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An Enhanced LMI Approach for Mixed H2/H∞Flight Tracking Control 被引量:7
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作者 ZHANG Qingjiang YE Sijun +1 位作者 LI Yan WANG Xinmin 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第3期324-328,共5页
The coupling between the Lyapunov variables and system matrices makes the problem of mixed H2/H∞flight tracking controller design non-convex.With the aid of enhanced linear matrix inequality(LMI)approach,the non-conv... The coupling between the Lyapunov variables and system matrices makes the problem of mixed H2/H∞flight tracking controller design non-convex.With the aid of enhanced linear matrix inequality(LMI)approach,the non-convex optimization problem is transformed into convex LMI representations.The proposed coupling is eliminated by introducing slack variables.Moreover,a necessary and sufficient condition is derived for the mixed H2/H∞flight tracking controller which not only stabilizes the controlled system but also satisfies the mixed H2/H∞performance index in normal case and fault cases.The new enhanced LMI representations provide additional degrees of freedom to solve the non-convex optimization problem,and reduce the conservativeness of the controller design.Simulation results of the aero-data model in a research environment(ADMIRE)model show the advantages of the enhanced LMI approach. 展开更多
关键词 mixed h2/H∞control flight control TRACKING reliable control linear matrix inequality
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A Stackelberg strategy for continuous-time mixed H2/H∞ control problem with time delay 被引量:1
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作者 Xiaoqian LI Wei WANG +1 位作者 Juanjuan XU Huanshui ZHANG 《Control Theory and Technology》 EI CSCD 2018年第3期191-202,共12页
This paper is concerned with the mixed H2/H∞ control with linear continuous time system and time delay. To deal with this, we presents a Stackelberg strategy by treating the control input and the disturbance as leade... This paper is concerned with the mixed H2/H∞ control with linear continuous time system and time delay. To deal with this, we presents a Stackelberg strategy by treating the control input and the disturbance as leader and follower, respectively. The leader's control strategy minimizes the cost function which is in H2 norm and the follower's control strategy maximizes the cost function which is in H∞ norm. The