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HJ-2F卫星星载GPS数据质量分析与定轨评估
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作者 孙玉强 彭磊 +2 位作者 袁兴明 彭正斌 宋传峰 《测绘通报》 北大核心 2025年第10期175-179,共5页
环境减灾二号06星(HJ-2F)是我国新一代小型低轨合成孔径雷达(SAR)遥感卫星,主要用于实现全天候、全天时的生态环境监测业务。高精度轨道确定是其高质量遥感观测任务的关键保障。本文基于HJ-2F卫星2025年1月的星载双频GPS观测数据,从可... 环境减灾二号06星(HJ-2F)是我国新一代小型低轨合成孔径雷达(SAR)遥感卫星,主要用于实现全天候、全天时的生态环境监测业务。高精度轨道确定是其高质量遥感观测任务的关键保障。本文基于HJ-2F卫星2025年1月的星载双频GPS观测数据,从可见性、周跳比及测量噪声等方面对观测质量进行了系统分析,并采用简化动力学模型开展精密定轨研究。利用国产星载双频GPS接收机可实现优于1 cm的径向定位精度和优于3 cm的三维轨道精度。HJ-2F作为新一代环境监测卫星,能够满足高精度遥感业务应用需求。 展开更多
关键词 HJ-2F gps 低轨卫星 数据质量 精密定轨
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InSAR与GPS融合技术在变形监测中的应用研究 被引量:1
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作者 辛明 王岑 吕汉杰 《高科技与产业化》 2025年第2期29-31,共3页
本研究旨在探讨InSAR与GPS融合技术在变形监测中的应用。研究内容包括详细分析InSAR与GPS两种技术的基本原理、优势与局限性,以及它们在变形监测中的互补性。研究方法采用数据融合模型,结合案例分析,进行数据采集、融合处理与结果分析,... 本研究旨在探讨InSAR与GPS融合技术在变形监测中的应用。研究内容包括详细分析InSAR与GPS两种技术的基本原理、优势与局限性,以及它们在变形监测中的互补性。研究方法采用数据融合模型,结合案例分析,进行数据采集、融合处理与结果分析,并对应用效果进行精度、效率与实用性评估。研究结论表明,InSAR与GPS融合技术能够有效提高变形监测的精度与效率,具有较高的实用价值。研究意义在于为地质灾害监测、工程建设监测和城市地面沉降监测等提供可靠的技术支持和应用参考。 展开更多
关键词 INSAR gps 融合技术 变形监测 数据处理
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GPS-RTK技术在某西北二环高速公路勘测中的应用
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作者 郝蓉 《建材技术与应用》 2025年第5期102-108,共7页
在交通基础设施建设中,精准测量是保障工程质量和进度的关键。GPS-RTK技术基于卫星定位和载波相位差分原理,通过卫星定位确定测量点三维坐标,利用载波相位差分消除信号传输误差,实现厘米级高精度定位。与传统测量相比,其单人可操作,借... 在交通基础设施建设中,精准测量是保障工程质量和进度的关键。GPS-RTK技术基于卫星定位和载波相位差分原理,通过卫星定位确定测量点三维坐标,利用载波相位差分消除信号传输误差,实现厘米级高精度定位。与传统测量相比,其单人可操作,借助先进通信技术和高效算法,实时高效传输处理数据,大幅降低人力成本,缩短测量时间,提升工作便捷性和效率。在面对复杂地形时,该技术能让测量人员快速抵达测量点获取高精度数据,测量效率数倍提升,测量周期大幅缩短,精度达标,误差可控。 展开更多
关键词 RTK技术 gps高程勘测 数据处理
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基于DGPS的通用航空飞机静压源误差修正方法
4
作者 刘畅 王银坤 《航空计算技术》 2025年第2期33-36,42,共5页
大气数据系统对于飞机的飞行安全起着至关重要的作用,飞行的各个阶段都依赖于准确的大气数据。但是,基于气压的空速和高度系统在测量飞机全压、静压时容易出现误差,这会导致在驾驶舱中显示的指示空速、气压高度、升降速度等重要数据出... 大气数据系统对于飞机的飞行安全起着至关重要的作用,飞行的各个阶段都依赖于准确的大气数据。但是,基于气压的空速和高度系统在测量飞机全压、静压时容易出现误差,这会导致在驾驶舱中显示的指示空速、气压高度、升降速度等重要数据出现偏差,对飞行人员操纵飞机造成影响。所以,对误差的修正是至关重要的。对静压源误差的定义、产生和影响因素进行了分析与说明,提出了一种基于差分GPS(Differential GPS,DGPS)的静压源误差修正方法,并在一架Cessna172S飞机上开展了飞行试验。通过将本修正方法与两种传统修正方法的飞行试验结果进行对比,证明了本修正方法是准确、可行且具有一定优势的。 展开更多
关键词 大气数据系统 静压源误差 差分gps 误差修正
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GPS控制测量在公路桥梁领域的应用分析
5
作者 郭彪 黄继峰 《科技资讯》 2025年第14期122-126,共5页
随着社会的不断进步与经济的飞速发展,我国在公路桥梁建设方面具有长远规划。近年来,国家给予公路桥梁建设项目极大的技术与资金支持,我国公路交通事业得到深化发展,各项先进技术被广泛应用于公路桥梁施工建设中,为提高公路桥梁建设过... 随着社会的不断进步与经济的飞速发展,我国在公路桥梁建设方面具有长远规划。近年来,国家给予公路桥梁建设项目极大的技术与资金支持,我国公路交通事业得到深化发展,各项先进技术被广泛应用于公路桥梁施工建设中,为提高公路桥梁建设过程中的精度指标和工作效率,可以选用全球定位系统(Global Positioning System,GPS)控制测量对整个项目做首级控制。GPS控制网一旦形成,就贯穿整个工程。在此将对GPS控制测量在公路桥梁领域的应用进行简要探讨。 展开更多
关键词 gps控制测量 测量技术 公路桥梁 观测数据
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基于GPS数据的山地户外型徒步游客时空行为研究——以四姑娘山景区为例
