基于GOA4场景的新一代导轨式胶轮系统车辆关键技术分析

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作者 刘伯夫 《铁道车辆》 2025年第5期20-27,共8页

我国自行研发的新一代导轨式胶轮系统已陆续建设并开通运营,其中系统建成即按照GOA4标准开通初期运营的项目不乏个例。文章在分析该系统独有技术特点的基础上,结合GOA4运营场景的功能需求进行了顶层分析,系统梳理出了车辆在相应场景下... 我国自行研发的新一代导轨式胶轮系统已陆续建设并开通运营,其中系统建成即按照GOA4标准开通初期运营的项目不乏个例。文章在分析该系统独有技术特点的基础上,结合GOA4运营场景的功能需求进行了顶层分析,系统梳理出了车辆在相应场景下承担的职责和应具备的相关功能,并以此为目标导向,进而确定并详细分析了车辆在GOA4场景模式下应具备的转向架防侧翻及胶轮防爆胎安全冗余、主动式复合障碍物检测预警、车载电池智能充电、在线智能监控管理和车下半封闭空间自动灭火以及电动折叠逃生梯远程一键开启等关键技术。同时,针对该系统现有技术短板,提出了未来应加强在小半径曲线通过舒适性、列车自动连接、轨道桥梁系统的自动除冰雪、降级模式下的控制等技术方面的研发建议,为进一步提升该系统自动化运营水平提供了保障。 展开更多

关键词 导轨式胶轮系统 goa4 车辆系统 运营场景

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城轨GOA4级全自动运行系统运营风险闭环控制方法

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作者 王佩硕 《设备管理与维修》 2025年第18期114-117,共4页

目前GOA4运行系统已在我国得到大力推广,考虑到其无人值守的特点,基于沙漏模型提出闭环控制风险方法,包括运营场景梳理、危害识别及初始风险评价、安全需求分析、增修技术方案/运营规章等,力求在技术层面和运营层面有效控制风险。

关键词 goa4运行系统 运营风险 闭环控制

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GOA2与GOA4信号系统技术要求对比分析 被引量：8

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作者 李春宇 《铁路通信信号工程技术》 2019年第7期61-64,共4页

对GOA2与GOA4信号系统的运营控制要求、列车运行功能需求进行技术对比分析,对GOA2司机控制或防护发展为GOA4系统自动控制、防护或远程控制进行技术分析与总结,研究总结全自动运行系统信号专业技术特点。

关键词 全自动运行系统 GOA2 goa4

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GoA4地铁环境与设备监控系统设计及应用

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作者 张思宇 郝勇 +1 位作者 龚玉泽 刘泽昱 《交通世界》 2022年第23期7-9,16,共4页

结合成都轨道交通9号线工程,对GoA4自动化等级下地铁环境与设备监控系统(BAS)设计方案进行探讨。通过对全自动运行系统线路要求的分析,研究了全自动运行系统下运营对BAS的功能需求,优化了全自动运行线路下环境与设备监控系统的设计方案... 结合成都轨道交通9号线工程,对GoA4自动化等级下地铁环境与设备监控系统(BAS)设计方案进行探讨。通过对全自动运行系统线路要求的分析,研究了全自动运行系统下运营对BAS的功能需求,优化了全自动运行线路下环境与设备监控系统的设计方案,可为GoA4地铁环境与设备监控系统设计提供相关参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 环境与设备监控系统 综合监控系统 goa4

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基于GoA4标准的地铁全自动无人驾驶系统关键技术研究

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作者 杨利 《人民公交》 2024年第20期129-131,共3页

本文深入探讨了GoA4标准与全自动无人驾驶系统的概念,分析了该系统对通勤效率的积极影响,着重研究了基于GoA4标准的地铁全自动无人驾驶系统的关键技术,包括高精度定位技术、智能感知技术、高可靠通信技术以及高效的列车控制技术。同时,... 本文深入探讨了GoA4标准与全自动无人驾驶系统的概念,分析了该系统对通勤效率的积极影响,着重研究了基于GoA4标准的地铁全自动无人驾驶系统的关键技术,包括高精度定位技术、智能感知技术、高可靠通信技术以及高效的列车控制技术。同时,展望了无人驾驶地铁系统在城市交通中的应用前景与面临的挑战,为地铁全自动无人驾驶系统的进一步发展提供理论支持和技术参考。 展开更多

关键词 goa4标准 地铁 全自动无人驾驶 关键技术

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跨坐式单轨无人干预列车运行(GOA4)级全自动运行系统安全风险管控研究 被引量：2

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作者 郑磊 蓝亮文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第2期81-85,共5页

在系统识别和分析跨坐式单轨GOA4(无人干预列车运行)级FAO(全自动运行)系统安全风险的基础上,建立该系统安全风险管理体系。运用LC(风险矩阵)评价方法,研究跨坐式单轨GOA4级FAO系统安全风险管控问题,开展跨坐式单轨GOA4级FAO系统安全风... 在系统识别和分析跨坐式单轨GOA4(无人干预列车运行)级FAO(全自动运行)系统安全风险的基础上,建立该系统安全风险管理体系。运用LC(风险矩阵)评价方法,研究跨坐式单轨GOA4级FAO系统安全风险管控问题,开展跨坐式单轨GOA4级FAO系统安全风险识别、安全风险分析与评价、安全风险控制及持续监控等实践活动,使跨坐式单轨GOA4级FAO系统的安全风险处于可控状态。 展开更多

