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Integrated Fluid-Thermal-Structural Numerical Analysis for the Quenching of Metallic Components 被引量:1
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作者 高为民 FABIJANIC Daniel +1 位作者 HILDITCH Tim 孔令学 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2011年第2期137-140,共4页
The quenching of a metal component with a channel section in a water tank is numerically simulated.Computational fluid dynamics (CFD) is used to model the multiphase flow and the heat transfer in film boiling,nucleate... The quenching of a metal component with a channel section in a water tank is numerically simulated.Computational fluid dynamics (CFD) is used to model the multiphase flow and the heat transfer in film boiling,nucleate boiling and convective cooling processes to calculate the difference in heat transfer rate around the component and then combining with the thermal simulation and structure analysis of the component to study the effect of heat transfer rate on the distortion of the U-channel component.A model is also established to calculate the residual stress produced by quenching.The coupling fluid-thermal-structural simulation provides an insight into the deformation of the component and can be used to perform parameter analysis to reduce the distortion of the component. 展开更多
关键词 fluid-thermal-structure computational fluid dynamics (CFD) residual stress phase transformation QUENCHING spring back
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Excel as an Educational Platform for Design Analyses of Fluid-Thermal Systems
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作者 Mohamed M. El-Awad Mohammed S. Al-Saidi 《World Journal of Engineering and Technology》 2022年第2期434-443,共10页
