期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
具有灭弧系统的FT111 211、FT121 221单级振动调节器
1
《汽车与配件》 1981年第3期9-12,共4页
当前国内交流发电机用的调节器基本上是双级振动式,双级结构调节器触点分段调节,基本上满足了交流发电机配套使用,但是由于这种调节器的触点间隙比较小,工作时间稍长,触点往往会有电蚀和转移,影响触点间隙和正常工作,故必须及时进行维... 当前国内交流发电机用的调节器基本上是双级振动式,双级结构调节器触点分段调节,基本上满足了交流发电机配套使用,但是由于这种调节器的触点间隙比较小,工作时间稍长,触点往往会有电蚀和转移,影响触点间隙和正常工作,故必须及时进行维修和调整;但它的维修调整又比较困难,搞得不恰当还可能烧毁触点,特别是在调整或工作过程中,如在点火和“磁场”接线二者之间任何短时连接就会烧毁触点,因此用户反映较多,广大用户希望能改进这个缺点,搞成便于维护保养的单级结构。 展开更多
关键词 灭弧系统 ft111 211 FT121 221 触点间隙 双级 用户反映 磁场绕组 振动式 电蚀 分断
在线阅读 下载PDF
汽车发电机电压调节器电路分析 被引量：2
2
作者 印健健 《电子制作》 2017年第17期77-79,共3页
文章通过对常用的汽车电压调节器电路分析,详细地阐述了汽车发电机晶体管电压调节器和触点式电压调节器电路的结构和工作原理,对从事汽车电路教学。
关键词 晶体管电压调节器 触点式电压调节器 JFT121 JFT106 ft111 FT126 FT61 工作原理 电路分析
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部