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Fe/Al/C、Fe/Al/Cu三元内电解处理亚甲基蓝染料废水 被引量：3
1
作者 潘霏 汤传武 +1 位作者 刘立恒 张学洪 《工业水处理》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期37-40,共4页
采用Fe/Al/C和Fe/Al/Cu三元内电解体系处理亚甲基蓝废水,探讨了Fe/Al/C填料质量比、Fe/Al/Cu填料质量比、填料投加量、废水初始pH、反应时间和反应温度对COD去除率的影响。通过单因素分析和正交实验优化了两种内电解的工艺条件。结果表... 采用Fe/Al/C和Fe/Al/Cu三元内电解体系处理亚甲基蓝废水,探讨了Fe/Al/C填料质量比、Fe/Al/Cu填料质量比、填料投加量、废水初始pH、反应时间和反应温度对COD去除率的影响。通过单因素分析和正交实验优化了两种内电解的工艺条件。结果表明,Fe/Al/C和Fe/Al/Cu三元体系的优化工艺条件:Fe/Al/C填料质量比为1∶0.2∶1,填料投加量为13.2 g/L,初始pH为7.0,反应时间为48 h,反应温度为25℃;Fe/Al/Cu填料质量比为4∶0.5∶5,填料投加量为15.2 g/L,溶液pH为5.0,反应时间为28 h,反应温度为20℃。在此条件下,出水COD均小于20 mg/L,COD去除率均达到90%以上。 展开更多
关键词 三元内电解体系 fe/al/c fe/al/cu 亚甲基蓝
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Fe/Al/C多元微电解-H_(2)O_(2)工艺处理农药生产废水 被引量：2
2
作者 杨瑞洪 钱蕊 雍达明 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期91-95,共5页
采用Fe/Al/C多元微电解-H_(2)O_(2)工艺处理农药生产废水。通过间歇实验考察了该工艺的运行参数,结果显示在初始p H值为4、Na_(2)SO_(4)投加量为0.03 mol/L、H_(2)O_(2)投加量为1.5 m L/L和反应时间为80 min的条件下对农药生产废水的处... 采用Fe/Al/C多元微电解-H_(2)O_(2)工艺处理农药生产废水。通过间歇实验考察了该工艺的运行参数,结果显示在初始p H值为4、Na_(2)SO_(4)投加量为0.03 mol/L、H_(2)O_(2)投加量为1.5 m L/L和反应时间为80 min的条件下对农药生产废水的处理效果最佳。在连续运行条件下,该工艺对农药生产废水中COD的平均去除率为88.5%,平均生物毒性削减率为63.7%,B/C值由0.126提高到0.341。Fe/Al/C多元微电解-H_(2)O_(2)工艺降解农药生产废水的过程符合一级动力学反应,速率常数k_(COD)=0.018 8min^(-1),相关系数R^(2)=0.989 8。农药生产废水经过Fe/Al/C多元微电解-H_(2)O_(2)工艺处理后,有机物各基团的UV-Vis光谱强度都得到了显著削减,即有机物被有效降解。 展开更多
关键词 农药生产废水 fe/al/c微电解 双氧水 反应动力学
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Al含量对铸态Fe-Mn-Al-C低密度钢显微组织和硬度的影响
3
作者 王堤鹤 赵立冬 +3 位作者 庞启航 李维娟 史津铭 郭勇 《上海金属》 2026年第1期23-29,共7页