Equipped with its Solver and-in and VBA, Microsoft Excel makes an ideal educational platform for design analyses of fluid-thermal systems. This paper illustrates this capability by considering a common type of these s... Equipped with its Solver and-in and VBA, Microsoft Excel makes an ideal educational platform for design analyses of fluid-thermal systems. This paper illustrates this capability by considering a common type of these systems;which is the double-pipe heat exchanger. While Solver is used for the optimisation analysis, VBA is used for the development of a user-defined function (UDF) that determines the optimum standard-pipe size for the system. 展开更多
关键词 fluid-thermal Systems Design Optimisation EXCEL SOLVER VBA
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稠油油藏蒸汽转多元热流体吞吐开发效果及作用机制
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作者 黄世军 罗远鹏 +2 位作者 赵凤兰 范昕涵 陈悦 《断块油气田》 北大核心 2026年第1期89-97,共9页
多元热流体吞吐作为蒸汽吞吐重要接替技术,能有效解决蒸汽吞吐后期产油量低、含水率高的问题。文中利用拟三维热采模拟实验及微观可视化模拟实验,分别研究了低黏稠油和高黏稠油在蒸汽转多元热流体吞吐时的生产特征及加热范围扩展特征。... 多元热流体吞吐作为蒸汽吞吐重要接替技术,能有效解决蒸汽吞吐后期产油量低、含水率高的问题。文中利用拟三维热采模拟实验及微观可视化模拟实验,分别研究了低黏稠油和高黏稠油在蒸汽转多元热流体吞吐时的生产特征及加热范围扩展特征。结果表明,蒸汽转多元热流体吞吐后,吞吐井高温区温度及加热半径均存在一定程度提升,加热范围横向扩展明显。其中,低黏稠油采出程度增幅60%,高黏稠油采出程度增幅近77%,高黏稠油的产油量提升幅度更为显著。这主要是因为高黏稠油所需的动用温度更高,蒸汽吞吐时高黏稠油的扩展范围明显小于低黏稠油,转多元热流体吞吐后,在N_(2)补能及CO_(2)溶解降黏等作用下,近井高黏稠油启动温度大幅降低,动用程度增加近60百分点。同时,蒸汽转多元热流体吞吐后高黏稠油的洗油效率增幅更为明显,低黏稠油洗油效率从64.5%增加到78.0%,高黏稠油洗油效率从62.1%增加到76.7%。 展开更多
关键词 稠油 蒸汽吞吐 多元热流体吞吐 微观可视化模拟实验
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热震理论及其意义
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作者 张旗 陈万峰 +4 位作者 原杰 李承东 汤军 焦守涛 张雪荣 《东华理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期1-8,共8页
浅源强震的成因机制至今存在争议。传统构造地震模型以断层滑动与弹性回跳为核心,但难以解释部分震源区缺乏显著断裂活动迹象的强震事件,尤其是震前出现的地热异常和气体泄漏等现象。为弥补现有理论的局限性,提出热震理论,旨在探讨由深... 浅源强震的成因机制至今存在争议。传统构造地震模型以断层滑动与弹性回跳为核心,但难以解释部分震源区缺乏显著断裂活动迹象的强震事件,尤其是震前出现的地热异常和气体泄漏等现象。为弥补现有理论的局限性,提出热震理论,旨在探讨由深部热流体活动及其相变爆炸引发强震的可能机制。通过野外地质调查与典型震例分析,识别出广泛分布的隐爆角砾岩(角砾岩筒)作为古热震的关键地质证据,构建了热震成因模型。热震的触发需满足3个条件:浅部存在花岗岩侵入体及持续岩浆热场提供热源;高压超临界流体在岩浆活动中进入热场并聚集;在地质构造扰动下局部压强骤降,导致流体相变膨胀并爆炸。热震通常表现为震中区在平面分布上呈椭圆形或圆形、前震缺失、余震频发等特征,这些特征与传统构造地震(冷震)有显著差异。基于此理论,提出通过监测地下热场、流体活动及地球化学异常指标实现临震预测,为地震预报提供了可验证的路径。 展开更多
