重庆“两江三桥”慢行环线方案设计

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作者 李万里 《城市道桥与防洪》 2025年第4期24-27,共4页

两江四岸核心区是重庆发展的主轴,因长江和嘉陵江而被划分成为江北、渝中、南岸三个区域,故步行连通较为困难。打造“两江三桥”慢行环线,既能缓解交通拥堵,实现绿色出行,又能作为山城步道与滨水步道的纽带,完善城市慢行系统,串联周边... 两江四岸核心区是重庆发展的主轴,因长江和嘉陵江而被划分成为江北、渝中、南岸三个区域,故步行连通较为困难。打造“两江三桥”慢行环线,既能缓解交通拥堵,实现绿色出行,又能作为山城步道与滨水步道的纽带,完善城市慢行系统,串联周边文化资源和滨江景点。提出结合两江四岸已有步道,设置栈道、天桥等设施,打通断点、串珠成链,形成“连山、接水、望城、跨桥”的两江三桥慢行环线。 展开更多

关键词 两江三桥 慢行系统 成环 串点 架空步道

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Footpath Perils

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作者 GOU FU MAO 《Beijing Review》 2009年第15期48-48,共1页

one of the things that drives me I nuts about China is parking on ’ footpaths. I nearly got knocked down recently on what will be my last visit to the historic old Maizidian Street. Here the local government

关键词 footpath Perils

原文传递

城市道路街道一体化设计探讨

3

作者 迈娇 《城市道桥与防洪》 2024年第1期70-73,M0008,共5页

城市道路作为城市公共空间、道路人行道及建筑退界范围,共同承载了道路基础设施建设、城市生态廊道布局的需求,同时也是市民步行出行、便利生活、邻里交往的载体,与“基建、民生”等问题息息相关。雄东A社区作为居住为主导的宜居生活单... 城市道路作为城市公共空间、道路人行道及建筑退界范围,共同承载了道路基础设施建设、城市生态廊道布局的需求,同时也是市民步行出行、便利生活、邻里交往的载体,与“基建、民生”等问题息息相关。雄东A社区作为居住为主导的宜居生活单元,鼓励城市建设用地不同程度、不同方式的混合利用,引导土地利用集约高效,推进城市功能复合。创建“就近职住、功能复合”的现代城市,在规划及设计中进行街道一体化设计。 展开更多

关键词 建筑退界 街道一体化 步道

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城市亲水生态与步道工程设计方案分析——以吕梁市为例

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作者 张群 《山西水利科技》 2024年第2期4-9,共6页

吕梁市位于山西省中部西侧,境内有北川河、东川河等河流。自90年代以来,项目区河道经历多轮治理,现状堤防以土质边坡为主、植被杂乱。为秉承人与自然和谐共生和绿水青山就是金山银山的生态文明建设理念,吕梁市规划城区段河道治理,使其... 吕梁市位于山西省中部西侧,境内有北川河、东川河等河流。自90年代以来,项目区河道经历多轮治理,现状堤防以土质边坡为主、植被杂乱。为秉承人与自然和谐共生和绿水青山就是金山银山的生态文明建设理念,吕梁市规划城区段河道治理,使其满足城市防洪和生态文明景观需求,改善整体人居环境水平,将其打造成贯穿全市的景观长廊。通过对河底高程、水面线、步道壅水、现状堤顶高程复核计算,对步道工程和进出通道进行横纵断面设计,进行结构复核计算;对壅水闸坝形式进行比选分析,进行稳定计算,最终确定吕梁市城市亲水生态与步道工程设计方案。该方案可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 亲水步道 城市河流 水生态文明 三川河 吕梁市

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地铁区间隧道火灾烟气分区控制试验研究 被引量：12

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作者 赵明桥 彭立敏 +1 位作者 刘正初 李智 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第4期25-30,共6页

