在标签运动较规律的无线射频识别(RFID,Radio Frequency Identification)系统中,读写器按照一般的算法不会优先读取即将离开可读范围的标签,而使系统出现较高的漏读率.针对这种场景,提出一种新的防碰撞算法——先到先服务(FCFS,First Co...在标签运动较规律的无线射频识别(RFID,Radio Frequency Identification)系统中,读写器按照一般的算法不会优先读取即将离开可读范围的标签,而使系统出现较高的漏读率.针对这种场景,提出一种新的防碰撞算法——先到先服务(FCFS,First Come FirstServed)算法.读写器首先按照到达顺序对标签进行分组,先识别紧迫性高的时间分组标签;其次,算法通过新增一个参数有效避免了一些可预测的碰撞时隙.在识别时间分组的过程中设置了总时隙的上限,从而避免系统阻塞.仿真结果表明,在保持漏读率小于0.01的情况下,系统所能承受的标签运动速度比前缀随机化算法提高了50%.当标签到达率为0.45时,系统的通过率改善最明显,比前缀随机化算法提高了13%左右.展开更多
自Diamond and Dybvig(1983)以来,贷款挤兑作为公司金融领域的一种流动性危机,一直被认为是银行挤兑的另一版本.然而贷款挤兑中企业并不完全遵守银行挤兑文献中的前提假设,即"先到先服务"规则.尽管银行认为企业应该如此,但企...自Diamond and Dybvig(1983)以来,贷款挤兑作为公司金融领域的一种流动性危机,一直被认为是银行挤兑的另一版本.然而贷款挤兑中企业并不完全遵守银行挤兑文献中的前提假设,即"先到先服务"规则.尽管银行认为企业应该如此,但企业在应对挤兑时出于自利会重新调整还贷顺序,并利用这种选择权与银行进行私下协商,达成串谋均衡以求终止挤兑.与以往的银行挤兑文献不同,信用贷款挤兑中不仅存在共赢均衡和挤兑均衡,而且还存在介于两者之间的串谋均衡.企业与部分银行能否实现串谋,关键在于企业能否追加足够的信用保证.本文解释了贷款挤兑的机制,将Diamond-Dybvig的银行挤兑范式扩展到了不满足顺次服务约束时三方博弈的情形.当企业完全遵循"先到先服务"规则或无法实现串谋时,结果与Diamond-Dybvig模型相同.展开更多
针对我国绝大部分港口遵循先来先服务(first-come-first-served,FCFS)调度方法引起的船舶进港总延误时间偏长的现象,提出一种基于改进人工鱼群算法(artificial fish swarm algorithm,AFSA)的船舶进港排序方法。改进算法的搜索精度更高...针对我国绝大部分港口遵循先来先服务(first-come-first-served,FCFS)调度方法引起的船舶进港总延误时间偏长的现象,提出一种基于改进人工鱼群算法(artificial fish swarm algorithm,AFSA)的船舶进港排序方法。改进算法的搜索精度更高和局部优化能力更强,利用这个改进算法得到的船舶进港排序使总延误时间更短。仿真结果显示,与FCFS调度方法和AFSA相比,改进算法的船舶进港总延迟时间分别减少了20.8%和5.2%。所提出的改进算法能为港口船舶进港排序提供有效支持。展开更多
文摘在标签运动较规律的无线射频识别(RFID,Radio Frequency Identification)系统中,读写器按照一般的算法不会优先读取即将离开可读范围的标签,而使系统出现较高的漏读率.针对这种场景,提出一种新的防碰撞算法——先到先服务(FCFS,First Come FirstServed)算法.读写器首先按照到达顺序对标签进行分组,先识别紧迫性高的时间分组标签;其次,算法通过新增一个参数有效避免了一些可预测的碰撞时隙.在识别时间分组的过程中设置了总时隙的上限,从而避免系统阻塞.仿真结果表明,在保持漏读率小于0.01的情况下,系统所能承受的标签运动速度比前缀随机化算法提高了50%.当标签到达率为0.45时,系统的通过率改善最明显,比前缀随机化算法提高了13%左右.
文摘自Diamond and Dybvig(1983)以来,贷款挤兑作为公司金融领域的一种流动性危机,一直被认为是银行挤兑的另一版本.然而贷款挤兑中企业并不完全遵守银行挤兑文献中的前提假设,即"先到先服务"规则.尽管银行认为企业应该如此,但企业在应对挤兑时出于自利会重新调整还贷顺序,并利用这种选择权与银行进行私下协商,达成串谋均衡以求终止挤兑.与以往的银行挤兑文献不同,信用贷款挤兑中不仅存在共赢均衡和挤兑均衡,而且还存在介于两者之间的串谋均衡.企业与部分银行能否实现串谋,关键在于企业能否追加足够的信用保证.本文解释了贷款挤兑的机制,将Diamond-Dybvig的银行挤兑范式扩展到了不满足顺次服务约束时三方博弈的情形.当企业完全遵循"先到先服务"规则或无法实现串谋时,结果与Diamond-Dybvig模型相同.
文摘针对我国绝大部分港口遵循先来先服务(first-come-first-served,FCFS)调度方法引起的船舶进港总延误时间偏长的现象,提出一种基于改进人工鱼群算法(artificial fish swarm algorithm,AFSA)的船舶进港排序方法。改进算法的搜索精度更高和局部优化能力更强,利用这个改进算法得到的船舶进港排序使总延误时间更短。仿真结果显示,与FCFS调度方法和AFSA相比,改进算法的船舶进港总延迟时间分别减少了20.8%和5.2%。所提出的改进算法能为港口船舶进港排序提供有效支持。
