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基于欧拉算法的弹体侵彻岩石类靶标仿真分析
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作者 孙浩 白峰涛 +1 位作者 姚杭 钱秉文 《兵工学报》 北大核心 2025年第S2期214-223,共10页
欧拉算法在分析处理大变形问题上有着独特优势。为探究该算法在求解弹体高速侵彻岩石类靶标问题中的适用性,分别构建靶体欧拉网格与拉格朗日网格模型,对二维刚性弹体在不同速度下侵彻混凝土靶开展仿真模拟,并将仿真结果与试验数据对比... 欧拉算法在分析处理大变形问题上有着独特优势。为探究该算法在求解弹体高速侵彻岩石类靶标问题中的适用性,分别构建靶体欧拉网格与拉格朗日网格模型,对二维刚性弹体在不同速度下侵彻混凝土靶开展仿真模拟,并将仿真结果与试验数据对比验证。分析结果表明:欧拉算法下刚性弹体侵彻混凝土靶的仿真结果与试验结果吻合度较高,验证了其在求解岩石类靶体侵彻问题中的可靠性。与拉格朗日方法相比,欧拉网格所呈现的弹靶耦合界面更为光滑清晰,能够有效规避因靶体网格失效删除导致的弹体载荷曲线激荡和噪声问题,保证应力传递的稳定性与连续性;欧拉算法仿真结果中,弹体侵彻开坑阶段靶体迎弹面出现的表面隆起、裂纹扩展及混凝土块剥落飞出等现象,与该阶段靶体响应特征一致。研究结果表明,欧拉算法仿真可较好地预测弹体侵彻深度及靶面开坑形态,为研究岩石类靶标侵彻过程中弹体结构响应提供新的技术手段。 展开更多
关键词 侵彻 混凝土靶 欧拉算法 数值模拟
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基于半混合欧拉-拉格朗日边界元法不规则波群模拟
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作者 薛文 高志亮 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第4期435-446,共12页
为了实现更能表征真实海浪特征的不规则波群的有效模拟,结合不规则波群理论生成方法,开发基于半混合欧拉-拉格朗日边界元方法的数值波浪水池.首先,分析不同模型参数对数值计算的影响.研究发现,波浪模拟精度随阻尼层长度的增加和时间步... 为了实现更能表征真实海浪特征的不规则波群的有效模拟,结合不规则波群理论生成方法,开发基于半混合欧拉-拉格朗日边界元方法的数值波浪水池.首先,分析不同模型参数对数值计算的影响.研究发现,波浪模拟精度随阻尼层长度的增加和时间步长的减小而提高,适当的源点外移距离、源点分布范围和源点数量能兼顾计算精度和稳定性.然后,基于验证的模型参数对单向不规则波群进行模拟,将数值模拟结果与物理试验结果和理论目标值进行对比,验证数值水池对不规则波群模拟的有效性.结果表明,所开发的数值水池能有效模拟不规则波群的生成和传播. 展开更多
关键词 不规则波群 数值波浪水池 半混合欧拉-拉格朗日算法 边界元法
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Rayleigh-Taylor和Richtmyer-Meshkov不稳定性的FCT方法数值模拟 被引量:17
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作者 叶文华 张维岩 +2 位作者 陈光南 晋长秋 张钧 《计算物理》 CSCD 北大核心 1998年第3期23-28,共6页
介绍了二维流体力学不稳定性程序的FCT数值方法,数值模拟RayleighTaylor和RichtmyerMeshkov流体不稳定性,在线性阶段,与线性理论符合很好;在非线性阶段,与俄罗斯激波管实验的计算结果符合... 介绍了二维流体力学不稳定性程序的FCT数值方法,数值模拟RayleighTaylor和RichtmyerMeshkov流体不稳定性,在线性阶段,与线性理论符合很好;在非线性阶段,与俄罗斯激波管实验的计算结果符合很好。计算结果表明:FCT方法有较高计算精度,给出了不稳定性发展的好的图象,适合于ICF烧蚀和内爆流体不稳定性问题的计算。 展开更多
关键词 流体不稳定性 高精度欧拉格式 惯性约束聚变
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起爆方式对LEFP成型及侵彻影响的数值模拟研究 被引量:17
