MVT铅锌矿特征及其对富乐地区铅锌矿形成的启示

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作者 黄灿奇 董少峰 《石化技术》 2025年第1期97-99,共3页

密西西比河谷型(MVT)铅锌矿床是世界上重要的铅锌矿床类型之一,为世界铅锌资源储量作出巨大贡献。MVT铅锌矿床一直得到许多学者的关注。主要从MVT铅锌矿床的围岩蚀变特征、成矿年代构造特征、地球化学特征、流体驱动模型等方面进行介绍... 密西西比河谷型(MVT)铅锌矿床是世界上重要的铅锌矿床类型之一,为世界铅锌资源储量作出巨大贡献。MVT铅锌矿床一直得到许多学者的关注。主要从MVT铅锌矿床的围岩蚀变特征、成矿年代构造特征、地球化学特征、流体驱动模型等方面进行介绍,并结合富乐铅锌矿区的相关特征进行讨论。研究表明,矿床形成与围岩的蚀变特征、成矿年代和构造环境密切相关。 展开更多

关键词 MVT 围岩蚀变 地球化学 流体驱动模型

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用于高粘度流体的电磁驱动喷射阀的动态特性

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作者 陈莉莉 《现代机械》 2025年第5期22-30,共9页

提出了一种用于高粘度流体的带放大机构的电磁力驱动的喷射方法,研制了新型电磁力驱动喷射阀,建立了多物理场耦合的喷射阀动力学特性数值仿真模型。喷射实验表明,通过调节胶瓶中的供料压力、喷射阀的开阀时间、撞针行程和弹簧预压力,可... 提出了一种用于高粘度流体的带放大机构的电磁力驱动的喷射方法,研制了新型电磁力驱动喷射阀,建立了多物理场耦合的喷射阀动力学特性数值仿真模型。喷射实验表明,通过调节胶瓶中的供料压力、喷射阀的开阀时间、撞针行程和弹簧预压力,可以在无需预热的情况下喷射4 Pa·s的高粘度流体。喷射阀动力学特性的实验结果与仿真结果的一致性证实了数值仿真模型是可靠的,它将为高粘度流体喷射的多参数控制应用提供一个仿真平台。 展开更多

关键词 多物理场耦合模型 高粘度流体 电磁力驱动 喷射阀 放大机构

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深海集矿机模型车行走驱动系统 被引量：5

3

作者 桂卫华 冯磊华 王随平 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期470-474,共5页

研制了1台集矿机模型车,并通过对集矿机模型车液压驱动系统中所用的比例阀、变量泵以及液压马达的分析研究,分别建立其数学模型;采用PI控制,利用Simulink工具箱对该系统的数学模型进行仿真。在仿真过程中,通过变换负载及改变PID控制器... 研制了1台集矿机模型车,并通过对集矿机模型车液压驱动系统中所用的比例阀、变量泵以及液压马达的分析研究,分别建立其数学模型;采用PI控制,利用Simulink工具箱对该系统的数学模型进行仿真。在仿真过程中,通过变换负载及改变PID控制器参数来观察输出结果。仿真结果表明当增加负载时,系统振荡增大,这与系统的实际情况相符;当加入微分控制时,仿真波形有很大毛刺,这说明采用PI控制器比较合适。 展开更多

关键词 集矿机 液压驱动 数学模型 仿真

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深海集矿机行走驱动系统研究 被引量：3

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作者 冯磊华 桂卫华 +1 位作者 王随平 杨锋 《计算技术与自动化》 2005年第2期42-44,共3页

集矿机在深海底是不容易控制的。要控制其行走,首先就要研究液压驱动部分。该驱动系统通过控制集矿机左右履带的旋转进而控制集矿机的整体运动。本文分别介绍了履带式集矿机液压驱动系统中比例阀、变量泵、液压马达的数学模型及Simulin... 集矿机在深海底是不容易控制的。要控制其行走,首先就要研究液压驱动部分。该驱动系统通过控制集矿机左右履带的旋转进而控制集矿机的整体运动。本文分别介绍了履带式集矿机液压驱动系统中比例阀、变量泵、液压马达的数学模型及Simulink仿真。在仿真过程中,通过比较变换负载及改变PID控制器参数后输出结果的不同,来验证该模型的合理性。 展开更多

