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股票收益率与国债收益率的动态关系——从Fed Model到G-K Model 被引量：2
1
作者 蔡喜洋 《金融市场研究》 2018年第7期89-99,共11页
本文基于Fed Model和G-K Model考察了中国和美国股票与债券收益率的动态关系。结论认为股票收益率与债券市场收益率并不存在简单的线性均衡关系,背后起决定性作用的是经济周期力量。在经济稳中趋缓,货币稳健中性、金融去杠杆、经济调结... 本文基于Fed Model和G-K Model考察了中国和美国股票与债券收益率的动态关系。结论认为股票收益率与债券市场收益率并不存在简单的线性均衡关系,背后起决定性作用的是经济周期力量。在经济稳中趋缓,货币稳健中性、金融去杠杆、经济调结构的当下,中国股票与债券收益率或将保持温和震荡格局。 展开更多
关键词 FED model g-k model 股票收益率 债券收益率
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基于改进G-K算法的多节点网络安全态势预测模型 被引量：9
2
作者 周新卫 李小玲 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第25期72-77,共6页
影响多节点网络安全态势的因素有很多,传统方法未考虑影响因素,导致预测精度低。为此,构建一种新的改进G-K算法的多节点网络安全态势预测模型。通过灰熵均衡关联度实现关联分析,通过关联分析法对影响多节点网络安全态势的因素进行研究,... 影响多节点网络安全态势的因素有很多,传统方法未考虑影响因素,导致预测精度低。为此,构建一种新的改进G-K算法的多节点网络安全态势预测模型。通过灰熵均衡关联度实现关联分析,通过关联分析法对影响多节点网络安全态势的因素进行研究,按照关联程度大小获取重要因素。依据多节点网络日志信息,从主机层、服务层和系统层对多节点网络安全态势值进行计算。分析改进G-K算法预测基本思想:通过多节点网络安全态势重要影响因子值与安全态势值计算状态向量,利用当前状态矢量观测向量对多节点网络安全态势在下一段时间的值进行描述。在此基础上,构建改进G-K算法的多节点网络安全态势预测模型。实验结果表明,采用构建的模型对多节点网络安全态势进行预测,有很高的预测精度,对突变态势也可有效预测。 展开更多
关键词 改进g-k算法 多节点 网络 安全态势 预测模型
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中国场地修复产业发展阶段识别与动力机制研究 被引量：1
3
作者 熊雅馨 陈珂心 +3 位作者 林斯杰 杨媚越 付冬雪 胡清 《中国环境管理》 CSSCI 2024年第4期62-70,共9页
本研究结合互联网开源数据和问卷调查等系统化的社会学研究工具,收集了场地土壤修复产业发展的基本数据,基于G-K模型对场地修复产业的发展阶段和时空分布规律进行了识别和分析,并通过随机森林机器学习模型对影响场地修复从业企业空间分... 本研究结合互联网开源数据和问卷调查等系统化的社会学研究工具,收集了场地土壤修复产业发展的基本数据,基于G-K模型对场地修复产业的发展阶段和时空分布规律进行了识别和分析,并通过随机森林机器学习模型对影响场地修复从业企业空间分布的特征因素进行了权重分析。此外,还利用钻石体系和层次分析对影响场地修复产业发展的动力指标进行了对比。本研究成果揭示了我国场地土壤修复产业发展的规律和动力机制,为场地修复行业在我国向系统化、机理化和可持续发展提供建议。 展开更多
关键词 场地修复 产业发展 g-k模型 层次分析
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M/G/k排队模型在电动出租汽车充电站排队系统中的应用 被引量：41
4
作者 张维戈 陈连福 +4 位作者 黄彧 牛利勇 黄梅 张帝 时玮 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期724-729,共6页