地铁区间隧道内对乘客生命威胁最大的是火灾烟气,因此防灾的关键在于烟气控制。车头和车尾火灾时采取纵向通风能使人烟分离,但对于列车中部着火时下风侧乘客将不可避免地在烟气笼罩的环境中。提出了火灾烟气纵向分区控制模式,即利用防... 地铁区间隧道内对乘客生命威胁最大的是火灾烟气,因此防灾的关键在于烟气控制。车头和车尾火灾时采取纵向通风能使人烟分离,但对于列车中部着火时下风侧乘客将不可避免地在烟气笼罩的环境中。提出了火灾烟气纵向分区控制模式,即利用防烟隔板将隧道划分成行驶区和疏散通道2个防烟分区,采取适当通风阻止烟气侵入疏散通道,保障人员疏散过程与烟气分离。通过1∶5隧道模型中烟气分区控制试验结果的比较分析,证实采取不同通风方式均可使疏散通道保持较高压力,使气流由疏散通道流向行驶区,以阻止火灾烟气侵入疏散通道内,但不同通风方式在高温控制及烟气控制效果上存在差异,其中以疏散通道正压送风及行驶区单侧排烟相结合的通风方式综合控制效果最好。 展开更多

关键词 地铁隧道火灾 烟气分区控制 疏散通道 模型试验

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LED光源的光谱能量分布(SPD)对步行空间颜色识别的影响研究 被引量：7

6

作者 郝洛西 杨秀 林怡 《照明工程学报》 2014年第4期78-84,共7页

在中间视觉条件下,人眼视网膜内的锥状细胞依然活跃,使得颜色识别也是人行空间照明中的重要视觉作业。本文通过步行空间照明场景的模拟实验,在4m的距离下辨认四对色卡的颜色,以获得人行道路中LED光源SPD对于颜色识别能力的影响。研究结... 在中间视觉条件下,人眼视网膜内的锥状细胞依然活跃,使得颜色识别也是人行空间照明中的重要视觉作业。本文通过步行空间照明场景的模拟实验,在4m的距离下辨认四对色卡的颜色,以获得人行道路中LED光源SPD对于颜色识别能力的影响。研究结果显示:在不同适应亮度环境分组中,色温对颜色识别的影响均具有统计学意义上的显著性,4000K色温时对颜色识别的准确率均为最高,且判断误差也最小,而2700K和6500K均次之。实验获得了色温对于识别单个颜色的影响情况。 展开更多

关键词 LED光源 光谱能量分布 ( SPD) 人行空间 颜色识别

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LED光源的光谱能量分布对人行空间面部辨识的影响研究 被引量：7

7

作者 郝洛西 杨秀 林怡 《照明工程学报》 2013年第1期54-59,共6页

本文采用场景模拟实验研究LED光源的光谱能量分布(SPD)对面部辨识的影响。在室内建立人行步道的照明场景,被试在给定4m距离条件下观察位于步道灯前方的陌生人,通过改变该陌生人面部垂直照度,获得不同SPD的LED光源下的面部辨识能力。经... 本文采用场景模拟实验研究LED光源的光谱能量分布(SPD)对面部辨识的影响。在室内建立人行步道的照明场景,被试在给定4m距离条件下观察位于步道灯前方的陌生人,通过改变该陌生人面部垂直照度,获得不同SPD的LED光源下的面部辨识能力。经数据统计分析,当地面平均照度较低时,光源色温对面部辨识的影响具有统计学意义,且蓝光含量较低的LED光源对于面部辨识更有利,蓝光含量越高对面部辨识越不利。实验也获得了不同地面平均照度情况下,满足面部辨识所需的最小垂直照度和相应半柱面照度的数值。 展开更多

关键词 LED光源 光谱能量分布(SPD) 人行空间 面部辨识

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中美比较视角下的北京市步道系统规划探索 被引量：9

8

作者 丁洪建 贺剑 刘剑箫 《规划师》 北大核心 2017年第2期98-103,共6页

基于《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》(国发[2014]46号)将"全民健身"上升为国家战略的背景,文章针对中国步道建设热潮中缺乏理论与规范依据的现状,通过对美国和中国步道发展经验的比较,对中国步道的定... 基于《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》(国发[2014]46号)将"全民健身"上升为国家战略的背景,文章针对中国步道建设热潮中缺乏理论与规范依据的现状,通过对美国和中国步道发展经验的比较,对中国步道的定义、分类等进行界定,并结合《北京市旅游休闲步道总体规划》,对北京市步道系统规划展开探讨,希望能对未来中国国家步道系统的构建提供参考。 展开更多