关键词 大洋采矿 液压驱动 数学模型 仿真

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多元泡沫化学剂复合驱油数值模拟研究 被引量：12

5

作者 朱维耀 程杰成 吴军政 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期65-69,共5页

对多元泡沫复合驱油进行了实验研究,分析了渗流机理、渗流规律,根据质量传输流体力学、化学动力学、物质平衡原理和泡沫上浮运动机理,建立了多元泡沫化学剂复合驱油渗流数学模型。结合实验结果建立了描述泡沫流动机理和物理化学性质的... 对多元泡沫复合驱油进行了实验研究,分析了渗流机理、渗流规律,根据质量传输流体力学、化学动力学、物质平衡原理和泡沫上浮运动机理,建立了多元泡沫化学剂复合驱油渗流数学模型。结合实验结果建立了描述泡沫流动机理和物理化学性质的数学模型方程。实验研究表明,多元复合泡沫具有驱油、调堵及提高驱油效果的多重作用。泡沫上浮总体上有利于开采及提高油层的驱油效率。采用复合泡沫驱油对高含水油田仍有较好的驱油效果。该方法可以作为三次采油后和高含水期进一步提高采收率的有效手段。 展开更多

关键词 多元泡沫化学剂 复合驱油 流体流动 渗流机理 数学模型 数值模拟

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基于滑转率的深海集矿机模型车防滑控制 被引量：1

6

作者 王随平 韩冷飞 张艳存 《自动化与仪表》 2008年第6期29-32,共4页

建立了液压传动履带式深海集矿模型车的驱动数学模型,以滑转率为调节对象,提出了基于积分分离PID控制的深海集矿机防滑控制算法。控制器通过调节电液比例阀的开度间接调节液压马达的输出转矩,从而使集矿机的滑转率稳定在期望值附近。基... 建立了液压传动履带式深海集矿模型车的驱动数学模型,以滑转率为调节对象,提出了基于积分分离PID控制的深海集矿机防滑控制算法。控制器通过调节电液比例阀的开度间接调节液压马达的输出转矩,从而使集矿机的滑转率稳定在期望值附近。基于Simulink的仿真表明了算法的有效性。 展开更多

关键词 深海集矿模型车 液压传动 滑转率 防滑控制

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基于CFD的新型风幕控尘装置的模拟研究及其应用 被引量：3

7

作者 李雨成 高军军 +2 位作者 赵勉 林超 扎史尼玛 《高技术通讯》 CSCD 北大核心 2016年第12期989-996,共8页

针对传统风幕控尘装置设备多、空间小、掘进机移动不便等诸多不足之处,⌒进行了优化设计。为确保新型风幕控尘装置的实际应用效果,指导现场防尘系统设计,确定抽出式风机风筒安设位置,依(山西某矿掘进巷道工作面1:1建立了物理几何模型,... 针对传统风幕控尘装置设备多、空间小、掘进机移动不便等诸多不足之处,⌒进行了优化设计。为确保新型风幕控尘装置的实际应用效果,指导现场防尘系统设计,确定抽出式风机风筒安设位置,依(山西某矿掘进巷道工作面1:1建立了物理几何模型,并利用计算流体动力学(CFD)进行模拟。根(湍流模型特性及流体运动特点,选取拉格朗日法离散相模型对掘进巷道粉尘浓度分布进行了模拟分析并进行现场实践。结果显示,所选物理几何模型参数设置合理,拟合精度达到预测要求;加装新型风幕控尘装置前后,粉尘浓度下降对比明显;距底板2.1 m处安设抽出式风机风筒时,系统降尘效果显著。 展开更多

