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基于GT-AHP的桂林博物馆标识系统优化设计
1
作者 赵勤恒 钱长娜 《包装工程》 北大核心 2026年第6期418-435,共18页
目的对桂林博物馆标识系统的现状问题进行客观梳理,探讨影响博物馆标识系统优化的设计因子,发掘因子之间的内在联系和影响权重,提出翔实的优化设计方案,使博物馆整体形象与参观者导览体验得到提升。方法采用扎根理论(GT)对文献资料和问... 目的对桂林博物馆标识系统的现状问题进行客观梳理,探讨影响博物馆标识系统优化的设计因子,发掘因子之间的内在联系和影响权重,提出翔实的优化设计方案,使博物馆整体形象与参观者导览体验得到提升。方法采用扎根理论(GT)对文献资料和问卷数据进行逐级编码得出桂林博物馆标识系统评价体系,结合层次分析法(AHP)将编码赋权并排序,以判断各因子对标识系统优化设计的影响强度,从而指导后续设计生成。结果构建了桂林博物馆标识系统GT-AHP评价模型,提出融入多样化几何构成与有机曲线、构建分层次和功能化的色彩体系、强化图案纹样的主题性与细腻性、利用耐用且具审美价值的材料、智能交互与传统元素相结合的优化方案。结论基于GT-AHP法,总结出“文化基因提取-系统层级赋权-技术共生验证”的通用路径,为同类文化遗产空间的标识系统设计提供适应性的方法论,推动地域文化从符号复制到基因表达的范式升级。 展开更多
关键词 桂林博物馆 标识系统 扎根理论(gt) AHP(层次分析法)
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GT36型燃气轮机恒压顺序燃烧特性分析
2
作者 刘文华 李啸峰 +1 位作者 张伟 王超 《动力工程学报》 北大核心 2026年第3期88-94,共7页
针对GT36-S5型燃气轮机配套恒压顺序燃烧器的燃烧特性及其工程应用价值,系统阐述了其结构原理与实际运行中的燃烧调整机制,分析了燃料分级配比、燃烧压力脉动频率、温度分布等特性参数对机组运行稳定性的影响。通过解析实际工况下的燃... 针对GT36-S5型燃气轮机配套恒压顺序燃烧器的燃烧特性及其工程应用价值,系统阐述了其结构原理与实际运行中的燃烧调整机制,分析了燃料分级配比、燃烧压力脉动频率、温度分布等特性参数对机组运行稳定性的影响。通过解析实际工况下的燃烧调整过程参数,揭示了负荷动态变化时燃机燃烧的非线性响应规律。针对冬季低温运行场景,重点分析各级燃料配比、混合器出口温度(MET)设定温度及C_(2+)等多种因素对燃烧稳定性、不同频段脉动及NO_(x)排放量的影响。结果表明:所形成的燃烧特性分析结果可为机组运行维护提供关键依据,可指导现场人员通过调整燃机负荷、各负荷段停留时间等手段,提升复杂环境下的燃烧稳定性与设备可靠性,对同类重型燃机的运行优化具有重要工程参考价值。 展开更多
关键词 gt36-S5 恒压顺序燃烧 超低排放 燃烧稳定性
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基于MIDAS GTS/NX顺层滑坡稳定性分析及治理方案研究
3
作者 杨文勋 王井春 +1 位作者 杨晓佳 石春华 《流体测量与控制》 2026年第1期42-46,共5页
本文以云南某水库右岸滑坡为研究对象,针对侏罗系砂泥岩互层岩体顺层滑坡采用基于MIDAS GTS/NX软件的有限元强度折减法(SRM)对现状坡体进行稳定性分析,结果显示,坡体内沿泥岩顶部泥化软弱夹层形成贯通滑面,坡体稳定系数1.002,处于滑动状... 本文以云南某水库右岸滑坡为研究对象,针对侏罗系砂泥岩互层岩体顺层滑坡采用基于MIDAS GTS/NX软件的有限元强度折减法(SRM)对现状坡体进行稳定性分析,结果显示,坡体内沿泥岩顶部泥化软弱夹层形成贯通滑面,坡体稳定系数1.002,处于滑动状态,需要采取工程措施对其进行防治。本研究结合地质条件提出“顶部裂缝翻压防渗+坡脚反压回填+抗滑桩+截排水”综合治理方案,建立治理后模型并验证6种工况稳定性。结果显示,治理后设计工况稳定系数提升至1.337,校核工况(暴雨、地震、蓄水等)安全系数均优于规范要求(1.05~1.20)。研究证实MIDAS GTS/NX能有效模拟滑坡变形特征并优化治理设计,为同类砂泥岩顺层滑坡防治提供技术参考。 展开更多
