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A SiC asymmetric cell trench MOSFET with a split gate and integrated p^(+)-poly Si/SiC heterojunction freewheeling diode 被引量:1
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作者 蒋铠哲 张孝冬 +4 位作者 田川 张升荣 郑理强 赫荣钊 沈重 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第5期697-704,共8页
A new SiC asymmetric cell trench metal–oxide–semiconductor field effect transistor(MOSFET)with a split gate(SG)and integrated p^(+)-poly Si/SiC heterojunction freewheeling diode(SGHJD-TMOS)is investigated in this ar... A new SiC asymmetric cell trench metal–oxide–semiconductor field effect transistor(MOSFET)with a split gate(SG)and integrated p^(+)-poly Si/SiC heterojunction freewheeling diode(SGHJD-TMOS)is investigated in this article.The SG structure of the SGHJD-TMOS structure can effectively reduce the gate-drain capacitance and reduce the high gateoxide electric field.The integrated p^(+)-poly Si/SiC heterojunction freewheeling diode substantially improves body diode characteristics and reduces switching losses without degrading the static characteristics of the device.Numerical analysis results show that,compared with the conventional asymmetric cell trench MOSFET(CA-TMOS),the high-frequency figure of merit(HF-FOM,R_(on,sp)×Q_(gd,sp))is reduced by 92.5%,and the gate-oxide electric field is reduced by 75%.In addition,the forward conduction voltage drop(V_(F))and gate-drain charge(Q_(gd))are reduced from 2.90 V and 63.5μC/cm^(2) in the CA-TMOS to 1.80 V and 26.1μC/cm^(2) in the SGHJD-TMOS,respectively.Compared with the CA-TMOS,the turn-on loss(E_(on)) and turn-off loss(E_(off)) of the SGHJD-TMOS are reduced by 21.1%and 12.2%,respectively. 展开更多
关键词 split gate(SG) heterojunction freewheeling diode(HJD) SiC asymmetric cell trench MOSFET turn-on loss turn-off loss
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康卡斯特3亿美元收购FreeWheel加码广告业务
2
《信息与电脑(理论版)》 2014年第1期211-211,共1页
【搜狐IT消息】3月2日,据外国媒体报道,在过去的多年中,FreeWheel已经发展成为多个电视网络竞相使用的广告服务平台,特别是对于那些将其内容上传到互联网的电视网络。如今看来,FreeWheel即将成为全球线上和线下内容最大发行商的一部分,... 【搜狐IT消息】3月2日,据外国媒体报道,在过去的多年中,FreeWheel已经发展成为多个电视网络竞相使用的广告服务平台,特别是对于那些将其内容上传到互联网的电视网络。如今看来,FreeWheel即将成为全球线上和线下内容最大发行商的一部分,之所以这么说,主要是因为有消息人士已经表示,FreeWheel即将被康卡斯特(Comcast)收购。据称,这起并购交易将在不久之后宣布,业界传闻的交易额约为3.2亿美元。另外还有消息人士证实称,此交易即将完成,但双方的交易额仍不得而知。另据消息透露,康卡斯特在收购了FreeWheel之后。 展开更多
