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ZTE Strengthens West African Mobile Market Position with National GSM Network and Introduction of GPRS Services
1
《ZTE Communications》 2005年第1期61-61,共1页
关键词 ZTE Strengthens West African Mobile Market Position with National gsm network and Introduction of GPRS Services gsm GPRS WEST
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Design and Realization of Distribution Network Intelligent Monitoring based on GSM Network
2
作者 Chen ZHU 《International Journal of Technology Management》 2013年第9期150-152,共3页
the power network fault detection system can only analyze all kinds of fault signal in stationary sequence: the internal grid and external disturbance presents degeneration, tiny, signal intensity changes randomly fl... the power network fault detection system can only analyze all kinds of fault signal in stationary sequence: the internal grid and external disturbance presents degeneration, tiny, signal intensity changes randomly fluctuate, that will cause the system to detect the fault isolation ability of confusion and small fault signal is not strong; The article propose a method of power network fault detection for based on GSM, Through the underlying sensing equipment acquisition abnormal information of current, voltage power in the network and GSM networking scheme can filter the interference factors in extraction of fault information from and attribute value. The embedded gateway take STM32 chip as the core to monitoring data processing, to achieve a unified data management and user remote access, realizing method of system software are given, to construct the monitor management information platform. The actual test system show that, identification diagnosis ability of fault signal separation ability and small signal increases 17%, also meet the requirements. 展开更多
关键词 electricity network fault detection: gsm network analysis
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海外铁路FRMCS与GSM-R调度通信互通方案研究
3
作者 唐荣旺 余勇 张俊武 《铁路技术创新》 2025年第3期177-185,共9页
