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基于频响子结构法的航空发动机机匣模拟件振动特性研究
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作者 李乐 姜睿 杜鹏飞 《内燃机与配件》 2025年第15期14-17,共4页
本文以航空发动机机匣模拟件为研究对象,建立了子结构频响函数模型(FRF-Based Substructure,FBS)。首先基于Lanczos方法计算整体结构模态,获得0~3200 Hz范围内44阶模态;其次,通过Ansys与LMS Virtual Lab平台分别计算子结构频响函数,利用... 本文以航空发动机机匣模拟件为研究对象,建立了子结构频响函数模型(FRF-Based Substructure,FBS)。首先基于Lanczos方法计算整体结构模态,获得0~3200 Hz范围内44阶模态;其次,通过Ansys与LMS Virtual Lab平台分别计算子结构频响函数,利用GRC求解器进行综合,结果显示FBS法所得整体频响函数与有限元计算结果吻合较好,仅在峰值处因模态截断产生微小误差,验证了FBS法的可行性。最后通过锤击法模态试验,测得结构前11阶弹性模态频率,与仿真结果偏差小于1.5%,表明FBS的可靠性。研究表明FBS法可通过增加子结构模态阶数或直接采用试验频响数据抑制误差,在保证计算效率的同时兼顾精度,具有显著的工程应用价值。 展开更多
关键词 频响函数 频响子结构法 试验模态分析
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