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基于改进差分算法的汽车ECU远程升级回滚策略
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作者 胡杰 邓佳慧 +2 位作者 徐文才 岳意娥 范志容 《汽车工程学报》 2025年第4期497-507,共11页
针对汽车ECU远程升级失败时,现有回滚方法效率低下、鲁棒性弱的问题,设计了一种高效且稳定的升级回滚策略。提出优化的回滚备份方法和完备的安全校验策略,以提升回滚过程的稳定性。考虑传统全量回滚耗时较长,提出采用改进Bsdiff差分算... 针对汽车ECU远程升级失败时,现有回滚方法效率低下、鲁棒性弱的问题,设计了一种高效且稳定的升级回滚策略。提出优化的回滚备份方法和完备的安全校验策略,以提升回滚过程的稳定性。考虑传统全量回滚耗时较长,提出采用改进Bsdiff差分算法的差分回滚技术,利用压缩性能更高的LZMA2压缩算法,并优化差分包的数据格式,显著提升回滚效率。在实车上对所设计的策略进行测试,结果表明,采用改进差分算法的回滚策略能将回滚时间缩短84.69%,测试用例通过率为100%,确保汽车ECU在升级失败时车辆功能不受影响,同时提高了回滚效率。 展开更多
关键词 空中在线升级技术 差分算法 车载ecu 回滚策略
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汽车ECU在智能驾驶中的作用与技术革新
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作者 宋娟 《汽车电器》 2025年第6期45-47,共3页
作为车辆控制系统的核心中枢,ECU在面对多传感器融合、高实时决策及功能安全冗余等需求时,其技术边界与功能定位亟需重构。一方面,传统分布式ECU架构受限于算力瓶颈与通信延迟,难以满足自动驾驶算法的指数级算力需求;另一方面,车辆EEA... 作为车辆控制系统的核心中枢,ECU在面对多传感器融合、高实时决策及功能安全冗余等需求时,其技术边界与功能定位亟需重构。一方面,传统分布式ECU架构受限于算力瓶颈与通信延迟,难以满足自动驾驶算法的指数级算力需求;另一方面,车辆EEA的集中化趋势催生了域控制器、区域控制器的功能整合,对ECU的硬件异构集成、软件动态调度及跨域协同能力提出了更高要求。文章就ECU在智能驾驶中的功能重构路径与技术革新方向展开系统性探讨,以期望为汽车电子架构的升级提供理论支撑与技术参考,助推智能驾驶技术突破落地瓶颈。 展开更多
关键词 汽车电子控制 智能驾驶 ecu EEA
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基于UDS协议的ECU安全访问系统设计
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作者 何正伟 于世婷 +1 位作者 曹维 谢斌 《汽车科技》 2025年第2期95-99,共5页
近年来,汽车电气化、智能化以及网联化技术飞速发展与普及,汽车ECU数量越来越多,功能越来越强大、复杂,为了确保车辆安全,避免不恰当的控制例程或数据下载到ECU中损坏电子器件或车辆其它部件,ECU内部数据安全保护尤为重要,本文设计了一... 近年来,汽车电气化、智能化以及网联化技术飞速发展与普及,汽车ECU数量越来越多,功能越来越强大、复杂,为了确保车辆安全,避免不恰当的控制例程或数据下载到ECU中损坏电子器件或车辆其它部件,ECU内部数据安全保护尤为重要,本文设计了一种全新的安全访问机制,利用中央网关进行安全代理认证,上位机与中央网关安全认证通过之后,方可对目标ECU数据进行篡改,采用该方案不仅可以确保ECU的数据安全,也避免了同一ECU在不同供应商之间存在数据泄露风险,降低了开发成本。 展开更多
关键词 ecu 安全访问 代理认证
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ECU仿真在电器台架测试中的应用研究
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作者 付智俊 丁一宁 +1 位作者 汪帅龙 夏元淋 《汽车电器》 2025年第11期146-148,共3页
新能源汽车渗透率逐年提高,但燃油商用车在其细分领域中仍有举足轻重的地位。发动机ECU对燃油经济性、动力性及整车电控功能等有着重要作用,然而在开发过程中整车厂常采用直接装车调试的方式,未对ECU与整车电器系统开展系统级联调。本... 新能源汽车渗透率逐年提高,但燃油商用车在其细分领域中仍有举足轻重的地位。发动机ECU对燃油经济性、动力性及整车电控功能等有着重要作用,然而在开发过程中整车厂常采用直接装车调试的方式,未对ECU与整车电器系统开展系统级联调。本文基于发动机ECU仿真设备搭建整车电器系统与ECU联调台架,开展仿真测试,研究总结出24项与电子电器相关的ECU测试项目,包括ECU巡航、油门联锁、进气加热等功能,拓展了整车电子电器测试台架的功能,降低测试成本。 展开更多