关键词 广告业务 freewheel 卡斯特 外国媒体 广告服务 线下 时代华纳 TURNER
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基于自适应续流比的混合式步进电机转矩脉动抑制方法 被引量:1
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作者 王焜 刘宝泉 +2 位作者 刘艺 张浩铭 刘俊 《陕西科技大学学报》 北大核心 2025年第1期142-151,202,共11页
混合式步进电机细分驱动存在较大的电流纹波,导致转矩脉动明显.通过分析H桥驱动电路的续流过程,提出一种基于自适应续流比的混合式步进电机转矩脉动抑制方法.该方法利用环型分配器产生的细分指令电流i ref与实际电流i相比较,以区分当前... 混合式步进电机细分驱动存在较大的电流纹波,导致转矩脉动明显.通过分析H桥驱动电路的续流过程,提出一种基于自适应续流比的混合式步进电机转矩脉动抑制方法.该方法利用环型分配器产生的细分指令电流i ref与实际电流i相比较,以区分当前时刻所需的续流模式.在快速续流模式下,实时监测电流指令与实际电流的差值Δi ref,通过自适应系数k动态调节续流时间,直至电机相电流快速下降至给定电流i ref后切换至缓慢续流模式.对续流时长与快速续流占总续流时间的比例自适应调节以适应不同工况下步进电机的平稳运行,有效降低了转矩脉动.最后,搭建MATLAB/Simulink仿真平台并进行实验验证,结果表明,与传统混合续流控制相比,所提方法能够有效减小步进电机的转矩脉动. 展开更多
关键词 混合式步进电机 自适应续流比 电流纹波 转矩脉动
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续流二极管反向恢复电流峰值模型及其在结温预测中的应用研究
4
作者 焦乾明 祝令瑜 +3 位作者 占草 刘占磊 王伟丞 汲胜昌 《电源学报》 北大核心 2025年第6期329-339,共11页
准确预测功率模块芯片结温对保证其正常可靠运行具有重要意义。目前对于续流二极管芯片结温预测的研究尚不充分,缺乏二极管的温敏电参数模型与机理研究。基于续流二极管关断过程推导二极管反向恢复电流峰值模型,建立反向恢复电流峰值与... 准确预测功率模块芯片结温对保证其正常可靠运行具有重要意义。目前对于续流二极管芯片结温预测的研究尚不充分,缺乏二极管的温敏电参数模型与机理研究。基于续流二极管关断过程推导二极管反向恢复电流峰值模型,建立反向恢复电流峰值与母线电压、负载电流和结温的关系。进而提出基于随机变异粒子群优化算法的反向恢复电流峰值模型参数辨识方法,利用双脉冲实验结果提取模型参数并对模型进行验证。为了避免载流子线性分布和线性变化带来的模型误差,进一步增加模型中负载电流及母线电压指数参数,实现了峰值电流预测的优化。最后基于优化后的模型提出功率模块续流二极管芯片结温预测方法,相较查表法具有更高的预测精度,满足续流二极管结温预测需求。 展开更多
关键词 功率模块 续流二极管芯片 结温预测 反向恢复电流 粒子群优化算法
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永磁同步电机控制器功率模块的热管理控制策略优化研究
5
作者 徐仕华 杨克文 +1 位作者 黄晓波 万毓轩 《专用汽车》 2025年第12期24-27,共4页
随着新能源车用电驱系统向高功率密度、大扭矩、高集成度方向发展,电驱系统在热管理控制方面面临严峻挑战。针对永磁同步电机(PMSM)系统在整车冷却系统故障的工况下的热安全性问题展开研究。首先,系统分析了PMSM系统的构成及散热机理;其... 随着新能源车用电驱系统向高功率密度、大扭矩、高集成度方向发展,电驱系统在热管理控制方面面临严峻挑战。针对永磁同步电机(PMSM)系统在整车冷却系统故障的工况下的热安全性问题展开研究。首先,系统分析了PMSM系统的构成及散热机理;其次,深入剖析了现有热管理控制策略在冷却系统故障场景下的局限性;最后,提出了一种基于零扭矩控制的新型热管理控制策略,确保车辆安全减速的同时,可显著降低功率模块的热负荷。实车验证结果表明,在冷却系统故障的工况下,该策略能够有效避免功率模块的热失效。研究不仅解决了工程实际问题,也为新能源车用电驱系统的热安全设计提供了理论依据和实践指导。 展开更多
关键词 永磁同步电机系统 功率模块 热管理控制策略 主动短路 自由滑行 零扭矩控制
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集成低势垒二极管的1.2 kV SiC MOSFET器件功耗
6
作者 孙佳萌 付浩 +2 位作者 魏家行 刘斯扬 孙伟锋 《太赫兹科学与电子信息学报》 2025年第4期309-316,共8页