FRMCS和GSM-R系统将共存直至2035年GSM-R生命周期结束,因此研究FRMCS和GSM-R调度通信互通方案具有重要现实意义。目前FRMCS与GSM-R互通方案仍在研究中,还未形成标准。参考我国5G-R标准要求,充分考虑现有GSM-R网络技术条件,在不升级改造... FRMCS和GSM-R系统将共存直至2035年GSM-R生命周期结束,因此研究FRMCS和GSM-R调度通信互通方案具有重要现实意义。目前FRMCS与GSM-R互通方案仍在研究中,还未形成标准。参考我国5G-R标准要求,充分考虑现有GSM-R网络技术条件,在不升级改造现网运行GSM-R系统设备软硬件的前提下,提出FRMCS与GSM-R调度通信互通方案。该方案可完全实现系统间的个呼、组呼、广播、统一功能寻址、位置寻址、呼叫优先级抢占等业务功能,不仅适用于海外FRMCS线路和GSM-R线路跨线统一调度指挥的运营场景,也适用于同一线路全部或部分区段GSM-R和FRMCS网络共存的情况,为GSM-R系统向FRMCS系统平滑迁移提供切实可行的技术路径,具有显著的工程实用价值。 展开更多
关键词 铁路调度通信 FRMCS gsm-R 跨网互通 统一功能寻址 个呼 VGCS VBS
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基于AHP-EWM的GSM-R小区网络动态服务质量评价方法研究
4
作者 酒昀洋 刘金朝 +2 位作者 孟景辉 杨树忠 李润雷 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第4期181-189,共9页
为提高GSM-R网络动态检测数据分析力度,完善GSM-R网络状态评价体系,提出一种基于组合赋权法的GSM-R蜂窝小区网络动态服务质量评价方法。结合关键设备波形特征修正检测数据里程,准确划分小区起止范围。分析GSM-R无线网络动态检测指标,将... 为提高GSM-R网络动态检测数据分析力度,完善GSM-R网络状态评价体系,提出一种基于组合赋权法的GSM-R蜂窝小区网络动态服务质量评价方法。结合关键设备波形特征修正检测数据里程,准确划分小区起止范围。分析GSM-R无线网络动态检测指标,将可表征小区通信网络状态的性能分为6类特性,提取19项关键特征,建立评价特征指标集。根据特征指标自身数据类型将其分为正向评价指标和惩罚值评价指标两类,并根据动态检测数据中各项指标的统计分布,结合相关规范要求,提出各项特征指标量化方法;采用基于对等共识模型的层次分析法(AHP)和熵权法(EWM)分别计算主、客观权重,并通过最小离差法实现组合赋权,构建GSM-R小区网络动态服务质量评价指数(GCQI)。结合实际动态检测数据,选取3个小区计算评价结果,正常小区各项指标良好,GCQI为99.48。分别存在1个和3个特性异常的小区,GCQI分别为93.64和91.96,符合实际检测结果。计算4条高铁线路各小区GCQI,全线网络状态良好的线路各小区GCQI均高于98,存在不同数量网络状态异常小区的线路GCQI各特性评分与其原始检测数据状态一致。全线小区平均GCQI与GQI对比,评价结果区分度基本一致。研究表明,评价方法可反映线路各小区GSM-R无线网络服务质量,通过对评价分量进行分析,可较为准确地判断小区网络异常的指标类型,为维护部门实现快速准确的故障诊断提供支撑。 展开更多
关键词 gsm-R网络 蜂窝小区 服务质量评价 动态检测 组合赋权 层次分析法 熵权法
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基于本地部署人工智能模型的GSM-R网络干扰识别与优化研究
5
作者 王俊 廖俊 《铁道通信信号》 2025年第7期1-7,共7页
随着铁路路网规模持续扩大,铁路通信网呈现拓扑结构复杂、业务场景多元、实时性要求严苛等特点,对网络维护效能提出了更高要求。针对传统GSM-R网络检测存在的干扰识别效率低、实时性差的技术瓶颈,基于人工智能技术与通信网络深度融合的... 随着铁路路网规模持续扩大,铁路通信网呈现拓扑结构复杂、业务场景多元、实时性要求严苛等特点,对网络维护效能提出了更高要求。针对传统GSM-R网络检测存在的干扰识别效率低、实时性差的技术瓶颈,基于人工智能技术与通信网络深度融合的趋势,提出基于国产人工智能模型DeepSeek-R1的网络优化方案。通过构建本地知识库,实现对网络同频、邻频干扰的精准识别与自动优化。采用本地部署模式,确保数据处理全程本地化,符合铁路通信安全规范。研究结果表明:该方案有效提升铁路通信网络运维智能化水平,为其智能化转型提供了技术支持。 展开更多
关键词 人工智能 DeepSeek 铁路通信网络 本地部署模式 gsm-R网络
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铁路通信系统中GSM-R网络干扰问题分析与解决策略
6
作者 叶晓沛 《价值工程》 2025年第20期82-84,共3页
