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NASA’s EM Drive Thrust from the Forces of the Quantum Vacuum of Spacetime
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作者 Mohamed S. El Naschie 《Advances in Aerospace Science and Technology》 2018年第1期1-9,共9页
Building on the various manifestations of the forces latent in the quantum vacuum of spacetime such as Hawking’s radiation and Unruh temperature, we resolve a major paradox connected to an immensely important proposa... Building on the various manifestations of the forces latent in the quantum vacuum of spacetime such as Hawking’s radiation and Unruh temperature, we resolve a major paradox connected to an immensely important proposal by NASA scientists for constructing a practically fuelless spacecraft. In a nutshell, preliminary laboratory work shows that NASA’s electromagnetic drive project is viable and several experiments and measurements show it is real. Yet the proposal violates a fundamental principle of classical mechanics, namely Newton’s third law. The resolution of this paradox is quite straight forward in principle. It is simply the case that although the proposal seems to be based on classical mechanics and classical thinking it is only superficially so. Deep at the roots, the EM drive proposal of NASA is not classical physics but rather based on the vacuum forces of quantum cosmology and the theory of dark energy density of the universe. In fact the proposal is deeply linked to Hawking’s radiation and Unruh temperature, which is explained in some detail in the main body of the present short paper within the frame work of E-infinity Cantorian spacetime theory and D. Gross’ Heterotic superstring theory. In short the quintessence of our explanation is to regard the EM drive as a quasi electromagnetic cavity with an effective event horizon akin to that of a Hawking black hole emitting radiation causing ultimately the needed thrust to push the spacecraft forwards. In addition and by invoking fractal spacetime self similarity we show that a spacecraft will be subject to another cosmic thrust on the large scale of the entire cosmos. 展开更多
关键词 em drive Interstellar Flight Vacuum ENERGY DARK ENERGY Cantorian SPACETIME Hartle-Hawking Wave Function of the Cosmos Cantorian Plasma Quantum Cosmology Casimir-Dark ENERGY Nano Reactor Heterotic SUPERSTRINGS Equations of Ordinary and DARK ENERGY Nonlinear Dynamics and Fractals Hawking Radiation Axion Unruh Temperature
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欠平衡钻水平井技术新进展 被引量:10
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作者 何世明 汤明 +2 位作者 何青琴 邢景宝 刘永存 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1-3,共3页
欠平衡钻水平井是20世纪90年代在美国和加拿大迅速发展起来的一种新兴钻井技术,具有单井产量高、钻速快、避免井下事故等优势,已在国内外展现出强劲的发展势头。目前,该技术在应用中仍然存在很大的局限性,广泛开展欠平衡钻水平井技术的... 欠平衡钻水平井是20世纪90年代在美国和加拿大迅速发展起来的一种新兴钻井技术,具有单井产量高、钻速快、避免井下事故等优势,已在国内外展现出强劲的发展势头。目前,该技术在应用中仍然存在很大的局限性,广泛开展欠平衡钻水平井技术的研究势在必行。在总结国内外现有欠平衡钻水平井技术理论研究和钻井实际经验的基础上,着重分析了该技术在国内外应用中与连续油管、旋转导向、EM-MWD和全过程欠平衡相结合的新技术,并结合欠平衡钻水平井的技术优势和现代钻井工艺的发展方向展望了其发展趋势,这对国内开展欠平衡钻水平井技术的研究与应用具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 欠平衡钻水平井 连续油管 旋转导向 em-MWD 新进展