关键词 顺层滑坡 MIDAS gtS/NX 稳定性分析 强度折减法 治理方案
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2025款比亚迪海豹06GT智驾版车空调不制热
4
作者 方镇 傅慧建 《汽车维护与修理》 2026年第1期34-35,共2页
故障现象一辆搭载热泵空调的比亚迪海豹06GT智驾版车,累计行驶里程约为1.1万km。车主反映,开启空调制热模式,将温度调至最高,车内一直吹自然风,没有热风。故障诊断接车后首先试车,开启空调制热模式,将温度调至最高,测得出风口温度为19.6... 故障现象一辆搭载热泵空调的比亚迪海豹06GT智驾版车,累计行驶里程约为1.1万km。车主反映,开启空调制热模式,将温度调至最高,车内一直吹自然风,没有热风。故障诊断接车后首先试车,开启空调制热模式,将温度调至最高,测得出风口温度为19.6℃(图1),与室外温度几乎一致,确认故障现象属实。开启空调制冷模式,制冷正常。用故障诊断仪扫描空调系统和右车身域控制器,无任何故障代码存储,且也没有软件版本更新。 展开更多
关键词 06gt智驾版 比亚迪海豹 热泵空调 制热模式
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标致摩托PULSION 211 GT,以精致与驾控突围
5
作者 张华 李文韬(图) 《摩托车》 2026年第4期58-69,共12页
标致PULSION 211 GT参数发动机型式:单缸水冷排量:189.5m L压缩比:12:1最大功率:13.3k W(8500r/min)最大扭矩:16.7N·m(7100r/min)轴距:1442mm减震规格:(前)正置式前叉(后)双筒弹簧减震器轮胎规格:(前)120/70-14(后)130/60-13制动规... 标致PULSION 211 GT参数发动机型式:单缸水冷排量:189.5m L压缩比:12:1最大功率:13.3k W(8500r/min)最大扭矩:16.7N·m(7100r/min)轴距:1442mm减震规格:(前)正置式前叉(后)双筒弹簧减震器轮胎规格:(前)120/70-14(后)130/60-13制动规格:(前)盘式制动配双活塞卡钳,标配ABS(后)盘式制动配双活塞卡钳,标配ABS座高:805mm油箱容积:11.1L整备重量:175kg. 展开更多
关键词 PULSION 211 gt 标致摩托
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GTS12与GTS1探空仪平行观测数据对比分析和评估 被引量：2
6
作者 杨国彬 郭启云 +3 位作者 夏元彩 蒋锐 舒康宁 周明刚 《气象》 北大核心 2025年第5期552-565,共14页
基于全国89个高空气象观测站GTS12与GTS1探空仪的平行观测数据和CMA-GFS模式预报场数据对两种探空仪各标准等压面上的观测数据进行对比分析和评估。结果表明:两种探空仪温度和位势高度偏差绝对值除个别等压面外分别小于0.5℃和30.0gpm,... 基于全国89个高空气象观测站GTS12与GTS1探空仪的平行观测数据和CMA-GFS模式预报场数据对两种探空仪各标准等压面上的观测数据进行对比分析和评估。结果表明:两种探空仪温度和位势高度偏差绝对值除个别等压面外分别小于0.5℃和30.0gpm,表明两种探空仪测得的温度和位势高度一致性较好,而GTS12探空仪测得的相对湿度较GTS1探空仪平均偏大约4.6%;对于观测数据稳定性,在中低层等压面两种探空仪差异不大,在高层GTS12探空仪的温度和位势高度明显优于GTS1探空仪,但相对湿度略差于GTS1探空仪。GTS12探空仪和GTS1探空仪观测数据相对于模式数据,温度偏差绝对平均值分别约为0.34℃和0.44℃,平均均方根误差分别约为1.23℃和1.31℃,平均相关系数分别约为0.908和0.916;位势高度对应分别为11.05gpm和14.97gpm,18.76gpm和25.16gpm,0.948和0.934;相对湿度对应分别为5.26%和8.59%,16.19%和18.44%,0.687和0.627,表明GTS12探空仪观测数据与模式数据一致性优于GTS1探空仪。GTS12探空仪传感器技术的改进有效提升了探空仪的整体观测性能。 展开更多