关键词 发动机ecu 电子电器测试台架 联调测试
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车载ECU故障诊断与修复技术优化策略
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作者 张婷 黄俦啸 《汽车电器》 2025年第10期159-161,共3页
文章围绕车载微电子控制单元故障诊断与修复技术展开系统性研究,聚焦汽修人员实操需求构建标准化技术体系。首先从硬件检测工具的规范化操作流程切入,明确万用表、示波器等设备的参数测量标准;继而深入解析车载诊断系统第二代故障码编... 文章围绕车载微电子控制单元故障诊断与修复技术展开系统性研究,聚焦汽修人员实操需求构建标准化技术体系。首先从硬件检测工具的规范化操作流程切入,明确万用表、示波器等设备的参数测量标准;继而深入解析车载诊断系统第二代故障码编码规则与数据流波动特征的分析方法;在此基础上,创新设计电源系统、通信网络等典型故障的分级修复路径,提出包含专用编程设备应用、数据备份策略的智能化修复技术迭代方案,并结合维修案例分析,通过多维度技术优化,可有效提升ECU维修效率与修复成功率,降低返修率。 展开更多
关键词 ecu故障诊断 修复技术优化 硬件检测工具
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基于计算机辅助的ECU支架注塑成型平面度优化 被引量:2
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作者 李晶晶 《塑料科技》 CAS 北大核心 2024年第1期102-106,共5页
随着新能源汽车的发展,电子控制单元(ECU)及其支架的数量越来越多。ECU支架采用塑料化方案可以大幅降低质量和成本,但需要解决翘曲变形导致的平面度的问题。基于计算机辅助技术探究了ECU支架注塑成型平面度的工艺优化方案。针对初始工... 随着新能源汽车的发展,电子控制单元(ECU)及其支架的数量越来越多。ECU支架采用塑料化方案可以大幅降低质量和成本,但需要解决翘曲变形导致的平面度的问题。基于计算机辅助技术探究了ECU支架注塑成型平面度的工艺优化方案。针对初始工艺下平面度超标的问题,以模腔温度、注射时间、保压时间和熔体温度等为自变量设计正交试验并进行分析。结果表明:模腔温度对平面度的影响达到极显著程度,注射时间和保压时间对平面度的影响为显著,熔体温度对平面度的影响为不显著;优化的工艺参数组合为A_(2)B_(1)C_(3)D_(2)。优化工艺的仿真结果显示:平面度由初始工艺的8.685 2 mm降至3.978 2 mm,优化率达到54.2%,达到设计要求,且外观状态良好。基于优化工艺的试模样品外观状态及平面度测试结果均满足要求,验证了此优化工艺的正确性。 展开更多
关键词 计算机辅助技术 ecu支架 注塑成型 平面度 正交试验
原文传递
虚拟ECU仿真测试平台搭建及应用 被引量:3
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作者 田淋瑕 罗威 《内燃机与配件》 2024年第15期137-139,共3页
在汽车智能化的进程中,发动机控制器软件的安全性和稳定性对整车性能至关重要。其中发动机控制器所具有的内核较小、专用性强、高实时性等特点,使得仿真测试环境成为发动机控制器的重要测试环境。本文分析了当前发动机控制器主要测试环... 在汽车智能化的进程中,发动机控制器软件的安全性和稳定性对整车性能至关重要。其中发动机控制器所具有的内核较小、专用性强、高实时性等特点,使得仿真测试环境成为发动机控制器的重要测试环境。本文分析了当前发动机控制器主要测试环境的现状及存在问题,并提出了一种全数字仿真虚拟ECU测试平台,以应对传统测试环境的不足。该平台支持早期软件测试,提高测试效率,降低成本,并允许在软件开发周期的早期阶段进行故障模拟和测试用例设计。通过集成高精度模型和自动化工具,平台优化了测试流程,加强了测试深度,提升了软件质量。 展开更多
关键词 全数字仿真 虚拟ecu 嵌入式系统 发动机控制器 测试环境
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基于改进AETG算法的车载ECU测试方法研究
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作者 刘海城 汤春球 《自动化与仪表》 2024年第9期79-83,共5页