针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结论,给出了电动出租汽车充电站排队系统类属M/G/k排队模型的数... 针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结论,给出了电动出租汽车充电站排队系统类属M/G/k排队模型的数学依据,并对M/G/k排队模型和M/M/k排队模型进行了对比分析。在相同的输入条件下,M/M/k排队模型和M/G/k排队模型中系统运行指标的明显差异表明二者在电动出租汽车充电站排队系统中不能通用。针对电动出租汽车充电站M/G/k排队系统,分析了电动出租汽车到站SOC数学特征对排队系统的影响,并提出了改善系统运行指标、提高系统服务能力的相应措施。 展开更多
关键词 M/G/k排队模型 M/M/k排队模型 电动出租汽车 充电站
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非线性解耦K-G模型在高面板堆石坝应力变形分析中的应用 被引量：47
5
作者 高莲士 汪召华 宋文晶 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第10期1-7,共7页
结合对高面板堆石坝的研究 ,对作者所提出的非线性解耦K G模型作了进一步的改进和完善 .目前 ,这种模型已能适应填筑坝在施工期和蓄水期的各种应力路径 ;可用常规三轴试验求得具有归一性的模型参数 ,且工程问题的有限元求解简单、可行 ... 结合对高面板堆石坝的研究 ,对作者所提出的非线性解耦K G模型作了进一步的改进和完善 .目前 ,这种模型已能适应填筑坝在施工期和蓄水期的各种应力路径 ;可用常规三轴试验求得具有归一性的模型参数 ,且工程问题的有限元求解简单、可行 .本文介绍这一模型的新模式及模型参数的增量回归方法 ,以及应用于高面板堆石坝的三维有限元计算结果 . 展开更多
关键词 非线性 解耦K-G模型 高面板堆石坝 三维有限元 应力 变形
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非饱和黄土非线性K-G模型试验研究 被引量：8
6
作者 胡再强 马素青 +2 位作者 李宏儒 赵凯 田园 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期56-60,共5页
K-G模型较之E-μ模型有较好的优越性,每个参数都能与土的剪切模量或体变模量直接联系,便于岩土工程的非线性理论和计算分析。以西部甘肃永登非饱和黄土为研究对象,进行大量不同湿度下的非饱和黄土常规三轴试验,获得不同初始饱和度下的K-... K-G模型较之E-μ模型有较好的优越性,每个参数都能与土的剪切模量或体变模量直接联系,便于岩土工程的非线性理论和计算分析。以西部甘肃永登非饱和黄土为研究对象,进行大量不同湿度下的非饱和黄土常规三轴试验,获得不同初始饱和度下的K-G模型参数,进一步研究这些参数随初始饱和度的变化规律,建立模型参数和初始饱和度的相关表达式。在实际工程中,用测得的非饱和黄土的湿度指标,就可以得到黄土的K-G模型参数进行非饱和黄土的增湿数值模拟计算分析,避免吸力的量测和计算,具有一定的工程实际应用价值。 展开更多
关键词 非饱和黄土 K-G模型 初始饱和度
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黏性土非线性弹性K-G模型的一种改进方法 被引量：7
7
作者 周葆春 汪墨 +2 位作者 李全华 陈松 王靖涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期2725-2730,共6页
为解决《土工试验规程》建议的K-G模型未考虑土体剪缩性问题并保持其简单性,在其基础上增加了一个剪缩模量,建议了一个3模量7参数K-G-D模型,给出了用p和q与εv和εs表示的完整的增量应力应变关系式;通过正常固结黏土的各向等压固结试验... 为解决《土工试验规程》建议的K-G模型未考虑土体剪缩性问题并保持其简单性,在其基础上增加了一个剪缩模量,建议了一个3模量7参数K-G-D模型,给出了用p和q与εv和εs表示的完整的增量应力应变关系式;通过正常固结黏土的各向等压固结试验和等平均正应力的三轴压缩排水试验标定了模型参数;进行了黏土的常规三轴压缩排水试验,利用模型参数预测了相应路径下土样的体积与轴向变形,经与实测值对比,预测结果较好。该模型可考虑土体压硬性、剪缩性、应变强化特性,能较完善地描述欠固结和正常固结土及松砂和中密砂在等p和增p路径下的变形特性;模型并未在规程模型的基础上增加试验工作,且概念清晰、形式简单、便于实际应用。 展开更多