关键词 gtS12探空仪 gtS1探空仪 平行观测数据 对比分析 评估
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基于GT-FAHP-FCE的岭南醒狮非遗游戏设计研究 被引量：1
7
作者 李本建 郭可馨 宋燕芳 《包装工程》 北大核心 2025年第10期406-416,435,共12页
目的以岭南醒狮为研究对象,探究青年群体对非遗文化游戏化的设计需求,为非遗类游戏设计提供质性和量化相结合的模式参考。方法前期运用扎根理论(GT)的研究方法,抓取用户评论作为原始资料来进行三级编码,提取岭南醒狮非遗游戏设计的核心... 目的以岭南醒狮为研究对象,探究青年群体对非遗文化游戏化的设计需求,为非遗类游戏设计提供质性和量化相结合的模式参考。方法前期运用扎根理论(GT)的研究方法,抓取用户评论作为原始资料来进行三级编码,提取岭南醒狮非遗游戏设计的核心范畴。将上述范畴作为模糊层次分析法(FAHP)的评价指标体系,根据用户多轮评价计算指标权重,围绕指标重要度进行醒狮非遗游戏设计。最后通过模糊综合评价法(FCE)对游戏方案进行评价,以此验证上述指标。结果扎根理论能够有效降低模糊层次分析法中指标评价的主观因素影响,提供更加科学合理的理论指导,模糊综合评价法为设计方案的评价和优化提供保障。结论研究表明,用户更加注重游戏中醒狮文化的表达,但也对视觉造型和交互方式的创新提出了更高的要求。GT-FAHP-FCE方法的结合,使设计更加贴近用户需求,为非遗类游戏设计提供新的模式参考。 展开更多
关键词 岭南醒狮 非遗游戏设计 扎根理论(gt) 模糊层次分析法(FAHP)
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基于GT-SUITE的船舶柴油机仿真研究
8
作者 曾东 《内燃机与配件》 2025年第6期133-135,共3页
为模拟船舶柴油机台架试验或实船柴油机运行工况,降低获取船舶柴油机相关数据的实验成本,本文基于GT-SUITE软件构建某型二冲程六缸船用柴油机的一维仿真模型,探索其在船用柴油机性能优化与排放控制方面的数字化解决方案。通过整合韦伯... 为模拟船舶柴油机台架试验或实船柴油机运行工况,降低获取船舶柴油机相关数据的实验成本,本文基于GT-SUITE软件构建某型二冲程六缸船用柴油机的一维仿真模型,探索其在船用柴油机性能优化与排放控制方面的数字化解决方案。通过整合韦伯三阶段燃烧模型、WoschniGT传热模型,采用模块化建模,建立包含进气、排气、涡轮增压、燃油喷射等子系统的整机模型,结合台架试验数据对模型进行多工况验证,验证了模型在工程误差允许范围内的可靠性。为余热回收系统设计、故障预测性维护及后处理装置集成提供研究条件。 展开更多
关键词 gt-SUITE 船舶柴油机 仿真
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基于氢燃料的SOFC-“GT+ST”系统方案与性能研究
9
作者 程云瑞 郑莆燕 +3 位作者 杨海森 成霞 宋佳刚 李华建 《南方能源建设》 2025年第3期124-132,共9页
[目的]针对以氢为燃料的固体燃料电池,提出了燃料电池阴阳两极分别进入燃气透平和蒸汽透平做功的SOFC(Solid Oxide Fuel Cell)-“GT(Gas Turbine)+ST(Steam Turbine)”系统,分析不同参数对系统效率的影响,为氢燃料电池与透平耦合系统提... [目的]针对以氢为燃料的固体燃料电池,提出了燃料电池阴阳两极分别进入燃气透平和蒸汽透平做功的SOFC(Solid Oxide Fuel Cell)-“GT(Gas Turbine)+ST(Steam Turbine)”系统,分析不同参数对系统效率的影响,为氢燃料电池与透平耦合系统提供参考意见。[方法]基于ebsilon软件建立系统模型,在给定参数下和SOFC-GT系统比较,并研究了燃料利用率、压缩机压比、空气流量、SOFC入口工质温度对SOFC-“GT+ST”系统总发电效率的影响。