL 视频暗箱 视频注入
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dSPACE实时仿真平台软件环境及应用 被引量:83
19
作者 马培蓓 吴进华 +1 位作者 纪军 徐新林 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2004年第4期667-670,共4页
从某种角度上来说,一个国家的半实物仿真技术的发展水平代表了其整体的科技实力。主要介绍了dSPACE实时仿真平台的优点及其软件环境,它包括代码生成及下载软件和测试软件;阐述了基于dSPACE进行控制系统开发的步骤,它比较传统的方法具有... 从某种角度上来说,一个国家的半实物仿真技术的发展水平代表了其整体的科技实力。主要介绍了dSPACE实时仿真平台的优点及其软件环境,它包括代码生成及下载软件和测试软件;阐述了基于dSPACE进行控制系统开发的步骤,它比较传统的方法具有方便、高效、精确等优越性;以此为契机,具体应用dSPACE仿真平台进行了某型反航导弹控制系统半实物仿真的开发,结果证明此次仿真实验是比较成功的。 展开更多
关键词 hils RTI RTW ControlDesk dSPACE仿真平台
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电子液压线控制动压力控制开发 被引量:1
20
作者 姚磊 王国春 曹文亮 《汽车电器》 2024年第7期36-39,共4页
为了克服电子液压线控制动系统(EHB)死区、摩擦及系统不确定性对压力控制的响应和精度的影响,文章提出一种新的闭环-前馈相结合的压力控制策略。该策略首先建立电子液压线控制动系统的动力学模型,并分析压力与活塞位移和速度相互关系,... 为了克服电子液压线控制动系统(EHB)死区、摩擦及系统不确定性对压力控制的响应和精度的影响,文章提出一种新的闭环-前馈相结合的压力控制策略。该策略首先建立电子液压线控制动系统的动力学模型,并分析压力与活塞位移和速度相互关系,根据试验台架获取主缸压力与活塞位移的关系曲线;同时提出以压力-速度-电流为主的主控制回路,并以主缸活塞位置为辅助量的压力补偿控制策略;最后在斜坡和正弦工况下进行测试,结果表明该方法能够保证压力跟踪的快速响应和稳态跟踪性能。 展开更多
关键词 电子液压制动系统 压力闭环控制 压力-位移曲线 补偿控制 HIL测试台架
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