关键词 数值模拟 风幕控尘 模型 掘进巷道 计算流体动力学(CFD)

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溶解气驱直井流入动态新模型 被引量：1

8

作者 刘慧卿 张琪 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 1998年第6期63-67,共5页

通过建立流入动态关系体系的合理性边界条件，提出了溶解气驱在井新的流入动态方程，新方程涵盖了Vogel方程和retkovich方程，对溶解气驱油藏具有普遍适用性；流入动态影响因素敏感性分析表明，原油饱和压力是影响流入动态非线性程度的... 通过建立流入动态关系体系的合理性边界条件，提出了溶解气驱在井新的流入动态方程，新方程涵盖了Vogel方程和retkovich方程，对溶解气驱油藏具有普遍适用性；流入动态影响因素敏感性分析表明，原油饱和压力是影响流入动态非线性程度的主要因素，同时得到了方程指数与饱和压力的变化关系；通过研究不同污染程度下的产能变化，得到了污染因子对流入动态的校正方程。 展开更多

关键词 溶解气驱 直井 饱和压力 流动模型 油层

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成矿流体动力学的原理、研究方法及应用 被引量：35

9

作者 池国祥 薛春纪 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1-18,共18页

流体流动是热液成矿作用不可或缺的一部分,其研究是建立成矿模式的重要组成部分。成矿流体动力学主要研究流体流动的驱动力、压力状态、流速、流动方向以及它们与矿床定位的关系。文中总结了成矿流体动力学的基本原理和方法,并对其在成... 流体流动是热液成矿作用不可或缺的一部分,其研究是建立成矿模式的重要组成部分。成矿流体动力学主要研究流体流动的驱动力、压力状态、流速、流动方向以及它们与矿床定位的关系。文中总结了成矿流体动力学的基本原理和方法,并对其在成矿作用研究和矿产勘查上的重要性和局限性进行了讨论。流体流动的驱动力可以是流体的超压、地势差、构造变形以及因温度或盐度变化而引起的流体密度变化。成矿流体动力学的研究方法包括宏观(野外)观察、微观分析和数值模拟3个方面。指示流体超压的宏观地质特征包括水平脉体、砂岩灌入体和水力致裂角砾岩等。微观研究,尤其是流体包裹体测温以及流体包裹体面的应力-温压分析,可以为成矿流体的温度、压力和流体-构造关系提供重要的信息,并起到制约流体模型的作用。数值模拟方法包括解流体流动、热传递、岩石变形及化学反应的偏微分方程和模拟流体的压力、温度、流速、流动方向在时间和二维或三维空间的分布。成矿流体动力学的研究结果可以提高我们对热液矿床成矿过程的认识,并可直接或间接地应用于找矿勘探。 展开更多

关键词 流体流动 流体动力学 矿化 热液矿床 驱动力 水压破裂 数值模拟 勘探

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不均匀积水条件对路面行车安全的影响 被引量：12

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作者 张驰 郭鑫鑫 崔卜心 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期104-111,共8页

采用Fluent有限元仿真分析软件，建立轮胎一路面一流体三维有限元模型，模拟不同水膜厚度和汽车行驶速度条件下汽车轮胎所受动水压力的理论变化值，定量地分析了水膜厚度和车速对积水路面车辆侧转角的影响以及积水段路面上车辆的横向稳... 采用Fluent有限元仿真分析软件，建立轮胎一路面一流体三维有限元模型，模拟不同水膜厚度和汽车行驶速度条件下汽车轮胎所受动水压力的理论变化值，定量地分析了水膜厚度和车速对积水路面车辆侧转角的影响以及积水段路面上车辆的横向稳定性能。研究结果表明：当水膜厚度大于胎面花纹深度时，动水压强随车速的增大而增加较快，且动水高压区由轮胎中间向轮胎边缘呈近似三角分布。在无驾驶员操控情况下，当汽车左右轮分别高速（〉90km／h）行驶在干燥和积水路面，水膜厚度介于9—12mm时，1s后汽车的相对侧转角差超过最佳控制角度（25°），此时汽车操纵性开始下降；2S后汽车的相对侧转角差已超过90°，车辆发生侧滑，易产生交通事故。 展开更多