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作者 杜忠华 段卫毅 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期756-759,共4页
为获得在大炸高条件下具有良好飞行形态的线性爆炸成型弹丸(LEFP),该文主要利用通用有限元软件LS-DYNA3D,采用任意拉格朗日-欧拉(ALE)算法,对在多棱和单棱线性起爆方式下的药型罩成型过程进行了数值模拟。对比两种起爆方式下LEFP头部和... 为获得在大炸高条件下具有良好飞行形态的线性爆炸成型弹丸(LEFP),该文主要利用通用有限元软件LS-DYNA3D,采用任意拉格朗日-欧拉(ALE)算法,对在多棱和单棱线性起爆方式下的药型罩成型过程进行了数值模拟。对比两种起爆方式下LEFP头部和尾部的速度-时间曲线、药型罩各微元的速度梯度及断面形态,并且在5倍装药口径炸高下,进行了两种起爆方式的侵彻威力仿真。结果发现在多棱线性起爆方式下LEFP具有良好的外形和更强的侵彻威力,多棱线性起爆形成的LEFP侵彻威力相对单棱线性起爆的增益为5.2%以上。 展开更多
关键词 爆炸成型 弹丸 战斗部 起爆方式 侵彻 任意拉格朗El一欧拉算法
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基于任意拉格朗日-欧拉算法的气帘展开数值模拟 被引量:4
5
作者 陆善彬 董丽萍 +2 位作者 陈光 张君媛 杨志超 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期1158-1161,共4页
大多数气囊展开模拟采用均匀压力算法,为了更有效地模拟充气气体与袋体的相互作用,建立了基于任意拉格朗日-欧拉算法(ALE)的气帘仿真模型,详细介绍了ALE模型相关组成部件、参数设置和接触定义方法,并利用LS-DYNA软件对该模型进行了仿真... 大多数气囊展开模拟采用均匀压力算法,为了更有效地模拟充气气体与袋体的相互作用,建立了基于任意拉格朗日-欧拉算法(ALE)的气帘仿真模型,详细介绍了ALE模型相关组成部件、参数设置和接触定义方法,并利用LS-DYNA软件对该模型进行了仿真验证,最后将所建的气帘ALE模型初步应用到某车侧面碰撞仿真中,以考察气帘对乘员的保护作用。 展开更多
关键词 任意拉格朗日-欧拉算法 帘式气囊展开 数值模拟
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沥青混凝土路面轮胎临界滑水速度数值模拟 被引量:18
6
作者 刘修宇 曹青青 +2 位作者 朱晟泽 黄晓明 林梅 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1020-1025,共6页
为了揭示沥青混凝土路面轮胎滑水力学机理、评估各项因素对临界滑水速度的影响,运用数值模拟方法,建立了沥青路面模型和花纹充气轮胎模型,并利用欧拉-拉格朗日耦合算法建立了轮胎滑水模型.对滑水模型的适用性与精确性进行了验证,模拟计... 为了揭示沥青混凝土路面轮胎滑水力学机理、评估各项因素对临界滑水速度的影响,运用数值模拟方法,建立了沥青路面模型和花纹充气轮胎模型,并利用欧拉-拉格朗日耦合算法建立了轮胎滑水模型.对滑水模型的适用性与精确性进行了验证,模拟计算出轮胎路面竖向接触力变化曲线以及临界滑水速度,并对轮胎花纹、轮胎充气压力、水膜厚度和路面类型的影响进行了评估.结果表明:增加轮胎花纹复杂度可增大轮胎行驶振动强度,减少水膜对轮胎的托举作用;提升轮胎充气压力和减小水膜厚度可以有效提高轮胎路面竖向接触力和临界滑水速度;OGFC路面在防止滑水现象发生方面显著优于AC路面和SMA路面,MPD值可用于评估有水路面的滑水性能. 展开更多
关键词 轮胎滑水 沥青路面模型 轮胎花纹 欧拉-拉格朗日耦合算法 水膜厚度
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光滑帽子动态本构模型验证及应用研究 被引量:3
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作者 刘俊新 杨春和 刘育田 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第16期201-206,共6页
