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2015年东风御风 SOC值显示为零
1
作者
杨培兵
《汽车维修技师》
2026年第5期85-85,共1页
车型:2015年东风御风,配置GLMP45L0型号主驱动电机。VIN:LGKP8XHK3FC××××××。行驶里程:2882km。故障现象:维修动力电池后,仪表显示的SOC值为0%。故障诊断:接车后,得知该车曾进行过动力电池维修。首先对...
车型:2015年东风御风,配置GLMP45L0型号主驱动电机。VIN:LGKP8XHK3FC××××××。行驶里程:2882km。故障现象:维修动力电池后,仪表显示的SOC值为0%。故障诊断:接车后,得知该车曾进行过动力电池维修。首先对仪表显示情况进行检查,仪表显示如图1所示。
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关键词
东风御风
动力电池
glmp45l0
SOC值
主驱动电机
原文传递
题名
2015年东风御风 SOC值显示为零
1
作者
杨培兵
机构
北京
出处
《汽车维修技师》
2026年第5期85-85,共1页
文摘
车型:2015年东风御风,配置GLMP45L0型号主驱动电机。VIN:LGKP8XHK3FC××××××。行驶里程:2882km。故障现象:维修动力电池后,仪表显示的SOC值为0%。故障诊断:接车后,得知该车曾进行过动力电池维修。首先对仪表显示情况进行检查,仪表显示如图1所示。
关键词
东风御风
动力电池
glmp45l0
SOC值
主驱动电机
分类号
U472 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
2015年东风御风 SOC值显示为零
杨培兵
《汽车维修技师》
2026
0
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