关键词 步道 步道系统 规划 北京市

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人行道有效宽度和利用率分析 被引量：12

9

作者 王俊骅 方守恩 于宵 《交通运输工程与信息学报》 2005年第3期68-72,共5页

行人事故(PedestrianRTAs)在许多发展中国是很严重的问题。本文研究各种有效宽度下的城市道路人行道的使用率与交通道路特征包括自行车流量、行人流量、机动车流量和车速之间的关系,以及不使用人行道的行人的性别年龄特征,为城市道路提... 行人事故(PedestrianRTAs)在许多发展中国是很严重的问题。本文研究各种有效宽度下的城市道路人行道的使用率与交通道路特征包括自行车流量、行人流量、机动车流量和车速之间的关系,以及不使用人行道的行人的性别年龄特征,为城市道路提供合理的行人通道设计提供理论和数据依据。研究表明:有效宽度在1.8m以下的人行道会妨碍人们的正常使用,有效宽度小于1m的人行道大多数行人不会使用。机动车流量和车速对利用率没有显著影响。行人流量和人行道利用率成反比。 展开更多

关键词 行人安全 行人事故 人行道 利用率

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LED光源的光谱能量分布(SPD)对步行空间障碍物探测的影响研究 被引量：5

10

作者 杨秀 郝洛西 林怡 《照明工程学报》 2014年第6期37-42,共6页

通过室内步行空间照明场景的模拟实验,让被试观察正前方距离4m远处的观察点,并在三分之一秒内探测场景中不同偏离角度的障碍物情况,以获得LED光源SPD对于障碍物探测能力的影响。研究结果显示,在地面平均照度为5lx、10lx和20lx的亮度环境... 通过室内步行空间照明场景的模拟实验,让被试观察正前方距离4m远处的观察点,并在三分之一秒内探测场景中不同偏离角度的障碍物情况,以获得LED光源SPD对于障碍物探测能力的影响。研究结果显示,在地面平均照度为5lx、10lx和20lx的亮度环境中,LED光源的SPD对障碍物探测的影响均具有统计学上的显著性,且500nm以下蓝光含量更高的6500K色温LED光源对于障碍物的探测最有利,4000K次之,2700K最不利。实验还说明光源SPD对线上视觉没有影响,而对于周边视觉有影响,且随着探测角度的变大,光源SPD的影响作用越明显。 展开更多

关键词 LED光源:光谱能量分布(SPD) 人行空间 障碍物探测

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浅议城市滨水步道空间节点 被引量：7

11

作者 吕昀 袁敏 许建和 《华中建筑》 2008年第10期146-147,157,共3页

滨水步道是城市滨水区域的重要线性空间元素,其空间节点的设置与营造是滨水区域中城市设计的关键点。该文以城市滨水步道上的节点空间为研究对象,从区域空间环境结构出发,分析并归纳节点空间的典型元素,概括空间节点的设置,总结空间节... 滨水步道是城市滨水区域的重要线性空间元素,其空间节点的设置与营造是滨水区域中城市设计的关键点。该文以城市滨水步道上的节点空间为研究对象,从区域空间环境结构出发,分析并归纳节点空间的典型元素,概括空间节点的设置,总结空间节点的营造原则。 展开更多

关键词 滨水 步道 空间 节点

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海面多路径效应对舰载雷达探测低空目标的影响 被引量：18

12

作者 崔嵩 李岩 郑昌 《舰船电子工程》 2009年第1期104-106,共3页

舰载雷达可用于探测和跟踪海面和空中目标,为舰艇武器系统提供目标数据,引导武器系统攻击目标。本文分析了海面多路径效应对舰载雷达探测低空目标的影响,建立了模型,并进行了实例计算。

