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基于改进HFACS-DBN模型的建筑施工风险演化分析及应用研究
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作者 李明海 马骁 +1 位作者 兰亚乐 何鑫 《工业安全与环保》 2025年第7期36-41,共6页
针对建筑施工领域中安全事故频发的问题,提出了一种基于动态贝叶斯网络(DBN)的安全风险分析与管控方法。首先,在人因分析分类系统(HFACS)的框架基础上,构建了适用于建筑施工的安全风险评价指标体系;然后,通过结合专家知识与数据驱动的方... 针对建筑施工领域中安全事故频发的问题,提出了一种基于动态贝叶斯网络(DBN)的安全风险分析与管控方法。首先,在人因分析分类系统(HFACS)的框架基础上,构建了适用于建筑施工的安全风险评价指标体系;然后,通过结合专家知识与数据驱动的方式,进一步建立了静态贝叶斯网络和DBN模型,从而实现了对建筑施工中安全风险的全面评估、预测以及动态演化分析。通过对关键致因链和敏感性节点的深入分析,研究制定了针对性的安全风险管控措施。案例研究表明,提出方法能够有效捕捉建筑施工安全风险的变化规律,指导实际安全管理实践,展现出良好的适用性和实用价值。研究成果为建筑施工安全管理提供了新的思路和方法,对促进建筑业安全生产具有重要的理论和实践意义。 展开更多
关键词 建筑施工 安全风险 动态贝叶斯网络 hfacs 管控措施
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基于HFACS的煤矿井下作业人员不安全行为致因组态研究——以机电事故和运输事故为例 被引量:1
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作者 孙宁昊 董国宇 +3 位作者 李昕阳 范冰倩 佟瑞鹏 马付霞 《安全》 2025年第2期57-63,共7页
为探索不安全行为的致因条件,加强煤矿井下作业人员的不安全行为管控,以2021—2023年发生的87起煤矿井下机电事故和运输事故调查报告为研究对象,采用人因分析与分类系统(HFACS)和清晰集定性比较分析(csQCA)相结合的方法,开展煤矿井下作... 为探索不安全行为的致因条件,加强煤矿井下作业人员的不安全行为管控,以2021—2023年发生的87起煤矿井下机电事故和运输事故调查报告为研究对象,采用人因分析与分类系统(HFACS)和清晰集定性比较分析(csQCA)相结合的方法,开展煤矿井下作业人员的不安全行为致因组态分析。结果表明:不安全行为具有十分复杂的影响机制。其中,缺乏安全培训和缺乏安全素养是违规的充分条件,安全检查不足是差错的充分条件,任何因素不构成必要条件;加强组织安全培训和作业现场安全监督有助于减少作业人员违规行为的发生,而加强作业现场安全检查减少安全隐患可减少作业人员差错的发生。煤矿企业可结合自身不安全行为管控实际情况,依照本研究结果开展比对,分阶段、有计划地制定针对性措施。 展开更多
关键词 煤矿井下 不安全行为 人因分析与分类系统(hfacs) 清晰集定性比较分析(csQCA) 组态分析
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基于改进HFACS的危化品道路运输事故致因分析
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作者 朱希望 王建豪 +1 位作者 咸化彩 于源琳 《山东交通学院学报》 2025年第1期1-8,共8页
为预防危险化学品道路运输事故,考虑人因分析与分类系统(human factors analysis and classification system,HFACS)中各致因类别在危险化学品道路运输事故中的具体表现形式,改进HFACS模型。采用改进后的HFACS模型对2000—2020年67起危... 为预防危险化学品道路运输事故,考虑人因分析与分类系统(human factors analysis and classification system,HFACS)中各致因类别在危险化学品道路运输事故中的具体表现形式,改进HFACS模型。采用改进后的HFACS模型对2000—2020年67起危险化学品道路运输事故的致因因素按各人因失误层级和致因类别进行归类统计与分析,采用卡方检验与让步比分析相邻层级间的内在联系。结果表明:个体层面的主要致因因素集中在违规和不良状态,具体为超载运输、行车前未进行车辆安全检查和注意力分散;组织层面的主要致因因素为安全教育培训不到位、动态监测不足及重效益轻安全;指导和监督不足是外部层面的重要因素。改进HFACS模型中相邻层级间的因素存在显著因果关系,导致事故发生的关键路径为组织外监管因素→组织过程漏洞→监督不到位→人员因素→违规。针对引发事故的关键路径及频数较大的致因因素,从外部监管和企业内部管理2方面提出针对性预防措施。 展开更多
