街区尺度商业绅士化过程与机制研究——以长春市桂林路为例

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作者 张婧 褚亚慧 +1 位作者 马佐澎 刘伟 《人文地理》 北大核心 2025年第4期66-77,共12页

近年来,我国大城市商业街景观与功能持续升级,商业绅士化现象普遍存在。本文以长春市桂林路为例,采用质性研究方法,探究2000—2023年街区尺度商业绅士化的阶段性特征与机制。研究发现,长春市桂林路商业绅士化经历了四个阶段:(1)2000—2... 近年来,我国大城市商业街景观与功能持续升级,商业绅士化现象普遍存在。本文以长春市桂林路为例,采用质性研究方法,探究2000—2023年街区尺度商业绅士化的阶段性特征与机制。研究发现,长春市桂林路商业绅士化经历了四个阶段:(1)2000—2005年为绅士化萌芽阶段,表现为传统商业街边缘零星出现亚文化消费业态;(2)2006—2011年为青年化阶段,局部街区青年文化消费设施集聚,青年文化活动丰富;(3)2012—2017年为绅士化阶段,新业态加速取代传统业态,街区整体功能与景观升级;(4)2018—2023年为大众化阶段,街区网络知名度提升,面向游客的大众消费设施增加,出现餐饮化、网红化现象。本研究基于绅士化视角刻画城市商业街演变历程,揭示多主体与空间互动演化机制,为商业街更新实践提供参考。 展开更多

关键词 商业绅士化 过程 机制 街区尺度 桂林路

原文传递

慢行交通系统的路网优化——以桂林历史城区为例 被引量：1

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作者 蔡荣 胡英爽 《住宅科技》 2025年第5期16-24,66,共10页

文章以桂林历史城区为研究对象,运用空间句法理论和交通规划方法,通过实地踏勘、实时交通数据统计、Depthmap空间分析和居民问卷调研,多维度论证其发展慢行交通系统的可行性。研究发现,城区内丰富的旅游资源、旺盛的旅游消费需求、不规... 文章以桂林历史城区为研究对象,运用空间句法理论和交通规划方法,通过实地踏勘、实时交通数据统计、Depthmap空间分析和居民问卷调研,多维度论证其发展慢行交通系统的可行性。研究发现,城区内丰富的旅游资源、旺盛的旅游消费需求、不规则的路网结构、小尺度的区域面积、较低效率的机动运行能力、较高的空间可达性、游客问卷调查意向均为历史城区慢行交通系统的发展带来机遇。据此,重点对路网提出优化策略,即分流过境机动交通、划分慢行交通区域、优化机动和慢行交通路网,以期完善城市慢行交通规划的方法实践。 展开更多

关键词 桂林历史城区 慢行交通 路网优化 空间句法

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以灵渠为纽带:古代桂林的对外文化交流及其作用 被引量：5

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作者 廖国一 陈天羽 《广西民族研究》 CSSCI 北大核心 2023年第1期156-164,共9页

秦朝在湘桂走廊修建的灵渠,将漓江与湘江相连,是古代海上丝绸之路沟通中原与海外联系的重要交通枢纽,也是桂林古代对外文化交流的重要通道。秦汉以来,以灵渠两岸为中心的桂林地区发现的不同时期的具有外来文化特征的文物,是不同时期该... 秦朝在湘桂走廊修建的灵渠,将漓江与湘江相连,是古代海上丝绸之路沟通中原与海外联系的重要交通枢纽,也是桂林古代对外文化交流的重要通道。秦汉以来,以灵渠两岸为中心的桂林地区发现的不同时期的具有外来文化特征的文物,是不同时期该地区与不同国家或地区交流的反映。桂林便利的水陆交通条件,是支撑该地区对外文化交流的关键因素。特殊的地理位置、政治因素以及经济、文化等,也是重要的原因。对外文化交流,促进了古代桂林社会经济的发展,也密切了桂林与世界的联系。 展开更多

关键词 灵渠 文物考古 海上丝绸之路 桂林 对外文化交流

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寻找桂林古道的文化力量 被引量：2

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作者 唐凌 《桂林师范高等专科学校学报》 2017年第5期1-5,共5页

