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Free-Interface Dual-Compatibility Modal Synthesis Substructure Method in Large-Scale Structures
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作者 彭桂瀚 林伟 +1 位作者 陈尚鸿 余洁歆 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2015年第4期347-355,共9页
Free-interface dual-compatibility modal synthesis method(compatibility of both force and displacement on interfaces)is introduced to large-scale civil engineering structure to enhance computation efficiency. The basic... Free-interface dual-compatibility modal synthesis method(compatibility of both force and displacement on interfaces)is introduced to large-scale civil engineering structure to enhance computation efficiency. The basic equations of the method are first set up, and then the mode cut-off principle and the dividing principle are proposed. MATLAB is used for simulation in different frame structures. The simulation results demonstrate the applicability of this substructure method to civil engineering structures and the correctness of the proposed mode cut-off principle. Studies are also conducted on how to divide the whole structure for better computation efficiency while maintaining better precision. It is observed that the geometry and material properties should be considered, and the synthesis results would be more precise when the inflection points of the mode shapes are taken into consideration. Furthermore, the simulation performed on a large-scale high-rise connected structure further proves the feasibility and efficiency of this modal synthesis method compared with the traditional global method. It is also concluded from the simulation results that the fewer number of DOFs in each substructure will result in better computation efficiency, but too many substructures will be time-consuming due to the tedious synthesis procedures. Moreover, the substructures with free interface will introduce errors and reduce the precision dramatically, which should be avoided. 展开更多
关键词 SUBSTRUCTURE method dynamic SUBSTRUCTURE analysis free-interface dual-compatibility modal synthesismethod large-scale CIVIL engineering structure mode CUT-OFF principle
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混凝土组分对湿筛砂浆阻尼性能影响的试验研究
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作者 赵建华 宋军学 +6 位作者 石玉庭 王保军 陈永锟 卢爽 丛明 徐新荣 徐意 《混凝土》 北大核心 2026年第1期116-120,共5页
为了明确混凝土组分对其基体阻尼性能的影响,设计了不同粗骨料粒径、粉煤灰掺量、水灰比和砂率的混凝土配合比,采用湿筛方法得到砂浆。对湿筛砂浆试件进行了梁自由振动衰减测试,获得了湿筛砂浆试件的一阶阻尼比和一阶频率,并测试了抗压... 为了明确混凝土组分对其基体阻尼性能的影响,设计了不同粗骨料粒径、粉煤灰掺量、水灰比和砂率的混凝土配合比,采用湿筛方法得到砂浆。对湿筛砂浆试件进行了梁自由振动衰减测试,获得了湿筛砂浆试件的一阶阻尼比和一阶频率,并测试了抗压强度。结果表明:筛出骨料的粒径对砂浆抗压强度和阻尼性能影响较小;而粉煤灰掺量、水灰比和砂率的影响更大,且阻尼性能的增强都伴随着抗压强度损失。其中,水灰比与试件阻尼比呈正相关关系;而粉煤灰掺量和砂率的提高都使阻尼比表现为先提高后降低的趋势,粉煤灰掺量为20%和砂率为34%时,湿筛砂浆试件的阻尼比分别比对照组提升了45.4%和49.4%,且强度损失较低,均为2.2 MPa。因此,在湿筛砂浆中掺加适量粉煤灰或调控砂率是增强其阻尼性能较为理想的方式。 展开更多
