为提高某增压、直喷、低压废气再循环(low-pressure exhaust gas recirculation,LP-EGR)、米勒循环汽油机颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)的再生效率,优化GPF再生控制策略,并进行城市工况和城郊工况下的GPF再生试验验证。...为提高某增压、直喷、低压废气再循环(low-pressure exhaust gas recirculation,LP-EGR)、米勒循环汽油机颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)的再生效率,优化GPF再生控制策略,并进行城市工况和城郊工况下的GPF再生试验验证。试验结果表明:将混合动力控制单元(hybrid control unit,HCU)作为GPF再生的关联控制器,由HCU控制再生过程,城市工况、城郊工况下的实际再生碳量较优化前分别提高了10%和15%,有效解决了混合动力车辆在这两种工况下GPF不易再生及再生效率较低的问题。展开更多
分析车站系统数据库和应用程序备份需求,深入研究G P F S并行文件系统的基本框架和功能特点,将新投产主机加入到既有的GPFS集群,实现对集群内共享存储的实时并发访问,解决了车站系统生产数据第三方集中备份以及应用应急恢复问题,达到了...分析车站系统数据库和应用程序备份需求,深入研究G P F S并行文件系统的基本框架和功能特点,将新投产主机加入到既有的GPFS集群,实现对集群内共享存储的实时并发访问,解决了车站系统生产数据第三方集中备份以及应用应急恢复问题,达到了整合备份资源、规避单点隐患、节约备份成本的目的,进一步确保了铁路的信息安全生产。展开更多
文摘为提高某增压、直喷、低压废气再循环(low-pressure exhaust gas recirculation,LP-EGR)、米勒循环汽油机颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)的再生效率,优化GPF再生控制策略,并进行城市工况和城郊工况下的GPF再生试验验证。试验结果表明:将混合动力控制单元(hybrid control unit,HCU)作为GPF再生的关联控制器,由HCU控制再生过程,城市工况、城郊工况下的实际再生碳量较优化前分别提高了10%和15%,有效解决了混合动力车辆在这两种工况下GPF不易再生及再生效率较低的问题。
文摘分析车站系统数据库和应用程序备份需求,深入研究G P F S并行文件系统的基本框架和功能特点,将新投产主机加入到既有的GPFS集群,实现对集群内共享存储的实时并发访问,解决了车站系统生产数据第三方集中备份以及应用应急恢复问题,达到了整合备份资源、规避单点隐患、节约备份成本的目的,进一步确保了铁路的信息安全生产。
