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高等级公路配套客货运站场规模的计算 被引量:2
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作者 虞明远 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1995年第4期41-43,共3页
本文从路、车、站三者的内在关系着手,提出了高等级公路配套客、货运站场规模的计算方法并分析和确定了式中参数的取值范围,同时结合沈大高速公路给出了计算实例,为高等级公路配套站场规模的确定提供了依据。
关键词 高等级公路 规模 计算 客运站 货运站
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C80型敞车车体载荷谱与剩余寿命研究 被引量:2
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作者 王文静 黄珊 +1 位作者 茹常乐 蔡世超 《铁道车辆》 2019年第7期1-4,I0001,共5页
利用线路试验获取的C80型敞车铝合金车体垂向、纵向、侧滚和扭转载荷谱,分析了应力强度因子变化规律,确定了不同裂纹深度、不同载荷情况下的裂纹扩展速率,得到了C80型车体关键部位裂纹的扩展规律和剩余寿命,为制定科学的检修周期提供依据。
关键词 C80型敞车 车体 载荷谱 应力强度因子 裂纹扩展 剩余寿命
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铁路货车静载重发展变化的数据挖掘研究
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作者 刘智丽 周熙霖 方琪根 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期128-134,共7页
铁路货车静载重是衡量货车运用效率的一项重要指标,在线路设计中也是预测静载重系数的重要依据.在对货车静载重指标数据结构进行梳理的基础上,采用K-medorids聚类算法进行数据挖掘,发现铁路局静载重水平具有明显的分级特征,而且各个铁... 铁路货车静载重是衡量货车运用效率的一项重要指标,在线路设计中也是预测静载重系数的重要依据.在对货车静载重指标数据结构进行梳理的基础上,采用K-medorids聚类算法进行数据挖掘,发现铁路局静载重水平具有明显的分级特征,而且各个铁路局在静载重分级中的位置相对稳定.通过因素分析发现静载重不同的货物品类发送比例的差异是引起局间静载重差异的主要影响因素.数据挖掘结果表明,在进行车流折算时区域间的静载重差异不应忽视,宜采用分区域选取静载重系数的方法.该研究成果对于指导铁路货车静载重系数预测具有重要意义. 展开更多
关键词 铁路运输 货车静载重 聚类算法 指标因素分析
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攀钢铁路货车满载率分析及对策 被引量:1
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作者 边云龙 《铁道货运》 2018年第7期55-58,共4页
为提高攀钢集团有限公司产品铁路运输货车满载率,概述攀钢集团有限公司产品运输现状,分析攀钢集团有限公司存在的部分产品规格与现有铁路货车匹配性不高、铁路货车满载工作激励机制有待健全、生产管理与运输管理协调联动不足、部分装载... 为提高攀钢集团有限公司产品铁路运输货车满载率,概述攀钢集团有限公司产品运输现状,分析攀钢集团有限公司存在的部分产品规格与现有铁路货车匹配性不高、铁路货车满载工作激励机制有待健全、生产管理与运输管理协调联动不足、部分装载加固方案与铁路货车类型匹配度不高、装载加固装置专业化程度较低等影响铁路货车满载率的因素,提出优化产品生产规格、提升作业人员业务水平和工作积极性、实行统筹化和精细化管理、加强物流信息化平台建设、提高铁路货车配车管理水平、完善装载加固方案、研发专用装载加固装置等提高铁路运输货车满载率措施,以降低攀钢物流成本,提升企业竞争力。 展开更多
关键词 攀钢 铁路运输 装载加固 货车满载率 精细化管理
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多索索道承载索耦合计算方法及安全性评估 被引量:7
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作者 秦剑 乔良 +2 位作者 李其莹 郝玉靖 张成 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期433-440,共8页
分析双承载索、四承载索货运索道的承载索、牵引索及运行小车之间的相互作用关系,提出承载索与运行小车的位移耦合约束方程,并在有限质点法理论的基础上,建立了承载索、牵引索、运行小车的运动方程,提出了适用于双承载索、四承载索货运... 分析双承载索、四承载索货运索道的承载索、牵引索及运行小车之间的相互作用关系,提出承载索与运行小车的位移耦合约束方程,并在有限质点法理论的基础上,建立了承载索、牵引索、运行小车的运动方程,提出了适用于双承载索、四承载索货运索道的承载索结构耦合计算方法,形成计算流程。采用该方法进行多索索道承载索安全性能分析,根据实际工程中货运索道承载钢丝绳的蠕变伸长现象,制定了覆盖双索和四索货运索道承载索长度变化的组合工况,进行了承载索张力计算。结果表明,各承载索的最大张力对索长变化极为敏感,较小的长度变化即可引起承载索间张力的极大偏差,造成索道整体结构安全系数的降低。根据多索张力耦合计算结果提出了适用于多索索道设计的承载索设计安全系数取值建议。 展开更多
关键词 安全工程 多索货运索道 承载索 有限质点法 安全系数
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东南亚某国新建客货共线铁路荷载标准的研究 被引量:1
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作者 庞竞拓 《铁道勘察》 2019年第6期87-92,共6页
为研究制定东南亚某国新建客货共线铁路的荷载标准,分别对国际铁路联盟、日本和中国的铁路荷载标准制定思路进行分析比较,并结合当地发展现状,对东南亚某国新建客货共线铁路的荷载标准进行研究。研究表明:(1)采用概化包络的方式制定铁... 为研究制定东南亚某国新建客货共线铁路的荷载标准,分别对国际铁路联盟、日本和中国的铁路荷载标准制定思路进行分析比较,并结合当地发展现状,对东南亚某国新建客货共线铁路的荷载标准进行研究。研究表明:(1)采用概化包络的方式制定铁路荷载标准的思路适用于本研究,可参考中国客货共线铁路动力系数,并在后续阶段进行优化调整;(2)1.0 UIC71荷载图式能概化包络近远期运维车辆,并可预留一定的发展余量。 展开更多
关键词 荷载图式 动力系数 荷载标准 铁路桥梁 客货共线铁路
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