关键词 危险化学品 道路运输事故 hfacs 事故致因 卡方检验 让步比
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基于改进HFACS模型的水利工程施工安全事故人因分析 被引量:1
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作者 施力文 《水利技术监督》 2025年第5期116-120,共5页
为探究影响我国水利工程施工安全事故发生的人为因素,根据水利工程特点,提出改进的HFACS模型。接着,采用灰色关联分析法对影响安全事故发生的人为因素进行层级划分和整体性分析。结果表明,组织氛围不良、监管不到位、组织管理漏洞等人... 为探究影响我国水利工程施工安全事故发生的人为因素,根据水利工程特点,提出改进的HFACS模型。接着,采用灰色关联分析法对影响安全事故发生的人为因素进行层级划分和整体性分析。结果表明,组织氛围不良、监管不到位、组织管理漏洞等人为因素对安全事故的发生具有较大的影响。研究结果对提高我国水利工程施工安全管理水平具有重要意义。 展开更多
关键词 水利工程 施工安全 人因分析 hfacs模型
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基于HFACS改进模型的化工生产事故致因分析
5
作者 张佳慧 边晶梅 姚爽 《云南化工》 2025年第6期82-84,共3页
为识别化工生产事故发生的人为因素,收集和分析2009—2023年发生的69起典型化工事故案例,建立了适用于化工生产事故的人为因素分析及分类系统(HFACS)改进模型。基于模型对已发生的化工生产事故致因进行了分类与统计,利用卡方检验和让步... 为识别化工生产事故发生的人为因素,收集和分析2009—2023年发生的69起典型化工事故案例,建立了适用于化工生产事故的人为因素分析及分类系统(HFACS)改进模型。基于模型对已发生的化工生产事故致因进行了分类与统计,利用卡方检验和让步比分析层级间的内在因果关系,最终找出关键致因路径。根据分析结果,有针对性地提出重点的预防措施和对策建议,以期为有效降低化工事故发生率、提高安全管理水平提供参考。 展开更多
关键词 化工生产事故 hfacs模型 事故致因 人为因素 因果关系 安全管理
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基于HFACS的一般水上交通事故人因分析
6
作者 赖玉彰 杨胡柳 《珠江水运》 2025年第10期60-63,共4页
人为因素是引发水上交通事故的主要因素,分析人为致因机理既能在理论层面对事故做出规律总结,也能在实际层面为控制和减少事故的发生提供指导。通过分析我国2023年发生的65起水上交通一般事故的事故报告,将事故涉及的人为致因按照HFACS... 人为因素是引发水上交通事故的主要因素,分析人为致因机理既能在理论层面对事故做出规律总结,也能在实际层面为控制和减少事故的发生提供指导。通过分析我国2023年发生的65起水上交通一般事故的事故报告,将事故涉及的人为致因按照HFACS理论分类,构建了一般水上交通事故HFACS模型。采用统计学方法分析了相邻层次间人为致因组合的关联性,并串联各层次间关联度最大的组合,搭建了事故主要路径。研究结果表明:1)各层次主要的人为致因为:组织过程漏洞、监管不足、无效纠正、个体精神状态、偶然性违规;2)发生概率最大的事故路径为:组织过程漏洞-监管不足-个体精神状态-偶然性违规。基于分析结果,针对性提出了一般水上交通事故人为致因的预防措施。 展开更多
关键词 水上交通 hfacs 一般事故 人为因素 关联性分析
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基于HFACS与Apriori算法的油气生产事故致因分析
7
作者 亢志雄 高懿真 林媛 《人工智能与机器人研究》 2025年第3期731-741,共11页