关键词 交通工程 行车安全性 三维有限元流体仿真 轮胎-水-路面模型 水漂

原文传递

电流变传动系统的时间序列建模

11

作者 黄豪彩 黄宜坚 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第6期7-9,共3页

电流变传动机构是一种重要的、有发展前途的传动装置。文章开发一种双驱动式电流变传动机构 ,通过测试数据 ,用时间序列分析方法建立电流变传动系统的自回归求和模型 ,并求出系统的自功率谱密度函数。实验和理论推导结果表明时间序列分... 电流变传动机构是一种重要的、有发展前途的传动装置。文章开发一种双驱动式电流变传动机构 ,通过测试数据 ,用时间序列分析方法建立电流变传动系统的自回归求和模型 ,并求出系统的自功率谱密度函数。实验和理论推导结果表明时间序列分析方法用在电流变传动机构的建模中是有效的、可信的 ,具有推广意义。 展开更多

关键词 电流变流体 时间序列分析 动态模型 传动系统

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不同湍流模型下偏导射流伺服阀前置级流场特性仿真 被引量：5

12

作者 任玉凯 延皓 +2 位作者 白龙 张雨 李长春 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期127-133,140,共8页

利用常用的k-ε湍流模型对偏导射流阀前置级流场进行数值模拟,探讨不同湍流模型对偏导射流伺服阀流场信息的影响.在相同初始条件下,对偏导射流阀前置级流场进行两相流二维数值计算,获得不同湍流模型下,压力、速度场信息及气穴分布特点.... 利用常用的k-ε湍流模型对偏导射流阀前置级流场进行数值模拟,探讨不同湍流模型对偏导射流伺服阀流场信息的影响.在相同初始条件下,对偏导射流阀前置级流场进行两相流二维数值计算,获得不同湍流模型下,压力、速度场信息及气穴分布特点.针对两接收腔压力仿真值比实测值要小的情况,主要是由于将流场边界层流动视为高雷诺数流动与实际情况不符造成,引入低雷诺数模型对边界层进行处理.在此模型的基础上继续深入研究单向流和两相流模型及不同背压和湍流强度对流场特性的影响.仿真结果表明:接收腔压力提高并与实测值相一致.采用两相流模型获得的结果更为真实,并且提高背压和增大湍流强度都会使两接收腔压力升高,对空化现象有一定的抑制作用. 展开更多

关键词 流体传动与控制 湍流模型 偏导射流伺服阀 数值模拟 边界层

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掘进扰动下断层带煤体瓦斯异常分布特征研究 被引量：4

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作者 周勇 马桂霞 +1 位作者 周爱桃 刘赛菲 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2022年第10期173-183,共11页

断层带的结构异性会导致介质渗透性的非均质性和各向异性,这对煤体内瓦斯渗流过程有重要影响。通过建立受掘进应力影响下的煤体渗透率模型和横向各向同性断层渗透率模型,利用COMSOL数值模拟软件对其进行解算分析,得出受断层影响的掘进... 断层带的结构异性会导致介质渗透性的非均质性和各向异性,这对煤体内瓦斯渗流过程有重要影响。通过建立受掘进应力影响下的煤体渗透率模型和横向各向同性断层渗透率模型,利用COMSOL数值模拟软件对其进行解算分析,得出受断层影响的掘进工作面前方应力场及渗透率的演化特征规律。结果表明:受掘进应力影响,暴露面前方出现明显应力分带现象,塑性变形延续到距暴露面5 m处,且出现塑性区阶跃现象;考虑非均质断层的裂隙及煤基质瓦斯压力梯度分别为0.043、0.042 MPa/m,明显大于考虑均质断层的裂隙及煤基质瓦斯压力梯度,而且断层区域内渗透出现骤降及突增的现象,在断层核区域内渗透率降至最低为6.4383×10^(-18) m^(2),是煤层初始渗透率的1/7;断层影响区域瓦斯压力梯度大,透气性能低,验证了断层区域蕴育煤与瓦斯突出危险性高的合理性。 展开更多

