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Heat transfer and friction factor of Therminol liquid phase heat transfer fluid in a ribbed tube 被引量:2
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作者 Weiguo Xu Guodong Liu +3 位作者 Qinghong Zhang Shuai Wang Huilin Lu Heping Tan 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第10期1343-1351,共9页
Experiments and simulations on flow and heat transfer behavior of Therminol-55 liquid phase heat transfer fluid have been conducted in a ribbed tube with the outer diameter and inner diameter 25.0 and 20.0 mm,pitch an... Experiments and simulations on flow and heat transfer behavior of Therminol-55 liquid phase heat transfer fluid have been conducted in a ribbed tube with the outer diameter and inner diameter 25.0 and 20.0 mm,pitch and rib height of 4.5 and 1.0 mm.respectively.Experimental results show that the heat transfer and thermal performance of Therminol-55 liquid phase heat transfer fluid in the ribbed tube are considerably improved compared to those of the smooth tube.The Nusselt number increase with the increase of Reynolds number.The increase in heat transfer rate of the ribbed tube has a mean value of 2.24 times.Also,the pressure drop results reveal that the average friction factor of the ribbed tube is in a range of 2.4 and 2.8 times over the smooth tube.Numerical simulations of three-dimensional flow behavior of Therminol-55 liquid phase heat transfer fluid are carried out using three different turbulence models in the ribbed tube.The numerical results show that the heat transfer of ribbed tube is improved because vortices are generated behind ribs,which produce some disruptions to fluid flow and enhance heat transfer compared with smooth tube.The numerical results prove that the ribbed tube can improve heat transfer and fluid flow performances of Therminol liquid phase heat transfer fluid. 展开更多
关键词 Ribbed tube Heat transfer fluid friction factor Experiments Numerical simulations
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Friction Behavior of Magnetorheological Fluids with Different Material Types and Magnetic Field Strength 被引量:6
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作者 ZHANG Peng LEE Kwang-Hee LEE Chul-Hee 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第1期84-90,共7页
