本文针对舰载电子装备可靠性预计方法选择难题,开展基于GJB/Z 299C-2006《电子设备可靠性预计手册》的双模型预计方法对比研究。通过建立包含“7/12”表决系统的混合可靠性模型,分别采用元器件应力法和计数法对某型舰载计算保障中心进...本文针对舰载电子装备可靠性预计方法选择难题,开展基于GJB/Z 299C-2006《电子设备可靠性预计手册》的双模型预计方法对比研究。通过建立包含“7/12”表决系统的混合可靠性模型,分别采用元器件应力法和计数法对某型舰载计算保障中心进行平均无故障时间(MTBF:Mean Time Between Failures)预计。依据GJB 899A-2009《可靠性鉴定和验收试验》,结合舰船Nu类环境特性,设计多应力耦合可靠性试验方案,构建包含冷循环和热循环的验证试验剖面。试验数据分析表明:应力法预计值6313 h与验证值6027 h偏差4.75%,显著优于计数法15.7%的偏差率;两种方法在集成电路模块的预测偏差呈现显著差异。研究表明,采用精细化应力分析法可在设计阶段实现误差较小的可靠性预计,为复杂环境下的装备可靠性设计提供有效解决方案。展开更多
文摘本文针对舰载电子装备可靠性预计方法选择难题,开展基于GJB/Z 299C-2006《电子设备可靠性预计手册》的双模型预计方法对比研究。通过建立包含“7/12”表决系统的混合可靠性模型,分别采用元器件应力法和计数法对某型舰载计算保障中心进行平均无故障时间(MTBF:Mean Time Between Failures)预计。依据GJB 899A-2009《可靠性鉴定和验收试验》,结合舰船Nu类环境特性,设计多应力耦合可靠性试验方案,构建包含冷循环和热循环的验证试验剖面。试验数据分析表明:应力法预计值6313 h与验证值6027 h偏差4.75%,显著优于计数法15.7%的偏差率;两种方法在集成电路模块的预测偏差呈现显著差异。研究表明,采用精细化应力分析法可在设计阶段实现误差较小的可靠性预计,为复杂环境下的装备可靠性设计提供有效解决方案。