采用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、激光扫描共聚焦显微镜和显微硬度计等,研究了Al含量对铸态Fe-Mn-Al-C低密度钢显微组织和硬度的影响。结果表明:铸态Fe-Mn-xAl(x=5,8,12,%,质量分数)-C低密度钢的显微组织主要由铁素体、奥氏体和κ-碳... 采用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、激光扫描共聚焦显微镜和显微硬度计等,研究了Al含量对铸态Fe-Mn-Al-C低密度钢显微组织和硬度的影响。结果表明:铸态Fe-Mn-xAl(x=5,8,12,%,质量分数)-C低密度钢的显微组织主要由铁素体、奥氏体和κ-碳化物组成;随着Al含量的增加,试验钢的密度降低,硬度、铁素体含量和奥氏体转变温度均升高,奥氏体从块状转变为短棒状;铸态试验钢中κ-碳化物具有较高的稳定性。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c低密度钢 奥氏体变形 原位观察 第二相 析出
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Al元素含量对Fe-Mn-Al-C系轻质高强钢组织性能的影响
4
作者 史津铭 李激光 +3 位作者 庞启航 李维娟 戚桓 张俊凯 《轧钢》 北大核心 2025年第4期20-26,共7页
海洋工程装备在严苛的服役环境(高盐、高湿、冲击载荷等)下面临轻量化与高强韧协同设计的挑战,传统海洋平台用钢难以兼顾轻量化与力学性能的需求,而Fe-Mn-Al-C系轻质高强钢因其低密度(较传统钢减轻10%~20%)、高强度和良好的焊接性能,成... 海洋工程装备在严苛的服役环境(高盐、高湿、冲击载荷等)下面临轻量化与高强韧协同设计的挑战,传统海洋平台用钢难以兼顾轻量化与力学性能的需求,而Fe-Mn-Al-C系轻质高强钢因其低密度(较传统钢减轻10%~20%)、高强度和良好的焊接性能,成为极具潜力的替代材料。目前在“轧制+固溶处理”工艺下,Al元素含量合理设计是Fe-Mn-Al-C系轻质高强钢性能提升的重要手段。采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、电子背散衍射技术(EBSD)等表征手段,分析了阶段制备工艺轧制+固溶处理条件下Al元素含量对Fe-Mn-Al-C系轻质高强钢组织性能的影响。结果表明:Al元素质量分数分别为5%、8%、12%时,实验钢经轧制处理后,其显微组织由奥氏体和铁素体组成,随着Al元素含量的增加,奥氏体形态由等轴状向针状转变,大角度晶界比例由57%提高至89%。Al元素质量分数为8%的轧态实验钢表现出最优强度-塑性匹配,抗拉强度为747 MPa,伸长率为28.3%;经1000℃固溶处理后,其综合性能进一步提升,抗拉强度为701 MPa,屈服强度为612 MPa,伸长率为38.3%,断口呈韧性断裂特征。通过Al元素含量优化与工艺调控,实现了Fe-Mn-Al-C系轻质高强钢双相组织的精准设计,为海洋工程用钢开发提供了理论依据。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c系轻质高强钢 固溶处理 al元素含量 力学性能 显微组织 海洋工程用钢 轻量化
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中锰Fe-Mn-Al-C钢强化机制研究进展与Q&P处理应用展望 被引量：1
5
作者 马涛 霍力图 +2 位作者 董鑫平 张宏博 李运刚 《中国冶金》 北大核心 2025年第2期1-12,共12页
轻量化是解决汽车行业大气污染,实现“碳达峰”“碳中和”的重要途径。锰质量分数为3%~12%的中锰Fe-Mn-Al-C钢因密度低、力学性能优良,且具备显著的低成本和生产加工优势,在汽车结构材料领域具有广阔应用前景。基于国内外研究现状系统... 轻量化是解决汽车行业大气污染,实现“碳达峰”“碳中和”的重要途径。锰质量分数为3%~12%的中锰Fe-Mn-Al-C钢因密度低、力学性能优良,且具备显著的低成本和生产加工优势,在汽车结构材料领域具有广阔应用前景。基于国内外研究现状系统介绍了中锰Fe-Mn-Al-C低密度钢的强化机制,总结了不同热处理工艺条件对中锰低密度钢力学性能和变形过程中残余奥氏体稳定性的影响和作用机理。结合研究现状指出目前中锰低密度钢力学性能较传统汽车用钢仍有差距,尚难满足整车应用需求。