Magnetorheological (MR) fluid is a type of a smart material that can control its mechanical properties under a magnetic field. Iron particles in MR fluid form chain structures in the direction of an applied magnetic... Magnetorheological (MR) fluid is a type of a smart material that can control its mechanical properties under a magnetic field. Iron particles in MR fluid form chain structures in the direction of an applied magnetic field, which is known as MR effect, resulting in variation of stiffness, shear modulus, damping and tribological characteristics of MR fluid. As MR effect depends on the density of particles in the fluid or the strength of a magnetic field, the experiments are conducted to evaluate the friction property under reciprocating motion by changing the types of MR fluid and the strength of a magnetic field. The material of aluminum, brass, and steel are chosen for specimen as they are the most common material in mechanical applications. The surfaces of specimen are also observed by optical microscope before and after experiments to compare the surfaces with test conditions. The comparing results show that the friction coefficient increases as the strength of a magnetic field increases in regardless of types of MR fluid or the material. Also the density of particle in MR fluid affects the friction characteristic. The results from this research can be used to improve the performance of mechanical applications using MR fluid. 展开更多
关键词 Magnetorheological (MR) fluid friction characteristics smart material magnetic field
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Jeffery-Hamel flow of non-Newtonian fluid with nonlinear viscosity and wall friction 被引量:1
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作者 J. NAGLER 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2017年第6期815-830,共16页
A Jeffery-Hamel (J-H) flow model of the non-Newtonian fluid type inside a convergent wedge (inclined walls) with a wall friction is derived by a nonlinear ordinary differential equation with appropriate boundary c... A Jeffery-Hamel (J-H) flow model of the non-Newtonian fluid type inside a convergent wedge (inclined walls) with a wall friction is derived by a nonlinear ordinary differential equation with appropriate