关键词 多路径效应 舰载雷达 低空目标

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甲状腺再次手术不同切口的比较研究 被引量：2

13

作者 杨乐 刘兆龙 孙燕翔 《中国医刊》 CAS 2016年第11期39-41,共3页

目的探讨甲状腺再次手术选择不同手术切口的临床疗效。方法选取2008年1月至2016年1月本院收治的甲状腺再手术患者230例为研究对象,根据手术入路的不同分为观察组与对照组,每组患者115例,其中对照组患者行原切口入路,观察组患者行原切口... 目的探讨甲状腺再次手术选择不同手术切口的临床疗效。方法选取2008年1月至2016年1月本院收治的甲状腺再手术患者230例为研究对象,根据手术入路的不同分为观察组与对照组,每组患者115例,其中对照组患者行原切口入路,观察组患者行原切口入路与侧入路相结合,术后比较两组患者的出血、声音嘶哑、甲状旁腺功能减退、伤口感染及肿胀情况并分析。结果经过数据分析,结果显示对照组患者的术中出血量、术后出血量以及术后再次手术止血率均明显高于观察组,组间比较差异具有显著性(P<0.05);对照组患者的术后暂时性甲状旁腺功能减退比例明显高于观察组,组间比较差异具有显著性(P<0.05);对照组患者的术后伤口肿胀发生率及消退时间均明显高于观察组,组间比较差异具有显著性(P<0.05);两组患者术后感染发生率比较差异无显著性(P>0.05);对照组患者的术后暂时性声音嘶哑、迟发性声音嘶哑发生率均明显高于观察组,组间比较差异具有显著性(P<0.05)。两组患者均未发生永久性声音嘶哑及甲状旁腺功能减退。结论甲状腺再次手术难度较大,术后并发症较多,选择原切口入路与侧入路相结合的方式,可降低术后并发症的发生率,提高手术效率及安全性,值得临床推广应用。 展开更多

关键词 甲状腺再手术 原切口入路 侧入路

暂未订购

旅游活动对庐山风景区土壤的影响 被引量：2

14

作者 李艳 严艳 《江西农业学报》 CAS 2013年第9期62-65,70,共5页

以庐山国家级自然风景名胜区为研究对象,采用抽样调查的方法,通过对庐山的4条步道,即中九路步道、汉口峡步道、大月山水库步道及环庐林湖步道外侧土壤的硬度、枯枝落叶层的厚度、土壤腐殖质层的厚度等指标进行了测量分析,探讨了旅游活... 以庐山国家级自然风景名胜区为研究对象,采用抽样调查的方法,通过对庐山的4条步道,即中九路步道、汉口峡步道、大月山水库步道及环庐林湖步道外侧土壤的硬度、枯枝落叶层的厚度、土壤腐殖质层的厚度等指标进行了测量分析,探讨了旅游活动对步道外侧土壤环境质量的影响,从而揭示旅游活动对庐山国家级自然风景名胜区步道及其外侧土壤环境的影响状况,为庐山步道旁环境的开发管理与规划提供了一些探索性的意见。 展开更多

关键词 旅游活动 庐山风景区 步道 土壤

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半柱面照度对人脸辨识影响 被引量：8

15

作者 马玉琳 陈仲林 胡英奎 《灯与照明》 2008年第2期5-7,12,共4页

人行道照明应考虑人行交通的特点,重视行人的安全性、舒适性,针对人多、低亮度的步行区域的防侵犯照明应尤其引起重视。为了达到防侵犯照明的要求,应采用半柱面照度做为人行道照明的一个重要评价指标。通过人脸模型的辨识实验表明,面部... 人行道照明应考虑人行交通的特点,重视行人的安全性、舒适性,针对人多、低亮度的步行区域的防侵犯照明应尤其引起重视。为了达到防侵犯照明的要求,应采用半柱面照度做为人行道照明的一个重要评价指标。通过人脸模型的辨识实验表明,面部模型主观评价与半柱面照度相关性较好,半柱面照度最适合于分辨面部的表情,所以半柱面照度是人行道等照明场所的防侵犯照明标准中的一个重要指标。 展开更多

关键词 人行道照明 防侵犯照明 垂直面照度 半柱面照度 主观评价 回归分析

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四川八美高原草甸植物群落结构及物种多样性受旅游的影响 被引量：1