[结果]结果表明与SOFC-GT系统相比,SOFC-“GT+ST”系统的总发电功率增加至73.3 MW,较原系统提升5.74%,发电效率达到60.13%;燃料电池的燃料利用率、压缩机压比、电池入口温度及空气流量都会对系统的总发电效率产生影响,其中燃料利用率存在最佳值,空气流量有一个合理的取值范围,而电池入口温度和压缩机压比越高系统发电效率越高。[结论]在该文设定的结构和参数下,燃料电池的燃料利用率最佳值为0.85,空气流量取值应在35~39 kg/s之间。该改进系统可有效提高SOFC与透平联合发电系统的总发电效率,该文的研究结果为系统参数的选择提供了参考。 展开更多
关键词 氢燃料电池 SOFC-“gt+ST” SOFC-gt 系统建模 总发电效率 系统参数
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基于MIDAS GTS NX的采空区废石充填稳定性研究 被引量：1
10
作者 李宗利 吴功勇 +4 位作者 聂兴信 张鑫 赵林海 阮顺玲 江松 《黄金》 2025年第2期23-29,共7页
地下矿采空区的恢复和治理对矿区及周边环境有重要影响。以某金属矿地下采空区为研究对象,基于MIDAS GTS NX软件进行数值模拟,对该区域分步开采及充填过程、采空区废石充填后上覆岩层的稳定性进行分析,同时对该区域实施废石充填+胶结充... 地下矿采空区的恢复和治理对矿区及周边环境有重要影响。以某金属矿地下采空区为研究对象,基于MIDAS GTS NX软件进行数值模拟,对该区域分步开采及充填过程、采空区废石充填后上覆岩层的稳定性进行分析,同时对该区域实施废石充填+胶结充填接顶后采空区安全稳定及地表河流的影响情况进行研究。研究结果表明,对采空区实施废石充填+胶结充填接顶可有效减缓围岩应力,保障地表河床的稳定性,显著提升采空区结构稳定性,使整体处于安全水平。 展开更多
关键词 采空区 充填采矿法 MIDAS gtS NX软件 数值模拟 废石充填 稳定性
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过表达GmGT2A基因提高大豆耐盐性
11
作者 魏嘉 朱旭 +3 位作者 蔡勤安 马瑞 于志晶 杨向东 《科技导报》 北大核心 2025年第19期44-51,共8页
Trihelix转录因子GT2A在植物响应非生物胁迫过程中发挥重要的调控作用。以Williams82大豆品种为材料,通过同源克隆获得GmGT2A基因,构建植物过表达载体并利用农杆菌介导的大豆遗传转化体系创制转基因株系。经Bar试纸条初筛、PCR检测、Sou... Trihelix转录因子GT2A在植物响应非生物胁迫过程中发挥重要的调控作用。以Williams82大豆品种为材料,通过同源克隆获得GmGT2A基因,构建植物过表达载体并利用农杆菌介导的大豆遗传转化体系创制转基因株系。经Bar试纸条初筛、PCR检测、Southern blot单拷贝鉴定及RT-qPCR验证后,系统比较了盐胁迫下转基因与野生型植株的生理响应差异。结果显示,盐胁迫条件下,与对照植株相比,过表达GmGT2A大豆株系的发芽率、苗期耐盐指数以及鲜重显著提高,叶片中超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化物酶(POD)和过氧化氢酶(CAT)活性提高1.28~1.44倍,丙二醛(MDA)含量降低38.06%,离子稳态分析表明转基因植株根系Na^(+)积累量减少,K^(+)保持能力提升,Na^(+)/K^(+)降至对照61%。GmGT2A基因可能通过调节抗氧化酶活性以及离子动态平衡,从而在一定程度上提高了大豆的耐盐性。本研究结果为大豆抗性遗传改良奠定了基础。 展开更多
关键词 栽培大豆 gt2A基因 转基因 耐盐性
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基于MIDAS/GTS的某矿区地表建(构)筑物稳定性模拟分析 被引量：1
12
作者 闫昊 苗向彪 +2 位作者 喻六平 赵运涛 孙波 《现代矿业》 2025年第1期54-56,61,共4页