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作者 姚侨峰 李娜 《体育科技文献通报》 2025年第1期123-127,共5页
本文以户外徒步圣山——四姑娘山景区为例,通过“两步路”平台检索徒步游客轨迹信息,结合OSM路网数据以及旅游景点POI数据,以季节强度指数、核密度、在离轨分析山地户外型目的地徒步游客时空行为特征。研究发现:(1)年内,受节庆和气候因... 本文以户外徒步圣山——四姑娘山景区为例,通过“两步路”平台检索徒步游客轨迹信息,结合OSM路网数据以及旅游景点POI数据,以季节强度指数、核密度、在离轨分析山地户外型目的地徒步游客时空行为特征。研究发现:(1)年内,受节庆和气候因素影响,徒步游客分布季节性明显,以秋季为主,春夏次之,冬季最末;(2)日内,徒步活动节奏以移动状态为主,徒步游客受就餐、去洗手间等生理活动影响较小,受时间、体力、安全等主客观因素影响较大,徒步活动持续时间普遍较长,结束时间普遍较早,日间活动表现出“单峰”结构;(3)空间移动上,游客在山地徒步中会形成典型的等级分化和节点分离特征,开发完善适合观光游,半开发状态适合生态游,较为原始的适合探险游,并随着距离的增加分离徒步人群。(4)徒步游客在轨率高,对道路依赖性较强,沿路网围绕旅游景点呈线状集聚分布特征,但路网与景点的空间距离较大,出现一定的离轨轨迹,造成景点泛化。 展开更多
关键词 gps轨迹数据 徒步游客 四姑娘山景区
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基于GPS数据的上海市重型货运车污染物排放时空特征研究
7
作者 黄盛 《交通与港航》 2025年第3期79-83,89,共6页
重型货运车排放污染严重,高时空分辨率的排放清单是定量了解其排放机理和制定相关减排措施的重要评估工具。研究基于重型货运车GPS数据,揭示了重型货运车排放的时空分布规律以及不同排放标准和道路类型对污染物排放的贡献。研究结果表明... 重型货运车排放污染严重,高时空分辨率的排放清单是定量了解其排放机理和制定相关减排措施的重要评估工具。研究基于重型货运车GPS数据,揭示了重型货运车排放的时空分布规律以及不同排放标准和道路类型对污染物排放的贡献。研究结果表明,不同污染物排放在一天内呈现明显的变化趋势,具有清晨小峰值和下午峰值的特征,NOx是主要的排放物。国五车辆在CO、HC和NOx排放中贡献占比超过50%,而在PM2.5排放中,国四车辆的排放量最高,占比达59.6%。此外,重型货运车在高速及快速路上的排放贡献最大,超过50%,其次是主干路、支路和次干路。通过分析污染物排放的空间分布,发现绕城高速、沈海高速、外环高速是排放的主要干道,港区周边的外环高速外高桥段和东海大桥全天长期处于高排放状态。相关减排建议:加快建设货运专用通道以提高货物运输效率,推动完善海陆空铁水“五位一体”的集疏运体系,促进运输结构的绿色发展。 展开更多
关键词 重型货运车 gps数据 污染物排放 时空特征 减排对策
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Data synchronization in IMU/GPS integrated measurement system of vehicle motion parameters 被引量:5
8
作者 刘广孚 张为公 +1 位作者 李旭 郭亮 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2006年第2期200-203,共4页
To realize the data synchronization between the inertial measurement unit (IMU) and the global positioning system (GPS), the synchronization technology in the IMU/GPS integrated measurement system of vehicle motio... To realize the data synchronization between the inertial measurement unit (IMU) and the global positioning system (GPS), the synchronization technology in the IMU/GPS integrated measurement system of vehicle motion parameters is studied. According to the characteristics of the output signals of the IMU and the GPS, without the IMU synchronization signal, the synchronization circuit based on CPLD is designed and developed, which need not alter the configurations of the IMU and GPS. Experiments of measuring vehicle motion parameters, which rely on the synchronization circuit to realize IMU/GPS data synchronization, are made. The driving routes in experiments comprise a curve and a straight line. Experimental results show that the designed circuit can accurately measure the synchronization time difference and the IMU period, and can effectively solve the data synchronization in IMU/GPS integration. Furthermore, the IMU/GPS integrated measurement system based on the synchronization circuit can measure and calculate many vehicle motion parameters in high frequency mode. 展开更多