通过弹丸侵彻模型试验及数值方法论证光滑帽子模型可较好模拟一定范围内冲击荷载作用下土体动态力学响应。在此基础上分析不同本构模型、数值算法对计算结果影响。分析表明,光滑帽子模型能克服在较的静水压力及低速下数值计算不稳定,与... 通过弹丸侵彻模型试验及数值方法论证光滑帽子模型可较好模拟一定范围内冲击荷载作用下土体动态力学响应。在此基础上分析不同本构模型、数值算法对计算结果影响。分析表明,光滑帽子模型能克服在较的静水压力及低速下数值计算不稳定,与土壤、泡沫模型及Drucker-Prager模型相比,基本上能反映土体力学性能,计算结果更合理;用MM-ALE算法模拟弹丸侵彻试验能克服网格畸变所致数值计算困难,计算精度能得到保证,计算结果与事实相符。该结果对研究武器触地侵彻过程中弹头强度、刚度、炸药安定性及战斗部入地后的爆炸破坏效应具有重要意义。 展开更多
关键词 弹丸侵彻 光滑帽子模型 本构模型 数值算法 MM-ALE
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鱼雷垂直入水瞬间结构响应的数值模拟 被引量:4
8
作者 贺征 高紫晴 +1 位作者 顾璇 高子舒 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期144-158,共15页
垂直入水的鱼雷在短时间内弹道稳定,基于此,针对跨介质鱼雷撞水冲击造成的结构问题展开研究,探究了各舱段壳体和连接部位的轴向运动规律及受力特性,利用任意拉格朗日-欧拉算法及罚函数法建立了流固耦合数值模型,并对其合理性和网格无关... 垂直入水的鱼雷在短时间内弹道稳定,基于此,针对跨介质鱼雷撞水冲击造成的结构问题展开研究,探究了各舱段壳体和连接部位的轴向运动规律及受力特性,利用任意拉格朗日-欧拉算法及罚函数法建立了流固耦合数值模型,并对其合理性和网格无关性进行了验证。对采用不同连接方式的4种头型鱼雷分别模拟,并与整体式鱼雷进行了对比。结果表明:鱼雷撞水后加速度瞬间升高,头型越尖,所受的冲击越小;由于应力以波的形式向后传递,因此各舱段会依照距离头部的远近依次响应,且强度逐渐减弱;相邻壳体的相对静止状态被打破,运动过程中会不断拉压连接件,使之形状和位置都发生较大变化;壳体相互远离时,雷体外缘产生缝隙,此时连接件应力也达到最大,对连接的稳固性不利。因此,建议工程中增加密封圈或其他固定装置等,以加强对连接部位的保护。 展开更多
关键词 跨介质鱼雷 垂直入水 任意拉格朗日-欧拉算法 连接结构
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航行体开槽包裹式缓冲头帽结构设计及其降载性能 被引量:4
9
作者 施瑶 刘振鹏 +1 位作者 潘光 高兴甫 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期93-105,共13页
针对空投航行体和火箭助飞航行体高速入水过程中遭受巨大的冲击载荷,可能导致的结构损坏、弹道失控等问题,提出了一种开槽包裹式缓冲头帽,用于保护航行体入水过程中的结构安全。首先,给出了缓冲头帽的详细设计参数,基于任意拉格朗日-欧... 针对空投航行体和火箭助飞航行体高速入水过程中遭受巨大的冲击载荷,可能导致的结构损坏、弹道失控等问题,提出了一种开槽包裹式缓冲头帽,用于保护航行体入水过程中的结构安全。首先,给出了缓冲头帽的详细设计参数,基于任意拉格朗日-欧拉算法,建立了航行体带缓冲头帽高速入水数值模型,并对该数值模型的正确性进行了验证。然后,在此基础上,研究了不同入水角度下,空泡流场的演变过程,分析了入水时缓冲材料的应力分布情况。最后,探究了不同入水速度和入水角度下缓冲头帽的降载性能。结果表明,数值计算所得空泡形态与实验图像基本吻合,且数值计算和实验测试所得的冲击加速度变化趋势基本一致,两者轴向加速度峰值相对误差为6.72%,径向加速度峰值相对误差为7.52%。航行体装备所设计的缓冲头帽以300 m/s的速度垂直入水时轴向降载率为22.17%;以100 m/s的速度60°入水时,轴向降载率为31.83%,径向降载率为66.80%。 展开更多
关键词 航行体 高速入水 缓冲头帽 降载性能 任意拉格朗日-欧拉算法
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聚能战斗部对双层靶板结构毁伤的数值模拟研究 被引量:6