boundary conditions based on similarity relationships. Unlike the usual power law model, this paper develops nonlinear viscosity based only on a tangential coordinate function due to the radial geometry shape. Two kinds of solutions are developed, i.e., analytical and semi-analytical (numerical) solutions with suitable assumptions. As a result of the parametric examination, it has been found that the Newtonian normalized velocity gradually decreases with the tangential direction progress. Also, an increase in the friction coefficient leads to a decrease in the normalized Newtonian velocity profile values. However, an increase in the Reynolds number causes an increase in the normalized velocity function values. Additionally, for the small values of wedge semi-angle, the present solutions are in good agreement with the previous results in the literature. 展开更多
关键词 Jeffery-Hamel (J-H) flow slip condition non-Newtonian fluid friction nonlinear viscosity analytical solution numerical solution approximate solution
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Boundary layer flow and heat transfer of a micropolar fluid near the stagnation point on a stretching vertical surface with prescribed skin friction 被引量:1
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作者 Kartini Ahmad Roslinda Nazar Ioan Pop 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第4期502-507,共6页
The steady laminar mixed convection boundary layer flow and heat transfer of a micropolar fluid near the stagnation point on a stretched vertical surface with prescribed skin friction were considered.The governing par... The steady laminar mixed convection boundary layer flow and heat transfer of a micropolar fluid near the stagnation point on a stretched vertical surface with prescribed skin friction were considered.The governing partial differential equations were transformed into a system of ordinary differential equations,which were then solved numerically using the shooting method.Results for the stretching velocity,the local Nusselt number,the temperature,and the velocity profiles are presented for various values of the mixed convection parameter λ and material parameter K when the Prandtl number is equal to 1.Both assisting(heated plate) and opposing(cooled plate) flow regions are considered.It is found that dual solutions exist for both assisting and opposing flows. 展开更多
