A new simultaneous measurement method for the measurement of the three thermoelectric properties with a film-type thermocouple probe was proposed. Seebeck coefficient was measured using the steady-state condi-tion of ...A new simultaneous measurement method for the measurement of the three thermoelectric properties with a film-type thermocouple probe was proposed. Seebeck coefficient was measured using the steady-state condi-tion of the differential method. The electrical resistivity was measured us-ing the four-probe method and the thermal diffusivity is measured using the periodic heating method. The effectiveness of the proposed method was verified using constantan as a reference material. After describing the effectiveness of the method, the measurement of three thermoelectric properties of Bi0.3Sb1.7Te3, which is a thermoelectric material, was per-formed.展开更多
为降低隔音棉制造与运营成本、减轻全机隔音棉重量、提升产品自身维修和抗火焰烧穿性能,提出了一种新型的包框薄膜型隔音棉。为充分研究薄膜型隔音棉在国内民用飞机上应用的可行性,重点对其隔热性能进行了计算与分析。首先,利用传热学...为降低隔音棉制造与运营成本、减轻全机隔音棉重量、提升产品自身维修和抗火焰烧穿性能,提出了一种新型的包框薄膜型隔音棉。为充分研究薄膜型隔音棉在国内民用飞机上应用的可行性,重点对其隔热性能进行了计算与分析。首先,利用传热学公式和COMSOL软件建立的仿真模型对不同厚度隔音棉的内表面温度进行计算,结果误差在2.54 K以内,证明了模型的有效性,为传热过程仿真计算奠定了基础;然后,参考单通道窄体干线客机前电子设备舱尺寸对包框隔音棉芯体取消前后的总传热系数(U-factor multiplied by area,UA值)进行计算,对不同环境下的热传递过程和舱内温度变化进行研究;最后,研究了在隔音棉中间增加空气夹层这一安装优化方式对其隔热性能的影响。结果表明:采用包框薄膜型隔音棉会降低飞机壁板整体的隔热性能,其中冷天巡航的飞行环境下对舱内温度影响最大,故薄膜型隔音棉的使用应充分考虑安装部段和飞行工况。隔音棉中间增加空气夹层可以提高其隔热性能,空气夹层厚度越大,隔热性能越好,可减小薄膜型隔音棉装机使用时隔热性能降低带来的影响。展开更多
在空间探测应用领域,石墨烯薄膜因其低厚度特性,成为一种受到研究者关注的新材料.针对利用石墨烯薄膜替代碳膜作为星载薄膜式飞行时间(Time of Flight,TOF)系统中透射薄膜材料的应用情景,采用粒子透射仿真软件SRIM和粒子光学仿真软件SIM...在空间探测应用领域,石墨烯薄膜因其低厚度特性,成为一种受到研究者关注的新材料.针对利用石墨烯薄膜替代碳膜作为星载薄膜式飞行时间(Time of Flight,TOF)系统中透射薄膜材料的应用情景,采用粒子透射仿真软件SRIM和粒子光学仿真软件SIMION进行联用的方法,进行石墨烯薄膜和碳膜在TOF系统中具体表现的计算机仿真模拟,得到了飞行时间谱图、散斑分布与散角、探测效率等指标的对比结果.仿真结果表明,应用于星载TOF系统的石墨烯薄膜相比碳膜表现出更好的质谱分辨、更小的散斑半径和散角以及更高的探测效率,表明使用石墨烯薄膜替代碳膜可明显提升薄膜式TOF系统的性能.对该结论的进一步证明则需要对应的实验测试数据和结果.相关结果可为后续对石墨烯薄膜进行实际测试以及其他相关研究提供参考.展开更多
文摘A new simultaneous measurement method for the measurement of the three thermoelectric properties with a film-type thermocouple probe was proposed. Seebeck coefficient was measured using the steady-state condi-tion of the differential method. The electrical resistivity was measured us-ing the four-probe method and the thermal diffusivity is measured using the periodic heating method. The effectiveness of the proposed method was verified using constantan as a reference material. After describing the effectiveness of the method, the measurement of three thermoelectric properties of Bi0.3Sb1.7Te3, which is a thermoelectric material, was per-formed.
文摘为降低隔音棉制造与运营成本、减轻全机隔音棉重量、提升产品自身维修和抗火焰烧穿性能,提出了一种新型的包框薄膜型隔音棉。为充分研究薄膜型隔音棉在国内民用飞机上应用的可行性,重点对其隔热性能进行了计算与分析。首先,利用传热学公式和COMSOL软件建立的仿真模型对不同厚度隔音棉的内表面温度进行计算,结果误差在2.54 K以内,证明了模型的有效性,为传热过程仿真计算奠定了基础;然后,参考单通道窄体干线客机前电子设备舱尺寸对包框隔音棉芯体取消前后的总传热系数(U-factor multiplied by area,UA值)进行计算,对不同环境下的热传递过程和舱内温度变化进行研究;最后,研究了在隔音棉中间增加空气夹层这一安装优化方式对其隔热性能的影响。结果表明:采用包框薄膜型隔音棉会降低飞机壁板整体的隔热性能,其中冷天巡航的飞行环境下对舱内温度影响最大,故薄膜型隔音棉的使用应充分考虑安装部段和飞行工况。隔音棉中间增加空气夹层可以提高其隔热性能,空气夹层厚度越大,隔热性能越好,可减小薄膜型隔音棉装机使用时隔热性能降低带来的影响。
文摘在空间探测应用领域,石墨烯薄膜因其低厚度特性,成为一种受到研究者关注的新材料.针对利用石墨烯薄膜替代碳膜作为星载薄膜式飞行时间(Time of Flight,TOF)系统中透射薄膜材料的应用情景,采用粒子透射仿真软件SRIM和粒子光学仿真软件SIMION进行联用的方法,进行石墨烯薄膜和碳膜在TOF系统中具体表现的计算机仿真模拟,得到了飞行时间谱图、散斑分布与散角、探测效率等指标的对比结果.仿真结果表明,应用于星载TOF系统的石墨烯薄膜相比碳膜表现出更好的质谱分辨、更小的散斑半径和散角以及更高的探测效率,表明使用石墨烯薄膜替代碳膜可明显提升薄膜式TOF系统的性能.对该结论的进一步证明则需要对应的实验测试数据和结果.相关结果可为后续对石墨烯薄膜进行实际测试以及其他相关研究提供参考.