关键词 vehicle movement performance test IMU/gps data synchronization
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GPS probe map matching algorithm based on spatial data model 被引量:1
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作者 王卫 过秀成 侯佳 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2010年第3期461-465,共5页
To improve the performance of the traditional map matching algorithms in freeway traffic state monitoring systems using the low logging frequency GPS (global positioning system) probe data, a map matching algorithm ... To improve the performance of the traditional map matching algorithms in freeway traffic state monitoring systems using the low logging frequency GPS (global positioning system) probe data, a map matching algorithm based on the Oracle spatial data model is proposed. The algorithm uses the Oracle road network data model to analyze the spatial relationships between massive GPS positioning points and freeway networks, builds an N-shortest path algorithm to find reasonable candidate routes between GPS positioning points efficiently, and uses the fuzzy logic inference system to determine the final matched traveling route. According to the implementation with field data from Los Angeles, the computation speed of the algorithm is about 135 GPS positioning points per second and the accuracy is 98.9%. The results demonstrate the effectiveness and accuracy of the proposed algorithm for mapping massive GPS positioning data onto freeway networks with complex geometric characteristics. 展开更多
关键词 gps probe map matching A-star algorithm fuzzy logic Oracle spatial data model
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一种车辆GPS轨迹数据的改进地图匹配算法 被引量:1
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作者 文江辉 霍佳琪 杨玲 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第1期1-6,12,共7页
文中提出一种车辆GPS轨迹数据的改进地图匹配算法.以车辆GPS轨迹数据进行隐马尔可夫模型动态地图匹配后的缓冲区内候选路径为初始群体,以遗传算法中的改进的适应度函数为基准进行半交叉迭代,选择车辆轨迹更优的匹配路径;设计了改进地图... 文中提出一种车辆GPS轨迹数据的改进地图匹配算法.以车辆GPS轨迹数据进行隐马尔可夫模型动态地图匹配后的缓冲区内候选路径为初始群体,以遗传算法中的改进的适应度函数为基准进行半交叉迭代,选择车辆轨迹更优的匹配路径;设计了改进地图匹配方法的算法流程;利用微软亚洲团队的GeoLift轨迹数据集验证了改进方法的有效性. 展开更多
关键词 gps轨迹数据 隐马尔可夫地图匹配算法 改进地图匹配算法 改进遗传算法
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基于GPS轨迹数据的电动出租车充电站选址规划
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作者 任丹萍 王茜茜 +1 位作者 陈湘国 邓玉静 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期98-102,112,共6页
针对电动汽车保有量持续增长、充电设施匮乏难以满足用户需求的问题,提出一种基于GPS轨迹数据的电动出租车充电站选址规划方案。首先利用出租车GPS数据分析用户潜在充电需求并提取需求分布;其次提出一种基于网格密度分区的DBSCAN聚类方... 针对电动汽车保有量持续增长、充电设施匮乏难以满足用户需求的问题,提出一种基于GPS轨迹数据的电动出租车充电站选址规划方案。首先利用出租车GPS数据分析用户潜在充电需求并提取需求分布;其次提出一种基于网格密度分区的DBSCAN聚类方法,与传统算法相比DB指数由0.34降为0.30,对需求进行聚类和划分需求密集区,设置预选站址;最后,构建集合覆盖模型实现站址优化。利用此方案对北京大兴区出租车轨迹数据进行仿真,得出了合理的选址结果,即该方案可为电动出租车充电站规划提供参考。 展开更多
关键词 充电站选址 电动出租车 gps轨迹数据 密度聚类
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基于GPS数据的实验室制氢废液污染实时监测
