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Fuel-Cut策略对WLTC循环排放及油耗影响 被引量：4
1
作者 王斌 彭泽高 《交通节能与环保》 2018年第5期1-3,47,共4页
基于一辆搭载1.4 L增压乘用车,通过WLTC循环工况测试,分别对比研究了Fuel-Cut策略,对整车试验循环排放及油耗的影响。研究发现,怠速起停技术(STT)、减速断油技术(DFCO)和换挡断油技术(CFCO)均能够改善油耗,使得油耗分别降低1.34%、1.67%... 基于一辆搭载1.4 L增压乘用车,通过WLTC循环工况测试,分别对比研究了Fuel-Cut策略,对整车试验循环排放及油耗的影响。研究发现,怠速起停技术(STT)、减速断油技术(DFCO)和换挡断油技术(CFCO)均能够改善油耗,使得油耗分别降低1.34%、1.67%和1.13%,但对CO、NOX、HC及NMHC排放都会产生一定恶化。 展开更多
关键词 fuel-cut WLTC循环 排放 油耗 起停技术
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新钢2500 m^(3)高炉配加切割渣钢的生产实践
2
作者 李伟华 王宁 唐银华 《山西冶金》 2025年第7期165-167,共3页
新钢2500 m^(3)高炉(9号、10号)大修后随着冶强的上升,高炉冷却壁出现不同层次的破损,高炉已不具备强化冶炼条件,为维持现有产能及能耗,高炉入料结构中配加品位高的切割渣钢。为解决使用切割渣对皮带划伤、仓斗堵塞的问题,制定了切割渣... 新钢2500 m^(3)高炉(9号、10号)大修后随着冶强的上升,高炉冷却壁出现不同层次的破损,高炉已不具备强化冶炼条件,为维持现有产能及能耗,高炉入料结构中配加品位高的切割渣钢。为解决使用切割渣对皮带划伤、仓斗堵塞的问题,制定了切割渣钢运输方案,部分设备进行升级改造;利用切割渣钢冶金特性,调整操作参数,优化高炉的运行状态,经济指标得到进一步提高。 展开更多
关键词 切割渣钢 高炉 燃料比 产量
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航空燃油齿轮泵泵壳扫膛方位的理论预测及实验研究
3
作者 王建森 雷震宇 +3 位作者 司国雷 陈君辉 周焱 李涛涛 《机床与液压》 北大核心 2025年第2期119-124,164,共7页
泵在出厂前通常会采用跑合扫膛工艺来改善燃油齿轮泵的径向密封性,以提高泵的容积效率,但扫膛产生的金属切屑为泵的装机使用带来了安全隐患,为了探索新的可行结构及工艺,需准确预测泵壳内壁扫膛的方位。以某型航空燃油齿轮泵为对象,将... 泵在出厂前通常会采用跑合扫膛工艺来改善燃油齿轮泵的径向密封性,以提高泵的容积效率,但扫膛产生的金属切屑为泵的装机使用带来了安全隐患,为了探索新的可行结构及工艺,需准确预测泵壳内壁扫膛的方位。以某型航空燃油齿轮泵为对象,将每一个齿轮齿槽视为独立可变容腔,以啮合线及密封线为界对啮合区齿槽进行等压区划分,采用集总参数法建立各容腔的压力瞬态方程,进而推导主从动齿轮所受径向力与容腔压力的关系式,计算得到齿槽压力、齿轮所受径向力的大小及方向随齿轮转角的变化规律,并对比理论计算及泵壳扫膛实验检测结果。结果表明:泵壳内壁扫膛的方位与主、从动齿轮所受径向力的方位一致性良好,验证了模型及计算方法的有效性,可为后续泵壳的改进提供理论依据。 展开更多
关键词 航空燃油齿轮泵 扫膛方位 集总参数法 径向力
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改性戊烷在金属材料焊割中应用与研究
4
作者 白凯杰 李运泉 《金属加工(热加工)》 2025年第2期49-56,共8页