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信号轨道电路与电力牵引系统间的电磁兼容研究 被引量:10
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作者 吴运熙 任惠华 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期233-241,共9页
首先分析电力牵引系统对信号系统干扰的三种耦合途径,指出轨道电路受到的传导性干扰是我们目前面临的最大问题。其次,指出只要两个系统各自采取措施,电磁兼容是可能的.最后,在指出相敏轨道电路和移频自动闭塞抗电化干扰具有优点的... 首先分析电力牵引系统对信号系统干扰的三种耦合途径,指出轨道电路受到的传导性干扰是我们目前面临的最大问题。其次,指出只要两个系统各自采取措施,电磁兼容是可能的.最后,在指出相敏轨道电路和移频自动闭塞抗电化干扰具有优点的同时,提出应进行技术改进的几点参考意见。 展开更多
关键词 轨道电路 电磁干扰 电力牵引系统
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用于太空技术的微波推进电磁发动机 被引量:3
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作者 黄志洵 《中国传媒大学学报(自然科学版)》 2015年第4期1-10,共10页
微波推进的电磁发动机(EmD rive)技术现已获广泛认同。在推进力的反方向产生的加速、反作用力遵守Newton力学,可能产生10mN/kW至1000mN/kW的推力。基本器件是一个圆锥状的封闭谐振腔,用TE011模式。由于腔内的非均匀场分布,电磁合力F∑... 微波推进的电磁发动机(EmD rive)技术现已获广泛认同。在推进力的反方向产生的加速、反作用力遵守Newton力学,可能产生10mN/kW至1000mN/kW的推力。基本器件是一个圆锥状的封闭谐振腔,用TE011模式。由于腔内的非均匀场分布,电磁合力F∑≠0,提供了腔体自主加速运动的推力。微波推进电磁发动机的发明人是英国工程师Roger Shawyer,它不携带燃料,推进器使用的微波能由太阳能转换而来,故适于作太空飞行。2006年6月有报道说,Shawyer用700W功率产生了88mN力;2007年5月用300W功率产生了96.1mN力。这说明早期即达到了(125~320)mN/kW水平。力虽然小,不断加速的过程有望获得非常高的速度。电磁发动机可对卫星作精确控制和定位,可能用在深空对小行星或月球探测。空天飞机可完成多种任务,例如作载人的长距离亚轨道飞行。未来可能用于星际探测,只用几年即到达较近的星系。现在把太阳系内飞行称为航天,系外飞行称作宇航。估计在本世纪将有第一批宇航员飞出太阳系并安全返回,而飞出太阳系是人类的伟大理想。但这有许多理论与技术问题需要解决。所以必须加大航行速度,应达到光速,可能的话应为超光速。2004年11月宋健院士指出,航天技术呼唤实验物理学家们寻找速度大于光速c的源;只要能找到这种新的源,以光速或超光速宇航的可能性就会大为增长。林金院士指出,宇航员建立了自主精确描述火箭和宇宙飞船在给定惯性系中作任意加速和减速运动的动力学过程,修正了自主惯性导航的严格理论基础,只要开发出新型的动力源,宇宙飞船航行的速度不存在上限,未来载人宇宙航行的范围理论上不存在限制。……现在已是2015年6月,两位航天专家所说言犹在耳,我们认为他们所说的新动力源已被实验物理学家开发出来,即电磁发动机;这将使人类在未来作超光速宇航可能性大为增加。本文论述了电磁发动机的原理,指出它给世界带来了新希望。最后,提出了开展新研究的建议——试用椭圆锥状谐振腔,考虑采用光波导谐振腔,以及在此项目中试用超材料。当然,任何新型推进器都必须满足无需携带燃料的要求。 展开更多
关键词 太空技术 微波推进的电磁发动机 超光速
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“以赛带训” 提升学生综合能力 被引量:1
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作者 程庆红 张颖 +1 位作者 肇薇 王若男 《辽宁高职学报》 2014年第1期83-84,94,共3页
"以赛带训"是抚顺职业技术学院基于各类技能大赛而提出的人才培养模式,就是将实训教学与技能大赛相结合,建立"赛中学"、"学中赛"。这种教学模式能锻炼学生心理素质,强化学生团队合作意识,提高学生创新能... "以赛带训"是抚顺职业技术学院基于各类技能大赛而提出的人才培养模式,就是将实训教学与技能大赛相结合,建立"赛中学"、"学中赛"。这种教学模式能锻炼学生心理素质,强化学生团队合作意识,提高学生创新能力、实践能力,进而提升学生就业竞争力。 展开更多
关键词 以赛带训 团队合作 创新能力 实践能力 就业竞争力
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考虑电流振铃特性的悬浮电磁铁等效电路模型 被引量:1
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作者 梁达 张昆仑 肖嵩 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期588-596,共9页
电磁悬浮型(electromagnetic suspension,EMS)磁浮列车通过悬浮斩波器调节悬浮电磁铁电流,进而控制悬浮力,使车体稳定悬浮.悬浮斩波器驱动悬浮电磁铁过程中所产生的电流振铃会增加开关损耗,造成电磁干扰(electromagneticinterference,EM... 电磁悬浮型(electromagnetic suspension,EMS)磁浮列车通过悬浮斩波器调节悬浮电磁铁电流,进而控制悬浮力,使车体稳定悬浮.悬浮斩波器驱动悬浮电磁铁过程中所产生的电流振铃会增加开关损耗,造成电磁干扰(electromagneticinterference,EMI),甚至影响悬浮控制效果.研究悬浮电磁铁电流振铃的产生机理,能为其抑制措施的设计予以指导.为此,提出了一种考虑电流振铃特性的悬浮电磁铁等效电路模型.首先,用策动点函数法推导了悬浮电磁铁导抗函数的一般形式,并结合悬浮电磁铁电流的单位阶跃响应特性确定了其导抗函数的最简表达式以及对应的等效电路模型;接着,用判别式法和仿真法分析了不同电路参数对电流振铃特性的影响;最后,比较了同一悬浮电磁铁电流振铃的仿真和实验波形.结果表明:在所给参数条件下,实验所得悬浮电磁铁电流纹波幅值、振铃峰峰值和振铃频率分别比仿真结果小9.7%、20%和11%;此外,仿真的电流振铃衰减时间约为1μs,与实验结果接近;仿真和实验所得悬浮电磁铁电流振铃的幅值、频率和衰减特性均能较好吻合,证明了所提电路模型的正确性. 展开更多
关键词 电磁悬浮 斩波器 电磁铁 电流振铃 策动点函数法 等效电路
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