针对SiC金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)在功率模块续流过程中引起的高续流损耗问题,提出集成低势垒二极管的SiC MOSFET(LBD-MOS)结构。对LBD-MOS和传统的SiC MOSFET(CON-MOS)在相同面积下的总功耗进行研究,仿真结果表明,LBD-MO... 针对SiC金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)在功率模块续流过程中引起的高续流损耗问题,提出集成低势垒二极管的SiC MOSFET(LBD-MOS)结构。对LBD-MOS和传统的SiC MOSFET(CON-MOS)在相同面积下的总功耗进行研究,仿真结果表明,LBD-MOS的续流压降U_(F)为1.6 V,比CON-MOS降低了50%;LBD-MOS的开关损耗E_(switch)为187.3μJ,比CON-MOS降低了6%;在工作频率为10 kHz,占空比为50%的工作条件下,LBD-MOS的总功耗比CON-MOS降低了22.6%。LBD-MOS适用于续流占比高于50%、开关频率不高于1 MHz的工作条件。 展开更多
关键词 SiC金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET) 集成低势垒二极管 导通功耗 续流功耗 开关功耗 反向恢复功耗
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开关磁阻电机中功率变换器故障在线诊断方法 被引量:23
7
作者 卢胜利 陈昊 +1 位作者 曾辉 于东升 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期63-70,共8页
针对不对称半桥式功率变换器的主电路拓扑,通过理论分析和仿真实验,对变换器中的功率管短路和开路故障诊断进行研究。基于电压脉宽调制斩单管控制策略,分析变换器单相功率管故障情况下,斩波电流和续流电流的故障表现。通过改变电流传感... 针对不对称半桥式功率变换器的主电路拓扑,通过理论分析和仿真实验,对变换器中的功率管短路和开路故障诊断进行研究。基于电压脉宽调制斩单管控制策略,分析变换器单相功率管故障情况下,斩波电流和续流电流的故障表现。通过改变电流传感器位置,提出一种基于直流母线电流和续流总线电流数字化信号的变换器故障在线诊断方案。故障模拟实验验证了所提方法的正确性和实用性。该方法相对于传统的三相电流检测方案,节省了传感器数目,可实现故障定位,具有诊断迅速、可靠性高的优点。 展开更多
关键词 功率变换器 故障诊断 故障检测 开关磁阻 续流电流
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一种新的消除无刷直流电机非导通相续流的PWM调制方式 被引量:70
8
作者 韦鲲 胡长生 张仲超 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第7期104-108,共5页
该文详细分析了PWM调制方式对无刷直流电机续流过程以及对电磁转矩脉动的影响,指出了使用现有的PWM调制方法会在无刷直流电机中引起非导通相的续流现象,从而影响电机运行特性;文中通过原理分析及数学推导,提出了一种新的PWM调制方式,PWM... 该文详细分析了PWM调制方式对无刷直流电机续流过程以及对电磁转矩脉动的影响,指出了使用现有的PWM调制方法会在无刷直流电机中引起非导通相的续流现象,从而影响电机运行特性;文中通过原理分析及数学推导,提出了一种新的PWM调制方式,PWM_ON_PWM调制方法,采用该调制方法可以消除非导通相的电流续流过程,从而减小电流脉动和转矩脉动;通过仿真和试验验证了该方法和传统的PWM调制方法的差异及性能表现,证明了该方法具有比传统PWM调制方法更优良的特性。 展开更多
关键词 无刷直流电机 非导通相续流 PWM调制方式 电磁转矩脉动
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基于自举电路的共轨喷油器驱动电路优化设计 被引量:18
9
作者 郭树满 苏万华 +1 位作者 刘二喜 陈礼勇 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期11-15,共5页
共轨柴油机电控喷油器电磁阀的驱动电路一般采用Peak&Hold驱动方式,在不同的阶段对电流变化的快慢要求不同。为满足喷油过程中对电流的变化要求,从理论上分析电路的状态响应特性,优化电磁阀驱动电路,以提高电磁阀的响应速度,设计了... 共轨柴油机电控喷油器电磁阀的驱动电路一般采用Peak&Hold驱动方式,在不同的阶段对电流变化的快慢要求不同。为满足喷油过程中对电流的变化要求,从理论上分析电路的状态响应特性,优化电磁阀驱动电路,以提高电磁阀的响应速度,设计了基于自举电路的喷油器驱动电路。试验结果表明,在相同的驱动参数下,优化后的驱动电路在喷油过程中保持阶段电流的波动幅值减小50%,而喷油器关闭过程的响应时间只需20μs,实现了精确控制喷油量和喷油定时的目的。 展开更多