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作者 牟凤辉 《信息技术》 2024年第2期54-58,65,共6页
为了提高制氢废液污染监测效果,文中提出基于GPS数据的实验室制氢废液污染实时监测方法。利用GPS系统采集污染数据,通过串口读取GPS数据,定位污染位置。以降低监测能耗为目的,采用在线监测机制和短信通知监测相互转换形式实现实验室制... 为了提高制氢废液污染监测效果,文中提出基于GPS数据的实验室制氢废液污染实时监测方法。利用GPS系统采集污染数据,通过串口读取GPS数据,定位污染位置。以降低监测能耗为目的,采用在线监测机制和短信通知监测相互转换形式实现实验室制氢废液污染实时监测。结合GPS、GPRS、GIS三种技术对监测所得数据进行管理与分析,为实验室制氢废液污染治理提供技术支持。通过实际应用结果表明,文中设计方法监测能耗较低,安全性强,监测数据传输效率较高,证明所提方法具有较好的应用性能,可用于实验室制氢废液污染的实时监测。 展开更多
关键词 gps数据 实验室制氢 废液污染 实时监测 监测能耗
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GPS观测的嘉黎断裂西段典型构造区域地壳变形特征 被引量:2
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作者 赵天祥 苏小宁 +1 位作者 朱庆 赵国强 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2024年第3期27-35,共9页
为了确认嘉黎断裂带西段的走滑与拉张并存地壳变形特征这一预研论断,通过在关键构造部位布设5个GPS流动观测站,获得区域现今地壳运动水平速度场,并结合跨断层GPS基线方法定量给出了不同断层的滑动速率。通过实验获得的大地测量观测资料... 为了确认嘉黎断裂带西段的走滑与拉张并存地壳变形特征这一预研论断,通过在关键构造部位布设5个GPS流动观测站,获得区域现今地壳运动水平速度场,并结合跨断层GPS基线方法定量给出了不同断层的滑动速率。通过实验获得的大地测量观测资料,证明了地质学研究提出的变形特征的正确性,同时对滑动速率给出了定量分析。结果表明:嘉黎断裂带西段拉木青-桑地段为右旋兼挤压运动,右旋走滑速率为2.7±0.8 mm/a,挤压速率1.9±0.6 mm/a;位于嘉黎主断裂北侧的张性盆地,拉张速率2.8±1.0 mm/a,南侧张性盆地的拉张速率为2.1±0.5 mm/a。该文的研究成果可以更好地解释嘉黎断裂带西段的构造变形特征,并为研判青藏高原地壳变形的运动学特征提供技术参考。 展开更多
关键词 嘉黎断裂 gps数据处理 跨断层基线 滑动速率 变形特征
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基于游客GPS轨迹大数据的西藏旅游流格局与成因 被引量:3
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作者 郑鑫 王甫园 +2 位作者 李俊霏 杨兆萍 余玲 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第11期212-221,共10页
旅游流作为反映旅游者地理位置变化的一种空间流动现象,能够动态揭示旅游目的地以旅游者为主体的人流、物流与信息流变化规律。文章基于2018—2019年西藏自治区游客GPS轨迹数据,采用空间自相关、热点分析、地理探测器与核密度估计方法,... 旅游流作为反映旅游者地理位置变化的一种空间流动现象,能够动态揭示旅游目的地以旅游者为主体的人流、物流与信息流变化规律。文章基于2018—2019年西藏自治区游客GPS轨迹数据,采用空间自相关、热点分析、地理探测器与核密度估计方法,对西藏旅游流空间格局与影响因素进行了识别和探讨。结果表明:(1)西藏旅游流整体的空间线性廊道集聚特征与空间关联特征显著,拉萨市、山南市、林芝市、昌都市形成多个旅游流主、次级集聚中心,“核心—边缘”结构特征突出。(2)西藏旅游流形成了“两大、八小”的旅游环线交织的区域旅游网络,促进旅游流及相关要素的空间集聚与扩散。(3)拉萨以东的旅游流热点区域呈线状集聚分布特征,日喀则市、那曲市和阿里地区存在小规模孤立热点区域。(4)西藏旅游流空间格局主要受到海拔、人口密度、旅游景点密度和旅游接待设施密度等要素影响。其中海拔与温湿指数、海拔与旅游接待设施密度等多因子交互作用,主导了西藏旅游流的空间布局。(5)西藏可通过优化局域环线完善旅游流网络、增强线性要素对旅游资源的串联作用、充分发挥旅游核心区域辐射带动作用、科学管控环境风险等方式,推动旅游流结构优化与区域旅游高质量发展。 展开更多
关键词 旅游流 gps轨迹数据 空间集聚 旅游资源 旅游接待设施 高质量发展
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针对GPS信号干扰对ADS-B影响及干扰源定位的分析研究 被引量:4
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作者 张满 《无线通信技术》 2024年第2期39-43,共5页
近年来由GPS信号受干扰导致ADS-B数据异常的情况在全国多地屡见不鲜,ADS-B数据干扰异常严重影响了空管监视数据的质量。为了在信号干扰期间提高GPS干扰源排查定位效率,从空管监视数据质量的角度提出了一种基于ADS-B数据异常变化的GPS干... 近年来由GPS信号受干扰导致ADS-B数据异常的情况在全国多地屡见不鲜,ADS-B数据干扰异常严重影响了空管监视数据的质量。为了在信号干扰期间提高GPS干扰源排查定位效率,从空管监视数据质量的角度提出了一种基于ADS-B数据异常变化的GPS干扰源定位计算方法,该方法通过信号异常变化位置点建立二次曲面方程,通过线性降维迭代最小二乘的方法实现GPS干扰源的粗定位估算,该方法为GPS干扰源的快速定位提供了理论参考,对空管大范围空域GPS系统干扰源的检测定位具有一定的理论应用价值。 展开更多
关键词 ADS-B数据 gps干扰 干扰源定位 迭代最小二乘法
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基于GPS数据的高速公路行程时间估计与可靠性分析 被引量:1
16