关键词 boundary layer flow dual solutions micropolar fluids mixed convection skin friction
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流体注入对断裂面滑移过程中摩擦行为影响的试验研究 被引量:1
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作者 王泽华 赫建明 +3 位作者 郑博 毛天桥 李守定 李晓 《工程地质学报》 北大核心 2025年第3期858-865,共8页
地震活动是断层非稳定滑动引发的弹性能在短时间内的释放过程,近年来为实现非常规储层开发而实施的储层压裂过程中,高压流体注入地层会诱发断层活化而产生非稳定滑动。断层非稳定滑动过程中的“黏-滑”行为导致了地震的发生,本次研究关... 地震活动是断层非稳定滑动引发的弹性能在短时间内的释放过程,近年来为实现非常规储层开发而实施的储层压裂过程中,高压流体注入地层会诱发断层活化而产生非稳定滑动。断层非稳定滑动过程中的“黏-滑”行为导致了地震的发生,本次研究关注流体注入诱发断裂面失稳的摩擦行为,并且与无流体注入条件下的断裂面失稳摩擦过程进行了对比分析。为了探究储层中流体注入在断层活化中的作用,针对页岩样品分别开展了应力驱动与恒定增压速率流体注入两种条件下的断裂面摩擦滑移失稳试验。通过实时监测应力与位移的变化并计算求解剪应力和摩擦系数,深入分析并总结高压流体注入对断裂面失稳后的摩擦演化过程。研究表明,在无流体注入条件下,“黏-滑”行为产生后断裂面摩擦呈现弱化和恢复的反复循环,摩擦系数相对稳定在数值~0.6附近循环变化;而在流体注入条件下,断裂面失稳瞬间产生应力降,并快速演化为较长时间段内高频重复的“黏-滑”行为且滑移速度很慢;之后由于出现连续的摩阻弱化“黏-滑”行为而产生显著滑移段,最终由于流体压力逐渐接近断裂面所处位置的最小主应力,出现连续的摩阻强化“黏-滑”行为,此过程中滑移速度逐渐减小并最终停止滑移。试验证实流体注入可使断裂面摩擦系数从~0.6显著衰减甚至接近于0,这也揭示了孔隙压力对断裂面稳定性的控制性作用,在储层改造过程中通过孔隙压力的调控可以有效预防由于断裂面非稳定性滑动导致的地震事件。 展开更多
关键词 页岩 断层滑移 流体注入 摩擦行为
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深层高温高压储层加重瓜尔胶压裂液的摩阻特性
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作者 张景臣 庞娟 +5 位作者 翟怀建 郭晓东 邱士鑫 张凤娟 张成生 石磊 《油田化学》 北大核心 2025年第2期222-226,253,共6页
针对深层油气储层因高温低渗、闭合应力高引发的地面泵注施工压力高、排量受限等工程难题,文章自主设计搭建了高流速全尺寸摩阻测试装置,并以无机盐与有机盐复合加重的瓜尔胶压裂液体系为研究对象,系统探究了不同加重剂类型与浓度对压... 针对深层油气储层因高温低渗、闭合应力高引发的地面泵注施工压力高、排量受限等工程难题,文章自主设计搭建了高流速全尺寸摩阻测试装置,并以无机盐与有机盐复合加重的瓜尔胶压裂液体系为研究对象,系统探究了不同加重剂类型与浓度对压裂液摩阻特性的影响规律。研究结果表明,加重盐水的摩阻随盐浓度升高及流速增加呈显著上升趋势,且无机盐体系的流速敏感性显著高于有机盐体系;瓜尔胶基液在低加重(密度1.20~1.35 g/cm^(3))条件下,因离子抑制效应导致摩阻降低,而在高加重(密度≥1.40 g/cm^(3))时,由于离子强度与交联网络位阻的协同作用,摩阻呈现反转上升现象。在交联动力学层面,有机盐加重体系在低浓度下可加速交联反应并提升摩阻,而高浓度环境因pH值调控作用抑制交联进程,延缓摩阻增长速率。冻胶摩阻特性受加重剂浓度阈值调控显著,有机盐体系在密度为1.40 g/cm^(3)时,因流型转变致使摩阻增幅趋缓。本研究成果可为深层油气藏压裂液体系的耐盐加重设计与低摩阻工程优化提供数据参考。 展开更多
关键词 加重胍胶压裂液 管道摩阻 摩阻测试装置 高速流动
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机械密封织构化表面粗糙度效应的试验研究
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作者 穆塔里夫·阿赫迈德 何伟霖 +3 位作者 李振华 邱威 李端正 刘磊 《润滑与密封》 北大核心 2025年第5期78-84,共7页
