针对当前GSM-R车载空口监测面临缺乏分组域和无线电频谱监测,以及数据格式不统一等问题,通过对既有车载侧和基站侧的空口监测技术的深化研究,采用高速移动跟踪、软件无线电、动态流控和数据分类处理技术,设计开发GSM-R车载空口综合监测...针对当前GSM-R车载空口监测面临缺乏分组域和无线电频谱监测,以及数据格式不统一等问题,通过对既有车载侧和基站侧的空口监测技术的深化研究,采用高速移动跟踪、软件无线电、动态流控和数据分类处理技术,设计开发GSM-R车载空口综合监测系统(简称空口监测系统)。从系统组成、功能实现、关键技术、应用案例等方面展开介绍,说明采集设备、频谱监测、电路域业务监测和分组域业务监测组成、定义、实现和应用。空口监测系统是补强G S M-R网络空口运用质量和性能监测的重要手段,可有效提升铁路列控业务故障分析整治和隐患排查能力,具有广阔的实际应用价值和前景。展开更多
随着通信技术的不断发展,基于IP的Gb数据传输(简称Gb over IP)成为GSM-R网络的研究焦点。重点围绕GSM-R系统中BSC/PCU设备以Gb over IP方式接入核心网的方案开展研究,针对BSC/PCU与核心网设备异地设置时,BSC侧无法感知跨传输系统后链路...随着通信技术的不断发展,基于IP的Gb数据传输(简称Gb over IP)成为GSM-R网络的研究焦点。重点围绕GSM-R系统中BSC/PCU设备以Gb over IP方式接入核心网的方案开展研究,针对BSC/PCU与核心网设备异地设置时,BSC侧无法感知跨传输系统后链路中断,导致保护倒换机制未触发引起业务中断的问题,提出3种解决方案,并进行方案比选与优化,为GSM-R系统BSC/PCU设备以Gb over IP方式对接核心网方案提供操作指导及优化建议,以满足铁路移动通信系统多场景下的组网需求。展开更多
移动交换中心(Mobile Switching Centre,MSC)是铁路GSM-R网络的最核心网元,控制着全局移动用户呼叫的建立与释放,并提供面向其他相邻局的接口功能。以一起M S C设备移动呼叫控制单元(Wireless Call Control Unit,WCCU)模块倒换后,上海MS...移动交换中心(Mobile Switching Centre,MSC)是铁路GSM-R网络的最核心网元,控制着全局移动用户呼叫的建立与释放,并提供面向其他相邻局的接口功能。以一起M S C设备移动呼叫控制单元(Wireless Call Control Unit,WCCU)模块倒换后,上海MSC到北京、武汉汇接移动交换中心(Tandem Mobile Switching Center,TMSC)的局间中继电路状态异常问题为案例,采用比较分析的方法,结合网络信令、系统日志及设备软参配置进行详细研究。针对可能导致设备故障的原因采用排除法进行定位,进而实施有效、及时的应急处置,最终成功定位为软件参数设置不合理导致跨局呼叫失败,后通过调整软件参数,解决这一问题,为铁路GSM-R核心网日常维护、故障分析、应急处置等提供参考。展开更多
雅万高铁作为中国技术、中国标准“走出去”的标志性海外项目,其承载网络(GSM-R)共用接口设备是铁路通信业务运营的重要支持,该设备包括域名解析服务器(DNS)、认证服务器(RADIUS)、通用分组无线业务(General Packet Radio Service,GPRS...雅万高铁作为中国技术、中国标准“走出去”的标志性海外项目,其承载网络(GSM-R)共用接口设备是铁路通信业务运营的重要支持,该设备包括域名解析服务器(DNS)、认证服务器(RADIUS)、通用分组无线业务(General Packet Radio Service,GPRS)接口服务器(GRIS)、GPRS归属服务器(GROS)、监测信息GPRS接口服务器(M-GRIS),在GSM-R网络中发挥着重要作用,是铁路应用系统与通信系统间重要桥梁和纽带。围绕雅万高铁共用接口设备的功能规划与设计结构展开,着重研究冗余热备、网管监测及告警、网络安全等技术实现方案,确保系统运行的安全性及稳定性。雅万高铁联调联试及成功开通运营的实践表明,GSM-R共用接口设备运行可靠,为中国高铁技术和标准在海外市场的推广提供了可借鉴的范例。展开更多