16

作者 彭宗兰 《分子植物育种》 CAS 北大核心 2023年第14期4802-4808,共7页

本研究基于对八美高原草甸的调查和分析,旨在探讨距离游径的不同对草甸植物群落物种多样性的影响,并揭示人为干扰和距离游径对草甸生态系统的影响机制。通过评估物种丰富度、物种均匀度和物种多样性等指标,研究了人类活动对草甸植物群... 本研究基于对八美高原草甸的调查和分析,旨在探讨距离游径的不同对草甸植物群落物种多样性的影响,并揭示人为干扰和距离游径对草甸生态系统的影响机制。通过评估物种丰富度、物种均匀度和物种多样性等指标,研究了人类活动对草甸植物群落的影响程度,并为保护和管理八美高原草甸提供科学依据。研究结果显示,随着距离游径的增加,人为干扰程度降低,草甸植物群落的物种丰富度呈现轻微增大的趋势。物种均匀度指数在距离游径增加初期降低,然后出现轻微升高的趋势。物种多样性指数随着距离游径的增加逐渐升高,表明草甸植物群落的多样性受到距离游径的影响。本研究初步揭示了人类活动对八美高原草甸生态系统的影响机制。通过对物种丰富度、物种均匀度和物种多样性等指标的研究,可以为八美高原草甸的保护和管理提供科学依据。研究结果可以帮助制定合理的保护策略,减轻人为干扰对草甸生态系统的影响,并促进物种多样性的保护与增加。 展开更多

关键词 八美高原草甸 物种多样性 人为干扰 距离游径 保护管理

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城市道路人行道铺装材料的设计和探讨 被引量：3

17

作者 傅诚 《城市道桥与防洪》 2013年第3期40-41,212,共2页

人行道是城市道路中很重要的一部分,经济和城市不断发展,人行道的功能不单只是作为行人的专用通道,对城市的交通、景观都有着不可忽略的作用。该文正是在这样的背景下对城市道路人行道铺装材料的设计进行分析,可供同行参考。

关键词 城市道路 人行道 铺装材料 设计 杭州市

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粉煤灰在水泥行道板中的应用研究 被引量：1

18

作者 张文渊 《节能技术》 CAS 1999年第1期9-9,23,共2页

根据粉煤灰的基础性质，在原配比的基础上掺入一定量的粉煤灰进行水泥行道板配合比设计实验，实验结果表明，掺入一定量的粉煤灰是一种降低能耗、增加强度、降低成本、节约资金的有效途径。

关键词 粉煤灰 水泥行道板 应用研究

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银泰·航华地下人行通道工程桥桩保护方案研究

19

作者 胡显鹏 郝志宏 贾永刚 《施工技术》 CAS 北大核心 2008年第7期1-4,共4页

银泰.航华地下人行通道位于CBD(中央商务区)核心区,附近高楼林立,交通繁忙。通道在100多m的长度内8处下穿国贸桥桩,二次上穿地铁区间隧道,多处下穿大型市政管线,工程环境复杂程度国内外罕见。通过工程类比、数值模拟、理论分析等多种手... 银泰.航华地下人行通道位于CBD(中央商务区)核心区,附近高楼林立,交通繁忙。通道在100多m的长度内8处下穿国贸桥桩,二次上穿地铁区间隧道,多处下穿大型市政管线,工程环境复杂程度国内外罕见。通过工程类比、数值模拟、理论分析等多种手段对桥桩的保护方案进行研究,得出洞内超前小导管、长导管注浆,结合地面单孔复合锚杆桩注浆的综合加固方式能很好地控制桥桩沉降,满足工程要求,并详细介绍了其具体做法。 展开更多

关键词 桥桩保护 地下通道 复合锚杆桩 数值模拟

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解读健康主导的巴特·沃里斯霍芬慢行环境

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作者 王晓博 宋旸 南海龙 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2022年第7期220-226,78,共8页

在环境可以影响人的健康的观念达成共识,慢行系统被大力提倡的背景下,为促进我国慢行系统的建设,使慢行环境更好地发挥健康效益,对闻名于世的德国巴特·沃里斯霍芬小镇的慢行环境进行了详细解读,具体包括慢行环境中健康氛围的营造... 在环境可以影响人的健康的观念达成共识,慢行系统被大力提倡的背景下,为促进我国慢行系统的建设,使慢行环境更好地发挥健康效益,对闻名于世的德国巴特·沃里斯霍芬小镇的慢行环境进行了详细解读,具体包括慢行环境中健康氛围的营造策略、特色慢行线路的环境与设施分析。研究发现慢行环境中健康氛围的营造可借助以下策略:1)贯穿鲜明的健康理念、提供多种运动锻炼活动的选择、积极利用自然环境干预、确保服务设施健康主题鲜明、结合运动疗法等;2)特色慢行线路应对这些策略进行贯彻并进行形象的展示。 展开更多

关键词 慢行环境 步道 骑行道 康复景观 健康 森林疗养

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