为了探究机械密封端面粗糙度以及织构对摩擦磨损性能的影响,采用销盘式摩擦磨损试验机,以摩擦因数、磨损量和温升等参数作为表征指标,分析表面粗糙度以及圆形织构对机械密封性能的影响。结果表明:石墨/碳化钨配副下,磨损以黏着磨损和磨... 为了探究机械密封端面粗糙度以及织构对摩擦磨损性能的影响,采用销盘式摩擦磨损试验机,以摩擦因数、磨损量和温升等参数作为表征指标,分析表面粗糙度以及圆形织构对机械密封性能的影响。结果表明:石墨/碳化钨配副下,磨损以黏着磨损和磨粒磨损为主,织构有一定的动压效应,并在乏油情况下可以发挥“二次润滑”的作用,减少干摩擦和润滑不足所导致的磨损;硬环为织构基体时拥有良好的摩擦磨损性能;较高的粗糙度的表面在流体润滑状态下展现出动压效应,即具有一定纹理的表面一定程度上能改善润滑性能,但较高的表面粗糙度下机械密封端面温升较高,容易引起热损伤。研究结果为密封端面微织构设计提供了依据。 展开更多
关键词 机械密封 干摩擦 表面粗糙度 表面织构 流体动压
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多作用内曲线马达柱塞滚子摩擦副弹流润滑特性分析
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作者 杨国来 谢万耀 +2 位作者 曹文斌 杨鹏强 孙丽霞 《机床与液压》 北大核心 2025年第4期94-100,共7页
柱塞滚子摩擦副润滑性能是影响低速大扭矩液压马达寿命及可靠性的关键因素。在充分考虑油液的弱可压缩性和黏压特性的基础上,建立柱塞滚子的非稳态弹流润滑系统数值计算模型,在内曲线马达额定转速和最大工作压力条件下,研究马达柱塞滚... 柱塞滚子摩擦副润滑性能是影响低速大扭矩液压马达寿命及可靠性的关键因素。在充分考虑油液的弱可压缩性和黏压特性的基础上,建立柱塞滚子的非稳态弹流润滑系统数值计算模型,在内曲线马达额定转速和最大工作压力条件下,研究马达柱塞滚子摩擦副在一个作用幅角内油膜压力分布、固体域变形、油液泄漏量、最小油膜厚度以及油膜润滑形式。结果表明:油膜高压区主要分布在进油阶段靠近通油孔和回油阶段远离通油孔的滚子孔承载面区域,以及回油阶段靠近通油孔的滚子孔侧壁面区域;油膜负压区主要分布在滚子孔靠近缺口的两侧壁面区域,以及进油阶段远离通油孔和回油阶段靠近通油孔的承载面区域;固体域主要发生滚子孔承载面下凹变形和两侧壁面扩大变形;油液泄漏量在进油阶段变化稳定,回油阶段变化剧烈;随着马达的旋转,最小油膜厚度先减小后增大,油膜处于全膜润滑状态。 展开更多
关键词 内曲线马达 柱塞滚子摩擦副 弹流润滑 双向流固耦合
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考虑流固耦合的斜拉管桥结构压电阻尼减震控制研究
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作者 代建波 马祥祥 +1 位作者 汪浩 刘冬 《水利与建筑工程学报》 2025年第1期7-15,共9页
为减小流固耦合的斜拉管桥结构的地震响应,基于压电陶瓷的逆压电效应等特点,设计了一种新型压电摩擦阻尼器,并以某单塔双跨多索双管道斜拉管桥为例,建立考虑流固耦合的斜拉管桥结构有限元模型,探讨阻尼器在斜拉管桥结构中的最优安装位... 为减小流固耦合的斜拉管桥结构的地震响应,基于压电陶瓷的逆压电效应等特点,设计了一种新型压电摩擦阻尼器,并以某单塔双跨多索双管道斜拉管桥为例,建立考虑流固耦合的斜拉管桥结构有限元模型,探讨阻尼器在斜拉管桥结构中的最优安装位置及减震控制效果。结果表明:设计的新型压电变摩擦阻尼器具有良好的工作性能,阻尼力与驱动电压之间呈现较好的线性关系,建立的阻尼力-驱动电压本构模型可以用于管桥结构的压电减震控制;阻尼索在算例斜拉管桥上的最佳减震效果安装位置L为42.875 m,对应的阻尼器最佳倾斜角为41.4°;压电阻尼器在最佳安装位置,阻尼系数为50 kN·s/m时,管桥结构的位移控制效果为13.5%,加速度控制效果为33.9%。随着阻尼系数的增大,明显提高了减震效果。 展开更多
关键词 斜拉管桥结构 压电变摩擦阻尼器 流固耦合 减震率 减震控制
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配油器浮环密封热流固耦合仿真与摩擦磨损特性研究
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作者 汪超 张玮炜 +4 位作者 黄国兵 常龙 易书翔 张金鹏 王小静 《润滑与密封》 北大核心 2025年第10期42-49,共8页
以船用螺旋桨配油器浮环密封为研究对象,从仿真分析与实验两方面研究3种浮环密封材料(巴氏合金材料ZSnSb11Cu6、铜基合金材料ZQSn10-1和SCu6100A)对密封性能以及摩擦磨损性能的影响,旨在获得高耐磨性的配油器浮环密封材料。建立配油器... 以船用螺旋桨配油器浮环密封为研究对象,从仿真分析与实验两方面研究3种浮环密封材料(巴氏合金材料ZSnSb11Cu6、铜基合金材料ZQSn10-1和SCu6100A)对密封性能以及摩擦磨损性能的影响,旨在获得高耐磨性的配油器浮环密封材料。建立配油器浮环密封间隙流场油膜的仿真模型,得到润滑油膜的压力和温度分布;建立配油器浮环密封热流固耦合有限元仿真分析模型,得到不同材料的配油器浮环密封在稳距工况下的变形和应力;采用销-盘摩擦形式通过摩擦磨损实验研究不同浮环密封材料与合金钢轴对摩时的磨损率。仿真结果和摩擦磨损实验结果表明:ZSnSb11Cu6浮环密封变形和应力最大、磨损率最高,SCu6100A浮环密封变形和应力最小、磨损率最低;其中SCu6100A浮环密封的最大应力分别为ZSnSb11Cu6和ZQSn10-1浮环密封的59.2%和71.7%,磨损率分别与ZSnSb11Cu6和ZQSn10-1浮环密封的1/10和1/3。 展开更多