聚焦发展历史和研究现状归纳了淬火-配分工艺的特点,分析了淬火-配分钢的强化机制,从加热温度、淬火温度、配分温度、配分时间的角度探讨了影响中锰钢力学性能的因素。基于当前中锰Fe-Mn-Al-C低密度钢性能提升的需求并结合其元素组成和微观组织形貌特性,指出通过淬火-配分工艺可增加中锰Fe-Mn-Al-C低密度钢中残余奥氏体体积分数和稳定性,进而实现力学性能提升。未来需要关注的研究方向,一是如何设计合理的Q&P工艺参数避免钢中粗大的κ-碳化物析出,二是需探究中锰低密度钢中κ-碳化物强化与TRIP效应之间是否存在多元强化机制的协同作用,三是查清Q&P处理是否会通过影响原始奥氏体晶粒尺寸大小等进而改变相变过程中马氏体组织的不均匀性,以及不同马氏体亚结构特性对残余奥氏体形核位点和形貌特征的作用规律,以为该工艺在生产中的普及和优化改进提供参考。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c 中锰 淬火-配分 TRIP效应 残余奥氏体 稳定性
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不同叠层Fe-25Mn-9Al-8Ni-1C-0.2Ti材料含硫边界的摩擦磨损性能研究
6
作者 朱敏 白亚平 +2 位作者 何子博 李建平 杨忠 《西安工业大学学报》 2025年第4期640-651,共12页
为了解决气缸盖零部件在苛刻工况下的磨损问题,采用机械合金化与热压烧结相结合的工艺制备不同成分叠层的铁基复合材料,研究不同叠层材料显微组织、密度、硬度、压缩性能及含硫边界润滑下的摩擦磨损性能。制备了基体材料(Fe-25Mn-9Al-8N... 为了解决气缸盖零部件在苛刻工况下的磨损问题,采用机械合金化与热压烧结相结合的工艺制备不同成分叠层的铁基复合材料,研究不同叠层材料显微组织、密度、硬度、压缩性能及含硫边界润滑下的摩擦磨损性能。制备了基体材料(Fe-25Mn-9Al-8Ni-1C-0.2Ti)、具有仿生叠层结构特征的复合材料(Fe+AlN)/Fe-25Mn-9Al-8Ni-1C-0.2Ti、(Al+AlN)/Fe-25Mn-9Al-8Ni-1C-0.2Ti。结果表明:基体材料、加入不同成分叠层的复合材料物相均由奥氏体和B2-NiAl相组成。(Fe+AlN)复合材料、(Al+AlN)复合材料抗压强度分别为2332.65,2589.00 MPa,与基体相比,分别提高了4.8%,16.3%。含硫边界润滑工况下,(Fe+AlN)复合材料、(Al+AlN)复合材料平均摩擦系数分别为0.175,0.076,与基体相比,分别下降了4.4%,58.5%。结合以上,(Al+AlN)复合材料的综合性能最优异。结论可为气缸盖零部件的研发提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 热压烧结 fe-Mn-al-c系合金 叠层复合材料 含硫边界润滑
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Fe-Mn-Al-C低密度钢的研究现状及Nb合金化应用展望 被引量：1
7
作者 霍力图 马涛 +2 位作者 高建新 毕骁 李运刚 《金属热处理》 北大核心 2025年第5期116-123,共8页
系统介绍了Fe-Mn-Al-C钢的种类以及合金元素的作用机制,综述了不同热处理工艺对Fe-Mn-Al-C钢显微结构和力学性能的影响。并结合Nb合金化在钢中的作用研究现状,提出通过添加Nb元素,促进Fe-Mn-Al-C钢中第二相NbC析出,使晶粒细化,来改善Fe-... 系统介绍了Fe-Mn-Al-C钢的种类以及合金元素的作用机制,综述了不同热处理工艺对Fe-Mn-Al-C钢显微结构和力学性能的影响。并结合Nb合金化在钢中的作用研究现状,提出通过添加Nb元素,促进Fe-Mn-Al-C钢中第二相NbC析出,使晶粒细化,来改善Fe-Mn-Al-C钢性能的Nb合金化应用展望。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c低密度钢 Nb合金化 热处理 组织 力学性能