10
作者 程素秋 陈高杰 赵红光 《中国舰船研究》 2013年第2期53-57,共5页
新型聚能装药战斗部是高效毁伤战斗部的发展方向之一,已成为各国研究的重点。利用LS-DYNA软件,对聚能战斗部侵彻过程进行数值模拟,提出一种利用相对侵彻深度定义结构毁伤等级,进而表征聚能战斗部毁伤能力等级的评估方法,并利用实爆试验... 新型聚能装药战斗部是高效毁伤战斗部的发展方向之一,已成为各国研究的重点。利用LS-DYNA软件,对聚能战斗部侵彻过程进行数值模拟,提出一种利用相对侵彻深度定义结构毁伤等级,进而表征聚能战斗部毁伤能力等级的评估方法,并利用实爆试验测量的穿孔大小和侵彻深度对数值模拟结果进行验证,该研究方法能够为设计新型聚能装药战斗部提供参考。 展开更多
关键词 聚能战斗部 毁伤 ALE算法
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湿滑道面飞机轮胎临界滑水速度数值仿真 被引量:14
11
作者 李岳 蔡靖 宗一鸣 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期90-101,共12页
采用ABAQUS建立了基于CEL算法的飞机轮胎与积水道面流固耦合分析模型,推导了轮胎接触面动水压强与道面竖向支撑力表达式,对比了飞机起飞与着陆过程中的滑行状态,提出了临界滑水速度的上下限解概念,校核了轮胎模型静态变形与动态滑水特征... 采用ABAQUS建立了基于CEL算法的飞机轮胎与积水道面流固耦合分析模型,推导了轮胎接触面动水压强与道面竖向支撑力表达式,对比了飞机起飞与着陆过程中的滑行状态,提出了临界滑水速度的上下限解概念,校核了轮胎模型静态变形与动态滑水特征,研究了胎压、胎纹与水膜厚度的影响规律,分析了轮胎接地面积与动水压强分布。仿真结果表明:在76.6kN轴载作用下,轮胎模型接地面积为0.076m2,轮胎中心竖向变形约为3.27cm,轮胎临界滑水速度为128.5~222.4km·h^(-1),与NASA轮胎滑水试验数据一致,验证了仿真模型的合理性和适用性;在胎压为1 140kPa时,减速冲击条件下飞机轮胎临界滑水速度为163km·h^(-1),小于加速冲击时的上限226km·h^(-1),轮胎接地面积明显减小,道面支撑力低于机轮轴载的10%;在450~1 109kPa胎压范围内,减速冲击时临界滑水速度下限较NASA经验公式计算结果更为保守,两者相差30~70km·h^(-1);轮胎纵向沟槽排水可降低轮胎前缘动水压强峰值,增大轮胎接地面积,减速冲击时带纹轮胎临界滑水速度较光滑轮胎提高了26.9%~28.8%,增幅约为加速冲击时的2倍;当道面水膜厚度由3mm增加至13mm时,胎压为1 140kPa的飞机轮胎临界滑水速度上下限分别降低了85km·h^(-1)和43km·h^(-1);在低胎压、厚水膜与减速冲击条件下,临界滑水速度下限仅为127km·h^(-1),低于常见飞机进近接地速度205~250km·h^(-1),因此,滑水事故风险增加。 展开更多
关键词 飞机轮胎 湿滑道面 流固耦合分析模型 临界滑水速度 CEL算法 轮胎接地轮廓 动水压强
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一种改进的隐式Euler切线法 被引量:5
12
作者 王希云 贾新辉 王子豪 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2017年第3期347-354,共8页
对于Hessian矩阵正定的情形,在求解二次函数模型信赖域子问题的隐式分段折线算法的基础上,提出一种求解信赖域子问题的改进的隐式Euler切线法,并分析该路径的性质.数值实验表明新算法是有效可行的,且较原算法具有迭代次数少、计算时间... 对于Hessian矩阵正定的情形,在求解二次函数模型信赖域子问题的隐式分段折线算法的基础上,提出一种求解信赖域子问题的改进的隐式Euler切线法,并分析该路径的性质.数值实验表明新算法是有效可行的,且较原算法具有迭代次数少、计算时间短等优点. 展开更多
关键词 隐式Euler切线法 信赖域子问题 微分方程模型 无约束优化 信赖域方法
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Euler多物质流体动力学数值方法中的界面处理算法 被引量:5
13
