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宽厚板四点反弯压力矫直F-δ模型研究及矫直行程计算
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作者 徐欢 李然 +1 位作者 袁海兵 王生怀 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第11期93-103,共11页
为解决大跨距弯曲宽厚板的平直度问题,系统研究了四点反弯压力矫直工艺,并提出了集中载荷-挠度(F-δ)模型。首先,基于弹塑性理论结合板材矫直机理,系统分析了宽厚板矫直过程中的弹塑性变形过程,重点研究了矫直不同变形状态下集中载荷与... 为解决大跨距弯曲宽厚板的平直度问题,系统研究了四点反弯压力矫直工艺,并提出了集中载荷-挠度(F-δ)模型。首先,基于弹塑性理论结合板材矫直机理,系统分析了宽厚板矫直过程中的弹塑性变形过程,重点研究了矫直不同变形状态下集中载荷与挠度之间的函数表达式。其次,根据集中载荷与挠度的关系构建了F-δ模型,通过该模型可精确计算不同规格板材所需的反弯挠度及矫直行程,并开发了相应的计算工具以提高工程适用性。最后,利用有限元仿真法对多种规格的宽厚板进行矫直过程模拟。结果表明,采用四点反弯矫直方案后平直度控制在5 mm·m^(-1)以内,验证了该模型的有效性,此外,通过分析仿真数据确定了四点反弯矫直最优压头与支点距离区间,为宽厚板精密矫直提供了理论支撑与工艺优化方向。 展开更多
关键词 宽厚板 四点反弯 压力矫直 f-δ模型 矫直行程 有限元分析
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