目前,我国对事故事件资源的利用水平仍处于较低阶段,难以充分挖掘事故数据中的潜在规律。为深入研究油气行业事故致因因素,提升事故预防能力,本文基于HFACS (人为因素分析与分类系统)模型和文本挖掘技术,对国内某油田公司2016~2022年间... 目前,我国对事故事件资源的利用水平仍处于较低阶段,难以充分挖掘事故数据中的潜在规律。为深入研究油气行业事故致因因素,提升事故预防能力,本文基于HFACS (人为因素分析与分类系统)模型和文本挖掘技术,对国内某油田公司2016~2022年间发生的204起生产建设事故报告进行分析,构建适用于油气行业的HFACS-OGI事故致因分类模型,并采用Apriori关联规则算法挖掘事故因素之间的强关联模式。研究结果表明:在HFACS-OGI模型中,“组织影响”是最关键的致因层级;通过关联规则分析揭示了油气生产事故致因之间的多层级确定性关联和系统性漏洞;基于研究结果,本文提出针对性的事故预防策略,以期为油气生产企业提供相关参考。At present, the utilization level of accident event resources in China is still at a relatively low stage, making it difficult to fully explore the potential patterns in accident data. In order to conduct in-depth research on the causes of accidents in the oil and gas industry and enhance accident prevention capabilities, this paper analyzes 204 production and construction accident reports that occurred in a domestic oilfield company from 2016 to 2022 based on the HFACS (Human Factors Analysis and Classification System) model and text mining technology. A HFACS-OGI accident cause classification model suitable for the oil and gas industry is constructed and the Apriori association rule algorithm is used to mine strong correlation patterns between accident factors. The research results indicate that in the HFACS-OGI model, “organizational influence” is the most critical causal level;through association rule analysis, multi-level deterministic associations and systematic loopholes between the causes of oil and gas production accidents have been revealed;based on the research results, this article proposes targeted accident prevention strategies in order to provide relevant references for oil and gas production enterprises. 展开更多
关键词 hfacs APRIORI算法 油气生产 事故致因
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基于改进HFACS模型的钢结构施工安全事故人因分析 被引量:1
8
作者 李辉山 惠丽敏 《工程管理学报》 2024年第2期125-129,共5页