本文围绕敦白高速铁路线GSM-R网络干扰问题进行深入分析和研究,探讨了干扰源类型及其传播途径,并提出了通过对网络规划与设计的优化、设备选型与配置的改进,以及调制解调器技术等针对性解决策略。实施结果表明,所采取的措施显著增强了... 本文围绕敦白高速铁路线GSM-R网络干扰问题进行深入分析和研究,探讨了干扰源类型及其传播途径,并提出了通过对网络规划与设计的优化、设备选型与配置的改进,以及调制解调器技术等针对性解决策略。实施结果表明,所采取的措施显著增强了网络的抗干扰能力,提升了铁路运输的安全性和效率。 展开更多
关键词 高速铁路 通信系统 gsm-R 网络干扰
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雅万高铁GSM-R共用接口设备研究
7
作者 刘子豪 孙启民 +1 位作者 王东 段增睿 《铁路通信信号工程技术》 2025年第5期107-113,共7页
雅万高铁作为中国技术、中国标准“走出去”的标志性海外项目,其承载网络(GSM-R)共用接口设备是铁路通信业务运营的重要支持,该设备包括域名解析服务器(DNS)、认证服务器(RADIUS)、通用分组无线业务(General Packet Radio Service,GPRS... 雅万高铁作为中国技术、中国标准“走出去”的标志性海外项目,其承载网络(GSM-R)共用接口设备是铁路通信业务运营的重要支持,该设备包括域名解析服务器(DNS)、认证服务器(RADIUS)、通用分组无线业务(General Packet Radio Service,GPRS)接口服务器(GRIS)、GPRS归属服务器(GROS)、监测信息GPRS接口服务器(M-GRIS),在GSM-R网络中发挥着重要作用,是铁路应用系统与通信系统间重要桥梁和纽带。围绕雅万高铁共用接口设备的功能规划与设计结构展开,着重研究冗余热备、网管监测及告警、网络安全等技术实现方案,确保系统运行的安全性及稳定性。雅万高铁联调联试及成功开通运营的实践表明,GSM-R共用接口设备运行可靠,为中国高铁技术和标准在海外市场的推广提供了可借鉴的范例。 展开更多
关键词 雅万高铁 共用接口设备 gsm-R 冗余热备 网络安全
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GSM-R系统BSC/PCU设备以Gb over IP方式接入核心网方案优化
8
作者 田晓丹 李颖 +1 位作者 周崇伟 李随强 《铁路技术创新》 2025年第1期120-125,共6页
随着通信技术的不断发展,基于IP的Gb数据传输(简称Gb over IP)成为GSM-R网络的研究焦点。重点围绕GSM-R系统中BSC/PCU设备以Gb over IP方式接入核心网的方案开展研究,针对BSC/PCU与核心网设备异地设置时,BSC侧无法感知跨传输系统后链路... 随着通信技术的不断发展,基于IP的Gb数据传输(简称Gb over IP)成为GSM-R网络的研究焦点。重点围绕GSM-R系统中BSC/PCU设备以Gb over IP方式接入核心网的方案开展研究,针对BSC/PCU与核心网设备异地设置时,BSC侧无法感知跨传输系统后链路中断,导致保护倒换机制未触发引起业务中断的问题,提出3种解决方案,并进行方案比选与优化,为GSM-R系统BSC/PCU设备以Gb over IP方式对接核心网方案提供操作指导及优化建议,以满足铁路移动通信系统多场景下的组网需求。 展开更多
关键词 gsm-R Gb over IP BSC PCU 核心网 网络优化
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铁路GSM-R无线网络质量状态预警监测装置研究
9
作者 李雷 杨志斌 贾贺芝 《铁路通信信号工程技术》 2025年第3期72-78,共7页
针对CTCS-3线路GSM-R无线网络环境隐患问题缺乏提前预警机制,且需依赖人工大量分析各接口监测数据以发现CTCS-3线路无线运用质量问题的现状,充分利用既有的三接口监测数据资源,通过运用数据挖掘分析技术、数据可视化技术以及自动学习技... 针对CTCS-3线路GSM-R无线网络环境隐患问题缺乏提前预警机制,且需依赖人工大量分析各接口监测数据以发现CTCS-3线路无线运用质量问题的现状,充分利用既有的三接口监测数据资源,通过运用数据挖掘分析技术、数据可视化技术以及自动学习技术等手段,对无线网络中的上下行电平、通信质量、小区切换以及大TA值异常事件进行自动化统计分析与深入挖掘。能够提前发现基站性能、车载终端MT性能劣化趋势,实现CTCS-3线路无线网络质量预警监测功能,将安全风险关口前移,便于提前发现隐患并介入解决,降低了CTCS-3超时发生概率。 展开更多
关键词 铁路数字移动通信系统(gsm-R) CTCS-3无线超时 基站/MT性能 网络质量状态预警