作者 唐莺萍 商强 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第3期14-19,共6页
准确地进行高速公路行程时间估计与可靠性分析对交通规划与缓解交通拥堵具有重要意义。针对目前行程时间估计准确性不高、可靠性分析不够全面的问题,提出基于BP神经网络的高速公路行程时间估计模型,并利用该模型计算的行程时间分析高速... 准确地进行高速公路行程时间估计与可靠性分析对交通规划与缓解交通拥堵具有重要意义。针对目前行程时间估计准确性不高、可靠性分析不够全面的问题,提出基于BP神经网络的高速公路行程时间估计模型,并利用该模型计算的行程时间分析高速公路上车辆行驶的行程时间可靠性。以广州机场高速公路GPS浮动车数据为例进行实例验证,结果表明,与速度-时间积分法和位置-时间内插法相比,本文提出的模型提高了行程时间估计的准确度,同时能多方面地分析车辆行程时间的可靠性。 展开更多
关键词 gps浮动车数据 行程时间估计 行程时间可靠性 对数正态分布
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Contemporary crustal tectonic movement in the southern Sichuan-Yunnan block based on dense GPS observation data 被引量:28
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作者 HongLin Jin Yuan Gao +1 位作者 XiaoNing Su GuangYu Fu 《Earth and Planetary Physics》 CSCD 2019年第1期53-61,共9页
We analyzed 360 permanent and campaign GPS data from 1999 to 2017 in the southern Sichuan-Yunan block, and obtained crustal horizontal deformation in this region.Then, we derived the strain rate using a multi-scale sp... We analyzed 360 permanent and campaign GPS data from 1999 to 2017 in the southern Sichuan-Yunan block, and obtained crustal horizontal deformation in this region.Then, we derived the strain rate using a multi-scale spherical wavelet method.Results reveal a complex pattern of tectonic movement in the southern Sichuan-Yunnan block.Compared to the stable Eurasian plate, the maximum rate of the horizontal deformation in the southern Sichuan-Yunnan block is approximately 22 mm/a.The Xiaojiang fault shows a significantly lower deformation—a left-lateral strike-slip movement of 9.5 mm/a.The Honghe fault clearly shows a complex segmental deformation from the north to south.The northern Honghe fault shows 4.3 mm/a right strike-slip with 6.7 mm/a extension; the southern Honghe fault shows 1.9 mm/a right strike-slip with 1.9 mm/a extension; the junction zone in the Honghe and Lijiang–Xiaojinhe faults shows an obvious clockwise-rotation deformation.The strain calculation results reveal that the maximum shear-strain rate in this region reaches 70 nstrain/a, concentrated around the Xiaojiang fault and at the junction of the Honghe and Lijiang–Xiaojinhe faults.We note that most of the earthquakes with magnitudes of 4 and above that occurred in this region were within the high shear strain-rate zones and the strain rate gradient boundary zone, which indicates that the magnitude of strain accumulation is closely related to the seismic activities.Comparison of the fast shear-wave polarization direction of the upper-crust with the upper-mantle anisotropy and the direction of the surface principal compressive strain rate obtained from the inversion of the GPS data reveals that the direction of the surface principal compressive strain is basically consistent with the fast shear-wave polarization direction of the upper crust anisotropy, but different from the polarization direction of the upper mantle.Our results support the hypothesis that the principal elements of the deformation mechanism in the southern Sichuan-Yunnan block are decoupling between the upper and lower crust and ductile flow in the lower crust. 展开更多