关键词 热震 超临界流体 压强骤降 隐爆角砾岩 深部侵入岩 爆炸成矿
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基于流热固耦合仿真的航空发动机暖机特性及其对推力的影响
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作者 邵发宁 杨超 +4 位作者 陈娉婷 王飞龙 赵伟辰 宁博 毛军逵 《航空学报》 北大核心 2026年第2期32-49,共18页
航空发动机在起飞前需要在地面保持较高转速进行暖机,否则将造成起飞过程中的推力下降。针对上述问题,以小涵道比涡扇发动机核心机为对象,结合发动机流体域一维模型和固体域二维轴对称有限元模型,开发了一种流热固耦合计算方法,实现了... 航空发动机在起飞前需要在地面保持较高转速进行暖机,否则将造成起飞过程中的推力下降。针对上述问题,以小涵道比涡扇发动机核心机为对象,结合发动机流体域一维模型和固体域二维轴对称有限元模型,开发了一种流热固耦合计算方法,实现了发动机主流道、空气系统和多部件热分析及变形分析的跨尺度耦合仿真。仿真结果表明:叶尖间隙大于设计值是造成起飞阶段发动机推力下降的主要原因。暖机能够减小起飞过程中的叶尖间隙,高压涡轮效率提升0.85%,压气机效率提升0.5%,进而促使高压转速最大提升0.51%,增大了核心机流量,降低了发动机的涵道比,最终导致发动机起飞阶段的最小推力上升2.4%。研究结果进一步表明,增加暖机时间或增加暖机转速均可提升起飞推力,但暖机转速小于0.75时无法通过增加转速减小高压涡轮叶尖间隙。最后基于序列二次规划算法,构建了以推力需求为约束条件的暖机参数优化模型,实现了不同工况下最短暖机时间与转速的优化。 展开更多
关键词 涡扇发动机 暖机 叶尖间隙 流热固耦合 过渡态
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C波段光阴极微波电子枪多物理场耦合研究
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作者 刘卓勋 刘盛进 +8 位作者 陈卫东 黄子欣 杨喆 曹秀霞 吕永佳 姜世民 刘星光 秦靖 李晓 《强激光与粒子束》 北大核心 2026年第2期170-177,共8页
C波段光阴极微波电子枪是南方先进光源自由电子激光加速器的关键设备。针对电子枪在高功率运行下,因腔体内表面微波电磁损耗引起温升,进而导致腔体结构受热形变和谐振频率漂移的问题,通过多物理场耦合分析方法探究其内在机理,基于COMSOL... C波段光阴极微波电子枪是南方先进光源自由电子激光加速器的关键设备。针对电子枪在高功率运行下,因腔体内表面微波电磁损耗引起温升,进而导致腔体结构受热形变和谐振频率漂移的问题,通过多物理场耦合分析方法探究其内在机理,基于COMSOL Multiphysics®仿真平台构建电磁-热-结构耦合模型,首先通过高频电磁场仿真,得到真空腔体5.712 GHz的设计谐振频率;继而通过计算腔壁的电磁损耗功率密度建立等效边界热源模型,结合电子枪外部机械结构及冷却管路模型,采用流-固耦合方法得到真空腔体表面不均匀的温度分布;最终通过固体力学接口计算腔体几何形变分布,并使用此形变分布作为二次高频仿真的初始条件得到频率漂移结果。实现了电磁场、温度场与结构场的多物理场耦合建模,完整揭示了微波功率加载导致腔体谐振频率漂移的传递路径。该方法有效克服了传统单物理场分析在耦合效应表征方面的不足,为高精度微波腔体热-力耦合设计提供了有效的数值分析框架。 展开更多
关键词 电子枪 多物理场耦合 频率漂移 热流耦合 电磁仿真
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航发附件机匣轴承喷油润滑热特性分析与验证
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作者 董帅豪 牛荣军 +2 位作者 赵新浩 王丹丹 汪静静 《河南科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期13-23,M0003,共12页