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Fe-Mn-Al-C系低密度钢中κ-碳化物研究进展 被引量：1
8
作者 李昌昊 刘智 +3 位作者 章小峰 杨永 周华生 赵鑫磊 《金属热处理》 北大核心 2025年第1期22-31,共10页
作为新一代汽车用钢,Fe-Mn-Al-C系低密度钢因其强度高、密度低、塑韧性良好等优点,是未来汽车轻量化研究的潜力材料。κ-碳化物会影响钢材的综合力学性能,因此本文详细阐述了Fe-Mn-Al-C系低密度钢中κ-碳化物特征及形成机理、合金元素... 作为新一代汽车用钢,Fe-Mn-Al-C系低密度钢因其强度高、密度低、塑韧性良好等优点,是未来汽车轻量化研究的潜力材料。κ-碳化物会影响钢材的综合力学性能,因此本文详细阐述了Fe-Mn-Al-C系低密度钢中κ-碳化物特征及形成机理、合金元素含量差异对κ-碳化物的影响、固溶时效处理对κ-碳化物的影响以及κ-碳化物对强韧化机制的影响,认为应合理控制Fe-Mn-Al-C钢中Al、Mn的质量分数,为κ-碳化物析出提供驱动力,固溶时间以900~1100℃为宜,之后在450~600℃之间进行时效,时效时间以1~2 h为宜,避免在晶界处析出粗大的κ-碳化物恶化材料性能。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c低密度钢 κ-碳化物 合金元素 热处理
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固溶温度对Fe-Mn-Al-C奥氏体低密度钢组织与性能的影响 被引量：1
9
作者 张皓月 唐正友 +2 位作者 崔峰 张瀚文 王镇轩 《金属热处理》 北大核心 2025年第7期18-23,共6页
采用光学显微镜(OM)、X射线衍射(XRD)和透射电镜(TEM)分析了固溶温度(900、950、1000和1050℃)对Fe-Mn-Al-C奥氏体低密度钢组织与力学性能的影响,以及经950℃固溶处理后的试验钢在不同应变量(5%、10%、25%和45%)下的微观组织特征。结果... 采用光学显微镜(OM)、X射线衍射(XRD)和透射电镜(TEM)分析了固溶温度(900、950、1000和1050℃)对Fe-Mn-Al-C奥氏体低密度钢组织与力学性能的影响,以及经950℃固溶处理后的试验钢在不同应变量(5%、10%、25%和45%)下的微观组织特征。结果表明,试验钢经固溶处理后的组织为单一奥氏体。随着固溶温度由900℃升至1050℃,奥氏体平均有效晶粒尺寸从39μm增大至135μm,晶界逐渐平直化,且屈服强度和抗拉强度逐渐下降,断裂总延伸率上升。经950℃×30 min固溶处理后的抗拉强度为880 MPa,断裂总延伸率为64%,强塑积达到最大,为56.3 GPa·%。随着拉伸应变量的增加,与位错滑移相关的子结构不断发展,如平行位错段、泰勒晶格、泰勒晶格畴边界和微带。微带交叉实现了强度和延展性的出色结合。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c奥氏体低密度钢 固溶处理 力学性能 显微组织 位错滑移
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时效处理对Fe-Mn-Al-C低密度高锰钢低温变形行为的影响
10
作者 牛佳佳 孙磊 +2 位作者 霍光瑞 杨常举 高珍鹏 《材料热处理学报》 北大核心 2025年第11期150-158,共9页