main technique of this paper is deal with the noncausal relationship of the variables caused by time delay in the control input by introducing two costates to capture the future information and one state to capture the past information. Through theory analyzing, the Stackelberg strategy exists uniquely. Moreover, with the assistance of the extended state space expression, the explicit expression of the strategy is obtained. 展开更多
关键词 Mixed h2/H∞ control continuous-time system Stackelberg strategy time delay
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Autophagy-related protein ATG5 regulates histone H2B mono-ubiquitylation by translational control of RNF20 被引量:1
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作者 Xin Huang Lu Yang +9 位作者 Feng-Feng Cai Yufei Wang Ping Chen Jiangsheng Mi Chenghua Yu Jianghua Lai Xiaojun Zhang Shuguang Wei Wen Cui Su Chen 《Journal of Genetics and Genomics》 SCIE CAS CSCD 2017年第10期503-506,共4页
Autophagy is an evolutionarily conserved lysosome-mediated catabolic process(Klionsky,2007).Autophagy is believed to be essential for cell survival,especially when cells were exposed to stresses,such as nutrient sta... Autophagy is an evolutionarily conserved lysosome-mediated catabolic process(Klionsky,2007).Autophagy is believed to be essential for cell survival,especially when cells were exposed to stresses,such as nutrient starvation. 展开更多
关键词 ATG RNF Autophagy-related protein ATG5 regulates histone h2B mono-ubiquitylation by translational control of RNF20
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A New Approach to H2/H∞ Dynamic Output Feedback Control for Singularly Perturbed Systems via LMI Optimization
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作者 Mehdi Ghasem Moghadam Mohammad Taghi Hamidi Beheshti 《通讯和计算机(中英文版)》 2011年第1期71-78,共8页
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自适应鲁棒H2控制及其在小型无人直升机航向控制中的应用 被引量:1
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作者 赵新刚 姜哲 +2 位作者 王贺 韩建达 刘光军 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期600-605,共6页
提出了一个新的鲁棒控制方法并将其应用到小型无人直升机的航向控制中。给出了直升机的非线性航向动力学模型并进行简化,然后线性化为具有仿射不确定性的线性模型。针对这个线性模型,基于线性矩阵不等式方法提出了具有自适应机制的鲁棒H... 提出了一个新的鲁棒控制方法并将其应用到小型无人直升机的航向控制中。给出了直升机的非线性航向动力学模型并进行简化,然后线性化为具有仿射不确定性的线性模型。针对这个线性模型,基于线性矩阵不等式方法提出了具有自适应机制的鲁棒H2反馈控制器。这种设计方法可以降低固定增益控制器所固有的保守性,提高控制效果。数字仿真验证了设计方法的可行性。 展开更多
关键词 直升机 鲁棒控制 自适应控制 不确定性 h2控制
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基于LMI方法的车辆侧倾运动安全主动悬架H2控制器设计 被引量:3