为探究导致钢结构工程施工安全事故发生的主要人为原因,以收集整理我国2019年以来的105份钢结构施工安全事故调查报告为样本,构建改进的适用于钢结构施工安全事故的HFACS模型。对改进的HFACS模型中的致因因素进行频率分析,使用SPSS软件... 为探究导致钢结构工程施工安全事故发生的主要人为原因,以收集整理我国2019年以来的105份钢结构施工安全事故调查报告为样本,构建改进的适用于钢结构施工安全事故的HFACS模型。对改进的HFACS模型中的致因因素进行频率分析,使用SPSS软件对各致因因素进行相关性分析。并利用网络层次分析法(ANP)确定各致因因素的权重。结果表明:“管理缺陷、监管不足、工人状况不佳、工人违规操作”是各层级中导致事故发生的高频因素,“管理缺陷-违规监督-工人状况不佳-工人技能失误”是导致事故发生的主要致因路径,组织影响层是导致事故发生的关键层级。针对高频因素、关键致因路径及关键致因层级分别提出预控建议。 展开更多
关键词 钢结构 人因分析 施工安全 hfacs模型
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基于HFACS的核电厂调试人因事件分析 被引量:1
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作者 杨东方 金成毅 +4 位作者 刘朝鹏 殷子剑 龙磊 张宜静 李志忠 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第32期14094-14101,共8页
核电厂调试是电厂运行的前一阶段,旨在验证全厂设备符合运行要求。人因失效会严重影响调试的安全可靠性,对调试人因事件进行分析可帮助识别诱发人因失效的潜在因素,从而为调试安全质量管理提供指导。基于领域专家判断,修改并建立针对调... 核电厂调试是电厂运行的前一阶段,旨在验证全厂设备符合运行要求。人因失效会严重影响调试的安全可靠性,对调试人因事件进行分析可帮助识别诱发人因失效的潜在因素,从而为调试安全质量管理提供指导。基于领域专家判断,修改并建立针对调试的人因分析与分类系统(HFACS),并由5位领域专家应用该系统对127起人因事件进行分析编码。研究所获频率统计结果与核电厂运行事件分析结果的对比表明,调试和运行作为两种不同的电厂阶段,在监督管理、失误类型上存在共性,在组织影响、不安全行为的前提条件及人员违规上存在差异。通过相关性分析,研究识别出与人因失效具有显著关联的若干因素,调试作业的管理可通过控制这些因素来减少人因失效的发生。 展开更多
关键词 核电厂 调试 人因分析与分类系统(hfacs) 人因失效
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基于HFACS-FCMs模型的船舶搁浅事故人因分析 被引量:1
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作者 王群朋 沙正荣 +1 位作者 张金水 马杰灵 《山东交通学院学报》 CAS 2024年第1期103-109,123,共8页
为分析船舶搁浅事故致因因素中人为失误的干扰,建立人为因素分析及分类系统(human factors analysis and classification system,HFACS)-模糊认知地图(fuzzy congitive maps,FCMs)量化分析模型,从4个层面、20个分类项目角度分析在船舶... 为分析船舶搁浅事故致因因素中人为失误的干扰,建立人为因素分析及分类系统(human factors analysis and classification system,HFACS)-模糊认知地图(fuzzy congitive maps,FCMs)量化分析模型,从4个层面、20个分类项目角度分析在船舶搁浅事故中人为因素的影响,采用航运业专家对船舶搁浅事故致因因子的评估打分方法,构建船舶搁浅事故致因因子关系矩阵,以模拟与计算的总体中心值和标准中心值分析船舶搁浅事故致因因子。结果表明:船舶安全管理组织不当对船舶搁浅事故影响最大,组织影响和不安全行为前提条件对船舶搁浅事故影响较大,不安全行为与不安全监督对船舶搁浅事故影响次之,缺乏团队合作对船舶搁浅事故影响最小。结合分析结果,提出船舶搁浅事故的预防措施,为有效预防和减少人为失误导致的船舶搁浅事故提供参考。 展开更多
关键词 船舶搁浅 hfacs FCMs 人因分析
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基于HFACS模型的化工企业事故隐患统计分析 被引量:3
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作者 杨鹏 高康 +1 位作者 刁旭 窦站 《化工安全与环境》 2024年第11期28-33,共6页