探索Fe-Mn-Al-C系低密度钢的低温性能和变形行为对扩展其在低温领域的应用具有重要意义。采用扫描电镜、透射电镜和万能拉伸试验机等研究了时效处理对Fe-30Mn-9Al-0.9C低密度高锰钢组织性能的影响。结果表明:试验钢的晶粒取向均呈随机分... 探索Fe-Mn-Al-C系低密度钢的低温性能和变形行为对扩展其在低温领域的应用具有重要意义。采用扫描电镜、透射电镜和万能拉伸试验机等研究了时效处理对Fe-30Mn-9Al-0.9C低密度高锰钢组织性能的影响。结果表明:试验钢的晶粒取向均呈随机分布,经-196℃拉伸变形后,绝大部分晶粒取向倾向于<001>//拉伸方向或<111>//拉伸方向;经600或650℃时效12 h后,试验钢在室温和-196℃拉伸时均呈脆性断裂,甚至在弹性变形阶段就发生脆断;经550℃时效0.5 h后,试验钢在-196℃下的屈服强度、抗拉强度和断后伸长率分别为1591 MPa、1784 MPa和31.4%;试验钢经550℃时效处理的反快速傅里叶变换(IFFT)和选区电子衍射花样中存在较强超点阵衍射,表明存在短程有序的κ-碳化物,使其在低温条件下的塑性变形机制依然以平面滑移为主。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c低密度高锰钢 低温变形 有序相 平面滑移
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激光定向能量沉积制备Fe-Cr-C-Al硬质合金组织与性能研究
11
作者 胡卓涛 吴东升 +4 位作者 张大斌 孙杰 郑小强 黄佳瑜 刘鹏飞 《应用激光》 北大核心 2025年第7期11-21,共11页
采用激光定向能量沉积的方式在316L不锈钢基体上制备Fe-Cr-C-Al硬质合金沉积层。基于实验观测、有限元仿真以及性能试验,系统地研究沉积层元素分布、物相组成和机械性能。结果表明,沉积层中元素分布均匀,Fe、Cr元素沿线扫的波动较大,而C... 采用激光定向能量沉积的方式在316L不锈钢基体上制备Fe-Cr-C-Al硬质合金沉积层。基于实验观测、有限元仿真以及性能试验,系统地研究沉积层元素分布、物相组成和机械性能。结果表明,沉积层中元素分布均匀,Fe、Cr元素沿线扫的波动较大,而C、Al元素较小。沉积层微观组织主要由铁素体基体、晶界残留奥氏体、(Fe,Cr)_(7)C_(3)和(Fe,Cr)_(3)C型碳化物构成。沉积层顶部较高的冷却速率导致晶粒尺寸较小。而底部过渡区由于基体元素的稀释,(Fe,Cr)_(7)C_(3)和碳化物总量减少导致硬度降低。性能测试发现Fe-Cr-C-Al沉积层具有较高的硬度和优异的耐磨性能。 展开更多
关键词 激光定向能量沉积 fe-cr-c-al硬质合金 元素分布 微观组织 耐磨性
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冷轧和退火处理对Fe-12Mn-7Al-0.2C-0.6Si钢组织及拉伸变形行为的影响
12
作者 刘焕优 耿一帆 +2 位作者 刘帅 陈林 冯运莉 《热加工工艺》 北大核心 2025年第4期53-58,共6页
对冷轧Fe-12Mn-7Al-0.2C-0.6Si钢进行退火处理,测试不同退火温度对试验钢拉伸性能的影响,并利用OM、XRD、EBSD等技术手段对试验钢的微观组织及拉伸变形行为进行研究。结果表明:试验钢经冷轧退火处理后,组织中含有奥氏体和铁素体两相,随... 对冷轧Fe-12Mn-7Al-0.2C-0.6Si钢进行退火处理,测试不同退火温度对试验钢拉伸性能的影响,并利用OM、XRD、EBSD等技术手段对试验钢的微观组织及拉伸变形行为进行研究。结果表明:试验钢经冷轧退火处理后,组织中含有奥氏体和铁素体两相,随退火温度升高,奥氏体相含量增加;随退火温度升高试验钢屈服和抗拉强度降低,塑性升高;拉伸变形初期应变主要集中在奥氏体相,随拉伸进一步进行应变向铁素相转移;综合考虑两相比例分数以及Al、Mn元素的偏聚现象,计算得到试验钢800℃退火后奥氏体相的层错能为40.4 mJ/m^(2)。结合EBSD观察结果,奥氏体相的变形机制为位错滑移。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c钢 双相钢 微观组织 应变分布 层错能
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Fe-Mn-Al-C系低密度钢中B2析出相研究进展
13
作者 叶贵炎 刘智 +2 位作者 章小峰 刘阳 杨永 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第12期24-39,共16页