作者 马天宝 郝莉 宁建国 《计算物理》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期133-138,共6页
结合Euler型多物质流体动力学数值方法,将Youngs界面重构技术进行改进,改进后的算法中,混合网格周围网格物质的体积份额不但被用来计算物质界面的位置,还被用来确定混合网格中各物质的输运次序.将改进后的算法加入到自行开发的MMIC-2D... 结合Euler型多物质流体动力学数值方法,将Youngs界面重构技术进行改进,改进后的算法中,混合网格周围网格物质的体积份额不但被用来计算物质界面的位置,还被用来确定混合网格中各物质的输运次序.将改进后的算法加入到自行开发的MMIC-2D通用多物质二维爆炸与冲击问题数值仿真程序中,对二维直角坐标系下圆环在平移流场中的运动过程进行模拟,以此对提出的改进界面处理算法进行数值考核.在此基础上,对聚能装药射流的形成过程进行数值模拟,模拟结果图像显示,其物质分界面清晰,并与实验结果吻合较好,从而验证了该方法的精度及有效性. 展开更多
关键词 EULER方法 改进Youngs技术 聚能射流
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鱼雷聚能战斗部EFP侵彻潜艇结构模拟靶数值模拟 被引量:16
14
作者 王团盟 向春 《鱼雷技术》 2008年第1期44-47,共4页
测试鱼雷聚能战斗部爆炸成型弹丸(EFP)对潜艇结构的毁伤效果,考核战斗部威力指标,有利于准确评估反潜鱼雷聚能战斗部毁伤威力。利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,采用ALE流-固耦合算法,分析了EFP在侵彻过程中速度和加速度的变化规律,计... 测试鱼雷聚能战斗部爆炸成型弹丸(EFP)对潜艇结构的毁伤效果,考核战斗部威力指标,有利于准确评估反潜鱼雷聚能战斗部毁伤威力。利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,采用ALE流-固耦合算法,分析了EFP在侵彻过程中速度和加速度的变化规律,计算出装药量1.882 kg缩比鱼雷聚能战斗部EFP穿透厚度650 mm潜艇模拟水舱后,对潜艇耐压舱模拟靶板的侵彻破孔直径为49 mm,EFP穿透6层间隔后效靶之后,余速131.5 m/s。与实验结果对比,两者结果比较接近,表明模型建立合理,数值模拟算法选择正确,可为评估鱼雷战斗部毁伤威力提供参考。 展开更多
关键词 鱼雷 聚能战斗部 爆炸成型弹丸(EFP) ALE算法 毁伤效果
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球形贮箱中三维液体大幅晃动数值模拟 被引量:13
15
作者 岳宝增 唐勇 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期1405-1410,共6页
提出一种新颖有效的网格移动算法,使用任意拉格朗日-欧拉(ALE)有限元方法对球形贮箱中三维液体大幅晃动问题进行数值模拟。对接触线网格及自由液面网格指定其运动轨道,对湿壁面网格采用代数更新算法,对域内网格采用Laplace方程对网格速... 提出一种新颖有效的网格移动算法,使用任意拉格朗日-欧拉(ALE)有限元方法对球形贮箱中三维液体大幅晃动问题进行数值模拟。对接触线网格及自由液面网格指定其运动轨道,对湿壁面网格采用代数更新算法,对域内网格采用Laplace方程对网格速度进行平滑。同时采用基于特征线的时间分裂(CBS)格式来处理对流效应引起的数值振荡。数值计算结果与已有试验数据进行了对比,两者吻合良好,证明了网格移动算法与计算格式的可行性与准确性。 展开更多
关键词 任意拉格朗日-欧拉(ALE) 网格移动算法 球形贮箱 液体晃动 自由液面
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欧拉模型中多烟雾自由融合实时仿真算法 被引量:3
16
作者 唐勇 毛菊珍 +3 位作者 赵静 吕梦雅 张利卫 唐川宁 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期777-784,共8页
