-
题名浅埋隧道软弱破碎围岩的变形破坏规律及控制机理研究
- 1
-
-
作者
苏伟胜
杨红运
金凯新
徐龙旺
杨升
丛俊余
-
机构
广西新发展交通集团有限公司
山区桥梁及隧道工程国家重点实验室
重庆交通大学土木工程学院
广西交通设计集团有限公司
中建八局第三建设有限公司
北京极道成然科技有限公司
-
出处
《现代交通技术》
2025年第3期27-32,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(51904043、52078089、52078090、52274176)。
-
文摘
为探究浅埋隧道软弱破碎围岩的变形破坏规律和水平应力对其稳定控制的作用,采用GDEM-BlockDyna软件进行二维数值模拟。分析12 m、30 m埋深的两种软弱围岩隧道模型在不同水平应力下拱顶、左拱腰的变形和位移,研究结果表明:软弱破碎围岩变形呈现快速变形、缓慢变形、趋于稳定和稳定平衡4个阶段,围岩破坏具有渐进性的特征;随着隧道埋深的增加,整个隧道达到平衡稳定状态的速度会减缓;施加水平应力可影响隧道拱顶沉降的位移值,随着水平应力的增大,岩土体的黏聚力和内摩擦角发生变化,抵抗破坏的能力增强,但应力增大到一定程度后,会加快岩土体的破坏。因此,水平应力存在一个最优值,可使隧道拱顶沉降最小。
-
关键词
水平应力
软弱破碎围岩
变形
gdem-blockdyna
-
Keywords
horizontal stress
weak and broken surrounding rock
deformation
gdem-blockdyna
-
分类号
U451.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
