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Impressions of Hazmat Suits Based on Color
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作者 Yoshiko Nishizawa Keiko Aizu +5 位作者 Kohsei Kudo Sonoko Takase Ryoko Tsuchiya Yuka Noto Chiaki Kitamiya Yoichiro Hosokawa 《Open Journal of Nursing》 2018年第12期879-888,共10页
Background: Commonly, skin and clothing surface contamination screening (radiation survey) is performed for residents of an area to confirm the levels of residual contamination after nuclear power disasters. Examiners... Background: Commonly, skin and clothing surface contamination screening (radiation survey) is performed for residents of an area to confirm the levels of residual contamination after nuclear power disasters. Examiners for such a screening often wear white radiation hazmat suits. However, it has been reported that examinees tend to feel tension or anxiety. In this study, we focus on the color of the radiation hazmat suit as one measure to reduce residents’ tension or anxiety. This study aims to determine the common conceptions of radiation hazmat suits based on color. Methods: An anonymous self-administered questionnaire survey was conducted with a total of 262 participants consisting of nursing students, administrative staff of a university, general citizens, and mothers raising their children in the Tohoku region in Japan. The common impressions of radiation hazmat suits, which are typically white, were measured using the Multiple Affective States Scale. This scale can measure the affective state brought about by clothing. The color of white (W) was defined as a standard color commonly used for hazmat suits;in order to determine the common impressions of radiation hazmat suits based on color, the following additional colors were shown to the participants: salmon pink (P), ivory (I), and light green (G). Results: There were no sex differences regarding common impressions of radiation hazmat suits. For white radiation hazmat suits, a high score reflecting the characteristic of “capable” was obtained, while the scores for “cheerful” and “calm” were low, and those for “depressed” and “tense” were high. The colors that showed the highest score for “calm” as a positive affirmative state were I and P. W and P reflected a high “ashamed” score, and the “tense” score for G was higher for the participants in their 20s than for those in their 30s and older. Conclusions: Results show that the color of hazmat suits provokes far greater feelings of anxiety and tension on participants than previously thought. Radiation hazmat suits may be further improved based on the results of this study. 展开更多
关键词 RADIATION hazmat SUIT COLOR IMPRESSION
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Drone Applications for Preventing and Responding HAZMAT Disaster
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作者 Agoston Restas 《World Journal of Engineering and Technology》 2016年第3期76-84,共9页