关键词 共轨柴油机 电控喷油器 电磁阀 续流电路 自举电路
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基于能量单元法的无刷直流电机导通区转矩脉动 被引量:14
10
作者 陈基锋 张晓峰 +2 位作者 王斯然 吴小康 吕征宇 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期36-41,共6页
在对无刷直流电机(BLDCM)非导通相二极管续流进行分析的基础上,利用能量单元法对非换相期间(导通区)电磁转矩脉动进行量化分析,推导出了PWM调制方式下导通区转矩脉动计算的公式。结合混合动力电力驱动的电路结构,采用了在三相逆变桥入... 在对无刷直流电机(BLDCM)非导通相二极管续流进行分析的基础上,利用能量单元法对非换相期间(导通区)电磁转矩脉动进行量化分析,推导出了PWM调制方式下导通区转矩脉动计算的公式。结合混合动力电力驱动的电路结构,采用了在三相逆变桥入端加上双向直流变换器的驱动拓扑结构与相应的控制策略,消除了BLDCM在导通区内非导通相的续流现象,从而抑制了导通区内的电磁转矩脉动。实验结果验证了该方法的有效性,提高了BLDCM在混合动力车中的应用精度。 展开更多
关键词 无刷直流电机 能量单元法 导通区 二极管续流
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校正无位置传感器无刷直流电机位置信号相位的闭环控制策略 被引量:31
11
作者 宋飞 周波 吴小婧 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期52-57,共6页
分析位置信号相位与非导通相续流电流的关系,指出非导通相续流电流偏差能够准确地反应无位置传感器无刷直流电机位置信号相位误差。根据分析所得结论提出了一种校正位置信号相位的新型闭环控制方法。该闭环控制方法以控制非导通相续流... 分析位置信号相位与非导通相续流电流的关系,指出非导通相续流电流偏差能够准确地反应无位置传感器无刷直流电机位置信号相位误差。根据分析所得结论提出了一种校正位置信号相位的新型闭环控制方法。该闭环控制方法以控制非导通相续流电流对称为目标,以非导通相续流电流偏差为反馈量,通过PI调节器调节,及时调整过零点延时角度,从而达到自动校正位置信号相位的目的。实验验证了该控制方法能够实时、有效地校正位置信号相位。 展开更多
关键词 无刷直流电机 无位置传感器 相位误差 续流电流 闭环控制诊断
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重载条件下无刷直流电机无位置传感器驱动换相续流影响的分析及其补偿 被引量:20
12
作者 杨明 刘杰 徐殿国 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第30期106-112,16,共7页
无刷直流电机(brushless DC motor,BLDCM)换相时刻关断相电流的续流造成电机端电压的畸变。当采用无位置传感器反电动势过零检测法时,端电压波形畸变会使位置检测信号相位超前,偏离最佳换相时刻,重载条件下甚至会造成换相失败,制约了反... 无刷直流电机(brushless DC motor,BLDCM)换相时刻关断相电流的续流造成电机端电压的畸变。当采用无位置传感器反电动势过零检测法时,端电压波形畸变会使位置检测信号相位超前,偏离最佳换相时刻,重载条件下甚至会造成换相失败,制约了反电动势检测法的电机功率应用范围。因此,该文针对电流续流影响端电压的机理加以分析,建立了电流续流产生相位超前的数学模型,并给出了位置检测信号相位超前的补偿算法。仿真和实验结果表明,经过补偿后的位置检测接近最佳换相时刻,重载条件下仍可正常运行。 展开更多
关键词 无刷直流电机 无位置传感器控制 续流 相位超前 重载
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高压共轨喷油器可变续流驱动电路的设计研究 被引量:5
13
作者 刘二喜 郭树满 +3 位作者 陈礼勇 吴学舜 裴毅强 苏万华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期107-113,共7页
基于提升&保持(Peak&Hold)驱动方式不同电流释放阶段对下降速率的需求,进行了可变续流喷油器驱动电路设计与性能研究。电路设计采用高、低边及单电源驱动,在高边MOS源极设置反向二极管及电容接地,在低边MOS漏极设置二极管接驱... 基于提升&保持(Peak&Hold)驱动方式不同电流释放阶段对下降速率的需求,进行了可变续流喷油器驱动电路设计与性能研究。电路设计采用高、低边及单电源驱动,在高边MOS源极设置反向二极管及电容接地,在低边MOS漏极设置二极管接驱动电源。通过改变不同阶段高低边MOS开关逻辑,使用不同有效续流回路决定电流下降快慢以满足Peak&Hold需求。试验表明:与通过匹配阻抗而折中电流下降速率的RD续流(R=10Ω)相比,可变续流驱动电路喷油量控制精度提高,喷油器关闭阶段时间缩短了30μs,喷油量循环变动率在大油量时下降了0.36%,在小油量时降低了2.86%;此外,可变续流驱动电路在电流关闭阶段利用喷油器线圈释放电磁能向驱动电源充电,使喷油器电磁铁驱动能耗降低。在大油量时,可变续流驱动电路驱动电源电压下降幅度减少了1.5V,其恢复时间缩短了0.5ms。由于能耗降低,电路发热量减少,可变续流驱动电路最高温度仅37℃,比RD续流下降了127℃。 展开更多