关键词 K-G模型 K-G-D模型 非线性弹性模型 剪缩模量 应力路径 黏性土
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高速公路主线收费站通行能力改善研究 被引量：5
8
作者 罗宜美 宋毅 纪宝泉 《物流技术》 北大核心 2013年第3期285-287,330,共4页
高速公路主线收费站的通行能力直接影响着整个路段的通行能力,针对高速公路主线收费站运行中出现的"前紧后松"问题,依据主线收费站的建设特点,提出了一种优化改造措施,在分析了收费站车辆到达时间与服务时间分布特点的基础上... 高速公路主线收费站的通行能力直接影响着整个路段的通行能力,针对高速公路主线收费站运行中出现的"前紧后松"问题,依据主线收费站的建设特点,提出了一种优化改造措施,在分析了收费站车辆到达时间与服务时间分布特点的基础上,借助M/G/K排队模型进行通行能力计算和服务水平评估,并通过实例验证了这种改造措施能够有效地提高通行能力。 展开更多
关键词 通行能力 M G K模型 主线收费站 高速公路
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客运交通枢纽内乘客购票排队系统 被引量：2
9
作者 孙立山 荣建 +1 位作者 张智勇 曹荷红 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1164-1167,共4页
城市客运交通枢纽中的乘客换乘时间可分解为换乘步行、购票延误和换乘候车时间3大部分,其中购票排队延误时间是衡量衔接换乘连续性、客运设备适应性及客流过程顺畅性的定量指标,结合实际调研数据,按照购票乘客的特性分析及平均服务时间... 城市客运交通枢纽中的乘客换乘时间可分解为换乘步行、购票延误和换乘候车时间3大部分,其中购票排队延误时间是衡量衔接换乘连续性、客运设备适应性及客流过程顺畅性的定量指标,结合实际调研数据,按照购票乘客的特性分析及平均服务时间,将购票乘客划分为询问后购票、需找零购票及不需找零购票3类,并由此将该排队系统定义为多种购票乘客混合的M/G/K队列,在此基础上进行了叠加泊松过程的分析及平均排队购票延误时间的推导,得到了平均排队购票延误时间计算公式,并进行了实例计算,为换乘大厅的合理设计及进一步减少乘客换乘时间等研究工作提供了依据。 展开更多
关键词 交通枢纽 排队系统 M/G/K模型 泊松
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考虑土体剪胀性和应变软化性的K-G模型 被引量：16
10
作者 孙陶 高希章 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1369-1373,共5页
在三轴试验中密实无粘性土具有剪胀性和应变软化性,广泛应用于工程计算的非线性弹性邓肯-张模型、常规的非线性弹性K-G模型等都不能反映土体的这些性质。根据紫坪铺面板堆石坝筑坝料的大量三轴试验研究,分析密实无粘性土的剪胀性和应变... 在三轴试验中密实无粘性土具有剪胀性和应变软化性,广泛应用于工程计算的非线性弹性邓肯-张模型、常规的非线性弹性K-G模型等都不能反映土体的这些性质。根据紫坪铺面板堆石坝筑坝料的大量三轴试验研究,分析密实无粘性土的剪胀性和应变软化性,提出了考虑这种剪胀性和应变软化性的K-G模型和模型参数的求取方法;通过预测曲线与试验曲线对比说明模型的合理性。模型适应多种应力路径,参数可方便地求取,可以在有限元应力-应变分析中推广运用。 展开更多
关键词 三轴试验 剪胀性 应变软化性 K-G模型