在汽车用钢轻量化趋势的推动下,Fe-Mn-Al-C系低密度钢因其低密度与高强韧性成为备受关注的潜力材料。然而低密度钢的性能受到微观组织中B2金属间化合物的显著影响,为深入揭示B2析出相在Fe-Mn-Al-C低密度钢中的形成规律与强韧化机制,近... 在汽车用钢轻量化趋势的推动下,Fe-Mn-Al-C系低密度钢因其低密度与高强韧性成为备受关注的潜力材料。然而低密度钢的性能受到微观组织中B2金属间化合物的显著影响,为深入揭示B2析出相在Fe-Mn-Al-C低密度钢中的形成规律与强韧化机制,近年来国内外研究人员从合金成分设计、关键元素配比以及热处理工艺参数等多个方面开展了系统性研究,发现可通过调控B2相的形貌、分布、尺寸改善钢材性能。本文系统综述了Fe-Mn-Al-C系低密度钢中B2金属间化合物的生成机理与强化效应,围绕成分-工艺-组织-性能展开,其主要包括合金元素协同作用、热处理协助调控、κ-碳化物交互作用、强化机制及特殊应用。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c低密度钢 B2相 成分工艺 κ-碳化物 强化机制
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Fe-18Mn-8Al-1C轻质钢的组织性能及变形机制
14
作者 马若曦 尹宇彬 +3 位作者 邓超 李子瑜 张哲临 丁桦 《金属热处理》 北大核心 2025年第3期183-188,共6页
对Fe-18Mn-8Al-1C轻质钢进行950℃退火1 h,并对退火后的试验钢进行不同变形量(ε=5%,15%,25%,35%)的拉伸试验。采用金相显微镜、电子背散射衍射、电子通道衬度像以及透射电镜等手段对其组织性能及变形机制进行了研究。结果表明,试验钢经... 对Fe-18Mn-8Al-1C轻质钢进行950℃退火1 h,并对退火后的试验钢进行不同变形量(ε=5%,15%,25%,35%)的拉伸试验。采用金相显微镜、电子背散射衍射、电子通道衬度像以及透射电镜等手段对其组织性能及变形机制进行了研究。结果表明,试验钢经950℃退火处理后获得了优异的综合力学性能。试验钢的变形过程呈现出典型的平面滑移特征,其塑性变形机制可归结为:位错单/多系滑移→泰勒晶格→显微带。几何必需位错密度的增加能够显著提升材料的应变硬化能力,而显微带的演化和发展能够诱发显微带诱导塑性(Microband induced plasticity,MBIP)效应,两者的共同作用使得试验钢在获得高强度的同时亦具有优异的伸长率。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c轻质钢 微观组织 力学性能 变形机制 显微带诱导塑性 泰勒晶格
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中锰Fe-Mn-Al-C钢研究进展及Q&P处理展望
15
作者 徐鹏飞 张宏博 +3 位作者 南玲欣 马涛 高建新 李运刚 《金属热处理》 北大核心 2025年第3期237-243,共7页
Fe-Mn-Al-C系钢因其低密度和优异的力学性能,成为轻质、高强汽车用钢的发展方向。与常规Mn含量超20%的高锰钢相比,中锰轻质钢在成本控制和加工方面优势显著。基于国内外相关研究成果,深入分析并总结了不同合金元素以及析出相对Fe-Mn-Al-... Fe-Mn-Al-C系钢因其低密度和优异的力学性能,成为轻质、高强汽车用钢的发展方向。与常规Mn含量超20%的高锰钢相比,中锰轻质钢在成本控制和加工方面优势显著。基于国内外相关研究成果,深入分析并总结了不同合金元素以及析出相对Fe-Mn-Al-C低密度钢组织性能的影响,以及不同类型低密度钢的强化机制和拉伸性能。此外,结合淬火-配分工艺特点,提出采用淬火-配分工艺对中锰低密度钢进行处理,并对其应用前景作出了展望。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c低密度钢 淬火-配分处理 TRIP效应 强化机制
