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基于ISO15118的电动汽车充电通讯控制系统设计
被引量:
1
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作者
沈伟
张毅博
刘牧华
《电子技术应用》
2025年第5期104-109,共6页
国内电动汽车的充电协议与欧盟等国电动汽车协议不同,必须安装符合欧盟标准的充电通信控制器才能出口到欧盟市场。国内电动汽车制造商若单独开发欧标协议为基础的产品,需改变现有电池管理系统(BMS)和充电控制器,协议一致性和互操作性难...
国内电动汽车的充电协议与欧盟等国电动汽车协议不同,必须安装符合欧盟标准的充电通信控制器才能出口到欧盟市场。国内电动汽车制造商若单独开发欧标协议为基础的产品,需改变现有电池管理系统(BMS)和充电控制器,协议一致性和互操作性难以短期提升,需不断完善验证和优化,研发时间成本巨大。鉴于此,选用国产MCU和PLC芯片设计了基于ISO15118的电动汽车充电通信控制系统,它和国产电动汽车采用GB/T 27930协议进行CAN通信就可转换为满足欧标ISO15118协议和DIN70121协议的PLC通信。实际应用表明,该系统支持即插即充功能,满足ISO15118协议通信安全机制,兼容性好、互操作性强、成本低,使用方便。
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关键词
电动汽车通信控制器
ISO15118
PLC通信
即插即充
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职称材料
题名
基于ISO15118的电动汽车充电通讯控制系统设计
被引量:
1
1
作者
沈伟
张毅博
刘牧华
机构
凯迈(洛阳)测控有限公司
龙门实验室
出处
《电子技术应用》
2025年第5期104-109,共6页
基金
龙门实验室前沿探索课题(LMQYTSKT030)。
文摘
国内电动汽车的充电协议与欧盟等国电动汽车协议不同,必须安装符合欧盟标准的充电通信控制器才能出口到欧盟市场。国内电动汽车制造商若单独开发欧标协议为基础的产品,需改变现有电池管理系统(BMS)和充电控制器,协议一致性和互操作性难以短期提升,需不断完善验证和优化,研发时间成本巨大。鉴于此,选用国产MCU和PLC芯片设计了基于ISO15118的电动汽车充电通信控制系统,它和国产电动汽车采用GB/T 27930协议进行CAN通信就可转换为满足欧标ISO15118协议和DIN70121协议的PLC通信。实际应用表明,该系统支持即插即充功能,满足ISO15118协议通信安全机制,兼容性好、互操作性强、成本低,使用方便。
关键词
电动汽车通信控制器
ISO15118
PLC通信
即插即充
Keywords
evcc
ISO15118
PLC communication
PnC
分类号
TP273.3 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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作者
出处
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被引量
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1
基于ISO15118的电动汽车充电通讯控制系统设计
沈伟
张毅博
刘牧华
《电子技术应用》
2025
1
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