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作者 陈士安 苑磊 +1 位作者 蔡宇萌 姚明 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第6期157-161,共5页
为提高车辆转向-侧倾运动工况的安全性,基于线性矩阵不等式(LMI)方法设计侧倾运动安全主动悬架H2控制器,直接控制横向载荷转移率(LTR)。首先,建立车辆转向-侧倾运动动力学模型,选择LTR、侧倾角和侧倾角加速度构造车辆侧倾运动安全综合... 为提高车辆转向-侧倾运动工况的安全性,基于线性矩阵不等式(LMI)方法设计侧倾运动安全主动悬架H2控制器,直接控制横向载荷转移率(LTR)。首先,建立车辆转向-侧倾运动动力学模型,选择LTR、侧倾角和侧倾角加速度构造车辆侧倾运动安全综合性能评价指标。其次,为避免现有LQG控制器设计方法无法处理综合性能指标中包含干扰项(前轮转向角)和控制加权矩阵为0导致控制向量无法求取的难题,基于LMI方法设计主动悬架H2控制器。然后,结合层次分析法和归一法,以鱼钩工况为典型转向工况仿真获取车辆转向-侧倾运动统计数据,进而确定了H2控制器的控制加权系数。最后,通过多工况数值仿真验证了侧倾运动安全主动悬架H2控制器的工作效果。结果显示:与被动悬架相比,在鱼钩工况、蛇形穿桩和双移线工况下,该H2控制器在不改变车辆转向运动状态的情况下使车辆侧倾运动安全综合性能评价指标分别降低39.05%、36.51%和42.31%,使LTR的均方根值分别降低15.87%、15.62%和14.86%。说明设计的主动悬架H2控制器具有良好的车辆侧倾运动安全控制效果。 展开更多
关键词 车辆工程 侧倾运动安全 主动悬架 线性矩阵不等式 h2控制器
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利用遗传算法和LMI设计固定结构H2/H∞飞行控制律 被引量:2
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作者 王睿 祝小平 +1 位作者 周洲 王鹏 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期1031-1036,共6页
在设计飞翼式无人机(UAV)的横航向飞行控制系统时,为了使无人机具有较好的动态特性和阵风抑制能力,同时又便于工程实现,提出了固定结构的H2/H∞控制律设计方法。对于由此遇到的双线性矩阵不等式(BMI)问题,先用线性矩阵不等式(LMI)方法... 在设计飞翼式无人机(UAV)的横航向飞行控制系统时,为了使无人机具有较好的动态特性和阵风抑制能力,同时又便于工程实现,提出了固定结构的H2/H∞控制律设计方法。对于由此遇到的双线性矩阵不等式(BMI)问题,先用线性矩阵不等式(LMI)方法得到控制律参数和H2/H∞性能指标的映射关系,再用此映射关系作为适应度函数,用改进的遗传算法求解使H2/H∞性能最优的控制律参数。仿真结果表明,使用固定结构的H2/H∞控制方法的无人机动态响应迅速平滑,在侧风干扰下的滚转角振荡幅值仅是原经典控制方法的一半。 展开更多
关键词 h2/H∞控制 固定结构 遗传算法 线性矩阵不等式 飞行控制律
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长时延网络控制系统的H2/H∞混合控制 被引量:2
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作者 王庆凤 陈虹 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1191-1196,共6页
提出了具有长时延的网络控制系统的一种新模型,利用信息接收缓冲区将不确定的长时延转变成在几个确定时延间进行转换,从而将延迟扩大化的程度减小。根据离散马尔可夫跳跃线性系统理论,提出了网络控制系统的H2/H∞混合控制问题,得到通过... 提出了具有长时延的网络控制系统的一种新模型,利用信息接收缓冲区将不确定的长时延转变成在几个确定时延间进行转换,从而将延迟扩大化的程度减小。根据离散马尔可夫跳跃线性系统理论,提出了网络控制系统的H2/H∞混合控制问题,得到通过求解线性矩阵不等式来获得鲁棒均方稳定的跳跃反馈控制器的设计方法,设计出的控制器计算简单且易实现。将结论应用到三容系统中,仿真结果表明了此方法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 自动控制技术 网络控制系统 h2/H∞混合控制 传输时延 马尔可夫跳跃线性系统
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时滞非线性随机系统的无限时间H2/H∞控制 被引量:2
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作者 朱怀念 李方超 张成科 《控制工程》 CSCD 北大核心 2020年第2期278-287,共10页
研究了一类噪声依赖于状态、控制和干扰的时滞非线性随机系统的H2/H∞控制问题。首先,借助于4个耦合的Hamilton–Jacobi方程组(HJEs)得到了带时滞的非线性随机H2/H∞控制存在的充分性条件。然后,基于T–S模糊模型给出了噪声依赖状态和... 研究了一类噪声依赖于状态、控制和干扰的时滞非线性随机系统的H2/H∞控制问题。首先,借助于4个耦合的Hamilton–Jacobi方程组(HJEs)得到了带时滞的非线性随机H2/H∞控制存在的充分性条件。然后,基于T–S模糊模型给出了噪声依赖状态和控制的时滞非线性随机系统的H2/H∞控制器的设计方案。控制器的设计可通过求解一组线性矩阵不等式(LMIs)获得,从而避开了求解耦合HJEs的困难。最后,数值仿真算例验证了文中所得结论的有效性。 展开更多