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固溶处理对Fe-Mn-Al-C系低密度钢组织与性能的影响 被引量：24
16
作者 刘少尊 厉勇 +3 位作者 王春旭 黄顺喆 韩顺 刘宪民 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期120-124,共5页
采用OM、SEM、TEM、XRD等试验方法,对不同固溶温度下Fe-27Mn-8Al-1.6C低密度钢的力学性能和组织演变规律进行了研究。结果表明,Fe-27Mn-8Al-1.6C钢的密度为6.8 g/cm3。固溶处理对该钢的组织与性能影响较大,高温固溶后试验钢奥氏体晶界... 采用OM、SEM、TEM、XRD等试验方法,对不同固溶温度下Fe-27Mn-8Al-1.6C低密度钢的力学性能和组织演变规律进行了研究。结果表明,Fe-27Mn-8Al-1.6C钢的密度为6.8 g/cm3。固溶处理对该钢的组织与性能影响较大,高温固溶后试验钢奥氏体晶界间有少量к-碳化物,随着固溶温度的升高,晶界间未溶к-碳化物含量减少直至消失,奥氏体中C含量逐渐增加;在1000℃固溶处理后,试验钢具有最佳的强塑性配合,抗拉强度为1266 MPa,断后伸长率为34%,强塑积可达43.1 GPa·%;在冷却过程中,试验钢基体发生调幅分解,大量细小的к-碳化物弥散分布在奥氏体内。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c系低密度钢 к-碳化物 固溶温度 调幅分解
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(Ti,Fe)-Al-C体系钢铁基复合材料的热力学计算与分析 被引量：4
17
作者 赵玉谦 方世杰 +3 位作者 赵宇光 丛郁 涂明金 姜启川 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期343-347,共5页
利用溶液热力学理论,研究了(Ti,Fe)AlC体系钢铁基复合材料可能的反应产物的吉布斯自由能变化。热力学实验模型是在FeC熔液中加入钛铁合金(Ti,Fe)和纯铝块,继续加热到1600℃,熔液经过充分混合、反应后随炉冷却到常温。计算结果表明,TiC先... 利用溶液热力学理论,研究了(Ti,Fe)AlC体系钢铁基复合材料可能的反应产物的吉布斯自由能变化。热力学实验模型是在FeC熔液中加入钛铁合金(Ti,Fe)和纯铝块,继续加热到1600℃,熔液经过充分混合、反应后随炉冷却到常温。计算结果表明,TiC先于Fe2Ti、Fe3C等相生成,但始终没有Al4C3和TiAl3相产生;体系中TiC的热力学稳定性最高;在凝固过程中,TiC相优先析出,随后可能有Fe2Ti、Fe3C等相析出;铝含量的增加能够促进TiC、Fe2Ti、Fe3C等相的生成。 展开更多
关键词 复合材料 热力学 (Ti fe)-al-c体系 TIc
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C含量对Fe-Mn-Al-C低密度钢组织和性能的影响 被引量：22
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作者 陈兴品 李文佳 +2 位作者 任平 曹文全 刘庆 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期951-957,共7页
采用EBSD、TEM、XRD和万能试验机等对比研究了4种Fe-30Mn-10Al-xC (x=0.53、0.72、1.21、1.68,质量分数,%)低密度钢固溶处理后的微观组织与力学性能。结果表明,随着C含量的增加,奥氏体的体积分数逐渐增多,显微结构由铁素体/奥氏体双相... 采用EBSD、TEM、XRD和万能试验机等对比研究了4种Fe-30Mn-10Al-xC (x=0.53、0.72、1.21、1.68,质量分数,%)低密度钢固溶处理后的微观组织与力学性能。结果表明,随着C含量的增加,奥氏体的体积分数逐渐增多,显微结构由铁素体/奥氏体双相组织逐渐演变为单相奥氏体组织,钢的强度不断增加,而延伸率则先增加后减小。统计分析表明,奥氏体的应变协调能力高于铁素体,双相钢随着奥氏体含量的增加,延展性明显增加,强度略微增加;而对于单相奥氏体钢,随着C含量的增加,屈服强度明显增加,延展性变差,加工硬化能力显著降低,这是由于钢中κ′碳化物的析出造成的。 展开更多