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高速铁路长大隧道GSM-R网络冗余组网方案分析 被引量:12
10
作者 袁廷瑞 熊洁 +1 位作者 路晓彤 焦晓辉 《铁路通信信号工程技术》 2024年第1期36-41,共6页
高速铁路长大隧道需要按照GSM-R冗余组网方案进行覆盖。目前GSM-R网络可采用数字直放站与分布式基站作为数字中继设备,两种设备均有多种组网方案。从故障应对能力、载频利用率、建设成本等多个角度开展分析,对比多种高速铁路隧道内GSM-... 高速铁路长大隧道需要按照GSM-R冗余组网方案进行覆盖。目前GSM-R网络可采用数字直放站与分布式基站作为数字中继设备,两种设备均有多种组网方案。从故障应对能力、载频利用率、建设成本等多个角度开展分析,对比多种高速铁路隧道内GSM-R数字中继设备冗余组网方案,提出各种方案的适用范围和性能优劣。 展开更多
关键词 gsm-R 组网 高速铁路 隧道 无线通信
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CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价体系研究 被引量:3
11
作者 蒋笑冰 薛强 薛晚亭 《铁路通信信号工程技术》 2024年第4期45-51,共7页
针对高速铁路GSM-R网络承载行车通信业务的特点,分析CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价思路,提出CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价体系,通过GSM-R网络运行数据进行计算得出评价结果,综合反映出CTCS-3线路GSM-R网络运维质量状况。
关键词 CTCS-3线路 gsm-R网络 质量评价
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西延高铁交叉并线区段GSM-R网络覆盖方案 被引量:2
12
作者 马义安 石小勇 《铁路技术创新》 2024年第1期73-81,共9页
西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论... 西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论证分析;从不同铁路列控等级出发,针对延安站交叉并线区段、郑西高铁交叉并线区段,制定相应的网络覆盖方案;对共小区基站开展实际测试,在设计速度350 km/h条件下,接收机天线输入端射频信号最小可用接收电平满足95%时间地点概率下,最小可用接收电平不小于-92 dBm的要求,可为类似复杂区段的GSM-R网络设计方案提供参考。 展开更多
关键词 西延高铁 gsm-R 网络覆盖 枢纽 交叉并线 高普共站
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Resurrection of GSM Core Network at WCDMA Age
13
作者 Wang Yong(Mobile Division of ZTE Corporation, Shenzhen 518004, China) 《ZTE Communications》 2005年第1期2-5,共4页
The developing mobile technologies have resulted in operators focusing on how to optimize their 2G networks and ensure a smooth network end, there are two approaches for upgrade: one core network with a 2G-radio netwo... The developing mobile technologies have resulted in operators focusing on how to optimize their 2G networks and ensure a smooth network end, there are two approaches for upgrade: one core network with a 2G-radio network, while the other is (Mobile Switching Center) with WCDMA MSCS (Mobile Gateway) to optimize the Core network hierararchy 展开更多
关键词 WCDMA gsm Resurrection of gsm Core network at WCDMA Age CORE