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天生桥面板堆石坝实测变形的三维反馈分析 被引量：18
11
作者 高莲士 宋文晶 +1 位作者 张宗亮 冯业林 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期26-31,共6页
本文根据天生桥面板堆石坝施工期及初次高水位蓄水后的实测变形资料 ,采用清华非线性解耦K G模型 ,进行大坝整体的三维有限元反馈分析 .分析结果与实测结果基本相符 .反馈分析结果给出了坝料实际的力学性质 (模型参数 ) ,揭示了分区分... 本文根据天生桥面板堆石坝施工期及初次高水位蓄水后的实测变形资料 ,采用清华非线性解耦K G模型 ,进行大坝整体的三维有限元反馈分析 .分析结果与实测结果基本相符 .反馈分析结果给出了坝料实际的力学性质 (模型参数 ) ,揭示了分区分期填筑的高面板堆石坝的复杂变形性状 ;文中提出对高坝下游填筑料 (即IIIC区料 )的坚实性应有较高的要求 .特别要注意对坝体的施工临时剖面进行优化设计 ,以控制堆石体的差异变形、防止面板下垫层料出现裂缝及脱空等问题 . 展开更多
关键词 高面板堆石坝 实测变形 三维反馈分析
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基于综合结构势概念的海口原状红黏土K-G模型修正 被引量：4
12
作者 吴小锋 李光范 +2 位作者 胡伟 杜娟 徐耘野 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2013年第6期973-980,共8页
土的结构性是引起天然土和重塑土各项性质差异的最主要原因。基于考虑土体结构性影响的岩土工程方法和手段应代表岩土工程实践发展方向的这一认识,本文以建立海口原状红黏土的结构性本构模式为研究目标。在结构性定量化指标上,引入综合... 土的结构性是引起天然土和重塑土各项性质差异的最主要原因。基于考虑土体结构性影响的岩土工程方法和手段应代表岩土工程实践发展方向的这一认识,本文以建立海口原状红黏土的结构性本构模式为研究目标。在结构性定量化指标上,引入综合结构势的概念,建立岩土微结构、胶结作用与宏观力学效应之间的定量表达关系。通过对海口地区所取原状红黏土和相应重塑土进行等向固结排水试验和p=常数的三轴压缩排水试验,分别定义应力型结构性参数和应变型结构性参数。同时发现两者相对于平均主应力存在着归一性化特性,能较好地描述海口原状红黏土的结构性。在此基础上对K-G模型进行了结构性的修正,并进行了数值模拟。结果显示,修正K-G模型能够定量描述海口红黏土的结构性,较好地反映原状红黏土的结构性及预测原状红黏土的应力应变关系。 展开更多
关键词 结构性 综合结构势 K—G模型
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三板溪混凝土面板堆石坝变形及应力分析 被引量：13
13
作者 宋文晶 伍星 +1 位作者 高莲士 蔡昌光 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期34-38,共5页
本文采用清华非线性K-G模型进行大坝三维非线性有限元变形和应力分析。三板溪工程的坝料岩性较好，坝体变形较小。坝体蓄水期最大计算沉降为82cm左右，约为坝高的0．44％，坝体最大水平位移约24cm，面板的挠曲率约0．07％。坝址河谷狭... 本文采用清华非线性K-G模型进行大坝三维非线性有限元变形和应力分析。三板溪工程的坝料岩性较好，坝体变形较小。坝体蓄水期最大计算沉降为82cm左右，约为坝高的0．44％，坝体最大水平位移约24cm，面板的挠曲率约0．07％。坝址河谷狭窄，坝肩对坝体变形的拱作用明显，面板水平位移约相当于沉降的15％。周边缝和垂直缝的三向变形约为20mm，在止水结构可承受范围内。由于后期分期施工在上游坝坡顶部所产生的垫层料的法向变形在10-20cm之间．在分期浇筑面板时应该引起重视。 展开更多
关键词 水工结构 应力变形 有限元分析 清华K-G模型 面板堆石坝
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堆石料现场侧限压缩试验解耦K-G模型参数分析方法及在面板坝中的应用 被引量：24