关键词 湿筛砂浆 混凝土组分 自由振动 模态阻尼比 模态频率
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500 kV浮放式变压器地震响应及水平滑移分析
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作者 洪志湖 邹德旭 +8 位作者 周仿荣 代维菊 闵青云 晋金帅 申国标 张振 李达 杨舟 朱旺 《高压电器》 北大核心 2026年第2期71-77,共7页
现有对变压器的抗震研究多集中于与基础固接的变压器,对浮放式变压器的抗震性能分析较少。文中选取工程中某500 kV浮放式变压器,文中对该500 kV变压器进行精细化建模,采用考虑变压器出线端耦连回路的抗震性能分析方法,通过有限元时程计... 现有对变压器的抗震研究多集中于与基础固接的变压器,对浮放式变压器的抗震性能分析较少。文中选取工程中某500 kV浮放式变压器,文中对该500 kV变压器进行精细化建模,采用考虑变压器出线端耦连回路的抗震性能分析方法,通过有限元时程计算得到变压器关键位置的地震响应数据,分析地震中可能出现破坏的薄弱环节,并分析了变压器整体的水平滑移。结果表明:变压器的前10阶自振模态是高压套管—升高座体系及油枕等部件的一阶平动或扭转模态,自振频率在1~10 Hz范围内,与地震动的卓越频率重合;地震作用下变压器的GIS套管变截面处、油枕支撑根部应力水平较高,存在峰值应力超过材料极限应力的风险,是变压器的抗震薄弱位置。地震作用下浮放变压器产生一定的水平滑移,导致变压器整体位移,在高压出线端结构内产生一定的牵拉应力,致使应力水平增加,加剧结构破坏的可能。 展开更多
关键词 浮放式变压器 有限元仿真 模态分析 地震响应 水平滑移
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Analytical and Experimental Study of Free Vibration of Beams Carrying Multiple Masses and Springs 被引量:1
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作者 Zhuang Wang Ming Hong +1 位作者 Junchen Xu Hongyu Cui 《Journal of Marine Science and Application》 2014年第1期32-40,共9页
The structures in engineering can be simplified into elastic beams with concentrated masses and elastic spring supports. Studying the law of vibration of the beams can be a help in guiding its design and avoiding reso... The structures in engineering can be simplified into elastic beams with concentrated masses and elastic spring supports. Studying the law of vibration of the beams can be a help in guiding its design and avoiding resonance. Based on the Laplace transform method, the mode shape functions and the frequency equations of the beams in the typical boundary conditions are derived. A cantilever beam with a lumped mass and a spring is selected to obtain its natural frequencies and mode shape functions. An experiment was conducted in order to get the modal parameters of the beam based on the NExT-ERA method. By comparing the analytical and experimental results, the effects of the locations of the mass and spring on the modal parameter are discussed. The variation of the natural frequencies was obtained with the changing stiffness coefficient and mass coefficient, respectively. The findings provide a reference for the vibration analysis methods and the lumped parameters layout design of elastic beams used in engineering. 展开更多
关键词 ELASTIC BEAMS concentrated MASSES SPRINGS naturalfrequencies mode shape functions free vibration NExT-ERA modal identification
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明满流气锤诱发尾水闸门异常的原型试验研究
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作者 焦玉峰 康聪芳 +3 位作者 王忠强 陈磊 茹岳同 李昌澄 《红水河》 2026年第1期109-114,共6页