关键词 非线性随机系统 时滞 h2/H∞控制 T–S模糊模型
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基于扰动观测器的非线性不确定系统滑模H2保性能控制 被引量:1
10
作者 刘树博 刘国权 +3 位作者 罗先喜 周焕银 邱仁高 廖振海 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第14期230-234,共5页
针对一类受到外界扰动的非线性不确定系统,基于扰动观测器提出一种滑模保性能H2控制策略。首先,根据所提出的复合滑模面,设计包含扰动估计的滑模控制策略;其次,依据H∞和极点配置理论,设计鲁棒扰动观测器,来实现对扰动的估计;最后,给出... 针对一类受到外界扰动的非线性不确定系统,基于扰动观测器提出一种滑模保性能H2控制策略。首先,根据所提出的复合滑模面,设计包含扰动估计的滑模控制策略;其次,依据H∞和极点配置理论,设计鲁棒扰动观测器,来实现对扰动的估计;最后,给出了控制参数的选取原则,以实现H2保性能控制。仿真结果表明,该算法不仅能够有效抑制抖振,而且摆脱了对系统先验信息的依赖,具有较高的实用性和有效性。 展开更多
关键词 非线性不确定系统 滑模控制 h2保性能控制 扰动观测器
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线性时滞系统的鲁棒广义H2弹性控制 被引量:5
11
作者 刘宏亮 樊丽颖 段广仁 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期213-217,共5页
研究了系统被控对象存在不确定性,同时控制器也存在摄动的控制问题,采用Lyapunov稳定性理论和线性矩阵不等式(LMI)方法,以一组LMI形式给出了控制器存在的充分条件,并给出了弹性控制器的设计方法。仿真实例表明,该方法提高了时滞系统的广... 研究了系统被控对象存在不确定性,同时控制器也存在摄动的控制问题,采用Lyapunov稳定性理论和线性矩阵不等式(LMI)方法,以一组LMI形式给出了控制器存在的充分条件,并给出了弹性控制器的设计方法。仿真实例表明,该方法提高了时滞系统的广义H2控制的鲁棒性,验证了所提出方法的有效性。 展开更多
关键词 时滞系统 不确定性 弹性控制 广义h2控制
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多轴转向车辆转向系统的H2/H∞混合控制 被引量:7
12
作者 王云超 高秀华 +1 位作者 胡景煌 周梅 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2008年第8期6-10,共5页
推导了多轴转向车辆三自由度动力学模型,用Matlab软件和H2/H∞优化控制理论,设计了三自由度多轴转向车辆横摆率跟踪控制的H2/H∞混合最优控制器,建立了理想跟踪目标模型.以三轴转向车辆为对象,分析了该控制器对多轴转向车辆转向性能的影... 推导了多轴转向车辆三自由度动力学模型,用Matlab软件和H2/H∞优化控制理论,设计了三自由度多轴转向车辆横摆率跟踪控制的H2/H∞混合最优控制器,建立了理想跟踪目标模型.以三轴转向车辆为对象,分析了该控制器对多轴转向车辆转向性能的影响.仿真分析结果表明,H2/H∞混合最优控制器使得多轴转向车辆具有很好的系统性能,同时保持了良好的鲁棒性能,提高了车辆的转向性能,保证了多轴转向车辆的安全性和操纵稳定性. 展开更多
关键词 车辆工程 多桥转向车辆 h2/H∞混合控制 横摆率跟踪控制
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时域硬约束下汽车主动悬架H2/H∞保性能控制 被引量:4
13
作者 张丽萍 弓栋梁 《计算机仿真》 北大核心 2017年第8期190-196,共7页
在充分考虑了悬架系统的时域硬约束的前提下,针对悬架系统的刚度和阻尼参数的摄动,运用线性矩阵不等式技术,提出了一种基于H2/H∞状态反馈控制的主动悬架鲁棒最优保性能控制策略。以半车模型为例,设计了主动悬架鲁棒H2/H∞最优保性能控... 在充分考虑了悬架系统的时域硬约束的前提下,针对悬架系统的刚度和阻尼参数的摄动,运用线性矩阵不等式技术,提出了一种基于H2/H∞状态反馈控制的主动悬架鲁棒最优保性能控制策略。以半车模型为例,设计了主动悬架鲁棒H2/H∞最优保性能控制器。分别在悬架系统参数无摄动、向上摄动、向下摄动的三种情况下与相应的被动悬架做时域对比分析;并在频域做了悬架系统参数无摄动的功率谱密度的对比分析;仿真结果验证了所提出的主动悬架鲁棒H2/H∞保性能控制策略的可行性和有效性。 展开更多
关键词 主动悬架 时域硬约束 控制 模型不确定 最优保性能
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Robust H_2 estimation and control
14
作者 LihuaXIE YengChaiSOH +1 位作者 ChunlingDU YunZOU 《控制理论与应用(英文版)》 EI 2004年第1期20-26,共7页