以S省327家化工企业排查出的6578项事故隐患为样本,首先将企业按照行业类别进行分类,统计各个行业内企业所排查出的事故隐患数量的均值,发现医药制造类企业所涉及的事故隐患较多,约为31.5项。随后,将企业按照成立时间进行分类,发现事故... 以S省327家化工企业排查出的6578项事故隐患为样本,首先将企业按照行业类别进行分类,统计各个行业内企业所排查出的事故隐患数量的均值,发现医药制造类企业所涉及的事故隐患较多,约为31.5项。随后,将企业按照成立时间进行分类,发现事故隐患的均值随着企业成立时间的增加呈现先增加后减少的趋势,且在2007—2009年间成立的企业所排查出的事故隐患均值达到高峰,约为30.9项。其次,利用改进的HFACS模型按照事故隐患类别对样本进行分类统计,发现不安全行为、不安全的监督以及物理性危险有害因素在总数中所占的比重较大,分别达到27.73%、18.04%和17.65%。最后,根据统计分析结果提出相应的建议措施,该研究对化工企业安全生产水平的提高具有指导意义。 展开更多
关键词 化工企业 事故隐患 hfacs(人因分析和分类系统) 统计分析
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基于HFACS⁃AHP 的钢结构工程施工安全事故人因分析 被引量:1
12
作者 周子惠 《工程建设》 2024年第12期95-100,共6页
为探究导致钢结构工程施工安全事故发生的关键人为致因因素,文章收集了我国85起钢结构施工安全事故调查报告,基于此,构建适用于钢结构施工安全事故的人因分析与分类系统(HFACS)模型。此外,采用层次分析法(AHP)对所构建模型中的风险致因... 为探究导致钢结构工程施工安全事故发生的关键人为致因因素,文章收集了我国85起钢结构施工安全事故调查报告,基于此,构建适用于钢结构施工安全事故的人因分析与分类系统(HFACS)模型。此外,采用层次分析法(AHP)对所构建模型中的风险致因因素进行权重计算,确定导致钢结构施工安全事故发生的关键人为致因因素。结果表明:S41工人违规操作、S31工人状况不佳、S42工人技能失误、S22违规监督、S43决策感知错误是导致钢结构施工安全事故发生的关键人为致因因素,最后从人因视角出发提出相应建议,以期降低钢结构施工的安全风险。 展开更多
关键词 钢结构 施工安全 人因分析 hfacs AHP
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基于文本挖掘和HFACS模型的登山户外运动事故致因分析
13
作者 靳友客 孔喜良 《四川体育科学》 2024年第6期106-112,共7页
登山户外运动事故致因分析是提高登山户外运动安全的重要手段,以144篇中国内地登山户外运动事故报告为研究样本,采用文本分析法透析样本特征,进而借鉴传统事故分析模型,构建登山户外运动人为因素分析与分类系统模型。以模型编码结果为基... 登山户外运动事故致因分析是提高登山户外运动安全的重要手段,以144篇中国内地登山户外运动事故报告为研究样本,采用文本分析法透析样本特征,进而借鉴传统事故分析模型,构建登山户外运动人为因素分析与分类系统模型。以模型编码结果为基础,对模型邻层指标进行卡方检验与让步比分析得出了11组强相关性的事故致因链,即人力资源-故意违反监督规定、规章制度-缺乏监督、规章制度-监督工作不重视、安全隐患排除不到位-项目风险、排查到的安全隐患未处理-组织者风险、参与者风险-行前计划与准备不足、参与者风险-判断与决策失误、组织者风险-队伍管理不当、组织者风险-组织者违规行为、行前计划与准备不足-迷途、队伍管理不当-综合风险。根据11条事故致因链,提出了完善规章制度、建立行业标准;提高领队能力、加强队伍管理;提高思想警惕、敬畏自然环境;加强身心锻炼、科学选择线路的预防策略。 展开更多
关键词 登山户外运动事故 文本挖掘 hfacs 卡方检验 致因分析
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基于HFACS模型的水利工程施工事故致因分析 被引量:1
14
作者 吴弘飞 魏鹏 +2 位作者 张莹莹 王晶 吴治强 《安全》 2024年第11期62-67,共6页