Introduction: This article describes some possibilities of drone applications for pre-venting and responding hazardous materials disasters. Methods: Apart from reviewing the little professional literature available, t... Introduction: This article describes some possibilities of drone applications for pre-venting and responding hazardous materials disasters. Methods: Apart from reviewing the little professional literature available, the author relied on his own practical expe-rience and adopted other researchers’ related findings. He also applied logical reason-ing, systematization as well as adopting an economic approach—to assess efficiency. Results: There are two basic possibilities for the use of drones in the field of chemical disasters: one is for prevention to support the work of authorities, while the other is connected to the response to accidents or disasters. To summarize the research find-ings, the author explored the typical possibilities for use, illustrating with actual exam-ples to prove their usefulness, identified certain risks and made recommendations on further researches. 展开更多
关键词 DRONE Hazardous Materials hazmat Disaster Industrial Safety Authority Inspection EFFECTIVENESS 3D Imagery
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Time-varying road network design for urban hazmat transportation
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作者 Jingyi Chen Qiuchen Gu +2 位作者 Hanwen Yu Wei Zhou Tijun Fan 《Journal of Management Science and Engineering》 CSCD 2023年第4期558-569,共12页
Hazmat transportation in cities faces significant risks that may cause catastrophic losses to humans.From the perspective of the regulator,the main responsibility is to mitigate hazmat transport risk by determining th... Hazmat transportation in cities faces significant risks that may cause catastrophic losses to humans.From the perspective of the regulator,the main responsibility is to mitigate hazmat transport risk by determining the availability of road networks to hazmat carriers.Based on the time-variant population distribution,the hazmat transport risk was assessed via the total population exposure associated with the resident and variable populations at different times.We propose a risk-minimizing urban hazmat road network design model for multiple types of hazmats,considering time-varying traffic.The model was applied to a realistic case study of hazmat transportation in a densely populated urban area with complex traffic in Shanghai,China. 展开更多
关键词 hazmat transport Roadclosure Time-varying traffic Network design Population exposure Urbanenvironment
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Analysis of HAZMAT truck driver fatigue and distracted driving with warning-based data and association rules mining