关键词 低密度钢 fe-Mn-al-c合金 力学性能 奥氏体 铁素体
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时效温度对固溶态Fe-Mn-Al-C低密度钢性能与析出相的影响 被引量：15
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作者 刘少尊 王春旭 +3 位作者 厉勇 黄顺喆 韩顺 刘宪民 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期103-107,共5页
采用OM、SEM、TEM、VSM等试验方法,对不同时效温度下Fe-27Mn-8Al-1.6C低密度钢的力学性能及析出相变化规律进行了研究。结果表明,试验钢经405℃时效处理后,抗拉强度为1225 MPa,强塑积达到44.10 GPa·%,相比固溶态提高了21.4%;固溶... 采用OM、SEM、TEM、VSM等试验方法,对不同时效温度下Fe-27Mn-8Al-1.6C低密度钢的力学性能及析出相变化规律进行了研究。结果表明,试验钢经405℃时效处理后,抗拉强度为1225 MPa,强塑积达到44.10 GPa·%,相比固溶态提高了21.4%;固溶态试验钢由奥氏体和由调幅分解形成的к-碳化物组成,经时效处理后,к-碳化物的尺寸和体积分数均有所增大;当时效温度高于455℃时,к-碳化物明显长大,呈方形,试验钢发生脆性断裂;随着时效温度的升高,析出相к-碳化物的体积分数增大,试验钢的磁化强度也随之升高。 展开更多
关键词 fe-Mn-al-c低密度钢 к-碳化物 时效温度 调幅分解 起始磁化曲线
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衬板用Fe-24Mn-7Al-1C耐磨钢的热处理工艺对组织和性能影响 被引量：6
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作者 彭世广 宋仁伯 +4 位作者 谭志东 蔡长宏 王忠红 郭客 高景俊 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期88-94,共7页
采用金属模具浇注新型Fe-24Mn-7Al-1C轻质奥氏体耐磨钢。用X射线衍射分析、显微组织及断口形貌观察、析出物能谱分析,研究余热水韧处理和常规水韧处理对新型钢种的组织、力学性能、断裂机理的影响。结果表明:晶界处粗大的未溶碳化物为(F... 采用金属模具浇注新型Fe-24Mn-7Al-1C轻质奥氏体耐磨钢。用X射线衍射分析、显微组织及断口形貌观察、析出物能谱分析,研究余热水韧处理和常规水韧处理对新型钢种的组织、力学性能、断裂机理的影响。结果表明:晶界处粗大的未溶碳化物为(Fe,Mn)3Al C的κ碳化物,该碳化物在950℃后迅速溶于奥氏体基体中。余热水韧处理温度850℃左右,其冲击韧性值(V型缺口)108.3 J/cm2,表面硬度为219 HB(心部硬度217 HB),抗拉强度为784.6 MPa,屈服强度408.9 MPa,断后伸长率为53.8%;断口由准解理区域和大小不一的韧窝断裂区域组成。常规水韧处理时在1050℃保温1 h后综合性能最佳,其冲击韧性值(V型缺口)231.3 J/cm2,硬度为205 HB,抗拉强度为809.6 MPa,屈服强度410.9 MPa,断后伸长率为56.9%;常规水韧处理的断口形貌呈韧窝状,断裂机理为典型微孔聚集型断裂。 展开更多
关键词 金属模 fe-Mn-al-c 轻质 余热水韧处理 奥氏体耐磨钢
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