为确定某矿区地表工业场地的安全稳定性,将MIDAS/GTS软件建立的矿区工程地质三维模型导入到有限元分析软件中,并结合矿山开采现状及特点,模拟分析各中段矿体开挖后对地表工业场地的影响。数值模拟计算结果表明:地表工业场地建(构)筑物... 为确定某矿区地表工业场地的安全稳定性,将MIDAS/GTS软件建立的矿区工程地质三维模型导入到有限元分析软件中,并结合矿山开采现状及特点,模拟分析各中段矿体开挖后对地表工业场地的影响。数值模拟计算结果表明:地表工业场地建(构)筑物的最大倾斜率为0.023 mm/m,最大曲率为0.0008×10^(-3)m^(-1),最大水平变形为0.016mm/m,都远小于设计规范Ⅰ级保护对象允许的倾斜变形(3 mm/m)、曲率(0.2×10^(-3) m^(-1))和水平变形值(2 mm/m),开采不会给矿山地表建(构)筑物的安全造成影响,对相似矿山具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 地表建(构)筑物 数值模拟 MIDAS/gtS软件 稳定性分析
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水稻GT家族成员鉴定及响应非生物胁迫的表达分析
13
作者 费思恬 侯鹰翔 +2 位作者 宋松泉 罗勇 张超 《江苏农业学报》 北大核心 2025年第3期417-431,共15页
GT家族是植物中一类重要的转录因子,在植物生长发育以及逆境响应中发挥重要作用。本研究结合生物信息学和转录组学对该家族成员、蛋白质理化性质、进化关系以及非生物胁迫响应模式进行分析。结果表明,水稻基因组中共有52个GT基因,这些... GT家族是植物中一类重要的转录因子,在植物生长发育以及逆境响应中发挥重要作用。本研究结合生物信息学和转录组学对该家族成员、蛋白质理化性质、进化关系以及非生物胁迫响应模式进行分析。结果表明,水稻基因组中共有52个GT基因,这些基因分布在12条染色体上。基于系统进化分析,GT蛋白家族可分为3个亚家族。大多数GT基因在水稻叶片、叶鞘、根和茎等营养器官中的相对表达量较低,而在花序、胚和胚乳等生殖器官中的相对表达量较高。相较于油菜素内酯(BR)、细胞分裂素(CTK)和赤霉素(GA),GT基因对脱落酸(ABA)、茉莉酸(JA)和生长素(IAA)的响应更为显著,表明GT家族成员可能参与ABA、JA和IAA介导的植物逆境响应过程。在光周期下,OsGT2、OsGT18、OsGT17、OsGT25和OsGT10的相对表达量呈现昼降夜升的表达模式,OsGT15、OsGT34和OsGT16的相对表达量呈现昼升夜降的表达模式。这些基因的表达可能受到光信号的调控。盐胁迫下,OsGT2在耐盐品种盐稻3931和广湘24S中的相对表达量上升,在不耐盐品种19H216和晶4155S中的相对表达量下降。水淹胁迫下,OsGT51、OsGT48在耐水淹品种LS273根系中的相对表达量下降,在不耐水淹品种ZZ39根系中的相对表达量与对照相比无显著差异。表明OsGT51、OsGT48可能参与了水稻对水淹胁迫的响应过程。随着高温胁迫、干旱胁迫和重金属镉胁迫时间的延长,中花11大多数GT基因的相对表达量下降,仅有少数GT基因的相对表达量上升。本研究结果为深入解析GT转录因子家族在水稻生长发育和逆境响应中的分子机制提供了重要依据。 展开更多
关键词 水稻 gt家族 生物信息学 基因表达 非生物胁迫
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数字创新生态系统价值共创路径研究 ——基于GT-fsQCA的混合方法 被引量：3
14
作者 董媛媛 姚行瑞 《研究与发展管理》 北大核心 2025年第2期43-57,共15页
