针对当前GSM-R车载空口监测面临缺乏分组域和无线电频谱监测,以及数据格式不统一等问题,通过对既有车载侧和基站侧的空口监测技术的深化研究,采用高速移动跟踪、软件无线电、动态流控和数据分类处理技术,设计开发GSM-R车载空口综合监测...针对当前GSM-R车载空口监测面临缺乏分组域和无线电频谱监测,以及数据格式不统一等问题,通过对既有车载侧和基站侧的空口监测技术的深化研究,采用高速移动跟踪、软件无线电、动态流控和数据分类处理技术,设计开发GSM-R车载空口综合监测系统(简称空口监测系统)。从系统组成、功能实现、关键技术、应用案例等方面展开介绍,说明采集设备、频谱监测、电路域业务监测和分组域业务监测组成、定义、实现和应用。空口监测系统是补强G S M-R网络空口运用质量和性能监测的重要手段,可有效提升铁路列控业务故障分析整治和隐患排查能力,具有广阔的实际应用价值和前景。展开更多
文摘针对当前GSM-R车载空口监测面临缺乏分组域和无线电频谱监测,以及数据格式不统一等问题,通过对既有车载侧和基站侧的空口监测技术的深化研究,采用高速移动跟踪、软件无线电、动态流控和数据分类处理技术,设计开发GSM-R车载空口综合监测系统(简称空口监测系统)。从系统组成、功能实现、关键技术、应用案例等方面展开介绍,说明采集设备、频谱监测、电路域业务监测和分组域业务监测组成、定义、实现和应用。空口监测系统是补强G S M-R网络空口运用质量和性能监测的重要手段,可有效提升铁路列控业务故障分析整治和隐患排查能力,具有广阔的实际应用价值和前景。