保护古道,科学合理地利用古道,是传承历史文化,为城市持续发展培根固体的需要。桂林的陆地古道大致分为驿道与商道两种。古道不仅是一条道路,而且是一个庞大的运输系统。桂林的陆地古道主要有沟通中原的桂林官道;沟通桂、平、梧三府的... 保护古道,科学合理地利用古道,是传承历史文化,为城市持续发展培根固体的需要。桂林的陆地古道大致分为驿道与商道两种。古道不仅是一条道路,而且是一个庞大的运输系统。桂林的陆地古道主要有沟通中原的桂林官道;沟通桂、平、梧三府的桂梧大道;通往黔川的西南大道和分布于桂江流域的湘桂商道。这些古道促进了国家的统一和边疆的开发,增强了社会的稳定;促进了民族交往融合;促进了国家凝聚力的形成;弘扬了"善"的品行,使公益美德穿越历史时空,延绵不绝;传播了先进生产技术和生产方式;诠释了科学原理,创造了科学的建筑经验。保护与利用古道,既需要运用法治力量,更需形成社会合力,创新工作机制。 展开更多

关键词 桂林古道 文化力量 保护 利用

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桂林古道修护中的民间力量 被引量：1

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作者 吴金秋 《桂林师范高等专科学校学报》 2018年第4期10-16,共7页

桂林是古代广西的政治文化中心。古道是一个系统,由道路及各支持因素所构成。桂林古道在道路、桥梁、津渡的绿化和修筑维护过程中,民间力量是不可或缺的重大因素,与政府力量共同促进了交通的发展。民间力量对完善区域交通网、打破地区... 桂林是古代广西的政治文化中心。古道是一个系统,由道路及各支持因素所构成。桂林古道在道路、桥梁、津渡的绿化和修筑维护过程中,民间力量是不可或缺的重大因素,与政府力量共同促进了交通的发展。民间力量对完善区域交通网、打破地区间的孤立闭塞、形成良好社会风气、促进民族发育、推动社会经济发展起着重要作用。 展开更多

关键词 桂林 古道 交通 民间力量

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桂林市万福路滑坡稳定性分析及防治措施探讨 被引量：3

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作者 张崴 鉴倩倩 +1 位作者 秦志明 李成庆 《资源信息与工程》 2022年第3期121-124,129,共5页

以桂林市万福路滑坡地质灾害为例,研究滑坡的原因及其变形破坏特征,分析边坡的稳定性,制定经济、科学的治理方案,为岩质滑坡的治理提供了依据和参考。

关键词 滑坡 桂林市万福路 稳定性

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桂林省城古官路体系探微 被引量：1

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作者 陈建伟 《中共桂林市委党校学报》 2015年第1期72-76,共5页

以"西南会府"桂林为中心的广西古官道体系,连通着岭南走廊与苗疆走廊,是中央王朝管控西南边疆的重要通道,同时也是地缘政治的产物,作为国际通道维系着"西洋"诸国与中国的"朝贡关系"。桂林省城古官道体系... 以"西南会府"桂林为中心的广西古官道体系,连通着岭南走廊与苗疆走廊,是中央王朝管控西南边疆的重要通道,同时也是地缘政治的产物,作为国际通道维系着"西洋"诸国与中国的"朝贡关系"。桂林省城古官道体系呈现出丰富多彩的文化景象,其内涵可以为桂林文化研究提供一个新视角,其厚重的历史脚印可为桂林的旅游开发与经济发展战略提供新的思路。 展开更多

关键词 桂林省城 古官路体系 岭南走廊 苗疆走廊

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道路绿化施工技术及养护管理——以桂林市桂磨路道路景观绿化项目为例 被引量：1

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作者 张清云 《南方园艺》 2018年第3期47-49,共3页

道路绿化景观对提升城市品质至关重要。以桂林市桂磨路道路景观绿化项目为例,对道路绿化施工技术和养护管理进行研究,分析道路绿化景观施工的关键技术和养护要点,从施工前、施工、养护管理三个阶段阐述道路绿化程序、各项施工和管护技... 道路绿化景观对提升城市品质至关重要。以桂林市桂磨路道路景观绿化项目为例,对道路绿化施工技术和养护管理进行研究,分析道路绿化景观施工的关键技术和养护要点,从施工前、施工、养护管理三个阶段阐述道路绿化程序、各项施工和管护技术的基本特点,进而对存在的问题进行探讨,提出改进意见,为提升桂林市园林绿化水平提供参考。 展开更多

关键词 道路景观 绿化施工 养护管理 桂林市

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桂林市机场路园林绿化植物调查与分析

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作者 谢安德 《广西城镇建设》 2014年第7期45-48,共4页

通过对桂林市机场路所应用的园林绿化植物进行调查,分析其园林绿化植物的种类组成、主要科组成、生活型组成及对所有植物按观赏特性、用途类型分类统计,进而提出丰富城市道路绿化植物种类的相关建议,以期提高城市道路的绿化水平。