为解决传统铁路通信信号系统存在的实时性不足、可靠性较低等问题,提升铁路运输的安全性与效率,以铁路综合数字移动通信系统(global system for mobile communications-railway,GSM-R)为基础,对铁路通信信号系统的集成与优化方法展开分...为解决传统铁路通信信号系统存在的实时性不足、可靠性较低等问题,提升铁路运输的安全性与效率,以铁路综合数字移动通信系统(global system for mobile communications-railway,GSM-R)为基础,对铁路通信信号系统的集成与优化方法展开分析。阐述系统在网络拓扑优化、信号传输协议改进以及调度算法优化等方面的应用效果,并提出了建设综合集成平台的建议。测试结果表明,基于GSM-R的铁路通信信号系统集成与优化方法在提升系统可靠性、降低传输延迟和增强容错能力等方面展现出优异性能。展开更多
文摘针对当前GSM-R车载空口监测面临缺乏分组域和无线电频谱监测,以及数据格式不统一等问题,通过对既有车载侧和基站侧的空口监测技术的深化研究,采用高速移动跟踪、软件无线电、动态流控和数据分类处理技术,设计开发GSM-R车载空口综合监测系统(简称空口监测系统)。从系统组成、功能实现、关键技术、应用案例等方面展开介绍,说明采集设备、频谱监测、电路域业务监测和分组域业务监测组成、定义、实现和应用。空口监测系统是补强G S M-R网络空口运用质量和性能监测的重要手段,可有效提升铁路列控业务故障分析整治和隐患排查能力,具有广阔的实际应用价值和前景。
文摘随着通信技术的不断发展,基于IP的Gb数据传输(简称Gb over IP)成为GSM-R网络的研究焦点。重点围绕GSM-R系统中BSC/PCU设备以Gb over IP方式接入核心网的方案开展研究,针对BSC/PCU与核心网设备异地设置时,BSC侧无法感知跨传输系统后链路中断,导致保护倒换机制未触发引起业务中断的问题,提出3种解决方案,并进行方案比选与优化,为GSM-R系统BSC/PCU设备以Gb over IP方式对接核心网方案提供操作指导及优化建议,以满足铁路移动通信系统多场景下的组网需求。
文摘移动交换中心(Mobile Switching Centre,MSC)是铁路GSM-R网络的最核心网元,控制着全局移动用户呼叫的建立与释放,并提供面向其他相邻局的接口功能。以一起M S C设备移动呼叫控制单元(Wireless Call Control Unit,WCCU)模块倒换后,上海MSC到北京、武汉汇接移动交换中心(Tandem Mobile Switching Center,TMSC)的局间中继电路状态异常问题为案例,采用比较分析的方法,结合网络信令、系统日志及设备软参配置进行详细研究。针对可能导致设备故障的原因采用排除法进行定位,进而实施有效、及时的应急处置,最终成功定位为软件参数设置不合理导致跨局呼叫失败,后通过调整软件参数,解决这一问题,为铁路GSM-R核心网日常维护、故障分析、应急处置等提供参考。
文摘雅万高铁作为中国技术、中国标准“走出去”的标志性海外项目,其承载网络(GSM-R)共用接口设备是铁路通信业务运营的重要支持,该设备包括域名解析服务器(DNS)、认证服务器(RADIUS)、通用分组无线业务(General Packet Radio Service,GPRS)接口服务器(GRIS)、GPRS归属服务器(GROS)、监测信息GPRS接口服务器(M-GRIS),在GSM-R网络中发挥着重要作用,是铁路应用系统与通信系统间重要桥梁和纽带。围绕雅万高铁共用接口设备的功能规划与设计结构展开,着重研究冗余热备、网管监测及告警、网络安全等技术实现方案,确保系统运行的安全性及稳定性。雅万高铁联调联试及成功开通运营的实践表明,GSM-R共用接口设备运行可靠,为中国高铁技术和标准在海外市场的推广提供了可借鉴的范例。
文摘为解决传统铁路通信信号系统存在的实时性不足、可靠性较低等问题,提升铁路运输的安全性与效率,以铁路综合数字移动通信系统(global system for mobile communications-railway,GSM-R)为基础,对铁路通信信号系统的集成与优化方法展开分析。阐述系统在网络拓扑优化、信号传输协议改进以及调度算法优化等方面的应用效果,并提出了建设综合集成平台的建议。测试结果表明,基于GSM-R的铁路通信信号系统集成与优化方法在提升系统可靠性、降低传输延迟和增强容错能力等方面展现出优异性能。