关键词 浮环密封 配油器 摩擦磨损 密封性能 热流固耦合
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流体压力积聚诱发断裂带摩擦失稳的三轴试验研究
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作者 徐尔斯 王泽华 +3 位作者 曾波 黄浩勇 崔帅 赫建明 《工程地质学报》 北大核心 2025年第5期1844-1852,共9页
在能源转型的时代背景下,大规模页岩气、地热等清洁能源的开发成为备受关注的重点,对于实现能源安全、支撑双碳目标意义重大。深部油气与地热资源开发需要对储层进行大规模压裂改造,高压流体注入通常会改变断层的应力状态,造成断裂带剪... 在能源转型的时代背景下,大规模页岩气、地热等清洁能源的开发成为备受关注的重点,对于实现能源安全、支撑双碳目标意义重大。深部油气与地热资源开发需要对储层进行大规模压裂改造,高压流体注入通常会改变断层的应力状态,造成断裂带剪切失稳,加剧了套管变形风险。了解断裂带摩擦失稳的过程及其力学机制已经成为领域内研究的热点和前沿。本文将通过室内三轴应力状态下的摩擦失稳试验,通过控制流体压力增加速率,试验研究断裂面剪应力、滑移距离和摩擦系数的演化过程,总结流体压力积聚对断裂带摩擦失稳的影响。结果表明:(1)砂岩中高压流体注入诱发断裂带摩擦失稳滑移试验呈现阶段性,主要包括滑移临界应力测试与准备阶段、流体压力积聚阶段、断裂带摩擦滑移失稳3个阶段,试验记录的实时应力与变形数据显示,非稳定性失稳滑移主要发生在第3阶段;(2)非稳定性快速滑移的发生需要一定的流体压力积聚过程,直至摩擦系数变化图出现参数(a-b)<0的形式时进入速度弱化与摩擦滑移失稳阶段,且流体压力变化率越快时,最终诱发滑移的距离越大;(3)滑移过程中的应力变化、滑移距离、摩擦系数呈现时效性,当流体压力变化速率越快时,失稳瞬间流体压力越接近围压值,即滑移发生越晚。 展开更多
关键词 砂岩 高压流体 摩擦失稳
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页岩储层中断裂面在流体作用下的摩擦行为研究
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作者 曾波 王泽华 +3 位作者 徐尔斯 崔帅 黎俊峰 黄浩勇 《工程地质学报》 北大核心 2025年第5期1834-1843,共10页
页岩油气开发对于提升清洁能源消费占比和减碳目标的实现具有重要意义,其开发过程中由于高压流体注入导致压裂区断裂面有效应力降低而引发断裂面摩擦失稳,所产生的滑移会直接造成套管变形进而严重影响生产过程。本文将开展页岩储层中断... 页岩油气开发对于提升清洁能源消费占比和减碳目标的实现具有重要意义,其开发过程中由于高压流体注入导致压裂区断裂面有效应力降低而引发断裂面摩擦失稳,所产生的滑移会直接造成套管变形进而严重影响生产过程。本文将开展页岩储层中断裂面摩擦行为的室内试验研究,在页岩试样中预制裂缝来模拟断裂面,将试样置入三轴压力室施加轴压及围压来模拟储层地应力环境,通过预制钻孔注入高压流体来引发断裂面摩擦失稳,监测并记录断裂面摩擦失稳过程中其剪应力、滑移距离、摩擦系数的动态变化。试验发现页岩储层改造过程中高压流体注入会触发断裂面产生黏-滑位移,断裂面滑移过程中的摩擦动态演化直接影响到滑移过程及其稳定性。断裂面滑移触发后初期表现为典型的慢滑移,之后随着摩阻的递减和滑移速率的递增,断裂面滑移后期会出现非稳定性滑移段并且滑移幅值较大。流体增压速率对于页岩储层中断裂面滑移具有控制性作用,当流体增压速率为0.05MPa·s^(-1)时,会导致断裂面出现连续重复性非稳定滑移过程,滑移速率显著增加并导致滑移量显著增加,导致较为严重的套管变形而影响后续的生产作业。 展开更多
关键词 页岩储层 断裂面滑移 高压流体 摩擦失稳
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胶囊润滑剂制备及其在无机盐钻井液中的应用研究
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作者 徐博韬 张紫铜 +5 位作者 夏小春 邹洋 王志永 张浩 宋钰 戴媛静 《润滑与密封》 北大核心 2025年第3期135-143,共9页
随着钻井环境的日益复杂与苛刻,常规钻井液用润滑剂在钻井工程中难以发挥有效的减摩抗磨作用。采用微胶囊技术,以二氧化硅为壁材,润滑剂为芯材,制备2种胶囊润滑剂:ATF6润滑油胶囊(ATF6@HSM)及QT311润滑剂胶囊(QT311@HSM),将其分别添加... 随着钻井环境的日益复杂与苛刻,常规钻井液用润滑剂在钻井工程中难以发挥有效的减摩抗磨作用。采用微胶囊技术,以二氧化硅为壁材,润滑剂为芯材,制备2种胶囊润滑剂:ATF6润滑油胶囊(ATF6@HSM)及QT311润滑剂胶囊(QT311@HSM),将其分别添加至无机盐钻井液中并通过四球试验机测试其减摩抗磨性能。结果表明:钻井液中添加质量分数2%ATF6@HSM后,摩擦因数降低30%,磨斑直径降低12%,效果优于ATF6;经过长时间老化后ATF6失效,而ATF6@HSM仍能发挥较优的减摩抗磨作用,说明胶囊润滑剂壁材可以保护芯材,同时能够在摩擦区域定点释放润滑剂,从而在钻井液中能够发挥出优异的减摩抗磨性能;2%QT311@HSM添加至钻井液后摩擦因数降低39%,磨斑直径降低22%。 展开更多