对两两组合测试方法进行研究,提出了一种基于改进AETG算法的车载ECU测试方案。通过处理相邻参数和边界条件,优化了组合测试的设计和执行过程。深入研究AETG算法,通过优化参数选择策略提出了算法改进方案,提升了生成测试用例的精简度。最... 对两两组合测试方法进行研究,提出了一种基于改进AETG算法的车载ECU测试方案。通过处理相邻参数和边界条件,优化了组合测试的设计和执行过程。深入研究AETG算法,通过优化参数选择策略提出了算法改进方案,提升了生成测试用例的精简度。最后,通过设计相应的测试平台实验验证了提出方法的有效性。相较于传统测试方案,该研究在测试效率上提高了15倍以上,为未来车载ECU测试提供了更高效的解决方案,对推动汽车电子系统的可靠性和性能提升具有重要意义。 展开更多
关键词 两两组合测试 AETG 测试用例 车载ecu
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基于ASAM MCD标准的ECU数据监测系统研究与设计 被引量:2
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作者 马光伟 杨金新 +1 位作者 程录 刘通 《汽车实用技术》 2024年第1期122-126,共5页
文章研究了ASAMMCD标准体系中适用于测量和标定的ASAMMCD1、ASAMMCD 2MC、ASAMMCD3标准和基于ASAM标准的通用测量和校准协议(XCP)。将ASAMMCD标准和XCP协议的数据采集(DAQ)模式应用于电子控制单元(ECU)数据监测系统的设计开发中,对自主... 文章研究了ASAMMCD标准体系中适用于测量和标定的ASAMMCD1、ASAMMCD 2MC、ASAMMCD3标准和基于ASAM标准的通用测量和校准协议(XCP)。将ASAMMCD标准和XCP协议的数据采集(DAQ)模式应用于电子控制单元(ECU)数据监测系统的设计开发中,对自主开发的ECU数据监测系统的设计原理和功能进行了介绍,ECU数据监测系统适用于所有支持XCP-on-CAN的ECU,具有很好的通用性。 展开更多
关键词 ASAMMCD标准体系 XCP DAQ ecu数据监测系统
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ECU接插件防水方式及进水原因分析
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作者 田东明 高古祥 +3 位作者 张广清 蔡静文 吴速超 徐永新 《汽车电器》 2024年第11期97-98,101,共3页
电控单元ECU作为电控柴油车的重要零部件,具有多种失效模式,其中最常见的失效模式是ECU接插件进水导致针脚或者PCB板腐蚀,进而导致ECU损坏。文章主要介绍商用车ECU接插件常见的两种防水方式,然后分析接插件进水原因,并总结出ECU接插件... 电控单元ECU作为电控柴油车的重要零部件,具有多种失效模式,其中最常见的失效模式是ECU接插件进水导致针脚或者PCB板腐蚀,进而导致ECU损坏。文章主要介绍商用车ECU接插件常见的两种防水方式,然后分析接插件进水原因,并总结出ECU接插件线束在制作过程中的防水注意事项,期望能为ECU接插件线束的设计及制作提供参考。 展开更多
关键词 ecu 防水 线束 接插件 腐蚀
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基于Arrhenius-Weibull模型的ECU步进应力加速试验设计
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作者 曲岚峰 王秀鑫 +2 位作者 王涛 郑俊俊 杨宸宁 《汽车电器》 2024年第2期90-92,共3页
文章基于Arrhenius-Weibull模型对ECU的加速寿命试验方法展开研究,基于加速模型试验原理选择步进应力施加方式。为满足产品的可靠度指标,通过分析Weibull分布情况计算最小试验样件数量。通过最大似然估计的方法确定产品的Arrhenius-Weib... 文章基于Arrhenius-Weibull模型对ECU的加速寿命试验方法展开研究,基于加速模型试验原理选择步进应力施加方式。为满足产品的可靠度指标,通过分析Weibull分布情况计算最小试验样件数量。通过最大似然估计的方法确定产品的Arrhenius-Weibull模型参数,以便完成各个应力阶段的等效转换。通过对步进加速试验设计过程示例,提供一种满足产品寿命参数指标的判断依据,为后续从业者进行相关的加速试验设计提供依据。 展开更多
关键词 Arrhenius模型 步进应力加速试验 WEIBULL分布 最大似然估计 ecu
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一种实现ECU硬件接口自动化测试的方法研究