为揭示喷油润滑条件下航空发动机附件机匣轴承的精确热特性,改善附件机匣球轴承的喷油润滑效果,以6209型高速球轴承为研究对象,建立了摩擦生热与流场温度场的双向耦合模型,分析了润滑与工况参数对其温度场的影响规律。研究表明:轴承转... 为揭示喷油润滑条件下航空发动机附件机匣轴承的精确热特性,改善附件机匣球轴承的喷油润滑效果,以6209型高速球轴承为研究对象,建立了摩擦生热与流场温度场的双向耦合模型,分析了润滑与工况参数对其温度场的影响规律。研究表明:轴承转速的升高和载荷增加都使得轴承温升增大。供油量的增加带走更多热量,同时会使得搅油损耗增加,抵消了部分润滑油原本的冷却效果。在给定工况下,当供油量达到1.1 L/min,继续增加供油量不能显著提高轴承润滑效果;当喷嘴数达到3个时冷却效率亦达到临界值。环境温度上升系统性地削弱散热能力,导致轴承内外圈温度不断升高。 展开更多
关键词 附件机匣轴承 热流耦合 局部生热法 喷油润滑 温度场
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计及波纹补偿的油浸倒立式电流互感器流热-结构耦合建模及油位特性分析
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作者 梁巧 杨梦迪 +4 位作者 王路伽 杨海涛 胡啸宇 冯宇 张建文 《中国电机工程学报》 北大核心 2026年第2期842-851,I0034,共11页
油位作为表征油浸式电流互感器内绝缘状态的重要参量,运行状况、外部环境与内部缺陷等因素均可造成其变化。目前对电流互感器内部绝缘油膨胀与结构响应关联特征尚不清楚,无法区分多工况下油位正常微动与缺陷早期异动。该文构建220kV油... 油位作为表征油浸式电流互感器内绝缘状态的重要参量,运行状况、外部环境与内部缺陷等因素均可造成其变化。目前对电流互感器内部绝缘油膨胀与结构响应关联特征尚不清楚,无法区分多工况下油位正常微动与缺陷早期异动。该文构建220kV油浸倒立式电流互感器三维数值模型,基于实测h-P(height-pressure)曲线校正膨胀器模型的压力补偿参数,开展流热-结构耦合仿真研究过载状态下电流互感器的内部温度场分布及结构形变特征,通过温升试验完成对比验证。利用双重试验手段保证建模准确性,并基于模型探究不同环境温度与不同载流量下电流互感器稳态油位特性。结果可为电流互感器状态的精准识别提供一定理论依据。 展开更多
关键词 油浸倒立式电流互感器 流热-结构耦合建模 弹性形变 油位特性 状态识别
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东天山黄滩金铜矿床流体包裹体填图和成矿预测 被引量:1
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作者 王洪艳 何西恒 +2 位作者 张静 王鑫 邓小华 《地学前缘》 北大核心 2026年第2期348-365,共18页
火山成因块状硫化物(volcanogenic massive sulphide,VMS)矿床提供了全球重要的铜、锌、金、银等金属资源。富金的块状硫化物矿床以伴生金而独具特色。黄滩金铜矿床位于东天山卡拉塔格集矿区东南部,是罕见的以金为主的块状硫化物矿床,... 火山成因块状硫化物(volcanogenic massive sulphide,VMS)矿床提供了全球重要的铜、锌、金、银等金属资源。富金的块状硫化物矿床以伴生金而独具特色。黄滩金铜矿床位于东天山卡拉塔格集矿区东南部,是罕见的以金为主的块状硫化物矿床,主要赋存于中奥陶统大柳沟组海相火山岩中。该矿床的形成经历了VMS成矿期和热液成矿期。VMS成矿期进一步可划分为黄铁矿阶段和黄铜矿-闪锌矿阶段;热液期分为石英-硫化物阶段和石英-方解石阶段,金主要形成于热液成矿期。黄滩金铜矿床流体包裹体类型单一,主要为水溶液包裹体,可分为富液相包裹体、富气相包裹体和单相水溶液包裹体。石英流体包裹体成分分析和显微测温结果显示:VMS成矿期的流体包裹体均一温度集中在275~346℃,盐度w(NaCl eqv)集中在5.7%~10.7%,气体成分主要为H_(2)O,含少量的CO_(2);热液成矿期的流体包裹体均一温度集中在110℃~190℃,盐度w(NaCl eqv)集中在1.1%~6.8%,气体成分主要为H_(2)O,表明含金流体为中低温、中低盐度的H_(2)O-NaCl体系。克里金(Kriging)插值法流体填图结果表明,5100勘探线剖面标高250 m、350 m和450 m附近流体温度和盐度相对较高,推测为黄滩矿床金成矿的热源中心,并且在标高250 m和350 m处矿化较强,Au品位较高。成矿流体热源中心和Au高品位位置在5100勘探线高度吻合,热源中心远端Au的品位较低,表明热源中心是找矿勘查的有力依据。 展开更多
关键词 流体包裹体填图 VMS矿床 热源中心 东天山 黄滩金铜矿床