针对水电站引水发电系统明满流气锤导致尾水闸门运行异常问题,通过原型试验揭示气锤作用下闸门及锁定梁动态响应特征,弥补实测数据的不足。以某大型水利工程5号、6号机组为研究对象,在负荷调整工况下采用激光跟踪仪、数字工业摄影测量... 针对水电站引水发电系统明满流气锤导致尾水闸门运行异常问题,通过原型试验揭示气锤作用下闸门及锁定梁动态响应特征,弥补实测数据的不足。以某大型水利工程5号、6号机组为研究对象,在负荷调整工况下采用激光跟踪仪、数字工业摄影测量、百分表及在线监测,构建多模态监测体系,获取三维位移、振动加速度及动应力。结果表明:试验复现气锤冲击过程,闸门向下游最大位移6.64 mm,锁定梁横向位移4.88 mm,振动加速度极值25.928 m/s^(2),动应力峰值-94.9 MPa;超常测值发生于冲击瞬间,位移超美国EM1110-2-2105标准严重阈值4.6~12.1倍。试验证实极端工况机组大负荷调整可诱发气锤,导致闸门异常抬升坠落;多源监测获瞬态流固耦合数据,可为模型试验尺度转换、数值反演及共振预警提供关键基准。 展开更多
关键词 明满流气锤 原型试验 尾水闸门 多模态监测 瞬态流固耦合
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Multidimensional modal analysis of liquid nonlinear sloshing in right circular cylindrical tank
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作者 余延生 马兴瑞 王本利 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2007年第8期1007-1018,共12页
The multidimensional modal theory proposed by Faltinsen, et al. (2000) is applied to solve liquid nonlinear free sloshing in right circular cylindrical tank for the first time. After selecting the leading modes and ... The multidimensional modal theory proposed by Faltinsen, et al. (2000) is applied to solve liquid nonlinear free sloshing in right circular cylindrical tank for the first time. After selecting the leading modes and fixing the order of magnitudes based on the Narimanov-Moiseev third order asymptotic hypothesis, the general infinite dimensional modal system is reduced to a five dimensional asymptotic modal system (the system of second order nonlinear ordinary differential equations coupling the generalized time dependent coordinates of free surface wave elevation). The numerical integrations of this modal system discover most important nonlinear phenomena, which agree well with both pervious analytic theories and experimental observations. The results indicate that the multidimensional modal method is a very good tool for solving liquid nonlinear sloshing dynamics and will be developed to investigate more complex sloshing problem in our following work. 展开更多
关键词 circular cylindrical tank nonlinear free sloshing multidimensional modal method asymptotic modal system dispersion effect
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摩擦片磨损引起的制动噪声及其抑制措施研究 被引量:1
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作者 张雪松 焦权威 刘信香 《中原工学院学报》 2025年第1期27-32,52,共7页
摩擦片磨损对制动噪声具有重要影响.为研究不同摩擦片磨损形式对汽车盘式制动器制动噪声的影响机制,以某通风盘式制动器为研究对象,采用复特征值法,从自由模态和制动盘与摩擦片之间的接触压力分布两个方面进行了分析,并给出了制动噪声... 摩擦片磨损对制动噪声具有重要影响.为研究不同摩擦片磨损形式对汽车盘式制动器制动噪声的影响机制,以某通风盘式制动器为研究对象,采用复特征值法,从自由模态和制动盘与摩擦片之间的接触压力分布两个方面进行了分析,并给出了制动噪声的抑制措施.研究结果表明:摩擦片磨损会改变固有频率和接触压力,导致偏磨状态摩擦片的噪声倾向增加;摩擦片开槽对无磨损摩擦片的制动噪声抑制效果最好,与不开槽无磨损摩擦片相比,振动倾向系数总体降低了53%;增加背板厚度对均匀磨损摩擦片、偏磨摩擦片的制动噪声抑制效果较好,与不增加背板厚度的均匀磨损和偏磨摩擦片相比,振动倾向系数分别降低了41%、36%. 展开更多
关键词 盘式制动器 复特征值分析 制动噪声 磨损 自由模态 接触压力
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Analysis of the Behavior of a Square Plate in Free Vibration by FEM in Ansys