关键词 电控喷油器 驱动电路 驱动电流 续流电路
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基于分步续流法的开关磁阻电机无位置传感器控制 被引量:6
14
作者 曾辉 陈昊 徐阳 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期124-130,共7页
提出了一种开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)无位置控制新方案,通过调整不对称半桥型功率变换器控制逻辑,使续流分步进行:首先执行负电压续流,释放绝大部分磁场储能;后执行零电压续流,构建微检测电流。对零电压续流过程呈... 提出了一种开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)无位置控制新方案,通过调整不对称半桥型功率变换器控制逻辑,使续流分步进行:首先执行负电压续流,释放绝大部分磁场储能;后执行零电压续流,构建微检测电流。对零电压续流过程呈现的续流特征进行分析并提取特征量,可获取单相最小电感始端位置信号,实现无位置传感器控制。实验结果表明,基于此方案的PI调速控制具有良好的动态响应性能和稳定性;同时,所提方案可实现PWM、电流斩波控制(CCC)及变角度控制(APC)等多种控制方式,对实现无位置传感器条件下的SRM高性能控制具有重要意义。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 分步续流法 无位置传感器控制 零电压续流
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高压共轨电控单元喷油一致性研究 被引量:5
15
作者 郭树满 苏万华 +1 位作者 陈礼勇 刘二喜 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期52-56,共5页
自主开发的高压共轨电控单元在高压共轨燃油喷射试验台上测试发现,在相同的喷射条件下,各喷油器驱动通道驱动同一个喷油器的喷油量不一致,这是由于喷油器驱动电路在喷油过程中的响应特性不一致导致的。从喷油器驱动电路的响应特性出发,... 自主开发的高压共轨电控单元在高压共轨燃油喷射试验台上测试发现,在相同的喷射条件下,各喷油器驱动通道驱动同一个喷油器的喷油量不一致,这是由于喷油器驱动电路在喷油过程中的响应特性不一致导致的。从喷油器驱动电路的响应特性出发,优化了驱动电路和电路中的电气参数,以提高通道间的喷油一致性。试验结果表明:优化后的驱动电路提高了各个通道的喷油一致性,小油量(10mg左右)时各驱动通道的相对标准偏差由优化前的6.6%降低到优化后的2.3%,同时减少了每个控制通道的循环变动。 展开更多
关键词 内燃机 电控单元 驱动通道 喷油一致性 响应特性 续流回路 优化研究
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4WD整车差速系统研究 被引量:2
16
作者 王丽娟 卢岩 +1 位作者 张喜国 董炯 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2005年第2期212-215,共4页
从汽车两轮驱动方式的差速系统入手,着重阐述了关于四轮驱动的差速系统常见构成、原理及存在的问题;阐述了目前解决四轮驱动方式差速系统结构复杂及制造精度要求高等问题的方法及弊端.通过自由轮差速系统的原理分析、运动分析和理论力... 从汽车两轮驱动方式的差速系统入手,着重阐述了关于四轮驱动的差速系统常见构成、原理及存在的问题;阐述了目前解决四轮驱动方式差速系统结构复杂及制造精度要求高等问题的方法及弊端.通过自由轮差速系统的原理分析、运动分析和理论力学分析,力求通过牙嵌式自由轮差速器这一简捷方式,解决常规四轮驱动方式下差速系统存在的诸多问题. 展开更多
关键词 系统研究 牙嵌式自由轮差速器 差速系统 整车 驱动方式 四轮驱动 原理分析 精度要求 系统结构 力学分析 运动分析 汽车
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考虑换相时无刷直流电机脉宽调制方法研究 被引量:32
17
作者 揭贵生 马伟明 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第9期66-71,共6页