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作者 宋茜 王涛 +2 位作者 李忠银 王洋 曲岚峰 《汽车电器》 2024年第10期70-71,74,共3页
目前ECU的硬件接口测试大多采用人工测试的方式。文章主要阐述一种实现ECU硬件接口自动化测试的方法。该方法首先把硬件接口测试中的工具集成为一套硬件接口测试平台,运用VERISTAND和LABVIEW搭建相应的上位机系统,接着使用WITEST自动测... 目前ECU的硬件接口测试大多采用人工测试的方式。文章主要阐述一种实现ECU硬件接口自动化测试的方法。该方法首先把硬件接口测试中的工具集成为一套硬件接口测试平台,运用VERISTAND和LABVIEW搭建相应的上位机系统,接着使用WITEST自动测试软件编写自动测试用例,并调用VERISTAND的相关接口来控制设备或读取相关数据,最终达成ECU硬件接口的自动化测试,从而提升测试效率。 展开更多
关键词 ecu 硬件接口 自动化测试
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TAE航空发动机ECU系统研究及应用
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作者 王伟峰 《设备管理与维修》 2024年第24期76-78,共3页
针对TAE航空发动机ECU系统进行研究,分析ECU的组成和工作原理。结合TAE航空发动机ECU警告,介绍利用ECU系统定位进气压力(MAP)故障的方法及其典型应用。
关键词 TAE航空发动机 ecu FADEC MAP
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基于频率响应的ECU支架分析及优化
14
作者 赵俊 陈鸿扬 《专用汽车》 2024年第9期22-24,31,共4页
发动机ECU支架主要用于安装和固定发动机ECU,确保ECU在车辆行驶过程中不会受到外部振动和冲击的影响,因此ECU支架设计的合理性非常重要。以某车型ECU支架为研究对象,应用Hypermesh进行前处理,Nastran软件作为求解器,对ECU支架进行频率... 发动机ECU支架主要用于安装和固定发动机ECU,确保ECU在车辆行驶过程中不会受到外部振动和冲击的影响,因此ECU支架设计的合理性非常重要。以某车型ECU支架为研究对象,应用Hypermesh进行前处理,Nastran软件作为求解器,对ECU支架进行频率响应分析,结果显示支架在40.16 Hz时构件最大应力达到459.1 MPa,远超材料的屈服强度,不满足强度要求。对支架进行结构优化设计,对优化后的方案进行强度校核,结果显示:强度满足要求。该分析方法可以为支架类零件设计提供参考依据。 展开更多
关键词 ecu支架 频率响应分析 强度 结构优化
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一种电控空气悬架ECU下线检测系统设计
15
作者 赵培通 赵剑桥 +1 位作者 桂永建 严天一 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2024年第1期31-36,共6页
针对传统电控空气悬架电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)下线检测过程中存在的人工检测精准度差、效率低等问题,开发了一款自动电控空气悬架ECU下线检测系统。分析了电控空气悬架ECU下线检测系统各项技术需求,设计了上位机+系... 针对传统电控空气悬架电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)下线检测过程中存在的人工检测精准度差、效率低等问题,开发了一款自动电控空气悬架ECU下线检测系统。分析了电控空气悬架ECU下线检测系统各项技术需求,设计了上位机+系统检测平台的系统架构;选择数据采集卡、CAN卡等部件搭建了下线检测系统检测平台;采用C#编程语言开发了上位机软件,软件采用UI界面层、业务逻辑层和数据层的三层架构,通过CAN总线通讯方式实现上位机、检测平台及待测ECU的双向通讯。测试结果表明,该下线检测系统可实现电控空气悬架ECU自动下线质量检测,并完成了测试数据的智能管理,满足电控空气悬架ECU的检测功能需求。 展开更多
关键词 电控空气悬架电子控制单元 下线检测 CAN总线
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基于DSP的汽车电控机械式自动变速器ECU的设计
16
作者 苏玉刚 邓斌 +1 位作者 吴书平 李玉刚 《自动化信息》 2005年第10期35-36,16,共3页
本文针对全电动电控机械式自动变速器的特点,设计了以具有较强实时运算处理功能的TMSLF2407ADSP为核心的电子控制单元(ECU),给出了ECU的系统组成及相应的硬件接口设计。