This paper is concerned with the H2 estimation and control problems for uncertain discretetime systems with norm-bounded parameter uncertainty. We first present an analysis result on H2 norm bound for a stable uncerta... This paper is concerned with the H2 estimation and control problems for uncertain discretetime systems with norm-bounded parameter uncertainty. We first present an analysis result on H2 norm bound for a stable uncertain system in terms of linear matrix inequalities (LMIs). A solution to the robust H2 estimation problem is then derived in terms of two LMIs. As compared to the existing results, our result on robust H2 estimation is more general. In addition, explicit search of appropriate scaling parameters is not needed as the optimization is convex in the scaling parameters. The LMI approach is also extended to solve the robust H2 control problem which has been difficult for the traditional Riccati equation approach since no separation principle has been known for uncertain systems. The design approach is demonstrated through a simple example. 展开更多
关键词 Uncertain systems Robust estimation h2 control Linear matrix inequalities Convex optimization
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An improved approach to H-two control withregional stability constraints
15
作者 Yanjun SHEN Tingsong DU 《控制理论与应用(英文版)》 EI 2007年第4期380-384,共5页
This paper presents an improved method for H-two control with regional stability constraints for the closedloop system. The controller is given by the convex combination of a set of fixed gains. Both continuous and di... This paper presents an improved method for H-two control with regional stability constraints for the closedloop system. The controller is given by the convex combination of a set of fixed gains. Both continuous and discrete-time systems in a known polytopic domain are investigated. New LMI-based sufficient conditions for the existence of parameterdependent Lyapunov functions are proposed. Numerical examples are given to show the proposed conditions provide useful and less conservative results for the problems of H-two control with regional stability constraints. 展开更多
关键词 h2 control Regional stability constraints Polytopic domains LMI
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时变采样周期网络化系统混合鲁棒H2/H∞控制
16
作者 樊金荣 方华京 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期66-71,共6页
针对存在时变采样周期和时延的网络化控制系统,讨论混合鲁棒H2/H∞控制性能约束下控制问题.通过矩阵Jordan变换,将时变采样周期和时延的不确定性转变为系统参数的不确定性,建立了离散时间凸多面体不确定系统模型.利用矩阵不等式方法,设... 针对存在时变采样周期和时延的网络化控制系统,讨论混合鲁棒H2/H∞控制性能约束下控制问题.通过矩阵Jordan变换,将时变采样周期和时延的不确定性转变为系统参数的不确定性,建立了离散时间凸多面体不确定系统模型.利用矩阵不等式方法,设计了满足混合鲁棒H2/H∞性能的控制状态反馈控制器.对不稳定的连续时间系统,该控制器能使闭环系统保持渐近稳定并对外界干扰具有良好的抑制性.控制器存在的充分条件和具体参数通过求解线性矩阵不等式给出,计算简单.数值仿真结果表明所设计控制器的有效性. 展开更多