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一种简约化GSM-R网络优化方法及系统的研究与实现 被引量:2
14
作者 马平娃 《铁道通信信号》 2024年第2期54-62,共9页
对于非列控区段的普速铁路,由于线路等级不高,通常没有配套建设GSM-R无线信号监测设备,也无法直接照搬高速铁路的网络优化及监测系统。为此提出一种简约化的GSM-R网络优化方法和系统解决方案。利用前端感知终端开展线路侧无线信号采集... 对于非列控区段的普速铁路,由于线路等级不高,通常没有配套建设GSM-R无线信号监测设备,也无法直接照搬高速铁路的网络优化及监测系统。为此提出一种简约化的GSM-R网络优化方法和系统解决方案。利用前端感知终端开展线路侧无线信号采集并进行自动化测试,通过公、专融合的网络形式实现路测数据的一键回传;利用后端服务平台建立智能分析系统模型,实现数据的智能融合分析,初步判断并识别铁路沿线无线信号覆盖薄弱区域、GSM-R服务小区异常等情况,自动生成测试报告和网络优化解决方案,并将相关信息传递给线路侧维护人员,以便其及时、精准地进行现场网络优化工作。采用这种智能化、简约化的网络优化方法,符合提质增效、一体化综合维修的建设思路。 展开更多
关键词 普速铁路 gsm-R网络 网络优化 感知终端 无线信号采集 自动化测试 简约化
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面向铁路5G-R和GSM-R系统的SPN承载方案研究与试验 被引量:5
15
作者 吴军 胡锴 +4 位作者 李恒友 刘清涛 王芳 李春铎 滕蕾 《中国铁路》 北大核心 2024年第8期9-18,共10页
基于铁路5G-R、GSM-R系统业务场景和全球商用部署的SPN创新承载技术,面向铁路5G-R系统特殊应用,建立小颗粒硬管道业务模型和L3VPN到边缘的分组业务模型,提出采用SPN双平面组网并综合承载现网GSM-R业务的E1CBROver小颗粒硬管道方案。SPN... 基于铁路5G-R、GSM-R系统业务场景和全球商用部署的SPN创新承载技术,面向铁路5G-R系统特殊应用,建立小颗粒硬管道业务模型和L3VPN到边缘的分组业务模型,提出采用SPN双平面组网并综合承载现网GSM-R业务的E1CBROver小颗粒硬管道方案。SPN综合承载方案满足5G-R、GSM-R系统铁路行车控制类业务高可靠、高安全的硬隔离承载需求,以及5G-R系统大带宽视频数据业务灵活调度、智能运维的演进需求。提出的方案已完成基于SPN的5G-R、GSM-R基站和核心网端到端功能及可靠性试验验证,试验结果指标优于标准要求,证明面向铁路5G-R、GSM-R系统的SPN综合承载方案安全可行。 展开更多
关键词 5G-R gsm-R SPN 小颗粒硬管道 承载方案 双平面组网
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GSM-R线路BSIC解码异常引起切换失败深度研究 被引量:2
16
作者 王飞 《铁路通信信号工程技术》 2024年第8期46-51,96,共7页
对池黄高铁联调联试期间多次发生切换失败的问题进行逐步排查,发现故障发生于服务小区向目标小区(BSIC=50的小区)发起切换时,查看切换失败车次C3接口监测数据与基站信令跟踪数据,并结合GSM-R系统小区切换原理深入分析,判断故障是车载特... 对池黄高铁联调联试期间多次发生切换失败的问题进行逐步排查,发现故障发生于服务小区向目标小区(BSIC=50的小区)发起切换时,查看切换失败车次C3接口监测数据与基站信令跟踪数据,并结合GSM-R系统小区切换原理深入分析,判断故障是车载特优洛终端与基站存在兼容性问题,导致BSIC解码异常(BSIC X0配置下)引起切换失败。针对该情况,采用临时措施将特优洛终端更换为Funkwerk终端或更换BSIC码后,测试结果显示切换失败的情况未再复现。但仍需对BSIC解码异常进行深层次的原因分析及处置,以避免切换失败的再次发生。 展开更多
关键词 gsm-R CTCS-3 特优洛终端 网络优化 BSIC解码异常 切换失败
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基于高性能射线追踪技术的复杂交叉并线场景GSM-R网络优化研究 被引量:2
17
作者 孙鲁泉 刘静 张玉 《铁道通信信号》 2024年第3期39-48,共10页
