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指纹加密——NTT CoCoMo F506i手机
1
《数码》 2004年第7期28-28,共1页
关键词 NTT CoCoMo公司 f506i 手机 数码相机 指纹识别
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基于富士通MB9BF506R的车辆油耗采集系统 被引量：1
2
作者 蔡亮明 《海峡科学》 2012年第12期7-9,共3页
该文研究基于富士通MB9BF506R的车辆油耗采集系统,这是一种实时的油耗监控仪器,它能够在不改变汽车构造、不更换任何配件且不影响车辆任何操作和功能的基础上,全程实时监控车辆燃油消耗,确定实际加油量和非正常消耗的时间与数量,有利于... 该文研究基于富士通MB9BF506R的车辆油耗采集系统,这是一种实时的油耗监控仪器,它能够在不改变汽车构造、不更换任何配件且不影响车辆任何操作和功能的基础上,全程实时监控车辆燃油消耗,确定实际加油量和非正常消耗的时间与数量,有利于管理人员对油料消耗的有效管理。油耗信息采集部分使用油耗传感器进行采集,通过焊接在MB9BF506R开发板上一个外设引脚的连线进行传输,油耗统计部分以外设引脚上的外部中断方式对油耗脉冲进行计数,并在LCD上显示,油耗报警部分则通过对采集的脉冲进行分析实现。 展开更多
关键词 CORTEX-M3 油耗监控 MB9BF506F
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完美风暴 DoCoMo Mova506i系列
3
《数字通信》 2004年第10期21-21,共1页
日本DoCoMo公司最新发布的三款Mova506i系列手机是过去505i系列的升级版本,更重视配置和易用性。型号分别为D506i、F506i和N506i,由三菱电机、富士通和NEC公司生产。这三款在功能上都具备一些共同的特性:第一、内置的数码相机都为百万... 日本DoCoMo公司最新发布的三款Mova506i系列手机是过去505i系列的升级版本,更重视配置和易用性。型号分别为D506i、F506i和N506i,由三菱电机、富士通和NEC公司生产。这三款在功能上都具备一些共同的特性:第一、内置的数码相机都为百万像素以上,F506i和D506i甚至达到了200万像素的水准;第二、具备QR/JAN条形码识别和扫描功能,用户可以用手机将杂志、邮购目录等介质上的商品条码扫描后,用手机向有关商户发送订购信息;第三、在手机上都集成了红外接口,可以通过红外功能实现与周围电子产品的信息交换,甚至实现遥控功能:第四、采用了增强型i-appli DX的Java强化应用服务的程序。i-appli DX可实现与电话薄,来电记录等数据及i模式邮件的连接;第五、手机的主屏幕全部采用26万色QVGA屏幕,支持320×240像素的高分辨率。另外,NEC的N506i更采用了QVGA Plus屏幕,分辨率达到了345×240像素的顶级水平。 展开更多
关键词 DoCoMo公司 Mova506i系列 手机 性能 D506i f506i N506i
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本次发布506i中最高像素的拍照手机
4
《通信技术》 2004年第6期89-89,共1页
关键词 富士通公司 f506i 拍照手机 功能
原文传递
弹载高冲击三维加速度存储测试仪 被引量：9
5
作者 陈宏亮 马少杰 张锦明 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第2期41-45,共5页
设计了弹载高冲击三维加速度存储测试仪,以C8051F506单片机为核心处理芯片,通过硬件电路和软件程序实现了高冲击三维加速度信号的调理,数据采样、存储,数据回读等功能。通过强化灌封、保护壳体设计、加机械滤波垫方式保证测试仪抗高冲... 设计了弹载高冲击三维加速度存储测试仪,以C8051F506单片机为核心处理芯片,通过硬件电路和软件程序实现了高冲击三维加速度信号的调理,数据采样、存储,数据回读等功能。通过强化灌封、保护壳体设计、加机械滤波垫方式保证测试仪抗高冲击过载能力。利用该测试仪进行硬目标侵彻试验,试验结果表明,测试仪能够准确地记录试验弹侵彻过程的全弹道三维加速度曲线,在48 000 g冲击载荷下能够正常工作,满足三维高冲击加速度测试的需要。 展开更多