关键词 网络化控制系统 时变采样周期 混合h2/H∞控制 凸多面体不确定 线性矩阵不等式
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基于H2/H∞混合优化的锅炉汽温分数阶PIλDμ控制 被引量:3
17
作者 王东风 王松 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期210-215,共6页
针对分数阶控制系统参数整定方法不够成熟的问题,提出一种优化确定分数阶PIλDμ控制器参数的方法.同时考虑跟踪性能、抗干扰能力及鲁棒性的要求,基于H∞性能指标约束下的H2性能指标极小化,采用粒子群优化算法寻优,得到符合H2/H∞混合... 针对分数阶控制系统参数整定方法不够成熟的问题,提出一种优化确定分数阶PIλDμ控制器参数的方法.同时考虑跟踪性能、抗干扰能力及鲁棒性的要求,基于H∞性能指标约束下的H2性能指标极小化,采用粒子群优化算法寻优,得到符合H2/H∞混合性能指标的最优PIλDμ控制器参数,并将其应用于循环流化床锅炉汽温的分数阶PIλDμ控制器参数设计.结果表明:所设计的控制器具有良好的定值跟踪能力、抗干扰性能及较强的鲁棒性. 展开更多
关键词 分数阶控制系统 主蒸汽温度 h2 H∞混合优化 PIλDμ控制器
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地震作用下建筑结构的静态输出反馈H2/H∞控制
18
作者 段寅 许庆虎 《安徽理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2019年第4期66-71,86,共7页
为了研究地震作用下建筑结构的振动控制问题,基于驱动器饱和特性,提出了一种基于线性矩阵不等式技术的静态输出反馈H 2/H∞控制方法。采用提出的控制策略对一个8层剪切型结构模型进行了数值模拟与分析,并与传统LQR控制方法进行了对比。... 为了研究地震作用下建筑结构的振动控制问题,基于驱动器饱和特性,提出了一种基于线性矩阵不等式技术的静态输出反馈H 2/H∞控制方法。采用提出的控制策略对一个8层剪切型结构模型进行了数值模拟与分析,并与传统LQR控制方法进行了对比。结果表明,该控制方法能够有效地抑制地震作用下建筑结构的位移和加速度响应,平均控制率要优于LQR方法,说明了该方法的有效性。同时,在实际应用中输出反馈在技术上更易于实现。 展开更多
关键词 地震作用 建筑结构 H 2/H∞控制 输出反馈
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从单原子催化剂到可控合成气的CO_(2)电还原研究
19
作者 吕帅 刘乐园 +1 位作者 王丽 张敬来 《化学研究》 2026年第1期1-2,共2页
针对碳中和背景下CO_(2)资源化利用的重大需求,通过电催化技术将CO_(2)转化为高附加值化学品,对推动可持续能源存储与绿色化工原料生产具有重要意义。为此,开发了一系列二氧化碳电催化还原催化剂体系。首先通过离子液体氮源策略,构建了... 针对碳中和背景下CO_(2)资源化利用的重大需求,通过电催化技术将CO_(2)转化为高附加值化学品,对推动可持续能源存储与绿色化工原料生产具有重要意义。为此,开发了一系列二氧化碳电催化还原催化剂体系。首先通过离子液体氮源策略,构建了高效稳定的镍基单原子催化剂,实现了一氧化碳的高选择性生成。随后,设计镁-镍双原子催化剂与铜铟/黑磷复合材料,分别通过电位调控和组分设计,实现了合成气氢碳比的宽范围精准控制,为二氧化碳资源化利用提供了从基础到应用的完整解决方案。 展开更多
关键词 二氧化碳电催化还原 单原子催化剂 双金属催化剂 合成气可控生产 氢碳比调控
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基于H2/H∞优化的微纳卫星饱和姿态控制器设计 被引量:1
20
作者 刘华 郭雷 +2 位作者 杨照华 吴忠 韩潮 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期503-508,共6页
针对微纳卫星的鲁棒抗饱和姿态控制问题,提出了一种新的基于混合H2/H∞优化的PID饱和姿态控制器设计方法。该方法不仅考虑了空间环境干扰力矩和星体转动惯量不确定性对姿态控制系统的影响,而且考虑了由于物理结构的限制和能量消耗的... 针对微纳卫星的鲁棒抗饱和姿态控制问题,提出了一种新的基于混合H2/H∞优化的PID饱和姿态控制器设计方法。该方法不仅考虑了空间环境干扰力矩和星体转动惯量不确定性对姿态控制系统的影响,而且考虑了由于物理结构的限制和能量消耗的限制带来的输入饱和问题以及由执行机构安装误差和输入干扰导致的输入不确定性问题,因而能够有效地提高姿态控制系统的抗干扰能力。设计了鲁棒多目标优化抗干扰饱和姿态稳定PID控制器,并基于线性矩阵不等式对其进行了求解。仿真结果比较表明,基于H2/H∞优化的微纳卫星姿态饱和PID控制器可显著提高系统的鲁棒性及动态响应性能,有效避免控制器增益饱和现象。 展开更多
关键词 微纳卫星 姿态控制 鲁棒控制 h2/H∞优化 饱和控制 PID控制
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