14
作者 高莲士 蔡昌光 朱家启 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期26-33,共8页
本文利用解耦K-G模型能适应不同应力路径的特点,提出一种堆石料现场侧限压缩试验(=132cm)解耦K-G模型参数的分析方法。该方法能求得解耦K-G模型的4个主要参数,突破了侧限压缩试验只能用于求取压缩模量Ea一个参数的局限。从而解决了用... 本文利用解耦K-G模型能适应不同应力路径的特点,提出一种堆石料现场侧限压缩试验(=132cm)解耦K-G模型参数的分析方法。该方法能求得解耦K-G模型的4个主要参数,突破了侧限压缩试验只能用于求取压缩模量Ea一个参数的局限。从而解决了用室内三轴试验(=30cm)参数存在的“缩尺效应”等影响,并对三板溪面板堆石坝进行了三维有限元分析。 展开更多
关键词 水工结构 材料参数 现场侧限压缩试验 堆石料 缩尺效应 解耦K-G模型 侧压力系数
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基于优先级的M/G/K模型的眼科病床安排研究 被引量：2
15
作者 梁希泉 韩玉群 荆禄旭 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第20期4976-4979,4983,共5页
根据不同类型眼科病人手术时间的限制条件,基于优先级建立M/G/K模型,并对模型求解给出自己独特的算法过程,并通过Matlab实现,给出模拟实例。
关键词 病床安置 优先级 M/G/K模型 排队服务系统
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非线性K-G模型对胶凝砂砾石材料的适应性 被引量：6
16
作者 孙明权 刘运红 贺懋茂 《人民黄河》 CAS 北大核心 2013年第7期92-94,97,共4页
非线性K-G模型最初是基于堆石料三轴试验提出的土体本构模型。胶凝砂砾石材料是一种力学性质极其复杂的新型筑坝材料,其颗粒组成和力学性质与堆石料有较大的区别。通过试验研究,在非线性K-G模型的基础上,提出了该模型的体积变形模量Kt... 非线性K-G模型最初是基于堆石料三轴试验提出的土体本构模型。胶凝砂砾石材料是一种力学性质极其复杂的新型筑坝材料,其颗粒组成和力学性质与堆石料有较大的区别。通过试验研究,在非线性K-G模型的基础上,提出了该模型的体积变形模量Kt和剪切变形模量Gt的求取方法。根据三轴试验数据,利用该模型计算相应参数,并预测应力—应变曲线,结果表明:该模型能较好地模拟胶凝砂砾石材料的应力—应变曲线,能用于胶凝砂砾石材料的相关计算分析。 展开更多
关键词 胶凝砂砾石材料 非线性K-G模型 应力—应变 剪胀性 应变软化
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基于M/G/1/K排队模型的IEEE802.11e EDCA性能研究 被引量：5
17
作者 白翔 毛玉明 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期1610-1614,共5页
该文利用二维Markov链分析方法,提出了一种新的IEEE802.11e EDCA网络分析模型,该模型引入了空闲状态和不同接入等级的仲裁帧间隔(AIFS)的使用;利用Markov链状态转移图的Z域信号传递函数推导了MAC层平均服务时间的概率分布;结合M/G/1/K... 该文利用二维Markov链分析方法,提出了一种新的IEEE802.11e EDCA网络分析模型,该模型引入了空闲状态和不同接入等级的仲裁帧间隔(AIFS)的使用;利用Markov链状态转移图的Z域信号传递函数推导了MAC层平均服务时间的概率分布;结合M/G/1/K排队模型分析了增强分布式信道接入(EDCA)在非饱和和饱和负载下的性能。经过访真实验结果与数值分析结果的对比,验证了分析模型的准确性。分析结果表明:EDCA接入机制只为不同优先级业务提供QoS区分;不同优先级业务信道接入的不公平性是EDCA接入机制的特点。 展开更多