数字化冲击了创新生态系统发展轨迹,变革了主体间创新协同和价值共创方式,引发了有关数字创新生态系统价值共创的探讨。采用扎根理论识别出数字创新生态系统价值共创的影响因素,归纳出数字创新生态系统价值共创的理论模型,并运用fsQCA... 数字化冲击了创新生态系统发展轨迹,变革了主体间创新协同和价值共创方式,引发了有关数字创新生态系统价值共创的探讨。采用扎根理论识别出数字创新生态系统价值共创的影响因素,归纳出数字创新生态系统价值共创的理论模型,并运用fsQCA方法揭示了数字创新生态系统价值共创的组态路径。研究表明,核心领导力、互补者绩效、数字技术创新、数字平台创新、数据应用创新、智能制造场景和用户体验场景是构成数字创新生态系统价值共创的重要因素,但上述7个因素均不能单一构成高价值共创的必要条件。存在3条高价值共创的组态配置,包括数字平台主导智慧型、数字技术赋能制造型和数据驱动服务型。在“生态种群优势”中,核心领导力和互补者绩效存在互补关系。在“数字创新模块”中,数字技术创新、数字平台创新及数字应用创新两两之间存在替代和互补关系。在“创新应用场景”中,智能制造场景和用户体验场景存在替代和互补关系。本文破解了数字创新生态系统价值共创路径“黑箱”,明晰了系统内价值共创因果机制,具有重要理论意义和实践价值。 展开更多
关键词 数字创新生态系统 价值共创 路径研究 gt-fsQCA
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基于GTS对引孔灌土锤击沉桩承载力的数值分析 被引量：3
15
作者 方明 林惠庭 +2 位作者 唐俊 邝悦峰 何余钧 《广州建筑》 2025年第2期24-28,共5页
本文采用有限元GTS软件对采用引孔灌土锤击工艺沉桩的单桩极限承载力静载荷试验进行模拟分析;该方法采用摩尔-库伦模型确定土体本构关系,在桩土之间设置桩界面单元,结合珠海市斗门区某工程实例,通过Midas GTS有限元分析软件建立有限元模... 本文采用有限元GTS软件对采用引孔灌土锤击工艺沉桩的单桩极限承载力静载荷试验进行模拟分析;该方法采用摩尔-库伦模型确定土体本构关系,在桩土之间设置桩界面单元,结合珠海市斗门区某工程实例,通过Midas GTS有限元分析软件建立有限元模型,将单桩静载模拟结果与实际静载试验结果进行了对比。结果表明,通过正确地设置桩土参数,数值模拟分析得出的Q-s曲线与实测Q-s曲线趋势一致,数值相近,且软弱土层深度范围内桩侧摩阻力很小,与实际桩侧摩阻力分布情况相符,说明模拟结果有效,并根据相关规范取拟合的Q-s曲线s=40 mm所对应的荷载值作为单桩极限承载力,计算出本项目工程地质条件下工程桩的单桩极限承载力为6452 kN。本文为无静载试验数据情况下确定引孔灌土锤击管桩竖向抗压承载力提供一个参考依据。 展开更多
关键词 gtS 有限元 引孔灌土锤击沉桩 竖向抗压承载力 摩尔-库伦模型
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基于midasGTSNX的深基坑支护安全性数值模拟研究 被引量：2
16
作者 张青 林庆荣 +2 位作者 何剑侠 蔡李达 孙进 《建筑技术》 2025年第21期2600-2602,共3页
为了保证地下施工时的安全以及减小对基坑周边环境的损害,对支护结构进行数值模拟分析具有重要理论意义和实用价值。为了研究深基坑支护安全性数值模拟方法的准确性,以中国澳门8号项目为例,利用midas GTS NX软件进行二维建模和有限元分... 为了保证地下施工时的安全以及减小对基坑周边环境的损害,对支护结构进行数值模拟分析具有重要理论意义和实用价值。为了研究深基坑支护安全性数值模拟方法的准确性,以中国澳门8号项目为例,利用midas GTS NX软件进行二维建模和有限元分析,得出基坑开挖过程中管桩墙受力情况、变形情况以及周边环境的地面竖向位移。最终模拟结果与实际监测值的误差位于合理范围内,表明该数值模型具有一定可靠度以及参考价值。 展开更多
关键词 深基坑 基坑支护 有限元 midasgtSNX
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基于Midas GTS的道路填方边坡稳定性与加固方案分析 被引量：1
17
作者 许剑煌 《福建交通科技》 2025年第3期29-33,共5页
基于Midas GTS岩土数值模拟软件,以三明市某斜坡地基上的填方边坡为例,对斜坡地基上的高填方边坡稳定性、应力应变特性进行计算分析。结果表明:提高填料强度能较大地提升填方边坡的稳定性,但过度填石可能会导致因增大自重,而增加滑动力... 基于Midas GTS岩土数值模拟软件,以三明市某斜坡地基上的填方边坡为例,对斜坡地基上的高填方边坡稳定性、应力应变特性进行计算分析。结果表明:提高填料强度能较大地提升填方边坡的稳定性,但过度填石可能会导致因增大自重,而增加滑动力,进而降低边坡的稳定性;斜坡挖台阶处理能显著提高填方边坡的稳定性。通过提高填料强度、合理控制填料空间分布、斜坡开挖台阶处理、坡脚设置挡墙及增设预应力锚索等加固措施,可以减少填方边坡的位移沉降,改善填方体内应力分布,从而提高斜坡基础上高填方路堤稳定性。 展开更多