关键词 胶囊润滑剂 减摩抗磨 无机盐钻井液 大位移井 抗温抗盐
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基于海洋贝类结构的仿生水润滑轴承增载减摩性能的仿真研究 被引量:1
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作者 金磊 梁鹏 +4 位作者 郭峰 李书义 张晓寒 马旭 朱忆玺 《表面技术》 北大核心 2025年第9期79-90,共12页
目的提高水润滑轴承的承载性能和减摩性能。方法在水润滑轴承表面设计不同形状的海洋贝类织构,基于流固耦合理论对仿生水润滑轴承进行研究,分析织构形状、织构位置、织构密度及织构轴向分布率对轴承润滑特性的影响。结果通过比较仿生轴... 目的提高水润滑轴承的承载性能和减摩性能。方法在水润滑轴承表面设计不同形状的海洋贝类织构,基于流固耦合理论对仿生水润滑轴承进行研究,分析织构形状、织构位置、织构密度及织构轴向分布率对轴承润滑特性的影响。结果通过比较仿生轴承和光滑轴承,发现具有仿生织构的轴承承载力显著提高,且泥蚶织构轴承的承载力最大(78.76 N)。3种海洋贝类织构形状差异会影响微动压效应,泥蚶织构、菲律宾蛤仔织构和文蛤织构使得水膜“高压区”分别呈现“子弹形”“U形”和“圆斑形”。织构密度的增加可提升轴承的承载能力和减摩效果,在讨论的织构密度中,当织构密度为34.7%时,增载减摩性能最优。随着织构轴向分布率的增大,产生微动压效应的区域由轴承中部向两端逐步扩展,分布率达到90%时,最大水膜压力可提升19.45%且摩擦因数低于0.01进入“超低摩擦”状态。结论与其他2种贝类织构相比,泥蚶织构对水润滑轴承性能的提升最大,且织构分布于光滑轴承主承载区“下游”位置最能发挥织构的附加动压效应,织构密度和轴向分布率的增大均能提升轴承的承载性能及减摩性能。 展开更多
关键词 海洋贝类织构 水润滑轴承 流固耦合 承载性能 减摩性能
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摩擦改进剂与清净剂对自动变速器油摩擦特性的影响
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作者 马永宏 狄泽超 +3 位作者 刘洋 李媛 曾凯 苗新峰 《液压气动与密封》 2025年第10期53-60,共8页
探究了商品化自动传动液(Automatic Transmission Fluid,ATF)中偏酯摩擦改进剂(Friction Modifier,FM1)与Ca清净剂(Detergent,Det1)影响摩擦特性的协同作用。采用Wazau TRM5000盘盘型摩擦试验机,按照JASO M349标准,对7种不同配方的油样... 探究了商品化自动传动液(Automatic Transmission Fluid,ATF)中偏酯摩擦改进剂(Friction Modifier,FM1)与Ca清净剂(Detergent,Det1)影响摩擦特性的协同作用。采用Wazau TRM5000盘盘型摩擦试验机,按照JASO M349标准,对7种不同配方的油样进行了系统评估,结果表明,单独使用该FM1或Det1均不具备抗颤性或抗黏滑抖动性;FM1与Det1复配使用后,抗颤性和抗黏滑抖动性,以及摩擦耐久性均大幅提升,可满足商业化ATF的需求。扫描电子显微镜(SEM)与X射线能谱(EDS)分析显示,两者复配油样在摩擦表面形成了致密且稳定的摩擦膜,验证了FM1与Det1在摩擦表面的协同吸附作用,即推测是2种分子链互相穿插吸附在金属表面,形成彼此支撑的、参差不齐、不规则的吸附膜。这种彼此穿插吸附的结构使得FM1的烷基链在摩擦中不会发生构型变化,以保持良好的摩擦耐久性;而FM1分子也会固定且保护其周围的Det1分子,分担其摩擦微环境的苛刻度,避免其过快分解。探究FM和Det对ATF抗颤性的影响,对ATF油品的改进升级有指导意义。 展开更多
关键词 自动传动液 摩擦改进剂 清净剂 抗颤性能 摩擦反应膜 摩擦耐久性
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高速永磁屏蔽电机摩擦损耗分析与计算
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作者 余海洋 胡岩 曹力 《微特电机》 2025年第3期28-32,共5页
高速永磁屏蔽电机体积小、转速高、功率密度大,在高性能领域的应用愈加广泛。针对高功率密度高速永磁屏蔽电机介质摩擦损耗问题,基于流体力学理论,采用有限体积法,以一台40000 r/min、35 kW的高速永磁屏蔽电机为例,对其进行摩擦损耗的... 高速永磁屏蔽电机体积小、转速高、功率密度大,在高性能领域的应用愈加广泛。针对高功率密度高速永磁屏蔽电机介质摩擦损耗问题,基于流体力学理论,采用有限体积法,以一台40000 r/min、35 kW的高速永磁屏蔽电机为例,对其进行摩擦损耗的分析与计算,分别研究了转子转速、转子表面粗糙度和入口介质流速对摩擦损耗的影响。分析结果表明,转速对摩擦损耗的影响呈指数关系,表面粗糙度会增加转子表面摩擦系数从而加大损耗,介质入口流速的提升会导致转子表面流态更加复杂,进一步影响摩擦损耗的变化。 展开更多