关键词 断层带结构异性 瓦斯异常 非均质性 煤巷掘进 横向各向同性渗透率模型 流固耦合

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两相流对摩擦片间流体传动特性影响的数值模拟

14

作者 李晓建 张宏 《机床与液压》 北大核心 2019年第7期128-131,共4页

为了研究液体黏性传动中产生的两相流对摩擦片间流体传动特性的影响,也为减弱两相流、提高油膜传递剪切转矩的能力,通过流体动力学仿真软件对基于VOF模型的油膜流场进行数值模拟,获得油膜流场中两相流区域的产生及发展规律。研究表明:... 为了研究液体黏性传动中产生的两相流对摩擦片间流体传动特性的影响,也为减弱两相流、提高油膜传递剪切转矩的能力,通过流体动力学仿真软件对基于VOF模型的油膜流场进行数值模拟,获得油膜流场中两相流区域的产生及发展规律。研究表明:油槽是产生两相流的主要区域,在油槽靠近外径的侧面过渡位置空气所占体积比为1;两相流区域的产生主要受流体压力的影响,并且其产生是先从靠近外径部位开始,逐渐向内径方向发展;油膜流场中空气的体积比随着供油量的增大而减小,随着转速的提高而增大;油膜传递转矩随着供油量和输入转速的增大而增大。 展开更多

关键词 液体黏性传动 两相流 VOF模型 数值模拟 传递转矩

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DH型转阀钻井冲击器结构性能参数优化研究

15

作者 尹国明 李国民 《钻探工程》 2023年第4期70-76,共7页

为了研究旋冲钻井中双液驱动DH型转阀钻井冲击器的冲击运动规律,优化其性能参数,通过分析其在冲程阶段和回程阶段的受力情况,采用有限差分法,建立转阀活塞运动数学模型,利用MATLAB软件编译仿真电算程序,对转阀活塞的动力学过程进行仿真... 为了研究旋冲钻井中双液驱动DH型转阀钻井冲击器的冲击运动规律,优化其性能参数,通过分析其在冲程阶段和回程阶段的受力情况,采用有限差分法,建立转阀活塞运动数学模型,利用MATLAB软件编译仿真电算程序,对转阀活塞的动力学过程进行仿真电算,得出DH型转阀钻井冲击器的最优冲击性能参数。同时研究冲击器上下腔面积差、油压系统流量及压降对DH型转阀钻井冲击器冲击性能的影响,并设计关于冲击功、冲击频率和冲击功率的正交分析试验,利用Design-Expert软件对计算结果进行优化,以更好地提高冲击器的工作性能。研究结果表明:活塞杆直径和压降对冲击器工作性能的影响较为突出,流量对冲击器工作性能的影响较小。经优化,冲击功提高21.88%,冲击频率提高12.9%,冲击功率提高37.6%。相关研究对液动冲击器设计及应用具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 液动冲击器 双液驱动 旋冲钻井 转阀活塞 数学模型 正交试验

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基于不同地质模式下稠油油藏变速驱波及规律实验研究 被引量：2

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作者 朱义东 戴建文 +2 位作者 王亚会 涂乙 马肖琳 《地质科技通报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期68-76,共9页