关键词 桂林市 机场路 园林绿化 植物

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“一带一路”建设新布局中桂林城市新定位

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作者 曾里 《中共桂林市委党校学报》 2018年第4期23-26,共4页

在"一带一路"建设布局下,笔者就旅游示范之城、高等教育之城、休闲养生之城和艺术文创之城四大定位对桂林进行城市新定位,并对其内涵与建设提出分析与建议。

关键词 “一带一路” 桂林 城市新定位

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提速桂林“胜地建设” 加快融入“一带一路” 被引量：1

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作者 韦淑玲 《中共桂林市委党校学报》 2016年第4期25-28,共4页

本文围绕桂林国际旅游胜地建设进程中存在的问题与难点,结合国家发改委批复的《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》进行了分析和研讨。提出了推进桂林国际旅游胜地建设的若干思考意见,为桂林市加快融入国家"一带一路"战略提... 本文围绕桂林国际旅游胜地建设进程中存在的问题与难点,结合国家发改委批复的《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》进行了分析和研讨。提出了推进桂林国际旅游胜地建设的若干思考意见,为桂林市加快融入国家"一带一路"战略提供路径分析,提速桂林"胜地建设",以建成和谐、生态、持续发展的美丽桂林。 展开更多

关键词 桂林旅游 国际旅游胜地 一带一路 产业 对策

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桂林交通现状·意识形态·公交优先

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作者 卜政滔 《城市道桥与防洪》 2013年第4期24-27,6,共4页

该文通过对桂林交通现状的描述,表明现在城市交通拥堵已日趋严重,要想很好地解决城市交通拥堵问题,目前已是关键时期。解决城市交通问题应建立科学的意识形态,只有在科学意识指引下才能做出科学的决策。公交优先已成为老生常谈,而如何... 该文通过对桂林交通现状的描述,表明现在城市交通拥堵已日趋严重,要想很好地解决城市交通拥堵问题,目前已是关键时期。解决城市交通问题应建立科学的意识形态,只有在科学意识指引下才能做出科学的决策。公交优先已成为老生常谈,而如何将这一思想变成政策并付诸实践,这才是解决问题的关键。接着,根据历年的工作体会并结合大量城市交通现状调查的成果,提出若干条保证公交优先的基本措施,可供决策层在解决城市交通拥堵问题时作参考。 展开更多

关键词 城市现代化 交通拥堵 人权与路权 公交优先 基本措施 桂林市

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桂林市机场路改扩建工程总体设计

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作者 黄晨辉 《城市道桥与防洪》 2009年第7期39-42,共4页

桂林市是国际知名的旅游城市,城市发展受到严格限制。为保证社会经济持续发展,优化产业布局,向西拓展城市空间,提出对现状机场路进行拓宽改建。该文着重介绍了道路建设的背景、功能定位、总体方案、立交设计等情况,探讨了道路改扩建中... 桂林市是国际知名的旅游城市,城市发展受到严格限制。为保证社会经济持续发展,优化产业布局,向西拓展城市空间,提出对现状机场路进行拓宽改建。该文着重介绍了道路建设的背景、功能定位、总体方案、立交设计等情况,探讨了道路改扩建中如何利用旧路、拆迁建筑的思路,并提出具体的工程技术方案。 展开更多

关键词 机场路 改扩建 城市快速路 工程总体设计 桂林市

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桂林抗战文化在“一带一路”倡议中的价值研究

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作者 王院喜 《玉林师范学院学报》 2018年第3期33-37,共5页

党的十九大对"一带一路"倡议作了重要指示,广西桂林作为"一带一路"交会对接的重要门户理应有所担当。桂林文化城蕴含了深厚的抗战文化,不仅是中国革命文化的一部分,也是世界反法西斯文化的一部分。新时代桂林可以... 党的十九大对"一带一路"倡议作了重要指示,广西桂林作为"一带一路"交会对接的重要门户理应有所担当。桂林文化城蕴含了深厚的抗战文化,不仅是中国革命文化的一部分,也是世界反法西斯文化的一部分。新时代桂林可以充分利用抗战文化遗产以爱国主义精神为"一带一路"输入中国价值理念、以爱好和平、开放包容助推民族认同,以红色旅游彰显"一带一路"精神风貌,以抗战文化创意产业支撑"一带一路"远大目标,实现桂林的文化担当使命。 展开更多

关键词 桂林 文化城 抗战文化 一带一路

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