关键词 高速永磁屏蔽电机 流态分析 摩擦损耗
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大型离心机磁流体密封装置温度场研究及试验验证
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作者 李文江 朱维兵 +4 位作者 刘海晨 胡峻瑞 颜招强 张龙飞 王和顺 《润滑与密封》 北大核心 2025年第5期115-121,共7页
在磁流体密封装置中,温度对密封装置的可靠性和稳定性具有重要影响,因此对磁流体密封的温度场特别是特殊工况、大轴径磁流体密封的温度场进行研究十分必要。针对大型离心机,设计一种新型整体式磁流体密封装置,采用有限元数值分析与试验... 在磁流体密封装置中,温度对密封装置的可靠性和稳定性具有重要影响,因此对磁流体密封的温度场特别是特殊工况、大轴径磁流体密封的温度场进行研究十分必要。针对大型离心机,设计一种新型整体式磁流体密封装置,采用有限元数值分析与试验相结合的方法,研究磁流体密封装置在运行过程中因磁流体摩擦产生的热量对密封性能的影响,分析密封装置的温度场分布规律及冷却液质量流率对密封装置的冷却效果。结果表明:通入冷却液可有效降低密封装置的温度,在转速为270 r/min、冷却液质量流率为0.05 kg/s的条件下,磁流体密封装置的最高温度为44.6℃,满足使用工况要求。磁流体密封试验结果表明,密封装置的表面温度大致相同,在常温、压力为0.002~0.1 MPa、冷却液质量流率0.05 kg/s的工况下,设计的密封装置性能稳定可靠,可连续运行48 h。 展开更多
关键词 磁流体密封 大型离心机 温度场 冷却液 摩擦热
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Ti-15Mo/HA生物医用复合材料在模拟体液环境下的摩擦学行为
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作者 颉芳霞 孙琪超 +3 位作者 李秀秀 牟彦铭 吴光庆 卢泽异 《材料工程》 北大核心 2025年第8期118-128,共11页
采用粉末冶金模压烧结制备了Ti-15Mo/HA生物复合材料,研究了羟基磷灰石(HA)对复合材料的微观结构、显微硬度及摩擦磨损性能的影响。结果表明,随着HA含量的增加,Ti-15Mo/HA复合材料中的α-Ti增加、β-Ti减少,同时有多种陶瓷相(CaTiO_(3)... 采用粉末冶金模压烧结制备了Ti-15Mo/HA生物复合材料,研究了羟基磷灰石(HA)对复合材料的微观结构、显微硬度及摩擦磨损性能的影响。结果表明,随着HA含量的增加,Ti-15Mo/HA复合材料中的α-Ti增加、β-Ti减少,同时有多种陶瓷相(CaTiO_(3)、Ca_(3)(PO_(4))_(2)、CaO等)生成。加入HA生成的多种硬质陶瓷相使得Ti-15Mo/HA复合材料的维氏硬度提高。由于Mo在Ti中的固溶强化和陶瓷相的弥散强化,以及液体的润滑作用,Ti-15Mo/HA复合材料在模拟体液(simulated body fluid,SBF)环境下的摩擦因数和磨损率较低。Ti-15Mo/5HA比其他复合材料具有更好的耐磨性能,其平均摩擦因数为0.42,磨损率约为2.51×10^(-4)mm^(3)/(N·m)。Ti-15Mo合金是黏着磨损和磨粒磨损共同作用,而Ti-15Mo/HA复合材料以磨粒磨损为主,黏着磨损为辅。粉末冶金制备的Ti-15Mo/5HA复合材料显示了良好的耐磨性能,在硬组织替代和修复材料领域具有潜在的应用前景。 展开更多
关键词 钛基复合材料 模拟体液环境 微观结构 摩擦磨损
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渤海Q油田电泵井节能新方法
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作者 高智梁 周洪艳 +2 位作者 欧阳雨薇 周日 李权 《石化技术》 2025年第6期104-106,共3页
针对渤海Q油田高液量、特高含水油井能耗高问题,通过对产出液流经生产管柱产生的摩阻值进行理论公式计算分析,明确影响油井生产管柱内流体摩阻大小的主要因素,进而针对不同产液量、不同井深的电泵井开展合理管柱型号进行分析,对高能耗... 针对渤海Q油田高液量、特高含水油井能耗高问题,通过对产出液流经生产管柱产生的摩阻值进行理论公式计算分析,明确影响油井生产管柱内流体摩阻大小的主要因素,进而针对不同产液量、不同井深的电泵井开展合理管柱型号进行分析,对高能耗井提出换大尺寸管柱的节能新方法。对3口换大泵高产液量井同步进行换大尺寸管柱,单位产液能耗降低29%~42%,应用效果突出,是特高含水期油田大液量生产井降低能耗的有效途径。 展开更多
关键词 电泵井 管柱流体摩阻 大尺寸管柱 节能
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