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作者 Pascal Kuate Nkounhawa Dieunedort Ndapeu +1 位作者 Bienvenu Kenmeugne Tibi Beda 《World Journal of Mechanics》 2020年第2期11-25,共15页
In the realization of mechanical structures, achieving stability and balance is a problem commonly encountered by engineers in the field of civil engineering, mechanics, aeronautics, biomechanics and many others. The ... In the realization of mechanical structures, achieving stability and balance is a problem commonly encountered by engineers in the field of civil engineering, mechanics, aeronautics, biomechanics and many others. The study of plate behavior is a very sensitive subject because it is part of the structural elements. The study of the dynamic behavior of free vibration structures is done by modal analysis in order to calculate natural frequencies and modal deformations. In this paper, we present the modal analysis of a thin rectangular plate simply supported. The analytical solution of the differential equation is obtained by applying the method of separating the variables. We are talking about the exact solution of the problem to the limit values. However, numerical methods such as the finite element method allow us to approximate these functions with greater accuracy. It is one of the most powerful computational methods for predicting dynamic response in a complex structure subject to arbitrary boundary conditions. The results obtained by MEF through Ansys 15.0 are then compared with those obtained by the analytical method. 展开更多
关键词 free VIBRATION VIBRATION Modes modal ANALYSIS Natural Frequencies modal Deformations Thin Rectangular PLATE Finite Element Method (FEM)
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防振锤滑移对架空输电线路微风振动特性的影响
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作者 田瑞 王璋奇 《振动与冲击》 北大核心 2025年第22期57-64,共8页
针对输电线路防振锤运行时滑移向档距中间导致防振消能效果显著降低甚至失效的问题,基于已有研究中的常用假设,结合动力学理论,采用分区耦合法建立了架空导线-防振锤系统的微风振动模型并进行模态分析,研究了防振锤安装前后及滑移对系... 针对输电线路防振锤运行时滑移向档距中间导致防振消能效果显著降低甚至失效的问题,基于已有研究中的常用假设,结合动力学理论,采用分区耦合法建立了架空导线-防振锤系统的微风振动模型并进行模态分析,研究了防振锤安装前后及滑移对系统固有频率的影响,揭示了系统模态畸变的形式与机理,并提出了系统模态幅值放大率随防振锤滑移的变化规律。研究发现:当防振锤滑移至档中时,架空导线-防振锤系统中约50%的固有频率阶次与无防振锤系统一致,显著提高了防振锤失效的风险;系统模态畸变形式包括相位损失和相位增生,且在同一半波内防振锤安装位置可分为减振区和放大区,因此工程中需结合线路设计和实际运行工况进行计算分析;与防振锤安装在靠近档端的半波内相比,随着防振锤滑移并逐渐靠近档中,减振区范围显著减小,且防振锤安装点与邻近线夹出口之间的振幅不减反增的概率最高可达49.3%。 展开更多
关键词 架空输电线路 防振锤滑移 微风振动 固有振动 模态畸变
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不同铺层角度的多孔纤维增强夹芯复合材料板的自由振动
10
作者 孙瑞骏 杨发展 张静静 《振动与冲击》 北大核心 2025年第12期110-121,129,共13页
