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路面精准化铣刨技术在F1赛道工程中的应用实践
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作者 黄明 乐海淳 +1 位作者 王伟 蔡明 《上海公路》 2026年第1期5-9,M0003,共6页
针对F1赛道极端工况要求,以上海国际赛车场5.45 km赛道翻修工程为依托,构建路面精准化铣刨技术体系。采用GNSS+惯性导航+3D模型闭环三维动态控制,实现了铣刨深度误差±0.2 mm、91.5%样本达标,以及离散度较传统工艺降低96%。针对12%... 针对F1赛道极端工况要求,以上海国际赛车场5.45 km赛道翻修工程为依托,构建路面精准化铣刨技术体系。采用GNSS+惯性导航+3D模型闭环三维动态控制,实现了铣刨深度误差±0.2 mm、91.5%样本达标,以及离散度较传统工艺降低96%。针对12%大横坡弯道,创新“双槽引导+中间精铣”工艺,结合钢丝绳牵引力动态平衡技术,攻克大横坡施工难题,弯道平整度达0.3 mm/3 m,合格率由78%提升至99.5%。根据赛道铺装层结构特性,优化铣刨设备参数,采用差异化行进策略,实现纹理深度0.5~1.0 mm均匀控制和弯道侧向抓地力提升18%。建立全过程质量控制体系后,工程验收指标全面优于FIA标准,可为机场跑道等高精度路面工程提供技术借鉴。 展开更多
关键词 精准化铣刨技术 3D动态控制 毫米级精度 大横坡弯道 f1赛道
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上海F1国际赛车场赛道施工技术
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作者 邓文龙 蒋曙杰 +1 位作者 荣发元 陈望银 《上海建设科技》 2004年第4期30-32,共3页
根据上海国际赛车场赛道施工技术的特点,着重从赛道的地基处理、路基和结构层施工以及直线竞速(Dragster)赛道施工等几方面介绍了相关施工技术措施。
关键词 f1国际赛车场 赛道 地基路基 结构层
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