针对在金属材料焊割过程中不同燃料选择会对切割能耗及低碳环保存在影响的问题,对改性丙烷、改性戊烷及乙炔3种焊割燃料在切割不同厚度钢板过程中的燃料消耗量、耗氧量、切割速度、CO_(2)排放量等参数进行试验研究,并以燃料消耗量、耗... 针对在金属材料焊割过程中不同燃料选择会对切割能耗及低碳环保存在影响的问题,对改性丙烷、改性戊烷及乙炔3种焊割燃料在切割不同厚度钢板过程中的燃料消耗量、耗氧量、切割速度、CO_(2)排放量等参数进行试验研究,并以燃料消耗量、耗氧量、切割速度、CO_(2)排放量作为热切割性能表征方式,对比分析3种不同焊割燃料用于热切割时的性能表现。研究结果表明:改性戊烷在相同测试条件下具有较好的热切割性能。此外,还对热切割性能较好的液态改性戊烷在不同汽化温度下,与空气混合燃烧后的排放污染物进行分析。结果显示:改性戊烷液态温度越低,燃烧后大气污染物排放值越低。该研究成果为工业生产选择低碳节能环保的焊割燃料提供了技术依据和参考。 展开更多
关键词 改性戊烷 焊割燃料 热切割性能 节能环保
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燃油调节器壳体深孔加工复合刀具设计与试验研究
5
作者 郭龙文 李斌训 +1 位作者 彭强 谭靓 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第21期85-90,共6页
燃油调节器壳体类零件是航空发动机产品中的关键构件,其典型特征是孔系众多,呈现孔径小、深径比大等特点。针对燃油调节器壳体复杂高精度腔孔加工周期长、刀具利用率高、加工效率低和成本高等问题,本研究根据腔孔结构特点及精度要求,设... 燃油调节器壳体类零件是航空发动机产品中的关键构件,其典型特征是孔系众多,呈现孔径小、深径比大等特点。针对燃油调节器壳体复杂高精度腔孔加工周期长、刀具利用率高、加工效率低和成本高等问题,本研究根据腔孔结构特点及精度要求,设计并制备了专用内冷式复合成型刀具。通过改进应用场景加工工艺方案和优化切削参数,并在零件上进行生产验证,实现了对复杂腔孔的高效率、高质量和高精度的稳定切削。 展开更多
关键词 燃油调节器壳体 复杂高精度腔孔 复合刀具 钻铰加工 表面质量
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能源植物小桐子的开发利用和栽培研究 被引量：54
6
作者 施宗明 李云 +3 位作者 罗玉兴 杨林 董兴惠 段永明 《云南师范大学学报（自然科学版）》 1992年第2期31-38,共8页
广泛分布于云南热区的小桐子是一种具有很大开发潜力的能源植物和工业用木本油料,同时也是云南干热谷地区一种很好的水土保持树种。小桐子油可用作农用柴油机的燃料油,尚可供制油漆和肥皂。小桐子极耐高温干旱,适宜于年平均气温17℃以... 广泛分布于云南热区的小桐子是一种具有很大开发潜力的能源植物和工业用木本油料,同时也是云南干热谷地区一种很好的水土保持树种。小桐子油可用作农用柴油机的燃料油,尚可供制油漆和肥皂。小桐子极耐高温干旱,适宜于年平均气温17℃以上的地区种植,尤适于干热河谷发展。硬枝插条法是小桐子栽培的主要方法,冬春初插条造林的成活率可达90％以上,在当年即可开花结实。采用直播造林的成苗率低,生长慢,结果迟。 展开更多
关键词 小桐子 燃料油 能源 植物 栽培
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航空发动机滑油系统断油时主推力球轴承的瞬态热分析 被引量：20
7
作者 苏壮 李国权 《航空发动机》 2009年第2期24-29,共6页
对在航空发动机滑油系统断油时的主推力球轴承瞬态热进行了分析。在分析基础上,应用弹流润滑理论给出了主推力球轴承产生损伤的条件,确定了中断供油时主推力球轴承的允许极限温升,或允许中断供油时主推力球轴承安全工作的极限时间,从而... 对在航空发动机滑油系统断油时的主推力球轴承瞬态热进行了分析。在分析基础上,应用弹流润滑理论给出了主推力球轴承产生损伤的条件,确定了中断供油时主推力球轴承的允许极限温升,或允许中断供油时主推力球轴承安全工作的极限时间,从而给出了主推力球轴承中断供油30s的安全余度。计算及其结果可为发动机整机试车及润滑系统设计提供参考。 展开更多
关键词 滑油系统 主推力球轴承 航空发动机 断油 热分析
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新型切割用燃气的工业应用概况 被引量：5