关键词 gps data CRUSTAL horizontal deformation extension STRIKE SLIP strain rate fast SHEAR-WAVE polarization
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Rupture process of the 2011 Tohoku earthquake from the joint inversion of teleseismic and GPS data 被引量:7
18
作者 Yong Zhang Lisheng Xu Yun-tai Chen 《Earthquake Science》 CSCD 2012年第2期129-135,共7页
Teleseismic and GPS data were jointly inverted for the rupture process of the 2011 Tohoku earthquake. The inversion results show that it is a bilateral rupture event with an average rupture velocity less than 2.0 km/s... Teleseismic and GPS data were jointly inverted for the rupture process of the 2011 Tohoku earthquake. The inversion results show that it is a bilateral rupture event with an average rupture velocity less than 2.0 km/s along the fault strike direction. The source rupture process consists of three sub-events, the first oc- curred near the hypocenter and the rest two ruptured along the up-dip direction and broke the sea bed, causing a maximum slip of about 30 m. The large-scale sea bed breakage may account for the tremendous tsunami disaster which resulted in most of the death and missing in this mega earthquake. 展开更多
关键词 2011 Tohoku earthquake rupture process joint inversion teleseismic data gps data
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Parallel Computing of a Variational Data Assimilation Model for GPS/MET Observation Using the Ray-Tracing Method 被引量:5
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作者 张昕 刘月巍 +1 位作者 王斌 季仲贞 《Advances in Atmospheric Sciences》 SCIE CAS CSCD 2004年第2期220-226,共7页
The Spectral Statistical Interpolation (SSI) analysis system of NCEP is used to assimilate meteorological data from the Global Positioning Satellite System (GPS/MET) refraction angles with the variational technique. V... The Spectral Statistical Interpolation (SSI) analysis system of NCEP is used to assimilate meteorological data from the Global Positioning Satellite System (GPS/MET) refraction angles with the variational technique. Verified by radiosonde, including GPS/MET observations into the analysis makes an overall improvement to the analysis variables of temperature, winds, and water vapor. However, the variational model with the ray-tracing method is quite expensive for numerical weather prediction and climate research. For example, about 4 000 GPS/MET refraction angles need to be assimilated to produce an ideal global analysis. Just one iteration of minimization will take more than 24 hours CPU time on the NCEP's Cray C90 computer. Although efforts