关键词 MIDAS gtS 软件 填方边坡 稳定性分析 边坡加固
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基于MIDAS GTS NX构建边坡支护三维模型效果分析 被引量：1
18
作者 黄俊富 黄德智 陈勇华 《大众科技》 2025年第4期36-39,共4页
文章运用MIDAS GTS NX软件构建边坡支护的三维有限元模型,采用强度折减法分别对原始边坡和支护施工等多个施工工序下的边坡稳定性进行验算。结果表明,支护施工完成后的边坡安全系数为2.10,在满足规范要求的前提下,相比自然状态下1.60的... 文章运用MIDAS GTS NX软件构建边坡支护的三维有限元模型,采用强度折减法分别对原始边坡和支护施工等多个施工工序下的边坡稳定性进行验算。结果表明,支护施工完成后的边坡安全系数为2.10,在满足规范要求的前提下,相比自然状态下1.60的安全系数,有了一定的提高,支护措施达到成效。进一步对抗滑桩和锚索的变形及内力进行量化分析及数据处理发现,抗滑桩桩身在施加预应力锚索后整体变形减小,各支护结构的变形、受力情况均满足技术规范要求,符合永久性边坡设计的理念。 展开更多
关键词 MIDAS gtS NX 三维模型 数值模拟 边坡稳定性 支护效果
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基于GT-CA的铁路继电电路逻辑仿真方法研究
19
作者 杨明 马亮 +1 位作者 郭进 于楫玉 《中国铁道科学》 北大核心 2025年第4期210-221,共12页
针对现有继电电路分析过程的复杂性和不透明性,以及大规模电路分析困难的问题,提出基于图论(GT)和元胞自动机(CA)的铁路继电电路逻辑功能仿真方法。首先,对继电电路进行形式化描述,并引入短电路概念以简化电路结构;其次,制定将继电电路... 针对现有继电电路分析过程的复杂性和不透明性,以及大规模电路分析困难的问题,提出基于图论(GT)和元胞自动机(CA)的铁路继电电路逻辑功能仿真方法。首先,对继电电路进行形式化描述,并引入短电路概念以简化电路结构;其次,制定将继电电路转化为有向图的规则,并基于基尔霍夫电流定律设计有向图方向的判断规则,构建继电电路的元胞自动机模型并制定其演化规则;最后,通过实际继电电路的测试案例,展示电路的动态执行过程,并与预期执行结果进行对比,以验证仿真方法的正确性和有效性。结果表明:4种测试场景下的仿真过程及结果与预期效果一致,基于GT-CA的铁路继电电路逻辑仿真方法具备准确实现铁路继电电路逻辑功能仿真的能力,可为铁路继电电路的设计校验和故障查找提供理论参考和技术支撑。 展开更多
关键词 铁路继电电路 图论 元胞自动机 逻辑功能仿真
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基于MIDAS GTS的紧邻地铁车站出入口基坑开挖影响分析 被引量：1
20
作者 刘凡来 《交通世界》 2025年第15期11-13,共3页
为保证基坑紧邻地铁车站出入口建设时的安全性,结合工程实例,采用MIDAS GTS有限元设计软件对该基坑施工方案进行模拟,分析基坑开挖对地铁出入口的影响,并将模拟数据与现场施工监测数据进行对比。结果表明,数据基本吻合,该模拟分析方案... 为保证基坑紧邻地铁车站出入口建设时的安全性,结合工程实例,采用MIDAS GTS有限元设计软件对该基坑施工方案进行模拟,分析基坑开挖对地铁出入口的影响,并将模拟数据与现场施工监测数据进行对比。结果表明,数据基本吻合,该模拟分析方案能够满足基坑与地铁出入口的安全影响分析要求,可为此类工程提供参考。 展开更多
关键词 地铁车站出入口 基坑开挖 MIDAS gtS 变形分析
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