南海东部海相砂岩稠油油藏普遍具有胶结疏松、强底水、隔夹层分布复杂、采出程度低等特点,现有的常规水驱油实验无法准确描述稠油单井波及规律。基于PY油田稠油地质油藏特征,设计了改进的底水平板水驱物理模拟实验,考虑储层韵律、隔夹... 南海东部海相砂岩稠油油藏普遍具有胶结疏松、强底水、隔夹层分布复杂、采出程度低等特点,现有的常规水驱油实验无法准确描述稠油单井波及规律。基于PY油田稠油地质油藏特征,设计了改进的底水平板水驱物理模拟实验,考虑储层韵律、隔夹层发育规模以及提液时机,综合研究单井的波及规律和稠油采出程度。实验结果表明:①均质韵律和正韵律储层发育隔夹层,将原来的底水驱动变为次生边水驱动,发育隔夹层井距越长,对底水锥进抑制作用越强,同时,受重力分异作用,多次控幅提液后,可将下部过渡带、中上部中、小孔喉内以及隔夹层附近的剩余油受效驱替出来,能提高单井波及系数。其中,特高含水期采取4级变速控幅提液后波及系数总体可提高34.1%~54.9%;Z1680均质韵律储层和Z1610正韵律储层通过多次控幅提液,实际日产油提高至提液前2~3倍,生产效果良好。②对于极差为5~10的反韵律储层,顶底部渗透性差异大,易在顶部形成高渗通道,层内隔夹层发育长度和提液方式变化,对波及范围影响不大,Z1640反韵律储层通过多次控幅提液,生产效果变化不明显。研究成果可为不同地质模式稠油油藏产液结构优化以及提液方式制定提供解决方案。 展开更多

关键词 南海东部地区 不同地质模式 稠油油藏 隔夹层 变速驱 提液方式 波及规律

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水力驱动转子式能量回收装置启动特性研究 被引量：8

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作者 韩松 王越 +3 位作者 许恩乐 孙扬平 徐世昌 王世昌 《化学工业与工程》 CAS 2014年第2期24-30,共7页

实现水力驱动运行对提升海水淡化能量回收装置控制灵活性和工作可靠性具有重要意义。基于FLUENT软件,建立了转子式能量回收装置水力驱动运行流固耦合模型,在操作压力6.0 MPa及高、低压入口流速5.0 m/s条件下,分析了装置启动运行时转速... 实现水力驱动运行对提升海水淡化能量回收装置控制灵活性和工作可靠性具有重要意义。基于FLUENT软件,建立了转子式能量回收装置水力驱动运行流固耦合模型,在操作压力6.0 MPa及高、低压入口流速5.0 m/s条件下,分析了装置启动运行时转速响应特性和高、低压流体流动速度变化规律。结果表明,转子转速呈先快速增长后趋于平稳的发展趋势,且在1.25 s的启动时间内,装置理论转速可达1 395 r/min;装置高压区和低压区内,端盘楔形结构对应的转子孔道内流体始终存在切向速度差,其是驱动装置水力转动的主要动力。 展开更多

关键词 海水淡化 能量回收装置 水力驱动 流固耦合模型

原文传递

油田直联驱动泥浆泵用集成机组

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作者 王景波 张宗峰 《内燃机车》 2011年第7期31-33,56,共3页

介绍了直联驱动泥浆泵用垂直反车调速型偶合器传动箱集成机组的研制情况。该机组的柴油机和垂直反车调速型偶合器传动箱安装在同一个公共底架上,柴油机通过一根较短的高弹联轴器与垂直反车传动箱相连。垂直反车传动箱输入轴中心与柴油... 介绍了直联驱动泥浆泵用垂直反车调速型偶合器传动箱集成机组的研制情况。该机组的柴油机和垂直反车调速型偶合器传动箱安装在同一个公共底架上,柴油机通过一根较短的高弹联轴器与垂直反车传动箱相连。垂直反车传动箱输入轴中心与柴油机输出轴中心高保持一致,而其输出轴中心较柴油机输出轴中心高出一定距离,以达到与泥浆泵输入轴进行直联匹配的目的。垂直反车传动箱输出端通过万向轴与泥浆泵直接连接,机组可以对泥浆泵实现无级调速和离合功能。公共底架与泥浆泵的安装架之间有两套固定机构,以保持两底架稳固联接,使机组平稳、安全运行。 展开更多

关键词 调速型偶合器传动箱 集成机组 实用新型 研制

原文传递