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基于ASME规范的核一级承压设备强度校核及疲劳分析方法研究
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作者 姜炎明 李小畅 +2 位作者 田瑞峰 宋智广 谭思超 《核技术》 北大核心 2026年第2期120-129,共10页
反应堆一回路中部分管道长期承受冷热流体的交替冲刷,局部可能出现的热分层现象使管道中的热应力进一步加大,由此产生的应力集中及疲劳问题可能危害反应堆的安全运行。基于热流固多物理场耦合方法结合ASME(American Society of Mechanic... 反应堆一回路中部分管道长期承受冷热流体的交替冲刷,局部可能出现的热分层现象使管道中的热应力进一步加大,由此产生的应力集中及疲劳问题可能危害反应堆的安全运行。基于热流固多物理场耦合方法结合ASME(American Society of Mechanical Engineers)规范中适用于核一级承压设备的相关标准和分析流程,对某型号反应堆的管道系统开展了结构强度校核及疲劳分析,数值结果表明:当前工况参数及出现次数叠加作用下管道系统的应力分类结果满足规范要求,不会出现不可逆的结构损伤,且关键结构不连续位置的疲劳累积使用因子均小于1,未出现累积使用因子超限问题。 展开更多
关键词 ASME规范 热流固耦合 强度校核 疲劳分析 累积使用因子
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基于热流固耦合的余热排出泵机械密封性能分析
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作者 唐菲菲 林俊杰 +3 位作者 李途滔 高拥军 赵燮霖 周进雄 《核技术》 北大核心 2026年第1期133-143,共11页
余热排出泵(Residual Heat-removal Pump,RRA pump)是核反应堆停堆时去除堆芯放射性衰变热及维持一回路热平衡的核心设备,其密封性与结构完整性直接影响核动力装置的安全稳定运行,因此对热冲击作用下RRA泵机械密封的泄漏率进行评估十分... 余热排出泵(Residual Heat-removal Pump,RRA pump)是核反应堆停堆时去除堆芯放射性衰变热及维持一回路热平衡的核心设备,其密封性与结构完整性直接影响核动力装置的安全稳定运行,因此对热冲击作用下RRA泵机械密封的泄漏率进行评估十分必要。通过建立某核电厂RRA泵及其机械密封三维模型,采用单向热流固耦合方法实现特定工况下RRA泵和机械密封内部流场及温度场计算分析,获得机械密封的轴向变形情况,并对其主要密封区域的泄漏特性开展分析。分析结果显示,由于机械密封动静环端面的摩擦生热以及冷却水的冲刷,密封端面的温度沿径向方向先增大后减小,导致密封端面的泄漏通道呈现出中间窄、两端宽的形状。通过计算得到的机械密封泄漏率与某核电厂的实际运行情况基本一致。研究结果为反应堆一回路中RRA泵的密封性能评估提供了一种准确的数值模拟方法,具有实际工程意义。 展开更多
关键词 余热排出泵 机械密封 热流固耦合 泄漏率
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基于ANSYS的涡轮叶片有限元仿真分析
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作者 刘泳 张姝 《机械工程师》 2026年第1期35-38,49,共5页
为了研究涡轮叶片的叶身部位在高温高压的环境中的受力及变形,使用流固耦合仿真方法,对涡轮叶片仿真分析。通过ANSYS中的Fluent流场仿真,对涡轮叶片进行气动分析,得到其在工作时的物理场环境下的温度和压力分布,再通过Workbench对其在... 为了研究涡轮叶片的叶身部位在高温高压的环境中的受力及变形,使用流固耦合仿真方法,对涡轮叶片仿真分析。通过ANSYS中的Fluent流场仿真,对涡轮叶片进行气动分析,得到其在工作时的物理场环境下的温度和压力分布,再通过Workbench对其在一般工况下的温度、压力、离心载荷进行耦合计算,然后就能得到在涡轮叶片叶身部分所显示的应力、应变及变形结果的云图,为涡轮叶片往后的结构设计以及寿命预测提供一定程度的参考。 展开更多
关键词 ANSYS 涡轮叶片 流热固耦合