为了研究变角度铺层多孔纤维增强夹芯复合材料板在简支边界条件下的动力学性能,基于分层理论和Rayleigh-Ritz法建立了多孔双层纤维增强夹芯复合材料板的振动微分方程,并根据Navier法进行了求解。随后通过有限元动力学分析评估了不同角... 为了研究变角度铺层多孔纤维增强夹芯复合材料板在简支边界条件下的动力学性能,基于分层理论和Rayleigh-Ritz法建立了多孔双层纤维增强夹芯复合材料板的振动微分方程,并根据Navier法进行了求解。随后通过有限元动力学分析评估了不同角度的动力学特征以及设置了[0°/90°]和[±45°]两种铺层角度的多孔夹芯层合板进行模态振动试验,验证了理论模型的有效性。并基于理论模型对多孔双层夹芯复合材料板进行了参数化研究,通过遗传算法进行了结构优化。研究结果表明,孔隙率为94.854%、纤维铺层角度为45°倍数的层合板具有优异的动态性能,为结构的设计与制造提供了参考。 展开更多
关键词 多孔纤维增强夹芯 自由振动 铺层角度 模态试验 有限元模拟 复合材料板
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结构模态阻尼比的动力学拓扑优化设计
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作者 邓迪文 孙加亮 《动力学与控制学报》 2025年第12期54-65,共12页
航天器微振动会干扰精密仪器运行并威胁任务安全,其多源性、宽频性和传递复杂性导致难以通过常规手段有效消除.航天器结构的轻量化与高刚度需求对被动减振设计提出了新的挑战.针对传统阻尼材料均匀分布导致的冗余质量问题,本文提出一种... 航天器微振动会干扰精密仪器运行并威胁任务安全,其多源性、宽频性和传递复杂性导致难以通过常规手段有效消除.航天器结构的轻量化与高刚度需求对被动减振设计提出了新的挑战.针对传统阻尼材料均匀分布导致的冗余质量问题,本文提出一种最大化模态阻尼比的自由阻尼结构拓扑优化设计方法.通过变密度法建立优化模型,以最大化模态阻尼比为优化目标,结合灵敏度过滤与密度过滤方法,研究阻尼材料的最优分布.以两端固支薄板与悬臂薄板为例,对比分析了两种过滤方式对优化结果减振性能的影响.结果表明,优化后薄板结构模态阻尼比均得以提升,振动传递率峰值降低. 展开更多
关键词 自由阻尼 模态阻尼比 灵敏度分析 拓扑优化 振动抑制
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视觉符号听觉化:无障碍电影的跨模态叙事研究
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作者 朱思敏 《西北师大学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第6期67-75,共9页
视觉符号听觉化是应对视觉形式作为社会主要阐释者的一种折衷方式。无障碍电影作为在内容及时间上受原电影限制的表现形式,是对视觉符号更纯粹的听觉化,我们可以透过对其的细致考察去理解视觉符号向听觉符号的转化,探讨言辞及声音对视... 视觉符号听觉化是应对视觉形式作为社会主要阐释者的一种折衷方式。无障碍电影作为在内容及时间上受原电影限制的表现形式,是对视觉符号更纯粹的听觉化,我们可以透过对其的细致考察去理解视觉符号向听觉符号的转化,探讨言辞及声音对视觉图景的适配与超越。形式上,视觉符号听觉化是一个概念化过程;结构上,视觉符号听觉化体现为用时间叙事复现空间叙事、用声音关系再现视听关系;意义上,视觉符号听觉化后的意义在翻译和再现之间,依赖生产者和目标受众的互动来建构。无障碍电影中的视觉符号听觉化一定程度上突破了视觉中心主义,为跨模态传播理论提供了新视角。 展开更多
关键词 跨模态传播 视听转译 无障碍电影 超越视觉中心主义
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高速电主轴的试验模态分析 被引量:23
13
作者 孟杰 陈小安 陈锋 《机械设计》 CSCD 北大核心 2009年第6期70-72,78,共4页
基于模态分析理论,采用单输入/多输出识别法(SIMO)对高速电主轴进行了自由模态试验,介绍了试验方法,得到了所有测点的频响数据。将全部频响数据作集总频响函数,并与相干函数结合分析试验结果,提取了该电主轴的模态参数(固有频率、阻尼... 基于模态分析理论,采用单输入/多输出识别法(SIMO)对高速电主轴进行了自由模态试验,介绍了试验方法,得到了所有测点的频响数据。将全部频响数据作集总频响函数,并与相干函数结合分析试验结果,提取了该电主轴的模态参数(固有频率、阻尼和振型),研究了其固有特性。试验结果表明电主轴的基频低于其1阶固有频率,符合电主轴正常工作的基本要求,并用MAC值验证了模态试验的正确性。 展开更多
关键词 电主轴 试验模态 自由模态 模态分析 固有频率
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斜齿行星齿轮系统自由振动特性分析 被引量:39
14
作者 杨通强 宋轶民 +1 位作者 张策 王世宇 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期50-55,共6页
建立了计入系统扭摆振动陀螺效应的斜齿行星齿轮系统动力学模型,考虑了偏心误差、行星轮轴位置偏差、啮合误差、质量偏心及时变刚度的影响。分析了2K-H型斜齿行星齿轮系统的自由振动特性。将斜齿行星齿轮系统的振型划分为三类:径向平移... 建立了计入系统扭摆振动陀螺效应的斜齿行星齿轮系统动力学模型,考虑了偏心误差、行星轮轴位置偏差、啮合误差、质量偏心及时变刚度的影响。分析了2K-H型斜齿行星齿轮系统的自由振动特性。将斜齿行星齿轮系统的振型划分为三类:径向平移扭摆振动模式、轴向平移扭转振动模式和行星轮振动模式。并分析了这三类振动模式降阶模型的特征值问题,得到了它们的特征值数、各行星轮振型比例关系及各构件振幅特点等方面的规律。 展开更多
关键词 行星齿轮传动 动力学 自由振动 模态
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泡沫铝填充结构汽车车架的动态特性模拟研究 被引量:6
15
作者 徐平 李仲 +1 位作者 杨昆 高鑫 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期39-43,共5页
以某型号轻型皮卡车的车架为研究对象,设计了泡沫铝填充结构汽车车架,并应用有限元分析软件分别对其填充前后的动态特性进行分析,得到两种车架的自由模态和约束模态的振型图、各阶模态的固有频率和最大位移。结果表明,泡沫铝填充结构车... 以某型号轻型皮卡车的车架为研究对象,设计了泡沫铝填充结构汽车车架,并应用有限元分析软件分别对其填充前后的动态特性进行分析,得到两种车架的自由模态和约束模态的振型图、各阶模态的固有频率和最大位移。结果表明,泡沫铝填充结构车架具有优越的动态性能,对提高汽车的舒适性具有重要意义。 展开更多