为了弥补传统烟雾模拟在一个力场作用下运动态势的单调性,提出一种基于欧拉模型的多烟雾自由融合实时仿真算法.首先根据场景和烟源位置等初始条件提出域划分算法,从结构上解决烟雾自由融合问题;然后以动量守恒与能量守恒定律为依据,采... 为了弥补传统烟雾模拟在一个力场作用下运动态势的单调性,提出一种基于欧拉模型的多烟雾自由融合实时仿真算法.首先根据场景和烟源位置等初始条件提出域划分算法,从结构上解决烟雾自由融合问题;然后以动量守恒与能量守恒定律为依据,采用局部控制与整体调整相结合的方式解决多烟雾融合时边界的不连续问题;并针对多烟雾的密度颜色绘制问题,提出了多种颜色融合策略来表现烟雾的绘制细节;最后利用GPU并行计算方法和D3D技术提高仿真效率,获得多个烟雾自由融合过程的实时绘制效果.实验结果表明,该模型能够快速逼真地表现出烟雾自由融合的过程. 展开更多
关键词 欧拉模型 烟雾自由融合 域划分算法 局部控制 GPU
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几类特殊平面图的圈包装问题 被引量:1
17
作者 张少强 王继强 李曙光 《山东大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期1-4,共4页
给定一个无向连通图G ,圈包装问题就是求G的边不相交圈的最大数目 .此问题在一般图下是APX困难问题 ,在平面图下是NP困难问题 .主要证明了在几类特殊的平面图下多项式时间可得到最优解 .主要考虑外平面图 ,系列平行图和平面欧拉图这三... 给定一个无向连通图G ,圈包装问题就是求G的边不相交圈的最大数目 .此问题在一般图下是APX困难问题 ,在平面图下是NP困难问题 .主要证明了在几类特殊的平面图下多项式时间可得到最优解 .主要考虑外平面图 ,系列平行图和平面欧拉图这三类特殊的平面图 . 展开更多
关键词 包装 多项式时间算法 外平面图 系列平行图 欧拉图
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TRANSIENT EFFECT OF A BOGER FLUID FLOWING AROUND A CONFINED CYLINDER
18
作者 Xian-feng Li Huai-tian Bu De-lu Zhao State Key Laboratory of Polymer Physics and Chemistry Center for Molecular Science,Institute of Chemistry, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100080, China 《Chinese Journal of Polymer Science》 SCIE CAS CSCD 2001年第4期377-384,共8页
This paper is concerned with the numerical simulation of the transient effect of an inertialess Boger flow past a confined circular cylinder and the comparison of predictions with particle image velocimetry (PIV) meas... This paper is concerned with the numerical simulation of the transient effect of an inertialess Boger flow past a confined circular cylinder and the comparison of predictions with particle image velocimetry (PIV) measurements given by Shiang et al.. Dynamic simulation based on the Oldroyd-B constitutive model was carried out using a Lagrangian-Eulerian algorithm. The evolution of velocity field was obtained for the flow at two Deborah (De) numbers, i.e. De = 1.2 and 3.0. At low De, the