关键词 跨坐式单轨 全自动运行系统 无人干预列车运行级 安全风险 管控

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跨座单轨制式线路GOA4运营安全风险防控研究 被引量：2

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作者 陈文彬 《隧道与轨道交通》 2021年第S01期101-103,共3页

跨座单轨制式全自动运行系统的设计、建设及运营将成为国内轨道交通快速发展的重点。介绍了跨座单轨制式运营安全风险防控意义与目的、运营安全风险分级、分类及分析方法、GOA4运营安全风险防控研究及跨座单轨典型GOA4运营安全风险防控... 跨座单轨制式全自动运行系统的设计、建设及运营将成为国内轨道交通快速发展的重点。介绍了跨座单轨制式运营安全风险防控意义与目的、运营安全风险分级、分类及分析方法、GOA4运营安全风险防控研究及跨座单轨典型GOA4运营安全风险防控,通过分析和类比的方法,对GOA4运营安全风险防控进行了研究,总结、分析、提炼了跨座单轨特性GOA4运营安全风险防控的重点和难点,提出了管控措施。为后续跨座单轨线路建设提供参考。 展开更多

关键词 跨座单轨 运营安全 风险防控 goa4

原文传递

全自动运行标准下轨道交通通信传输系统方案研究 被引量：1

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作者 文璐 《通讯世界》 2019年第9期107-108,共2页

本文介绍了轨道交通工程中全自动运行标准下通信传输系统的建设方案。通过对全自动运行标准下各相关业务系统的通信带宽需求进行分析,结合行业内主流传输系统制式进行比选研究,提出了一种适用于全自动运行标准的传输系统建设方案。

关键词 轨道交通 全自动运行 goa4 传输系统

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北京轨道交通燕房线工程核心设备系统独立安全评估 被引量：3

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作者 孙华平 张艳兵 杜薇 《都市快轨交通》 北大核心 2020年第3期1-7,共7页

北京轨道交通燕房线为"综合科技示范线",示范国产化全自动运行(fully automatic operation,FAO)技术的应用。全自动运行系统是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统... 北京轨道交通燕房线为"综合科技示范线",示范国产化全自动运行(fully automatic operation,FAO)技术的应用。全自动运行系统是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。燕房线全自动运行系统是国际公共交通联会(UITP)定义的自动化等级为4级(GOA4)的系统。由于采用了很多新技术,燕房线在工程建设期间探索出一套适用于全自动运行系统的风险管理方式。从工程安全评估角度介绍全自动运行系统工程核心设备系统的安全以及风险管理,从而确保工程建设满足可靠性(reliability)、可用性(availability)、可维护性(maintainability)和安全性(safety)(RAMS)要求。国内其他全自动运行系统线路建设期间的风险管理也可借鉴燕房线核心设备系统独立安全评估的经验。 展开更多

关键词 轨道交通 燕房线 全自动运行系统 goa4 工程安全评估 RAMS评估

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刍议轨道交通BAS关键技术

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作者 刘超 《数字通信世界》 2023年第8期46-48,共3页

轨道交通现已进入全自动化运行阶段,在智慧地铁建设期间,可搭建BAS(地铁环境与设备监控系统),用于完善轨道交通运行体系。基于此,文章首先简单阐述了轨道交通BAS功能,接着结合北京某轨道交通工程展开实例分析,探究该线路构建BAS时所应... 轨道交通现已进入全自动化运行阶段,在智慧地铁建设期间,可搭建BAS(地铁环境与设备监控系统),用于完善轨道交通运行体系。基于此,文章首先简单阐述了轨道交通BAS功能,接着结合北京某轨道交通工程展开实例分析,探究该线路构建BAS时所应用的技术思路。 展开更多

关键词 轨道交通 BAS goa4地铁

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5G承载城轨车-地综合通信的方案 被引量：4

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作者 高义标 《铁路通信信号工程技术》 2022年第9期69-72,100,共5页

首先估算城市轨道交通GoA4级运行的车-地通信信息带宽需求,说明基于1.8 G频段LTE-M技术的4G城市轨道交通车-地综合通信系统,无法满足服务需求,尤其是上行吞吐能力。然后简要介绍5G技术,并阐述5G移动通信系统用于轨道交通车-地综合通信... 首先估算城市轨道交通GoA4级运行的车-地通信信息带宽需求,说明基于1.8 G频段LTE-M技术的4G城市轨道交通车-地综合通信系统,无法满足服务需求,尤其是上行吞吐能力。然后简要介绍5G技术,并阐述5G移动通信系统用于轨道交通车-地综合通信的巨大潜力和限制因素。接着综合考虑服务水平、技术发展现状和投资因素,研究可行的4G和5G混合组网模式,为车-地综合通信提供高速、低延时、高可靠性的解决方案。最后,就尚存在的问题,提出未来解决方向的展望。 展开更多

关键词 车-地通信 5G 承载需求 goa4 组网

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