对于转子永磁磁场为梯形波分布的三相BLDCM,首先分析了采用两两通电方式时电机电流及换相转矩波动的变化特点,然后从理论上给出了低速时基于H_pwm-L_on方式的一种改进的换相转矩脉动补偿方法;重点结合高速多极BLDCM的特点,在此基础上提... 对于转子永磁磁场为梯形波分布的三相BLDCM,首先分析了采用两两通电方式时电机电流及换相转矩波动的变化特点,然后从理论上给出了低速时基于H_pwm-L_on方式的一种改进的换相转矩脉动补偿方法;重点结合高速多极BLDCM的特点,在此基础上提出了改进的电压滞环PWM方法,以此来尽可能保持换相期间关断相与接入相的电流平衡,维持电机电磁功率的恒定,从而减小换相过程对转矩脉动和系统转速跟踪性能的影响。仿真和实验结果表明:采用基于H_pwm-L_on方式的补偿方法,其补偿作用有限,且续流时间难以准确计算,工程实现较为困难;采用这种改进的电压滞环PWM方法,电机电流和电磁功率在换相期间的波动小,在工程实用和有效抑制换相转矩波动方面有较大的优势,比较适合高速多极BLDCM控制系统。 展开更多
关键词 无刷直流电机 换相续流 脉宽调制 滞环电流控制
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感应耦合电能传输系统软开关死区时间优化 被引量:7
18
作者 蓝建宇 马殿光 唐厚君 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期50-56,共7页
谐振网络为感性并且合理设置逆变器的死区时间能够保证感应耦合电能传输系统的软开关运行。针对死区时间设置问题展开研究提出一种在全负载和全频率范围内实现软开关的死区时间优化设计方法。首先,建立感应耦合电能传输系统系统数学模型... 谐振网络为感性并且合理设置逆变器的死区时间能够保证感应耦合电能传输系统的软开关运行。针对死区时间设置问题展开研究提出一种在全负载和全频率范围内实现软开关的死区时间优化设计方法。首先,建立感应耦合电能传输系统系统数学模型,简述其工作原理。其次,详细分析功率场效应管开关过程中其结电容的充放电过程以及体二极管的续流过程。研究表明最优死区时间应该介于结电容放电完毕之后和体二极管续流结束之前。然后,讨论死区时间的优化设计方法。最后,对一台57W的感应耦合电能传输系统实验样机进行死区时间优化设计。实验结果表明,基于此设计方法感应耦合电能传输系统的功率场效应管能够实现软开关。 展开更多
关键词 死区时间 感应耦合电能传输 软开关 寄生电容 续流时间
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同步整流在电动车控制器驱动电路中的应用 被引量:4
19
作者 刘国海 吕伟鹏 贾洪平 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2010年第5期92-94,共3页
针对电动车驱动系统中驱动电路在实际运行过程中发热过大,导致整个系统稳定性较差的问题,将同步整流技术应用到控制器驱动电路中。从PWM控制策略角度出发,提出了一种新的PWM调制方式,它采用低导通电阻的功率MOSFET代替开关变换器中的快... 针对电动车驱动系统中驱动电路在实际运行过程中发热过大,导致整个系统稳定性较差的问题,将同步整流技术应用到控制器驱动电路中。从PWM控制策略角度出发,提出了一种新的PWM调制方式,它采用低导通电阻的功率MOSFET代替开关变换器中的快恢复二极管,起到了续流二极管的作用,降低了续流时的损耗,减少发热,极大地提高了驱动电路的效率和稳定性,最后通过实验证明了该方法的可行性和优越性。 展开更多
关键词 驱动电路 同步整流 控制器 脉宽调制 续流
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无位置传感器无刷直流电机无硬件滤波转子位置检测方法 被引量:16
20
作者 王大方 于知杉 +2 位作者 金毅 朱洪彪 王明玉 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第19期71-80,共10页
为了实现无硬件滤波电路下的无位置传感器无刷直流电机控制,针对其控制难点提出了一种利用芯片寄存器状态和换相电流续流时间的特性来避开PWM调制波形和换相时电流续流造成的尖峰电压干扰的转子位置检测方法。该方法对非导通相端电压进... 为了实现无硬件滤波电路下的无位置传感器无刷直流电机控制,针对其控制难点提出了一种利用芯片寄存器状态和换相电流续流时间的特性来避开PWM调制波形和换相时电流续流造成的尖峰电压干扰的转子位置检测方法。该方法对非导通相端电压进行定区间检测以及对换相时的续流噪声采取适当的延时操作来避开其干扰。该方法无需复杂的硬件滤波电路以及检测电路,无需复杂的软件算法,具有较高的实用性。最后通过实验验证了该方法在不同占空比和负载下控制结果的有效性。 展开更多
关键词 无刷直流电机 无位置传感器 无硬件滤波 续流 转子位置 准确换相
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