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作者 Ming Sun Ronggui Zhou Chengwu Jiao 《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》 EI CSCD 2023年第1期132-142,共11页
Professional drivers are more frequently exposed to longer driving distance and travel time,leading to a higher possibility of safety risk for distraction and fatigue.The widespread and common use of commercial driver... Professional drivers are more frequently exposed to longer driving distance and travel time,leading to a higher possibility of safety risk for distraction and fatigue.The widespread and common use of commercial driver monitoring systems(DMS)provides a potential for data collection.It increases the amount of data characterizing driver behavior that can be used for further safety research.This study utilized DMS warning-based data and applied an association rule mining approach to explore risk factors contributing to hazardous materials(HAZMAT)truck driver inattention.A total of 499 HAZMAT truck driver inattentive warning events were used to find rules that will predict the occurrence of driver’s fatigue and distraction.First,Fisher’s exact tests were performed to examine the association between the frequency of driver inattentive behavior warnings and risk factors.Second,support,confidence,and lift values were used as measurements to quantify the relative strength of the association rules generated by the Apriori algorithm.Results show that speed between 40and 49 km/h,relatively longer travel time(3-6 h),freeway,tangent section,off-peak hour and clear weather condition are found to be highly associated with fatigue driving,while nighttime during 18:00 to 23:59,speed between 70 and 80 km/h,travel time between 1 and 3 h,freeways,acceleration less than 0.5 m/s^(2),visibility greater than 1000 m,and tangent roadway section are found to be highly associated with distracted driving.By focusing on the specific feature groups,these association rules would help in the development of mitigating distraction and fatigue driving countermeasures and enforcement approaches. 展开更多
关键词 Traffic safety DMS warning-based data Association rule mining hazmat truck driver Distracted driving Fatigue driving
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中转点风险分级收费的危险品多式联运网络设计 被引量:2
5
作者 张冠湘 苏桂平 +1 位作者 许伯桐 钟慧玲 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第5期118-125,共8页
近年来,危险品多式联运被广泛应用,而网络中转点由于转运量集聚,导致安全风险较高。为了有效控制危险品多式联运风险,政府可以通过中转点合理选址与分级收费,引导企业合理规划危险品运输路径。首先提出基于中转点风险分级的中转点选址... 近年来,危险品多式联运被广泛应用,而网络中转点由于转运量集聚,导致安全风险较高。为了有效控制危险品多式联运风险,政府可以通过中转点合理选址与分级收费,引导企业合理规划危险品运输路径。首先提出基于中转点风险分级的中转点选址与收费策略,建立危险品多式联运网络设计双层规划模型,上层为网络总风险最小化和总运输成本最小化的中转点选址与分级收费定价问题,下层为各运输事件成本最小化的运输路径规划问题。然后,使用KKT条件转换下层模型为等价约束条件,实现模型单层化,利用Gurobi求解模型。最后,通过算例表明网络风险和运输成本随着中转点数量的增加而降低,证明了中转点分级收费策略可以有效调控危险品多式联运网络风险。 展开更多
关键词 危险品运输网络设计 多式联运 收费 双层规划
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化学品泄漏事故现场应变程序 被引量:17
6
作者 杨春生 魏利军 《中国安全生产科学技术》 CAS 2008年第1期95-98,共4页
