期刊导航
期刊开放获取
vip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于差异进化—高斯算法的临水明挖隧道施工土层侧向位移量识别
1
作者
洪玲
《桂林航天工业学院学报》
2025年第5期843-851,共9页
由于临水明挖隧道的地质条件复杂,监测点布设精度不够,侧向位移量识别精度不高,文章基于差异进化-高斯算法,提出临水明挖隧道施工土层侧向位移量识别方法。根据临水明挖隧道的实际情况进行监测点布设,并计算监测点的点位误差,利用差异...
由于临水明挖隧道的地质条件复杂,监测点布设精度不够,侧向位移量识别精度不高,文章基于差异进化-高斯算法,提出临水明挖隧道施工土层侧向位移量识别方法。根据临水明挖隧道的实际情况进行监测点布设,并计算监测点的点位误差,利用差异进化算法对高斯过程回归模型进行优化,提取出与土层侧向偏移量相关的地层不均匀性特征,分析地层不均匀性特征之间的关系,通过计算土层侧向偏移量实现对土层侧向偏移量的识别。实验结果表明,该方法在实际应用中决定系数均在0.95以上,识别精度较高。
展开更多
关键词
差异进化算法
高斯算法
明挖隧道
回归模型
土层侧向位移量
在线阅读
下载PDF
职称材料
显式算法的隧道明挖段结构受力模型有限元仿真分析
2
作者
苏丙杰
张平
+3 位作者
熊超
何江湖
楼军乐
凌龙
《低温建筑技术》
2025年第10期137-140,共4页
为研究挡土墙施工对隧道明挖段结构的影响,文中基于显式有限元法对隧道明挖段结构的实际受力情况进行仿真模拟,通过建立隧道明挖段结构的受力模型分析隧道明挖段结构在静力作用下的力学性能。仿真给出了隧道模型在静力作用下GD6B隧洞顶...
为研究挡土墙施工对隧道明挖段结构的影响,文中基于显式有限元法对隧道明挖段结构的实际受力情况进行仿真模拟,通过建立隧道明挖段结构的受力模型分析隧道明挖段结构在静力作用下的力学性能。仿真给出了隧道模型在静力作用下GD6B隧洞顶面中心点的荷载时间曲线和位移时间曲线,以及隧道明挖段结构的能量曲线和受拉损失等值线图。研究结果表明,随着位移不断加载,GD6B隧洞顶面中心点的荷载分别经历了弹性阶段、弹塑性阶段及破坏阶段;挡土的自重不会使隧道明挖段结构产生结构裂缝;裂缝的产生会造成势能转化为动能;隧道明挖段结构在荷载作用下,呈现典型的钢筋混凝土破坏特征。此研究为显式有限元模拟在实际工程中的应用,提供一定参考意义。
展开更多
关键词
显式算法
隧道明挖
结构受力模型
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于差异进化—高斯算法的临水明挖隧道施工土层侧向位移量识别
1
作者
洪玲
机构
中铁十八局集团第五工程有限公司
出处
《桂林航天工业学院学报》
2025年第5期843-851,共9页
文摘
由于临水明挖隧道的地质条件复杂,监测点布设精度不够,侧向位移量识别精度不高,文章基于差异进化-高斯算法,提出临水明挖隧道施工土层侧向位移量识别方法。根据临水明挖隧道的实际情况进行监测点布设,并计算监测点的点位误差,利用差异进化算法对高斯过程回归模型进行优化,提取出与土层侧向偏移量相关的地层不均匀性特征,分析地层不均匀性特征之间的关系,通过计算土层侧向偏移量实现对土层侧向偏移量的识别。实验结果表明,该方法在实际应用中决定系数均在0.95以上,识别精度较高。
关键词
差异进化算法
高斯算法
明挖隧道
回归模型
土层侧向位移量
Keywords
differential evolution
algorithm
gaussian
algorithm
:
open
cut
tunnel
regression model
lateral displacement of soil layer
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
显式算法的隧道明挖段结构受力模型有限元仿真分析
2
作者
苏丙杰
张平
熊超
何江湖
楼军乐
凌龙
机构
核工业井巷建设集团有限公司
出处
《低温建筑技术》
2025年第10期137-140,共4页
文摘
为研究挡土墙施工对隧道明挖段结构的影响,文中基于显式有限元法对隧道明挖段结构的实际受力情况进行仿真模拟,通过建立隧道明挖段结构的受力模型分析隧道明挖段结构在静力作用下的力学性能。仿真给出了隧道模型在静力作用下GD6B隧洞顶面中心点的荷载时间曲线和位移时间曲线,以及隧道明挖段结构的能量曲线和受拉损失等值线图。研究结果表明,随着位移不断加载,GD6B隧洞顶面中心点的荷载分别经历了弹性阶段、弹塑性阶段及破坏阶段;挡土的自重不会使隧道明挖段结构产生结构裂缝;裂缝的产生会造成势能转化为动能;隧道明挖段结构在荷载作用下,呈现典型的钢筋混凝土破坏特征。此研究为显式有限元模拟在实际工程中的应用,提供一定参考意义。
关键词
显式算法
隧道明挖
结构受力模型
Keywords
explicit
algorithm
tunnel
open
-
cut
structural stress model
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于差异进化—高斯算法的临水明挖隧道施工土层侧向位移量识别
洪玲
《桂林航天工业学院学报》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
显式算法的隧道明挖段结构受力模型有限元仿真分析
苏丙杰
张平
熊超
何江湖
楼军乐
凌龙
《低温建筑技术》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