8
作者 徐志兵 孔学军 《节能技术》 CAS 2006年第2期147-149,共3页
近年来,各种新型工业燃气已广泛应用于金属切割领域,本文介绍了各种新型工业燃气以及添加剂的应用概况,对其存在的问题及应用前景进行了展望。
关键词 燃气 切割 添加剂
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涡扇发动机加力燃油计量装置建模与性能分析 被引量：12
9
作者 尚洋 郭迎清 +1 位作者 王骥超 王磊 《航空发动机》 2013年第5期47-50,65,共5页
航空发动机加力燃油计量装置对于准确实现加力燃油控制规律和加力接通与切断过渡过程的性能至关重要。为了对某涡扇发动机加力燃油计量装置的性能进行深入分析,采用面向对象的建模软件AMESim对加力燃油计量装置进行建模,对该装置动态性... 航空发动机加力燃油计量装置对于准确实现加力燃油控制规律和加力接通与切断过渡过程的性能至关重要。为了对某涡扇发动机加力燃油计量装置的性能进行深入分析,采用面向对象的建模软件AMESim对加力燃油计量装置进行建模,对该装置动态性能、抗干扰能力以及指令压力实现、逆序切油功能等进行了深入研究。结果表明:该加力燃油计量装置性能优良,可以实现设计要求的功能。所建模型可供加力燃油计量装置的设计、改进改型和性能优化参考。 展开更多
关键词 加力燃油计量装置 AMESIM软件 建模 逆序切油 指令压力 涡扇发动机
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330 MW机组锅炉满负荷无法断油下的调整与分析 被引量：2
10
作者 刘海明 刘林波 黄中柏 《陕西电力》 2014年第9期97-100,共4页
在330 MW机组整套启动调试期间,锅炉在满负荷下需要投入多只油枪助燃运行。调试单位同锅炉厂技术人员人员进行了大量的燃烧调整工作。通过调整,虽然减少了油枪投用的数量,但无法完全断油。经试验和调研分析,调试人员认为锅炉热负荷设计... 在330 MW机组整套启动调试期间,锅炉在满负荷下需要投入多只油枪助燃运行。调试单位同锅炉厂技术人员人员进行了大量的燃烧调整工作。通过调整,虽然减少了油枪投用的数量,但无法完全断油。经试验和调研分析,调试人员认为锅炉热负荷设计不足是导致无法断油的根本原因。通过增加炉膛卫燃带,提高锅炉热负荷,锅炉改造成功,最终实现了断油稳定运行。 展开更多
关键词 “W”火焰锅炉 设计特点 燃烧及制粉系统 燃烧调整 断油
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油锯锯切效率和锯切耗油率测定的基本方法 被引量：5
11
作者 许林云 林石 封晓强 《森林工程》 2000年第6期43-45,共3页
本文论述采用专用的锯切试验机测定油锯锯切效率和锯切耗油率的基本方法。专用试验机结构紧凑、进锯机构摩擦阻力小，可以获得工程级测定精度。并能同步测定锯切效率和锯切耗油率。
关键词 油锯 锯切效率 锯切耗油率 测定方法 林业机械
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全电AMT车辆升挡过程中转矩控制与试验研究 被引量：4
12
作者 李勇 常思勤 魏英俊 《中国制造业信息化（学术版）》 2010年第10期57-60,64,共5页
介绍了自行研发的全电AMT系统的组成、原理及其动力一体化转矩控制策略。通过分析AMT车辆换挡过程中对发动机、离合器和变速器的综合控制及其对换挡品质的影响,提出了AMT车辆升挡过程中转矩控制策略,并在装有AMT的某轿车上进行了试验。... 介绍了自行研发的全电AMT系统的组成、原理及其动力一体化转矩控制策略。通过分析AMT车辆换挡过程中对发动机、离合器和变速器的综合控制及其对换挡品质的影响,提出了AMT车辆升挡过程中转矩控制策略,并在装有AMT的某轿车上进行了试验。试验结果表明,在升挡过程中采用一体化控制策略,改变发动机点火提前角和断油能够快速调节发动机转矩,有效地提高了全电AMT车辆的换挡品质。 展开更多
关键词 AMT 一体化控制 点火提前角 断油