针对化学品泄漏事故的现场应对处置,对目前比较通用的CSTI应变程序和HAZMAT应变程序进行了详细论述,结合我国化学品应急管理的现状,提出我国化学品泄漏事故现场应变程序,应变程序包括泄漏物辨识、划分管制区域、人员疏散、成立现场指挥... 针对化学品泄漏事故的现场应对处置,对目前比较通用的CSTI应变程序和HAZMAT应变程序进行了详细论述,结合我国化学品应急管理的现状,提出我国化学品泄漏事故现场应变程序,应变程序包括泄漏物辨识、划分管制区域、人员疏散、成立现场指挥部、后果分析和现场监测、制定现场行动方案并组织实施、善后处理和文档记录。 展开更多
关键词 化学品泄漏 应变程序 CSTI hazmat
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886起危险品罐式车辆道路运输事故统计分析研究 被引量:64
7
作者 沈小燕 李小楠 +1 位作者 谢培 谢陈江 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第11期43-48,共6页
为了系统掌握危险品罐式车辆道路运输事故特征及规律,统计分析了886起危险品罐车道路运输事故的发生时间、地点、形态、道路等级、路段特征及事故原因等。结果表明:38.1%的危险品罐车运输事故发生在华东地区,其中11.6%发生在浙江省;82.8... 为了系统掌握危险品罐式车辆道路运输事故特征及规律,统计分析了886起危险品罐车道路运输事故的发生时间、地点、形态、道路等级、路段特征及事故原因等。结果表明:38.1%的危险品罐车运输事故发生在华东地区,其中11.6%发生在浙江省;82.8%的事故由交通事故引发,其中车辆单独事故占44.1%,车辆碰撞事故占38.7%;9.1%的事故由罐体及附件泄漏和阀门失效引起;就事故形态而言,约23.6%的事故为单方翻车,其次是冲出路外(14.3%)和两车追尾(12.0%);60%的事故发生在高等级公路上,20%发生于城市道路;67%的事故因人员因素导致。 展开更多
关键词 罐式车辆 危险品 事故统计 道路运输
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基于Arc GIS的危险品城市运输路径优化模型 被引量:19
8
作者 王云鹏 孙文财 +3 位作者 李世武 周茹波 张景海 刘宇 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期45-49,共5页
为了合理地规划危险品城市运输的路径,降低危险品运输事故所带来的危害,对危险品城市运输过程中的影响因素和路段风险费用进行了分析研究,利用缓冲区等空间分析工具,以长春市市区道路为研究对象,建立了基于Arc GIS的路径优化模型,并结... 为了合理地规划危险品城市运输的路径,降低危险品运输事故所带来的危害,对危险品城市运输过程中的影响因素和路段风险费用进行了分析研究,利用缓冲区等空间分析工具,以长春市市区道路为研究对象,建立了基于Arc GIS的路径优化模型,并结合实际事故案例进行了分析验证。结果表明:该模型优化的路径合理,其图形化描述结果对于管理者具有较高的参考价值。 展开更多
关键词 交通运输安全工程 危险品运输 城市路网 ARC GIS 路径优化
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危险品运输车辆路径问题的多目标优化 被引量:23
9
作者 柴获 何瑞春 +1 位作者 马昌喜 代存杰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期84-90,共7页
为保障危险品安全运输的同时实现运输成本最小化,采用多目标优化方法确定危险品运输车辆的最佳行驶路径。通过简化运输车辆经过人口密集区域风险因素的量化过程,以车辆数最少、运输总距离及经过人口密集区域行驶距离最短为目标,建立危... 为保障危险品安全运输的同时实现运输成本最小化,采用多目标优化方法确定危险品运输车辆的最佳行驶路径。通过简化运输车辆经过人口密集区域风险因素的量化过程,以车辆数最少、运输总距离及经过人口密集区域行驶距离最短为目标,建立危险品车辆运输路径问题优化模型,并针对模型设计基于概率模型的多目标进化算法。以一个有25个需求节点及6个人口密集区域的危险品运输网络为例,验证模型和算法。算例结果表明,用该算法能够获得车辆路径问题的Pareto解,为危险品运输车辆调度提供决策支持。 展开更多
关键词 物流工程 危险品运输 多目标优化 车辆路径问题 概率模型
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基于侧倾的运输液态危险化学品的罐式半挂汽车危险状态辨识 被引量:5
10
作者 王云鹏 孙文财 +3 位作者 隗海林 李世武 杨志发 李谷楠 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期640-644,共5页
针对运输液态危险化学品的罐式半挂汽车列车,建立了用以反映其运动响应特性的整车侧倾数学模型;基于实车参数在ADAMS虚拟环境下建立了整车多体系统动力学模型;通过对移线和转向两种典型工况下整车动力学仿真,系统地分析了变装载条件、... 针对运输液态危险化学品的罐式半挂汽车列车,建立了用以反映其运动响应特性的整车侧倾数学模型;基于实车参数在ADAMS虚拟环境下建立了整车多体系统动力学模型;通过对移线和转向两种典型工况下整车动力学仿真,系统地分析了变装载条件、变车速条件下车辆发生侧翻的规律,得到了列车侧翻阈值。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 危险化学品运输 半挂汽车列车 adams 侧倾
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危险品道路安全运输路径优化方法探讨 被引量:46
11
作者 任常兴 吴宗之 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第6期129-134,共6页
危险品道路运输量逐年增加,对人类安全健康的危害的风险正在扩大和加深,一旦发生事故,其后果极为严重。笔者从人-机-环境角度分析了危险品道路运输系统的组成要素,基于对运输网、运输风险源、后果影响区域3个层次辨识,分析运输过程中的... 危险品道路运输量逐年增加,对人类安全健康的危害的风险正在扩大和加深,一旦发生事故,其后果极为严重。笔者从人-机-环境角度分析了危险品道路运输系统的组成要素,基于对运输网、运输风险源、后果影响区域3个层次辨识,分析运输过程中的风险影响因素,提出危险品道路运输路径优化选择的一般方法;并给出危险品道路运输线风险源的可接受个人风险和社会风险标准;探讨了危险品运输约束最优化选线模型。路径优化选择可减少运输沿线影响人员风险和事故概率,优化影响人员风险与运输效率冲突问题,为政府监管部门与危险品运输企业提供了安全管理的基本决策依据。 展开更多