关键词 高冲击 三维加速度 存储测试 弹载侵彻试验 C8051F506
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磁控电抗器中DSP及其嵌入式系统控制器的研究 被引量：1
6
作者 张健华 程汉湘 +1 位作者 何绍洋 黄淼华 《电气自动化》 2011年第5期71-74,共4页
首先介绍基于BF506F和ADuc7026磁控电抗器控制系统要实现的功能,控制系统工作原理,然后针对本系统的几个创新点,如:系统掉电保护模块、BF506F特有的A/D采样模式、晶闸管驱动检测模块和通信人机对话模块进行了详细的说明,并且针对部分的... 首先介绍基于BF506F和ADuc7026磁控电抗器控制系统要实现的功能,控制系统工作原理,然后针对本系统的几个创新点,如:系统掉电保护模块、BF506F特有的A/D采样模式、晶闸管驱动检测模块和通信人机对话模块进行了详细的说明,并且针对部分的硬件电路给出了相应的实验测试结果,最后介绍了系统的软件设计流程。 展开更多
关键词 磁控电抗器 无功补偿 自动化控制 BF506F ADUC7026
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基于磁控电抗器控制系统中串行通信的研究
7
作者 王峥 程汉湘 +1 位作者 廖文彪 黄沃林 《电气自动化》 2013年第5期21-23,32,共4页
为了更好地实现磁控电抗器控制系统对数据的处理和分析,完善磁控电抗器对电力系统的动态无功补偿功能,设计了基于ADSP-BF506F和ADuC7026的磁控电抗器双CPU控制系统。利用ADSP-BF506F的两个异步串口UART分别与ADuC7026和PC上位机通信,通... 为了更好地实现磁控电抗器控制系统对数据的处理和分析,完善磁控电抗器对电力系统的动态无功补偿功能,设计了基于ADSP-BF506F和ADuC7026的磁控电抗器双CPU控制系统。利用ADSP-BF506F的两个异步串口UART分别与ADuC7026和PC上位机通信,通过对串行通信的硬件电路设计和软件程序编写,实现了对磁控电抗器的现场和远程控制功能。 展开更多
关键词 磁控电抗器 串行通信 ADSP-BF506F ADUC7026 PC上位机
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基于ADI DSP BF506F的汽车EPS方案
8
作者 高强 《中国集成电路》 2013年第3期74-77,81,共5页
随着电子技术的发展,电动助力转向系统(Electric Power Steering,EPS)作为传统液压助力转向系统(Hydraulic Power Steering,HPS)和电动液压助力转向系统(Electro-Hydraulic Power Steering,EHPS)技术的替代者,其应用愈来愈广泛。本文通... 随着电子技术的发展,电动助力转向系统(Electric Power Steering,EPS)作为传统液压助力转向系统(Hydraulic Power Steering,HPS)和电动液压助力转向系统(Electro-Hydraulic Power Steering,EHPS)技术的替代者,其应用愈来愈广泛。本文通过分析EPS的基本原理、市场以及技术优势,结合英飞凌、TI、飞思卡尔等半导体厂商的EPS方案研发现状,给出基于ADIBF506F的EPS方案和技术评估。 展开更多
关键词 电动助力转向系统 BF506F 永磁同步电机
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基于TMS320F28035的微型电动伺服控制器设计
9
作者 赵中华 《军民两用技术与产品》 2018年第16期107-107,119,共2页
研究了一种微型电动伺服控制器设计方案,介绍了电动伺服控制器的组成原理、采用Piccolo微控制器TMS320F28035、C8051F506等实现电动伺服控制器设计方案以及实际工程应用情况.
关键词 微型 电动伺服 控制器 TMS320F28035 C8051F506
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