flow reached steady state rapidly, and showed a symmetric flow regime. However, at high De, the time required to reach steady flow behind the cylinder increased significantly, and the distribution of the velocity field appears to be asymmetric with respect to the stagnation line. Fairly good agreement between the numerical results and the experimental observations is reported. It can be concluded that both the experimental measurements and the present simulations indicate that the elasticity of the polymeric flow strongly affect the flow regime of viscoelastic flow around a confined cylinder. 展开更多
关键词 transient effect flow around a cylinder Lagrangian-eulerian algorithm Oldroyd-B model
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浅埋炸药冲击试验台架数值模拟方法研究 被引量:3
19
作者 吴梦阳 周云波 +4 位作者 赵丰 王利辉 李进军 张明 周迪 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第10期117-124,共8页
以某浅埋冲击试验台架为研究对象,引入新型爆炸粒子算法PBM模拟冲击波,用离散单元法DEM模拟土壤,构建近距浅埋冲击试验台架仿真模型,分析不同DEM粒子半径对仿真结果的影响;建立了任意拉格朗日-欧拉算法的完整模型,对比两种模拟方法的仿... 以某浅埋冲击试验台架为研究对象,引入新型爆炸粒子算法PBM模拟冲击波,用离散单元法DEM模拟土壤,构建近距浅埋冲击试验台架仿真模型,分析不同DEM粒子半径对仿真结果的影响;建立了任意拉格朗日-欧拉算法的完整模型,对比两种模拟方法的仿真结果;通过开展实爆试验表明PBM-DEM粒子算法计算结果与试验结果更接近,计算准确度更高。 展开更多
关键词 浅埋爆炸 台架试验 任意拉格朗日-欧拉算法 PBM-DEM粒子算法 数值计算
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爆裂轮胎精确建模及其动态特性仿真方法研究 被引量:5
20
作者 贾雪峰 冯启章 +1 位作者 刘献栋 单颖春 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期854-864,872,共12页
汽车行驶中轮胎突然爆裂是极其危险的行驶工况,但轮胎爆裂过程的准确测试分析难度很大,而其现有仿真方法因需大幅简化使得难以描述轮胎爆裂过程的瞬态特性。针对此问题,本文中提出分别模拟胎内、外空气,且考虑轮胎各种材料失效特性、胎... 汽车行驶中轮胎突然爆裂是极其危险的行驶工况,但轮胎爆裂过程的准确测试分析难度很大,而其现有仿真方法因需大幅简化使得难以描述轮胎爆裂过程的瞬态特性。针对此问题,本文中提出分别模拟胎内、外空气,且考虑轮胎各种材料失效特性、胎内空气与轮胎车轮总成流-固耦合的汽车轮胎爆裂过程仿真分析方法,实现轮胎滚动中爆胎过程的瞬态动力学特性仿真;并通过对比仿真和理论计算结果,验证仿真模型的正确性;同时,通过计算还获得爆裂轮胎内部空气泄漏规律和路面对轮胎径向力的变化特性,以及轮胎速度、胎压与裂口尺寸对爆胎过程持续时间和轮胎力学特性的影响机理。本文工作聚焦于仿真方法研究,对掌握爆裂轮胎瞬态特性、研究爆胎后整车动力学控制策略具有意义。 展开更多
关键词 轮胎爆裂 材料失效 流-固耦合 结构化任意拉格朗日-欧拉算法
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