关键词 危险品运输 风险分析 路径优化 安全管理 可接受风险
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基于主成分分析法的危险货物运输企业安全评价 被引量:10
12
作者 沈小燕 刘浩学 谢培 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期124-130,共7页
为更准确地评估危险货物运输企业安全等级以降低其运输风险,提出基于主成分分析法(PCA)的危险货物运输企业BP神经网络安全评价模型;在从人-机-物-环境-管理角度构建危险货物运输企业安全评价指标的基础上,分别利用该模型和其他3种模型对... 为更准确地评估危险货物运输企业安全等级以降低其运输风险,提出基于主成分分析法(PCA)的危险货物运输企业BP神经网络安全评价模型;在从人-机-物-环境-管理角度构建危险货物运输企业安全评价指标的基础上,分别利用该模型和其他3种模型对3家实例企业进行仿真评价和对比分析。结果表明,该模型的评价结果与期望值间的相对误差约为0.5%~1.2%,计算精度优于其他模型,且具有计算量小等特点。 展开更多
关键词 运输企业 危险货物 安全评价 主成分分析法(PCA) BP神经网络
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级联失效特性下的危险品运输路径选择研究 被引量:6
13
作者 姬利娟 帅斌 种鹏云 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期77-81,共5页
基于复杂网络的级联失效特性,构建危险品运输网络的级联失效模型,提出用路段重要度来度量某条路段上发生危险品事故后引起网络其他路段失效的规模。以路径风险最小化和路径总重要度最小化为目标,建立危险品运输路径的多目标决策模型,并... 基于复杂网络的级联失效特性,构建危险品运输网络的级联失效模型,提出用路段重要度来度量某条路段上发生危险品事故后引起网络其他路段失效的规模。以路径风险最小化和路径总重要度最小化为目标,建立危险品运输路径的多目标决策模型,并利用标号法进行求解。算例结果表明,危险品运输网络确实存在级联失效现象。选择危险品运输路径时,应尽量避开重要度高的路段,以降低危险品事故对普通道路网络的不良交通影响。 展开更多
关键词 级联失效 危险品运输 路径选择 多目标决策 标号算法
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基于区域风险分布公平性的危险品运输路径优化 被引量:4
14
作者 柴获 何瑞春 +2 位作者 马昌喜 代存杰 贾晓燕 《兰州交通大学学报》 CAS 2016年第6期106-111,共6页
在危险品运输网络中,由于各区域内的路径分布不均匀,如果路径选择时仅考虑运输成本或运输风险,可能导致某些区域比其它区域承担较多的运输风险.为了保证区域风险分布的公平性,提出了一种基于区域风险分布公平性的危险品运输路径优化模型... 在危险品运输网络中,由于各区域内的路径分布不均匀,如果路径选择时仅考虑运输成本或运输风险,可能导致某些区域比其它区域承担较多的运输风险.为了保证区域风险分布的公平性,提出了一种基于区域风险分布公平性的危险品运输路径优化模型,将运输过程中车辆可能经过的区域划分成若干个子区域,分别对每个子区域进行风险评价,以各子区域风险的标准差和运输总距离为目标函数,建立双目标优化模型.最后选取了10个节点危险品运输网络,采用基于概率模型的多目标优化算法求解获取运输成本与风险公平性的Pareto解,验证了模型的有效性,并对子区域不同的划分标准对风险公平性的影响做了分析. 展开更多
关键词 物流工程 危险品运输 路径优化 风险分布公平性 多目标优化
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危险品运输车辆调度的多目标优化 被引量:4
15
作者 周愉峰 李志 邹坤 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期113-119,共7页
为预防和减少危险品运输事故,提高运输效率,需合理安排危险品运输线路,建立一个综合考虑安全性和经济性的多目标车辆调度优化模型。以车辆的总运输成本、使用的运输车辆总数、车辆经过的人口密集区数和车辆经过的限行区域数为目标,建立... 为预防和减少危险品运输事故,提高运输效率,需合理安排危险品运输线路,建立一个综合考虑安全性和经济性的多目标车辆调度优化模型。以车辆的总运输成本、使用的运输车辆总数、车辆经过的人口密集区数和车辆经过的限行区域数为目标,建立一个满足上述要求的优化模型。通过多目标处理将多目标问题转化为单目标问题。针对模型,设计一种改进的遗传算法(GA)求解问题。最后通过算例分析,验证模型和算法。算例结果表明:目标能够有效收敛,且程序运行时间较短,算法的效率与稳定性得到验证。 展开更多
关键词 危险品 车辆调度 危险品运输 多目标 遗传算法(GA)
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液化天然气库存路径问题建模与算法 被引量:9
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作者 巫威眺 王殿雷 马昌喜 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期252-270,共19页