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OFAF冷却模式下油浸式750 kV电力变压器热-流场耦合建模与绝缘老化风险评估
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作者 马龙涛 宋朝晖 +3 位作者 谢醉冰 王吉利 曾林平 张乔根 《智慧电力》 北大核心 2026年第2期115-123,共9页
针对强迫油循环-强迫风冷冷却模式下油浸式电力变压器的内部热场分布不清、绝缘老化风险尚缺乏精确评估的问题,以1台750 kV超高压变压器为研究对象,建立了其热-流场耦合仿真模型及绝缘老化风险量化评估模型。首先,通过用户自定义函数实... 针对强迫油循环-强迫风冷冷却模式下油浸式电力变压器的内部热场分布不清、绝缘老化风险尚缺乏精确评估的问题,以1台750 kV超高压变压器为研究对象,建立了其热-流场耦合仿真模型及绝缘老化风险量化评估模型。首先,通过用户自定义函数实现了油流速度实时调控,并对比理论计算与仿真结果,验证了模型的准确性。其次,对不同负荷率下变压器的热场分布进行了计算,对比了绕组内部以及不同绕组间的温度差异,分析了负荷率变化对热点温升及整体热场分布的影响规律。最后,建立了负荷率和老化率的映射关系,对绕组绝缘老化风险进行了评估。仿真结果表明,绕组温度沿轴向油道先升后降,中上部区域为热点高发区;随着负荷率提升,绕组热损耗增大,绝缘温升加剧;高压绕组热点温升最为显著,是其绝缘失效风险最高的主要原因。本研究为超高压变压器的绝缘状态评估与运行寿命预测提供了理论依据。 展开更多
关键词 油浸式电力变压器 热-流场耦合 温度场分布 运行负荷 相对老化率
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伴随网格自适应剖分优化变压器内部温度仿真模型计算效率方法
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作者 李元 陈智秋 +3 位作者 刘志濠 高一冉 刘捷丰 张冠军 《西安交通大学学报》 北大核心 2026年第3期166-174,共9页
针对变压器热-流场耦合仿真计算效率低的问题,提出一种基于伴随网格自适应剖分的优化方法。首先,以110 kV油浸自冷式变压器作为研究对象,建立其二维全尺寸闭环热-流场仿真模型,采用有限体积法求解温度场与油流场分布。然后,基于伴随误... 针对变压器热-流场耦合仿真计算效率低的问题,提出一种基于伴随网格自适应剖分的优化方法。首先,以110 kV油浸自冷式变压器作为研究对象,建立其二维全尺寸闭环热-流场仿真模型,采用有限体积法求解温度场与油流场分布。然后,基于伴随误差估计方法构建变压器热-流场误差指示器,制定网格自适应剖分策略,实现仿真区域网格的自适应加密。最后,将网格自适应剖分方法应用于三角形和四边形主导网格的热-流场数值计算模型,对比验证所提方法的有效性及适用性。结果表明:伴随网格自适应剖分方法可在保证计算准确性的基础上显著提高热-流场耦合仿真模型的计算效率,仿真用时减少50%以上,且计算误差不超过6%,适用于不同类型的二维网格,对三角形网格的优化效果尤佳。 展开更多
关键词 油浸自冷式变压器 热-流场耦合 仿真计算效率 伴随误差估计 网格自适应剖分
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多目标拓扑优化蛛网型液冷板的散热特性
15
作者 刘欢 郑焱 《江苏理工学院学报》 2026年第1期87-99,共13页
采用多目标拓扑优化(Multi-Objective Topology Optimization,MOTO)方法,基于传统蛛网型液冷板(Spider Web Liquid-cooling Plate,SWLCP),构建具有交叉三进三出结构的拓扑优化蛛网型液冷板(Topology-Optimized Spider Web Liquid-coolin... 采用多目标拓扑优化(Multi-Objective Topology Optimization,MOTO)方法,基于传统蛛网型液冷板(Spider Web Liquid-cooling Plate,SWLCP),构建具有交叉三进三出结构的拓扑优化蛛网型液冷板(Topology-Optimized Spider Web Liquid-cooling Plate,TOSWLCP)。引入响应面试验方法全面分析各种因素对液冷板散热性能的影响规律,确定设计参数的最优组合。结果表明:TOSWLCP在体积分数为0.6、入口速度为0.08 m/s、入口温度为293.15 K时,具有最佳的散热性能。