关键词 数字信号处理器(DSP) 电控机械式自动变速器(AMT) 电子控制单元(ecu) 电控机械式自动变速器 接口设计 ecu DSP 汽车 电子控制单元 运算处理
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丰田5A-FE发动机ECU故障诊断与排除
17
作者 王景智 《汽车电器》 2014年第1期57-58,共2页
实例分析丰田5A-FE发动机ECU故障,阐述对发动机ECU进行检修的一般步骤和注意事项。
关键词 丰田轿车 发动机ecu 5A—FE ecu故障
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基于AUTOSAR的电控汽油机ECU软件设计与实现 被引量:11
18
作者 胡琦 李红 +3 位作者 赵民德 吴锋 姚栋伟 方正 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1119-1123,共5页
以吉利MR479Q型号汽油发动机为控制对象,基于汽车开放系统架构标准(AUTOSAR)设计并实现用于其上的ECU软件,同时对软件开发中软件组件和运行实体的设计、运行实体到操作系统任务的映射以及任务优先级分配等关键步骤进行详细说明,并引入... 以吉利MR479Q型号汽油发动机为控制对象,基于汽车开放系统架构标准(AUTOSAR)设计并实现用于其上的ECU软件,同时对软件开发中软件组件和运行实体的设计、运行实体到操作系统任务的映射以及任务优先级分配等关键步骤进行详细说明,并引入可调度性分析的方法分析软件的可调度性,从而验证基于AUTOSAR的开发方法的可行性.仿真测试和台架实验结果表明:在各工况下ECU软件对喷油脉宽及点火提前角等重要参数控制准确,汽油机喷油点火信号正常,运行平稳. 展开更多
关键词 AUTOSAR 电控汽油机 ecu软件 可调度性分析
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电控柴油机ECU编程设备研究与开发 被引量:9
19
作者 孙立宁 穆春阳 +2 位作者 杜志江 陈燕春 李骏 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期65-71,共7页
为了给电控柴油机下线检测(EOL)阶段提供可靠的ECU数据下载工具,提出了一种基于CAN总线,采用扩展CAN标定协议(CCP)实现ECU应用程序下载和升级的方法。根据这种方法开发了ECU编程设备BootLoader,它具有下载和升级ECU应用程序代码和数据... 为了给电控柴油机下线检测(EOL)阶段提供可靠的ECU数据下载工具,提出了一种基于CAN总线,采用扩展CAN标定协议(CCP)实现ECU应用程序下载和升级的方法。根据这种方法开发了ECU编程设备BootLoader,它具有下载和升级ECU应用程序代码和数据的功能,可以实现标定数据的再编程;此外,它使用Seed&Key算法验证操作工程师的身份,通过特殊格式文件生成器实现了对标准目标机文件格式变换并生成安全性高的生产文件,利用分级CRC CHECKSUM机制校验下载和编程的结果。通过对BootLoader工作时的CAN总线状态的监测,对BootLoader下载/编程性能和可靠性进行了试验分析,结果表明该设备能够满足开发和生产的需要。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 电子控制单元 下线检测 CAN标定协议 ecu编程设备
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电控柴油机产品ECU标定系统的开发与实现 被引量:12
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作者 穆春阳 孙立宁 +1 位作者 杜志江 陈燕春 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期586-589,共4页
基于CAN总线,采用CCP协议,使用商业化标定软件CANape作为标定系统的上位机软件,针对电控柴油机产品ECU开发了一套标定系统。该标定系统在一汽生产的6DE和6DL系列柴油机的标定工作中得到了应用,试验结果表明该标定系统可以满足标定工作... 基于CAN总线,采用CCP协议,使用商业化标定软件CANape作为标定系统的上位机软件,针对电控柴油机产品ECU开发了一套标定系统。该标定系统在一汽生产的6DE和6DL系列柴油机的标定工作中得到了应用,试验结果表明该标定系统可以满足标定工作的全部需要,明显地改善了发动机的性能和排放。 展开更多
关键词 电控柴油机 CAN总线 CCP协议 ecu 标定系统
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