关键词 Maxkov链模型 M/G/1/K排队模型 非饱和状态 饱和状态
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复杂地基对西龙池面板堆石坝三维应力及变形的影响研究 被引量：8
18
作者 高莲士 宋文晶 吴梦喜 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期10-20,共11页
西龙池抽水蓄能电站的下水库大坝为沥青混凝土面板堆石坝 ,坝址碎石料覆盖层较深 ,且河床基岩面向下游倾斜 ,大坝设计中如何合理利用坝基覆盖层碎石料并减少坝基开挖量是十分重要的问题。本文采用清华非线性解耦K G模型 ,进行大坝三维... 西龙池抽水蓄能电站的下水库大坝为沥青混凝土面板堆石坝 ,坝址碎石料覆盖层较深 ,且河床基岩面向下游倾斜 ,大坝设计中如何合理利用坝基覆盖层碎石料并减少坝基开挖量是十分重要的问题。本文采用清华非线性解耦K G模型 ,进行大坝三维非线性有限元分析 ,研究了蓄水期坝体变形特点及下游边坡及坝趾区坝基的稳定问题 。 展开更多
关键词 面板堆石坝 倾斜基岩面 碎石覆盖层 非线性 三维有限元
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基于M/G/1/K排队理论的IEEE 802.15.4网络吞吐量分析 被引量：6
19
作者 郭宁 毛剑琳 +3 位作者 王瑞 乔冠华 胡宇杰 张传龙 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2014年第3期619-622,共4页
针对IEEE 802.15.4时隙载波侦听多址接入与碰撞避免(CSMA/CA)算法,利用二维Markov链分析方法提出了一个网络分析模型。该模型特别考虑了IEEE 802.15.4协议的休眠模式以及退避窗口先于退避阶数(NB)达到最大值的情况。在此基础上,结合M/G/... 针对IEEE 802.15.4时隙载波侦听多址接入与碰撞避免(CSMA/CA)算法,利用二维Markov链分析方法提出了一个网络分析模型。该模型特别考虑了IEEE 802.15.4协议的休眠模式以及退避窗口先于退避阶数(NB)达到最大值的情况。在此基础上,结合M/G/1/K排队理论推导得到了吞吐量的表达式,进而分析了网络在非饱和状态下数据包到达率对吞吐量的影响,利用模拟平台NS2进行了仿真。实验结果显示理论分析结果与仿真结果可以较好地拟合,并能准确描述网络吞吐量的变化,验证了分析模型的有效性。 展开更多
关键词 无线传感器网络 时隙载波侦听多址接入与碰撞避免 MARKOV链 M G 1 K排队模型 吞吐量
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土石混合料K-G模型参数试验研究 被引量：4
20
作者 蒋洋 王操 柴贺军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期44-48,共5页
为获取土石混合料的物理力学特征,以指导土石混填路基的设计和施工,对土石混合料的本构特征以及如何有效地获取其本构参数进行了研究。采用修正的内勒K-G模型作为土石混合料的非线性弹性本构模型,推导出了切线体变模量Kt和切线剪切模量G... 为获取土石混合料的物理力学特征,以指导土石混填路基的设计和施工,对土石混合料的本构特征以及如何有效地获取其本构参数进行了研究。采用修正的内勒K-G模型作为土石混合料的非线性弹性本构模型,推导出了切线体变模量Kt和切线剪切模量Gt的线性表达式。采用大型土石混合料三轴试验机,利用图解法确定Kt、Gt线性表达式中各个参数。结果表明:(1)采用修正的内勒K-G模型作为土石混合料的非线性弹性本构模型,力学概念清楚,参数易于测定;(2)采用大型三轴试验方法测定土石混合料的K-G模型参数切实可行;(3)K-G模型中考虑了剪应力对体积变形模量影响的修正,因而K-G模型适用于具有剪缩或剪胀性的土。 展开更多
关键词 道路工程 土石混合料 图解法 K-G模型参数 大型三轴试验
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