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固相萃取/气相色谱法测定宽馏分混合油样中柴油馏分的饱和烃和芳烃含量 被引量：8
13
作者 吴梅 刘泽龙 +1 位作者 田松柏 林彬 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第7期58-61,共4页
建立了不经馏分切割、直接测定宽馏分混合油样中柴油馏分的饱和烃和芳烃含量的固相萃取/气相色谱方法。应用中型FCC装置反应产物确立了适用于宽馏分混合油样的固相萃取条件、色谱分离条件以及谱图处理方法,并采用经典柱分离法对该方法... 建立了不经馏分切割、直接测定宽馏分混合油样中柴油馏分的饱和烃和芳烃含量的固相萃取/气相色谱方法。应用中型FCC装置反应产物确立了适用于宽馏分混合油样的固相萃取条件、色谱分离条件以及谱图处理方法,并采用经典柱分离法对该方法进行了验证。验证结果表明,该方法具有较好的准确性和重复性。由于该方法不受样品量少的限制,可以用于测定微反液体产物中柴油馏分饱和烃和芳烃含量。 展开更多
关键词 萃取 气相色谱法 柴油 饱和烃 芳烃 宽馏分
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燃气燃烧特性对火焰切割性能的影响 被引量：7
14
作者 叶延洪 《电焊机》 1999年第5期13-15,共3页
根据燃气物理化学性质的分析，比较燃气燃烧速度、火焰热量分布、温度的高低，阐述了乙炔、丙烷、丙烯、甲基乙炔－丙二烯稳定燃气（ＭＰＳ）及液化石油气、天然气等燃气燃烧特性对火焰切割性能的影响。最后对燃气的选用进行了讨论。
关键词 燃气 燃烧特性 火焰切割 切割
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生物质液化技术面临的挑战与技术选择 被引量：7
15
作者 田原宇 乔英云 《中外能源》 CAS 2014年第2期19-24,共6页
生物质液化技术可将低品位的固体生物质完全转化成高品位的液体燃料或化学品,是生物质能高效利用的主要方式之一。按照机理,液化技术可以分为热化学法、生化法、酯化法和化学合成法(间接液化),热化学法液化又分为快速热解技术和高压液化... 生物质液化技术可将低品位的固体生物质完全转化成高品位的液体燃料或化学品,是生物质能高效利用的主要方式之一。按照机理,液化技术可以分为热化学法、生化法、酯化法和化学合成法(间接液化),热化学法液化又分为快速热解技术和高压液化(直接液化)技术。生物质热化学法液化已成为国内外生物质液化的研究开发重点和热点,快速热解液化技术和高压液化技术是最具产业化前景的生物质能技术,生化法液化技术也是生物质能的研究热点。化学合成法液化技术并不适用于生物质液化,而利用生物柴油进一步生产生物航空煤油是得不偿失的,不仅成本高、资源利用率低,而且全生命周期碳排放增加,还不符合未来生物航煤的发展趋势。生物质含水量的高低是影响生物质液化过程中能耗、效率、污染指数和经济性指标等的关键因素,应根据含水量合理选择生物质液化技术。快速热解液化技术适用于低含水农林废弃物,高压液化和生化法液化技术适用于高含水生物质,酯化法液化技术适用于不可食用油脂,而各种液化技术均不适用于城市生活垃圾的处理,建议将其用作燃气型气化原料。 展开更多
关键词 生物质液化 快速热解 高压液化 生化法 含水量 液体燃料 农林废弃物
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主机遥控系统起动故障探析 被引量：1
16
作者 李世臣 聂延生 高得民 《航海技术》 北大核心 2002年第3期38-39,共2页
此文就某轮主机遥控系统起动故障的机理及其成因从理论上进行了较深入的分析和探讨,并对故障现象确定、故障部位的查定进行了论证,且对降低故障率,提高维护管理水平提出了一些建议。
关键词 主机遥控系统 起动故障 停油控制阀 停油气缸 船舶 故障分析 维修
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输油断气阀测试装置的研究与开发 被引量：1