考虑液化天然气(LNG)的在途挥发、转移挥发与库存挥发对配送成本与风险的影响,根据LNG风险特性采用蒸汽爆炸模型量化库存和运输风险,并针对传统单因素风险评估方法的不足,结合多源数据(兴趣点密度、土地生产总值产出率和人口密度)构建... 考虑液化天然气(LNG)的在途挥发、转移挥发与库存挥发对配送成本与风险的影响,根据LNG风险特性采用蒸汽爆炸模型量化库存和运输风险,并针对传统单因素风险评估方法的不足,结合多源数据(兴趣点密度、土地生产总值产出率和人口密度)构建多因素复合风险评估指标反映事故严重程度的空间异质性,建立库存路径问题双目标优化模型,实现多周期LNG库存和配送方案的联合优化。根据问题的特征,设计基于贪婪策略预优化并结合变邻域搜索(VNS)的多目标粒子群(MOPSO)混合优化算法,且通过标准测试函数对改进前后的MOPSO算法和非支配遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行比较;与NSGA-Ⅱ相比,MOPSO在结合VNS前后分别具有32%和42%的收敛性优势,结合VNS混合优化相比原始MOPSO有15%的收敛性优势。最后,以广州地区LNG加气站供应体系进行案例分析。研究结果表明:库存与运输成本存在利益背反关系,且在短暂缺货时总成本较低;忽略挥发的影响会导致小批量频繁补货,从而增加不必要的运输成本;LNG挥发成本占总成本的10%~20%,库存挥发率对成本影响较大,但对风险影响很小,当库存挥发率低于2%时投资降低挥发率带来的经济效益较大,当超过2%时,投入产出比迅速降低;风险限值约束对路径选择和成本影响较大,20%风险限值的降低带来了10%总成本的提高,但20%风险限值的提高仅降低5%的总成本,说明总成本在逐步接近不考虑风险时的最低值,存在优化上限。 展开更多
关键词 交通工程 LNG 混合优化算法 危险品运输管理 多因素风险评估 库存路径问题
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一类危险货物公铁联运时空服务网络路径模型 被引量:2
17
作者 贾晓燕 何瑞春 +5 位作者 柴获 张春民 张涛 黄志鹏 李洪涛 方圆 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期20-28,共9页
在组织核废料(即乏燃料)等特殊危险货物运输时,公铁联运可融合铁路高安全性和公路灵活等特点,其联运换装节点和路径的优化选择至关重要。基于此类危险货物在公铁联运网络中公路弧与铁路弧的各项权值具有时变性特征,增加虚拟节点和虚拟... 在组织核废料(即乏燃料)等特殊危险货物运输时,公铁联运可融合铁路高安全性和公路灵活等特点,其联运换装节点和路径的优化选择至关重要。基于此类危险货物在公铁联运网络中公路弧与铁路弧的各项权值具有时变性特征,增加虚拟节点和虚拟弧反应节点的转运时间、风险和成本等指标,并引入时间维度以刻画各权值的时变性。进而构建危险货物公铁联运时空服务网络,建立以运输风险最小为目标的公铁联运时空路径0-1整数规划模型,将求解危险货物公铁联运方案转化为时变权值的时空最短路问题。通过改进Dijkstra算法,根据永久标号点在弧段的出发时刻动态更新网络剩余节点权值,按照风险值最小原则搜索前进方向并得到权值随时间变化的公铁联运时空最短路。最后通过算例验证了模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 危险货物 公铁联运 时空服务网络 0-1整数规划模型 改进DIJKSTRA算法
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多部门协作下危险品运输监管的演化博弈 被引量:5
18
作者 王伟 王晓楠 +2 位作者 丁黎黎 张文思 张辉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期69-74,共6页
为解决危险品运输企业违法运输及政府部门监管不力的问题,构建以危险品运输企业和2个监管部门为主体的三方演化博弈模型,分析三方共同作用的演化博弈均衡,利用演化仿真模拟多部门协作的监管效果,揭示违法运输罚款、监管成本以及监管成... 为解决危险品运输企业违法运输及政府部门监管不力的问题,构建以危险品运输企业和2个监管部门为主体的三方演化博弈模型,分析三方共同作用的演化博弈均衡,利用演化仿真模拟多部门协作的监管效果,揭示违法运输罚款、监管成本以及监管成功率的变化对危险品运输企业和政府监管部门决策施加影响的过程。结果表明:多部门协作有助于提高监管部门对企业违法运输行为的查处率,有利于促进运输企业合法运输和监管部门严格监管;多部门协作有利于降低监管成本,提高监管部门的监管积极性;多部门协作有利于对违法运输行为进行合理罚款,但只有在查处成功率较高的情况下,罚款才能对企业违法运输行为起到抑制作用。 展开更多
关键词 多部门协作 危险品运输企业 演化博弈 政府监管 罚款
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考虑公众监督的政府与危险品运输企业的演化博弈分析 被引量:5
19
作者 王伟 王晓楠 +2 位作者 丁黎黎 张文思 张辉 《系统科学学报》 CSSCI 北大核心 2022年第1期92-96,136,共6页
为探讨公众监督对危险品运输行业监管的影响,构建一个演化博弈模型研究了政府和危险品运输企业的演化博弈策略。研究发现,公众参与程度和运输收益是影响危险品运输企业策略选择的决定因素。在危险品运输企业合法运输收益高于政府不监管... 为探讨公众监督对危险品运输行业监管的影响,构建一个演化博弈模型研究了政府和危险品运输企业的演化博弈策略。研究发现,公众参与程度和运输收益是影响危险品运输企业策略选择的决定因素。在危险品运输企业合法运输收益高于政府不监管时非法运输收益的情况下,若公众监督概率较低,企业与政府就会形成循环往复的对立策略;若公众监督概率是中等水平,企业趋向于非法运输;但随着公众监督概率的进一步提高,企业会转而选择合法运输。在危险品运输企业合法运输的收益低于非法运输的收益时,企业会选择非法运输策略,公众监督只能影响政府策略;此时,政府在加大行政惩罚力度的同时提高公众参与监督的概率才能取得很好的监管效果。 展开更多
关键词 演化博弈模型 公众监督 危险品运输企业 政府 演化仿真
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有害物品运输风险度量模型的两种改进分析 被引量:3
20
作者 郭晓林 李军 《软科学》 CSSCI 北大核心 2009年第8期41-44,共4页
在回顾总影响后果模型的基础上,对该模型在事故分级框架下给出了两种不同的改进形式,并对其公理满足性进行了检验。结果表明,其中一种改进形式既违背公理又违背常理,不宜用于有害物品运输路径选择问题。对于另外一种改进形式,虽然满足公... 在回顾总影响后果模型的基础上,对该模型在事故分级框架下给出了两种不同的改进形式,并对其公理满足性进行了检验。结果表明,其中一种改进形式既违背公理又违背常理,不宜用于有害物品运输路径选择问题。对于另外一种改进形式,虽然满足公理,但如果改进前的模型默认路段影响后果即为最大可能影响后果,那么改进后与改进前的模型从本质上说是一致的。 展开更多
关键词 有害物品运输 模型改进 公理检验 对比分析 事故分级
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