在冷却液入口速度为0.08 m/s、入口温度为293.15 K的工作条件下,与改进型蛛网液冷板(Improved Spider Web Liquid-cooling Plate,ISWLCP)相比,TOSWLCP在控制绝缘栅双极晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)基座的最大温度和温差均匀性方面更具优势,其压降比ISWLCP降低了5.39%。在冷却性能方面,TOSWLCP具有更好的传热系数和努塞尔系数,对流换热能力更强,表现出优异的冷却性能。本研究为汽车功率模块中的IGBT热管理提供了新思路,并促进了液冷技术在IGBT散热领域的应用。 展开更多
关键词 多目标拓扑优化 液冷板 响应面法 热流耦合
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多参数对抛物面槽式太阳能集热器集热特性影响研究
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作者 柴俊霖 马丕胤 张维蔚 《内蒙古工业大学学报(自然科学版)》 2026年第1期44-54,共11页
集热特性是太阳能集热器的重要性能,关乎太阳能光热转化效率。针对LS-2型抛物面槽式太阳能集热器,建立了其光学、热力学和㶲模型,利用实验数据校核验证了模型的可靠性,深入分析了传热流体进口温度、体积流量、环境温度、太阳直射辐照强... 集热特性是太阳能集热器的重要性能,关乎太阳能光热转化效率。针对LS-2型抛物面槽式太阳能集热器,建立了其光学、热力学和㶲模型,利用实验数据校核验证了模型的可靠性,深入分析了传热流体进口温度、体积流量、环境温度、太阳直射辐照强度和风速多参数对集热器热㶲性能的影响,探究了多参数综合性能的全局关联特性。结果表明:在多参数变化范围内,热效率、㶲效率、传热流体热㶲增量、系统总㶲耗和系统总㶲损变化趋势明显,系统总㶲仅受太阳直射辐照强度和环境温度的影响;传热流体进口温度、体积流量、环境温度、太阳直射辐照强度和风速多参数对集热器性能影响程度比例分别为48.51%、3.11%、1.51%、46.51%和0.36%,传热流体进口温度是影响集热特性的关键参数。 展开更多
关键词 抛物面槽式太阳能集热器 多参数 热效率 㶲效率 传热流体进口温度
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无轴潜水推进器电机设计与流热仿真
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作者 朱庆龙 朱天翔 +2 位作者 李星 李连颖 郁宗飞 《微特电机》 2026年第2期13-19,共7页
针对无轴潜水推进器的散热问题,设计了自然循环的水冷方案,利用无轴推进器叶轮旋转时形成压力差,使水流通过前端水润滑轴承流入电机腔体,后轴承流出形式,形成闭合的自然水循环通道。文章基于有限元方法计算了灌封结构电机和湿式集成电... 针对无轴潜水推进器的散热问题,设计了自然循环的水冷方案,利用无轴推进器叶轮旋转时形成压力差,使水流通过前端水润滑轴承流入电机腔体,后轴承流出形式,形成闭合的自然水循环通道。文章基于有限元方法计算了灌封结构电机和湿式集成电机电磁性能,建立功率为355 kW无轴潜水推进器流热耦合计算模型并采用有限元体积法对两种不同无轴推进器的冷却方案进行了相同工况下的温度场对比分析,校验两种方案的有效性。研究表明相同工况下湿式集成电机温升更低。 展开更多
关键词 无轴推进器 温度场仿真 电磁性能 流热耦合
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热-流-固耦合作用下岩石裂隙渗流演化数值研究
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作者 贺逸 杨永亮 +1 位作者 刘博 曹国庆 《市政技术》 2026年第2期138-154,共17页