17
作者 赵维义 王占勇 +1 位作者 张泰峰 张勇 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第6期70-72,共3页
输油断气阀为某型飞机的副油箱输油控制装置。为了实现动态性能检测的目的,根据其工作原理和测试要求,从实用性和可靠性的角度出发,研究开发了一种新型的输油断气阀测试装置。采用模糊控制和PID控制相结合的控制策略及模块化的设计方法... 输油断气阀为某型飞机的副油箱输油控制装置。为了实现动态性能检测的目的,根据其工作原理和测试要求,从实用性和可靠性的角度出发,研究开发了一种新型的输油断气阀测试装置。采用模糊控制和PID控制相结合的控制策略及模块化的设计方法,综合运用PLC、变频器和触摸屏,设计了该装置的控制系统,提高了系统稳态精度和动态性能。介绍了该装置的设计思路、组成和工作原理,给出了控制系统的关键技术、实现方法及其功能。经实践证明,该装置实现了机电液一体化,具有测试精度高、抗干扰能力强、检测效率高、界面友好等优点。 展开更多
关键词 输油断气阀 测试装置 PLC
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柴油机智能停油装置的研究
18
作者 黄官升 张勤良 张又明 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期542-544,共3页
车辆行驶的安全性和车辆管理的可操纵性 ,是现代车辆综合性能评价的重要方面 ,特别是对于重型车辆及特种车辆尤为必要。本文设计的智能停油装置 ,既可以实现紧急状态下断油停车 ,又能实现车辆的日常管理。
关键词 柴油机 智能停油装置 车辆 工作原理 设计
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用加氢裂化柴油研制防锈切削油 被引量：2
19
作者 韩松 管正捷 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 1999年第12期11-14,共4页
以炼油厂加氢裂化柴油为原料，通过常压蒸馏切割、加增粘剂和抗氧剂来提高闪点、粘度及氧化安定性，制得合格的基础油，然后添加适宜的防锈剂、油性剂、极压剂，制备了ＮＬＭ 防锈切削油，考察了添加剂的最佳添加量和复合使用效果，并... 以炼油厂加氢裂化柴油为原料，通过常压蒸馏切割、加增粘剂和抗氧剂来提高闪点、粘度及氧化安定性，制得合格的基础油，然后添加适宜的防锈剂、油性剂、极压剂，制备了ＮＬＭ 防锈切削油，考察了添加剂的最佳添加量和复合使用效果，并根据小试配方进行了试验室放大。产品应用试验结果表明，ＮＬＭ 防锈切削油具有良好的防锈、润滑、冷却和渗透性能，可省去工序间操作，提高加工件的表面光洁度，延长刀具使用寿命，产品色浅无味，添加剂用量少，生产成本低。 展开更多
关键词 加氢裂化 柴油 防锈油 切削油 配方 炼油
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柴油/天然气双燃料发动机控制策略研究 被引量：10
20
作者 吴光耀 《柴油机》 2011年第4期39-43,共5页
介绍了柴油/天然气双燃料发动机控制系统的工作原理。对于不同的电控双燃料发动机,如泵喷嘴、单体泵和高压共轨电控发动机的不同断油控制策略做了分析,并通过高压共轨发动机路试,对比了两种不同控制策略的效果。介绍了两种引燃油量标定... 介绍了柴油/天然气双燃料发动机控制系统的工作原理。对于不同的电控双燃料发动机,如泵喷嘴、单体泵和高压共轨电控发动机的不同断油控制策略做了分析,并通过高压共轨发动机路试,对比了两种不同控制策略的效果。介绍了两种引燃油量标定方法——比例计算法和MAP查表法,路试比较显示:前者占优。根据某型机的路试数据统计得出,该型双燃料发动机的燃料替代率平均可达79%;平均百公里可节约费用128元。 展开更多
关键词 双燃料发动机 控制策略 断油 引燃油量
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