为探寻水利工程施工事故的预防方法,厘清导致水利工程施工事故发生的主要原因,以我国发生于2017—2023年的40起水利工程施工事故为样本,依据水利工程施工特点扩充致因类别,利用扩充后的人因分析和分类系统(HFACS)分析样本事故,并根据致... 为探寻水利工程施工事故的预防方法,厘清导致水利工程施工事故发生的主要原因,以我国发生于2017—2023年的40起水利工程施工事故为样本,依据水利工程施工特点扩充致因类别,利用扩充后的人因分析和分类系统(HFACS)分析样本事故,并根据致因统计结果提出后续的事故预防对策。结果表明:水利工程施工事故致因中,组织因素主要集中于不良的组织氛围,监管因素主要体现为监管不足,不安全行为的前提条件因素主要集中于不良的任务安排与环境因素,不安全行为主要表现为操作者的习惯性违规;同时,研究结果也证明,基于水利工程施工场景特点扩展包含65项表现形式的HFACS框架可作为后续水利工程事故的致因分析工具。 展开更多
关键词 水利工程 事故致因 人为因素分析和分类系统(hfacs)模型 人为因素
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基于HFACS和灰色关联的电力安全生产风险辨识评价
15
作者 郝东旭 《中国新技术新产品》 2024年第23期137-139,共3页
由于现有的辨识评价方法关联度的计算效果差,评价不全面,因此,本文提出基于HFACS和灰色关联法的电力安全生产风险辨识评价。该方法通过HFACS理论识别电力生产中的人为因素和潜在风险,并构建风险链。利用灰色关联法分析风险因素间的关联... 由于现有的辨识评价方法关联度的计算效果差,评价不全面,因此,本文提出基于HFACS和灰色关联法的电力安全生产风险辨识评价。该方法通过HFACS理论识别电力生产中的人为因素和潜在风险,并构建风险链。利用灰色关联法分析风险因素间的关联度和影响程度,对风险因素进行排序和事件树定量分析,以评估整体风险。试验结果显示,综合评价值为0.05~0.10,表明风险较低且评价方法稳定、全面。 展开更多
关键词 hfacs 灰色关联法 安全生产 风险辨识
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基于HFACS事故致因模型的滑雪场伤害风险管理研究
16
作者 伊俊涵 赵阳 《冰雪运动》 2024年第6期35-41,51,共8页
随着冰雪运动在我国的广泛普及,大众滑雪产业发展迅速,但滑雪伤害风险同步存在于滑雪场的运营之中,对大众的滑雪热情产生不利影响。为做好我国滑雪运动的风险管理,通过参考体育领域安全事故的相关研究及理论基础,梳理出滑雪场事故的18... 随着冰雪运动在我国的广泛普及,大众滑雪产业发展迅速,但滑雪伤害风险同步存在于滑雪场的运营之中,对大众的滑雪热情产生不利影响。为做好我国滑雪运动的风险管理,通过参考体育领域安全事故的相关研究及理论基础,梳理出滑雪场事故的18个致因因素,以此构建滑雪场HFACS事故致因模型;依据模型主体的4个层级,将伤害事故类型分为组织管理类、安全监督类、不安全行为前提类、不安全行为类,并对应实施安全干预;从法律层面,将滑雪运动伤害事故分为如上4种类型及混合类的过错责任。提出加强安全宣传教育,提高滑雪者的安全意识;强化法治建设,优化法律规章制度;构建滑雪场安全管理体系;健全滑雪事故保险机制等事故风险预防措施。通过强化风险管理,保障滑雪者的人身安全和滑雪场的有序经营,从而更好地促进大众滑雪运动健康发展。 展开更多
关键词 hfacs事故致因模型 滑雪场 伤害事故 风险管理
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HFACS-MM模型构建与应用 被引量:17
17
作者 王黎静 莫兴智 曹琪琰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期73-78,共6页
为解决我国煤矿安全事故缺乏系统性的人为因素调查、分析和分类方法的问题,基于航空领域的人为因素分析与分类系统(HFACS),提出改进的煤矿事故HFACS(HFACS-MM)。该系统包含6个事故致因层级,23个分类条目。采用专家评分、判断矩阵权重计... 为解决我国煤矿安全事故缺乏系统性的人为因素调查、分析和分类方法的问题,基于航空领域的人为因素分析与分类系统(HFACS),提出改进的煤矿事故HFACS(HFACS-MM)。该系统包含6个事故致因层级,23个分类条目。采用专家评分、判断矩阵权重计算和一致性检验相结合的方法,确定事故致因及其权重。以辽宁省调兵山晓明矿为例,发现不安全行为是造成事故的最主要原因,其中违规操作表现最为突出。结果表明:调查和分析煤矿事故,必须综合考虑社会因素、组织的影响、不安全的监管、不安全行为的前提条件、不安全行为和事故处理等因素,充分分析造成事故发生的具体因素及其影响程度。 展开更多