为揭示废弃矿井粗糙裂隙在热-流-固全耦合条件下的渗流-传热演化机理,为地热开采提供理论依据,基于三维激光扫描获取的真实裂隙点云,在COMSOL中耦合Navier-Stokes-Forchheimer、能量与线弹性方程,建立了渗透压压力梯度0.05~0.60 MPa/m... 为揭示废弃矿井粗糙裂隙在热-流-固全耦合条件下的渗流-传热演化机理,为地热开采提供理论依据,基于三维激光扫描获取的真实裂隙点云,在COMSOL中耦合Navier-Stokes-Forchheimer、能量与线弹性方程,建立了渗透压压力梯度0.05~0.60 MPa/m、围压5~25 MPa、壁面温度20~90℃的单裂隙模型,并设置理想平行板与平行粗糙板模型作为对照。结果表明:真实粗糙板模型在Re≈1时即偏离达西流状态,其Forchheimer系数B较理想平行板模型高一个量级;当力学开度b由0.9235 mm增至1.3083 mm时,渗流的非线性程度降低40%;绝对粗糙度σ每增加0.1 mm,Forchheimer系数B提升15%~25%。相对粗糙度σ/b的增大使换热幂律系数n提升38%;在相同流量条件下,小开度高粗糙裂隙的对流换热系数h比大开度光滑裂隙高22%。当壁面温度由20℃升至90℃时,渗流的非线性程度再增加20%。围压升高促使裂隙接触面积占比ΔA^(*)由0.15增至0.42,导致渗透率降幅达1.6个量级。分析证实粗糙结构通过“惯性-通道化”竞争同时控制渗流与换热,可直接用于矿井地热储层模拟。 展开更多
关键词 裂隙粗糙度 热-流-固耦合 换热强化 COMSOL模拟 渗透率演化
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某型内燃动车组设备舱温度场仿真研究
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作者 战红红 刘鑫朕 +4 位作者 刘冬雪 李景涛 徐翠强 周伟 杨偲婧 《五邑大学学报(自然科学版)》 2026年第1期33-40,共8页
为研究某型内燃动车组的设备舱散热性能,并揭示其复杂的气流组织与热干涉机理,本文基于计算流体力学(CFD)理论,建立了包含头车、中间车和尾车的多编组三维仿真模型,并通过试验验证了仿真方法的准确性.研究结果表明:冷却单元排出的高温... 为研究某型内燃动车组的设备舱散热性能,并揭示其复杂的气流组织与热干涉机理,本文基于计算流体力学(CFD)理论,建立了包含头车、中间车和尾车的多编组三维仿真模型,并通过试验验证了仿真方法的准确性.研究结果表明:冷却单元排出的高温气体在高速走行风作用下,会发生严重的热风回流,尾车进风口最高温度达68.0℃,较环境温升28.0℃,对柴油机进气口造成热污染,导致关键部件进风温度显著升高;柴油机进气口温度升高主要受本车或相邻车辆的冷却单元排热影响,最高温度为62.0℃(11车);动力单元对设备舱的热影响主要局限于本车及紧邻的后方车辆,纵向传播距离有限.研究揭示了现有散热布局在系统耦合与编组效应下的局限性,结论可为动车组热管理的整体优化设计,特别是考虑不同编组位置差异化的散热策略提供理论依据. 展开更多
关键词 内燃动车组 计算流体力学 设备舱 温度场 热管理 散热性能
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迷宫形流道设计对直冷热管理系统散热性能的仿真研究
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作者 王泽宇 李晓杰 +2 位作者 李刚 张文涛 李乐 《电源技术》 北大核心 2026年第1期110-120,共11页
针对动力电池直冷热管理系统中冷板结构设计存在的散热不均与流动阻力大等问题,提出了一种对称式迷宫形流道结构。基于计算流体力学(CFD)数值模拟方法,建立了冷板两相流-固-热耦合模型,系统分析了流道宽度、圆角半径及制冷剂质量流量等... 针对动力电池直冷热管理系统中冷板结构设计存在的散热不均与流动阻力大等问题,提出了一种对称式迷宫形流道结构。基于计算流体力学(CFD)数值模拟方法,建立了冷板两相流-固-热耦合模型,系统分析了流道宽度、圆角半径及制冷剂质量流量等关键参数对系统制冷性能与能量消耗的影响规律。结果表明:迷宫形流道在1 C~4 C放电倍率下相较传统蛇形流道可有效提升热管理性能,电芯最高温度降幅1.99℃、最大温差降幅0.97℃,同时压降降低57%~78%;流道宽度存在最优区间,可在提高散热能力与控制压降之间取得平衡;圆角半径增大可显著降低局部流动阻力,但过大将削弱局部沸腾换热强度;制冷剂质量流量存在相变主导下的饱和点,继续增加流量对散热提升有限,反而显著增加能耗。揭示了直冷系统中结构与工况参数对换热与能耗性能的耦合调控机理,并提出了冷板设计准则,可为高效直冷热管理系统的工程应用提供理论支撑与设计参考。 展开更多
关键词 迷宫形流道 直冷热管理 锂离子电池 CFD仿真
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