关键词 泡沫铝 汽车车架 自由模态 约束模态
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空间充气展开支撑管的自振特性研究 被引量:11
16
作者 谭惠丰 李云良 +1 位作者 毛丽娜 杜星文 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期709-713,共5页
为了掌握充气支撑管的自振特性,本文基于小变形假定分析了充气圆管的应力分布,并基于ANSYS软件对充气圆管的自振特性进行了深入的研究.分析表明,几何非线性对于结构的振动特性影响不大;充气压力对于固有频率的影响与材料属性相关;充气... 为了掌握充气支撑管的自振特性,本文基于小变形假定分析了充气圆管的应力分布,并基于ANSYS软件对充气圆管的自振特性进行了深入的研究.分析表明,几何非线性对于结构的振动特性影响不大;充气压力对于固有频率的影响与材料属性相关;充气管的结构形式及初始缺陷对振动特性产生一定的影响,接缝的存在降低了结构的固有频率;同时在充气管的振动模态中,存在着整体的弯曲模态和局部的壳模态形式.小变形假定适合充气管的动态分析,其自振特性与材料属性、结构形式、充气压力及接缝等因素有关. 展开更多
关键词 充气展开支撑管 自由振动 模态分析 有限元
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基于AWB高速立式加工中心主轴箱抗振特性研究 被引量:3
17
作者 刘超峰 张淳 张功学 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第12期179-180,共2页
运用ANSYS Workbench集成研发平台,对某种高速立式加工中心主轴箱进行自由模态分析,提取主轴箱的前12阶频率,查看(7~12)阶频率对应的振形图,结果显示出了主轴箱各部分结构振动的强弱分布以及抗振薄弱区,据其评价主轴箱的抗振性能,为高... 运用ANSYS Workbench集成研发平台,对某种高速立式加工中心主轴箱进行自由模态分析,提取主轴箱的前12阶频率,查看(7~12)阶频率对应的振形图,结果显示出了主轴箱各部分结构振动的强弱分布以及抗振薄弱区,据其评价主轴箱的抗振性能,为高速立式加工中心主轴箱结构设计和优化提供前提依据。 展开更多
关键词 高速 立式加工中心 主轴箱 抗振性能 特性研究 based MACHINING center 研发平台 频率 模态分析 结构振动 结构设计 薄弱区 自由 优化 提取 结果 分布
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固体火箭发动机喷管模态分析 被引量:5
18
作者 史宏斌 侯晓 +1 位作者 钱勤 钟伟芳 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期5-9,共5页
针对某固体发动机喷管结构 ,建立计算模型 ,给出了用大型特征值问题求解的子空间迭代法。并对某喷管整体结构进行了自由振动和模态分析 ,获得了该喷管模型的多阶自振频率和模态。
关键词 固体推进剂 火箭发动机 喷管 自由振动 模态分析 子空间迭代法^+ 多阶自振频率
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高维双转子系统的碰摩响应特性研究 被引量:14
19
作者 罗贵火 杨喜关 王飞 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期100-107,共8页
借助有限元软件和自由界面模态综合法,建立了含碰摩故障的高维双转子系统非线性动力学模型。随后利用单位脉冲响应和Duhamel积分的方法进行了数值求解,在考虑挤压油膜非线性力和中介轴承非线性力的基础上,研究了含碰摩故障的反向旋转双... 借助有限元软件和自由界面模态综合法,建立了含碰摩故障的高维双转子系统非线性动力学模型。随后利用单位脉冲响应和Duhamel积分的方法进行了数值求解,在考虑挤压油膜非线性力和中介轴承非线性力的基础上,研究了含碰摩故障的反向旋转双转子系统的动力响应特性。研究结果表明:该方法的求解效率主要取决于非线性力处的自由度个数,求解效率高;碰摩故障会使系统的轴心轨迹有明显削峰或使其变得杂乱;碰摩故障使系统响应中,除两同步不平衡激励频率外,还可能出现两者的组合频率和组合频率的分频;碰摩故障会改变系统同步不平衡响应频率的幅值,且对内转子同步响应频率幅值影响更大。 展开更多
关键词 双转子 碰摩 自由界面模态综合法 单位脉冲响应 Duhamel积分
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基于ANSYS的拖拉机HMCVT太阳轮轴模态分析 被引量:7
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作者 徐立友 李金辉 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第10期231-233,共3页
在介绍模态分析基本理论的基础上,基于UG软件建立了拖拉机液压机械无级变速器(HMCVT)太阳轮轴的三维模型,利用ANSYS-UG的数据接口将太阳轮轴三维实体模型导入ANSYS中生成有限元分析模型,并运用自由模态和约束模态两种分析方法对太阳轮... 在介绍模态分析基本理论的基础上,基于UG软件建立了拖拉机液压机械无级变速器(HMCVT)太阳轮轴的三维模型,利用ANSYS-UG的数据接口将太阳轮轴三维实体模型导入ANSYS中生成有限元分析模型,并运用自由模态和约束模态两种分析方法对太阳轮轴进行了模态分析。结果表明:两种模态分析方法均可以得到较准确的计算分析结果,但约束模态分析方法更能反映系统的实际工作状况;太阳轮轴在低阶频率下以弯曲摸态为主,高阶频率下为整体的扭转模态以及整体和局部的混合模态。本研究对细长轴的结构设计及动态特性分析提供了理论依据。 展开更多
关键词 ANSYS 太阳轮轴 振动 自由模态分析 约束模态分析
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