关键词 人为因素分析与分类系统(hfacs) 不安全行为 事故致因 改进的煤矿事故hfacs(hfacs-MM) 量化理论
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基于HFACS的煤矿安全事故人因分析 被引量:57
18
作者 陈兆波 曾建潮 +2 位作者 董追 赵娜 李忠卫 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期116-121,共6页
为了分析煤矿安全事故发生的原因,以国家安全网上获取的瓦斯安全事故报告和山西汾西煤矿集团的煤矿安全事故报告2组调查报告为样本,利用人因分析和分类系统(HFACS),开展煤矿安全事故的人因分析和调查。研究表明:管理过程漏洞和管理文化... 为了分析煤矿安全事故发生的原因,以国家安全网上获取的瓦斯安全事故报告和山西汾西煤矿集团的煤矿安全事故报告2组调查报告为样本,利用人因分析和分类系统(HFACS),开展煤矿安全事故的人因分析和调查。研究表明:管理过程漏洞和管理文化缺失是重大煤矿安全事故发生的主要原因;管理文化缺失是一般煤矿安全事故发生的主要原因;重大煤矿安全事故的调查主要集中在管理组织缺失和不安全的领导行为2方面,一般煤矿安全事故的调查主要集中在不安全行为的前提和不安全的行为2方面。 展开更多
关键词 煤矿安全 人因分析和分类系统(hfacs) 人因分析 不安全行为 卡方检验
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影响我国民航飞行安全的个体与组织因素——基于HFACS框架的事件分析 被引量:38
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作者 张凤 于广涛 +2 位作者 李永娟 蒋丽 董雷 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第10期67-74,共8页
主要通过民航事故征候(事件)的分析,对影响飞行安全的人的因素进行研究。数据分析主要采用编码分析的方法,结果发现:在个体层面,对事故征候影响顺序是技能差错、决策差错与知觉差错;机组内部的沟通与协调不畅在各个飞行阶段都存在;在组... 主要通过民航事故征候(事件)的分析,对影响飞行安全的人的因素进行研究。数据分析主要采用编码分析的方法,结果发现:在个体层面,对事故征候影响顺序是技能差错、决策差错与知觉差错;机组内部的沟通与协调不畅在各个飞行阶段都存在;在组织层面,监督、资源管理、文化与氛围是比较有影响的组织因素;组织内部与外部的信息界面是飞行安全的隐患之一。与此同时,分析了该项目研究的不足之处,提出改善民航飞行安全的建并指出今后研究的方向。 展开更多
关键词 民航 事故征候 人为因素分析系统(hfacs)框架 人因 人误
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基于HFACS的空中相撞事故分析及建议 被引量:13
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作者 甘旭升 崔浩林 +1 位作者 高文明 戴哲 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期96-102,共7页
空中相撞事故往往是由诸多人为差错相互叠加、耦合和作用而导致的,要找出事故的真正诱因,防止类似事故再次发生,难度非常大。为了有效地分析和定位人为差错,以更好地服务于防相撞的管理与决策,提出一种基于人为因素分析分类系统(HFACS)... 空中相撞事故往往是由诸多人为差错相互叠加、耦合和作用而导致的,要找出事故的真正诱因,防止类似事故再次发生,难度非常大。为了有效地分析和定位人为差错,以更好地服务于防相撞的管理与决策,提出一种基于人为因素分析分类系统(HFACS)的空中相撞事故分析方法,它按照从显性差错到隐性差错的思路来分析事故的诱因,最终找出组织因素对事故的影响。并利用HFACS对巴西卡欣布上空发生的一起空中相撞事故进行了系统分析。案例分析结果表明,该方法不仅能够找出导致空中相撞事故的人为差错,解释事故发生的原因和过程,而且能够据此提供防止相撞事故发生的安全建议。 展开更多
关键词 人为因素分析分类系统(hfacs) 空中相撞 显性差错 隐性差错
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