为解决交叉并线场景中无线网络覆盖优化周期长、效率低等运维问题,以西安北交叉并线场景中的GSM-R网络优化为典型应用案例,提出采用射线追踪技术进行无线网络覆盖优化的方案。首先使用射线追踪校正技术,根据实测数据对射线追踪模型进行... 为解决交叉并线场景中无线网络覆盖优化周期长、效率低等运维问题,以西安北交叉并线场景中的GSM-R网络优化为典型应用案例,提出采用射线追踪技术进行无线网络覆盖优化的方案。首先使用射线追踪校正技术,根据实测数据对射线追踪模型进行校正;然后利用校正后的射线追踪模型,仿真复现交叉并线场景下的电磁环境,分析无线信号的覆盖情况。通过对交叉并线场景中的网络问题进行根因分析,提出相应的网络优化方案,并利用校正后追踪模型推演优化后的覆盖效果,对网络优化方案进行评估。实际的优化结果表明,射线追踪技术能够精确还原交叉并线场景中GSM-R网络的无线覆盖问题,预测网络优化方案的覆盖情况,相比基于反复人工测试验证的网络优化方案,降低了优化周期和成本,可供类似场景的网络优化参考。 展开更多
关键词 铁路专用全球数字移动通信系统 射线追踪 交叉并线 网络覆盖 网络优化
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温玉铁路交叉并线区段GSM-R网络方案研究 被引量:2
18
作者 李宝 《铁道通信信号》 2024年第2期47-53,共7页
温岭—玉环铁路在温岭站附近与甬台温线、杭绍台动走线存在交叉并线区段,在温岭线路所附近与甬台温线、杭绍台线、甬台温至杭绍台上/下行联络线存在交叉并线区段。首先,根据温玉铁路设计标准确定GSM-R网络采用单网交织覆盖方式,分别从... 温岭—玉环铁路在温岭站附近与甬台温线、杭绍台动走线存在交叉并线区段,在温岭线路所附近与甬台温线、杭绍台线、甬台温至杭绍台上/下行联络线存在交叉并线区段。首先,根据温玉铁路设计标准确定GSM-R网络采用单网交织覆盖方式,分别从设计原则、网络覆盖方式及电平要求、重叠覆盖区及时延计算等方面进行分析;其次,对交叉并线区段的GSM-R系统网络覆盖方案进行研究,深入比较不同GSM-R系统网络覆盖设计方案的优缺点,从不同铁路列控等级、交叉并线区段路网类型两方面进行对比,分别为温岭站、温岭线路所交叉并线区段制定出详细设计方案;最后,通过专用仿真软件对基站覆盖有效电平、基站覆盖重叠区域进行模拟仿真。仿真结果表明,交叉并线区段GSM-R网络覆盖电平满足在95%的地点和时间统计概率下,接收机输入端最小可用接收电平不小于-92 dBm的要求,为确定类似铁路区段GSM-R网络方案提供借鉴。 展开更多
关键词 温玉铁路 铁路数字移动通信系统 交叉并线区段 单网交织 网络覆盖 接收电平
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CTCS3-300T型ATP启机GSM-R基站注册错选原因分析及对策措施
19
作者 贾水生 李康标 《铁道通信信号》 2024年第3期55-60,共6页
在2条不同铁路GSM-R基站相距较近的情况下,ATP设备启机时容易发生车载MT电台错误选择相邻铁路的GSM-R基站注册,造成无线通信超时的情况。针对合杭高铁线含山南站错选GSM-R基站问题,通过分析MT电台小区选择逻辑、实验室仿真测试、数据记... 在2条不同铁路GSM-R基站相距较近的情况下,ATP设备启机时容易发生车载MT电台错误选择相邻铁路的GSM-R基站注册,造成无线通信超时的情况。针对合杭高铁线含山南站错选GSM-R基站问题,通过分析MT电台小区选择逻辑、实验室仿真测试、数据记录仪历史数据分析,确认车载MT电台开机会注册到信号最强小区,由此确定车载MT电台错选GSM-R基站为地面通信侧原因造成。通过采取通信侧上调含山南GSM-R基站场强、延长交路避免在邻线有基站的高速铁路站场进行动车组换端2种措施,有效解决了该问题,从而最大程度减少对高铁运行的影响。 展开更多
关键词 网络注册 gsm-R基站 车载电台 重启 数据记录仪 无线通信超时
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基于AIS+GSM的小型船舶动态监管终端设计
20
作者 陈烽 《工业控制计算机》 2024年第8期10-12,共3页
我国近海小型船舶数量众多、海域环境复杂、航线繁忙,而小型船舶一般没有安装船舶自动识别系统,因此给近海船舶航行安全带来威胁,也为渔船管理带来困难。基于AIS+GSM设计了小型船舶动态监管终端,采用太阳能供电、北斗与GPS双模定位、AIS... 我国近海小型船舶数量众多、海域环境复杂、航线繁忙,而小型船舶一般没有安装船舶自动识别系统,因此给近海船舶航行安全带来威胁,也为渔船管理带来困难。基于AIS+GSM设计了小型船舶动态监管终端,采用太阳能供电、北斗与GPS双模定位、AIS和GSM双网通信,实现终端防拆防移、信息可视化、航程航线记录查询、自动报警、身份识别等功能,很好地满足近海小型船舶的管理需要,能有效保障船舶航行的安全。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 双网通信 船载终端 AIS gsm
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