have been taken to reduce the computational cost, it is still prohibitive for operational data assimilation. In this paper, a parallel version of the three-dimensional variational data assimilation model of GPS/MET occultation measurement suitable for massive parallel processors architectures is developed. The divide-and-conquer strategy is used to achieve parallelism and is implemented by message passing. The authors present the principles for the code's design and examine the performance on the state-of-the-art parallel computers in China. The results show that this parallel model scales favorably as the number of processors is increased. With the Memory-IO technique implemented by the author, the wall clock time per iteration used for assimilating 1420 refraction angles is reduced from 45 s to 12 s using 1420 processors. This suggests that the new parallelized code has the potential to be useful in numerical weather prediction (NWP) and climate studies. 展开更多
关键词 parallel computing variational data assimilation gps/MET
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A PRELIMINARY STUDY ON THE QUALITY CONTROL METHOD FOR GUANGDONG GPS/PWV DATA AND ITS EFFECTS ON PRECIPITATION FORECASTS IN ITS ANNUALLY FIRST RAINING SEASON 被引量:3
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作者 李昊睿 丁伟钰 +3 位作者 薛纪善 高郁东 张旭斌 黄华栋 《Journal of Tropical Meteorology》 SCIE 2016年第4期535-543,共9页
We first analyzed GPS precipitable water vapor(GPS/PWV) available from a ground-based GPS observation network in Guangdong from 1 August 2009 to 27 August 2012 and then developed a method of quality control before GPS... We first analyzed GPS precipitable water vapor(GPS/PWV) available from a ground-based GPS observation network in Guangdong from 1 August 2009 to 27 August 2012 and then developed a method of quality control before GPS/PWV data is assimilated into the GRAPES 3DVAR system. This method can reject the outliers effectively. After establishing the criterion for quality control, we did three numerical experiments to investigate the impact on the precipitation forecast with and without the quality-controlled GPS/PWV data before they are assimilated into the system.In the numerical experiments, two precipitation cases(on 6 to 7 May, 2010 and 27 to 28 April, 2012 respectively) that occurred in the annually first raining season of Guangdong were selected. The results indicated that after quality control,only the GPS/PWV data that deviates little from the NCEP/PWV data can be assimilated into the system, has reasonable adjustment of the initial water vapor above Guangdong, and eventually improves the intensity and location of 24-h precipitation forecast significantly. 展开更多
关键词 GRAPES 3DVAR quality control data assimilation gps precipitable water vapor
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