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基于EMME3与VISSIM的交通影响分析方法
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作者 胡环 董洁霜 《上海公路》 2013年第3期70-74,11,共5页
为了提高在交通影响分析中预测的精确性和研究的细致性,使用宏观交通规划分析软件EMME3与微观交通仿真软件VISSIM结合分析,提出了基于EMME-VISSIM的仿真分析交通影响的方法。该方法不仅能预测分析道路网络的宏观交通流和研究微观交通流... 为了提高在交通影响分析中预测的精确性和研究的细致性,使用宏观交通规划分析软件EMME3与微观交通仿真软件VISSIM结合分析,提出了基于EMME-VISSIM的仿真分析交通影响的方法。该方法不仅能预测分析道路网络的宏观交通流和研究微观交通流特征,而且能准确简易地在微观层面上定量地评价关键路段和交叉口的交通影响。以温州市龙湾区规划馆为例,综述了EMME和VISSIM在交通影响分析中的应用及两者结合的研究与应用,讨论了当前研究中存在的一些关键问题,并指明未来在这一方面的研究方向。 展开更多
关键词 交通影响 交通仿真 emme3 VISSIM
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Emme3在交通影响分析中的应用 被引量:2
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作者 董辉 徐育锋 《北方交通》 2010年第10期72-75,共4页
为了较好地实现交通影响分析的直观性和客观性,运用emme3对温州苍南新城区项目进行了论述。在简要介绍项目概况和传统的四阶段方法的基础上,运用emme3进行交通生成预测获得了目标年各交通小区的背景和项目交通产生和吸引量,通过交通分... 为了较好地实现交通影响分析的直观性和客观性,运用emme3对温州苍南新城区项目进行了论述。在简要介绍项目概况和传统的四阶段方法的基础上,运用emme3进行交通生成预测获得了目标年各交通小区的背景和项目交通产生和吸引量,通过交通分布获得了目标年背景和项目OD矩阵,最后通过方式划分和交通分配得到了目标年的背景和项目路段交通量。根据背景路网交通量和项目路网交通量的预测结果进行方案比较分析得到项目建成并投入使用后,对站前大道的影响程度较强;对江滨路、人民大道和春晖路也有一定影响,但各路段交通影响度没有超过交通影响限定比例。 展开更多
关键词 交通规划 四阶段方法 交通影响分析 emme3软件
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旅游景区交通集散枢纽供给能力研究——以苏州阳山地区为例
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作者 周静 俞秋田 《交通与运输》 2016年第A02期155-157,181,共4页
结合苏州市阳山区相关旅游发展规划,对景区交通集散枢纽规模进行理论与实践研究。首先在分析阳山景区交通集散枢纽功能特征和发展定位的基础上,采用多模式平衡交通规划预测软件EMME/3,预测工作日和双休日两种情景下,阳山景区近远期游客... 结合苏州市阳山区相关旅游发展规划,对景区交通集散枢纽规模进行理论与实践研究。首先在分析阳山景区交通集散枢纽功能特征和发展定位的基础上,采用多模式平衡交通规划预测软件EMME/3,预测工作日和双休日两种情景下,阳山景区近远期游客总量、游客交通出行结构比例等交通需求。最后,根据交通需求预测结果进一步研究阳山区交通集散枢纽的交通供给能力。 展开更多
关键词 景区集散中心 交通枢纽 交通供给 EMME/3
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交通规划软件Emme/3在交通影响评价中的应用方法研究
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作者 杨昌运 《科技创新导报》 2014年第28期106-106,共1页
运用Emme/3技术软件结合交通工程的四阶段法理论,评价项目建成和投入使用后,科学分析新增交通需求对周围交通环境产生影响的程度和范围。
关键词 交通影响 四阶段法 Emme/3 交通体系
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基于路段公交线路OD矩阵反推方法研究
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作者 张蕾 付建村 +1 位作者 林松涛 王强 《山东交通科技》 2011年第5期11-14,共4页
提出基于路段公交线路客流量的OD矩阵反推方法,通过路段调查获得选取路段上的所有公交线路的客流量,借助EMME3软件强大的子矩阵选择功能对OD矩阵进行分块调整并叠加,以此推算整体客流分布的OD矩阵,从而简化调查内容,提高数据的实效性,... 提出基于路段公交线路客流量的OD矩阵反推方法,通过路段调查获得选取路段上的所有公交线路的客流量,借助EMME3软件强大的子矩阵选择功能对OD矩阵进行分块调整并叠加,以此推算整体客流分布的OD矩阵,从而简化调查内容,提高数据的实效性,为实践应用提供简化算法,进一步提高矩阵反推的精度。 展开更多
关键词 路段流量 公交线路 OD矩阵反推 EMME/3
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3D full-loop simulation and experimental verification of gas-solid flow hydrodynamics in a dense circulating fluidized bed 被引量:2
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作者 Xueyao Wang Xuezhi Wu +2 位作者 Fulin Lei Jing Lei Yunhan Xiao 《Particuology》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第5期218-226,共9页
Because of their advantages of high efficiency and low cost, numerical research methods for large-scale circulating fluidized bed (CFB) apparatus are gaining ever more importance. This article presents a numer- ical... Because of their advantages of high efficiency and low cost, numerical research methods for large-scale circulating fluidized bed (CFB) apparatus are gaining ever more importance. This article presents a numer- ical study of gas-solid flow dynamics using the Eulerian granular multiphase model with a drag coefficient correction based on the energy-minimization multi-scale (EMMS) model. A three-dimensional, full-loop, time-dependent simulation of the hydrodynamics of a dense CFB apparatus is performed. The process parameters (e.g., operating and initial conditions) are provided in accordance with the real experiment to enhance the accuracy of the simulation. The axial profiles of the averaged solid volume fractions and the solids flux at the outlet of the cyclone are in reasonable agreement with experimental data, thereby verifying the applicability of the mathematical and physical models. As a result, the streamline in the riser and standpipe as well as the solids distribution contours at the cross sections is analyzed. Computational fluid dynamics (CFD) serves as a basis for CFB modeling to help resolve certain issues long in dispute but difficult to address experimentally. The results of this study provide the basis of a general approach to describing dynamic simulations of gas-solid flows. 展开更多
关键词 Gas-solid flow Circulating fluidized bed EMMS method 3D full-loop simulation
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