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5000 TEU级集装箱船建造及移船接驳关键技术
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作者 庞君 祁治旭 +1 位作者 王军辉 刘在良 《船舶标准化工程师》 2025年第6期90-94,共5页
针对10万吨级水平船台建造5 000 TEU集装箱船的移船接驳技术瓶颈,提出基于数字化智能液压小车的移船系统。通过设备优化、工艺创新与基建改造等攻克2万吨级船舶移船接驳的结构应力集中与同步控制难题。系统采用分布式架构与三级安全防护... 针对10万吨级水平船台建造5 000 TEU集装箱船的移船接驳技术瓶颈,提出基于数字化智能液压小车的移船系统。通过设备优化、工艺创新与基建改造等攻克2万吨级船舶移船接驳的结构应力集中与同步控制难题。系统采用分布式架构与三级安全防护,实现载荷自适应分配(误差±2%)及紧急制动响应(<0.5 s)。工程应用表明:移船效率提升40%,船体最大形变量18 mm(<0.1%),低于国际标准限值,单船成本降低12%。研究首创数字化移船技术体系,以模块化设计、高冗余动力单元及多源数据融合方法,为船舶建造智能化提供创新范式。 展开更多
关键词 水平船台 船舶移位与对接 智能液压小车 多模态控制 结构应力优化
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基于响应面法的重力式船坞边坡稳定性可靠度分析 被引量:1
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作者 孙东辉 赵庆喜 +1 位作者 殷骏 朱艳 《水运工程》 2025年第4期184-190,共7页
土体参数变异性较大时,船坞边坡的整体稳定性常具有较大的不确定性。为了准确地分析船坞边坡的整体稳定性,降低稳定性分析中的不确定性,考虑土体黏聚力和内摩擦角的变异性对船坞边坡进行可靠度分析。通过边坡稳定数值模拟软件Slide基于... 土体参数变异性较大时,船坞边坡的整体稳定性常具有较大的不确定性。为了准确地分析船坞边坡的整体稳定性,降低稳定性分析中的不确定性,考虑土体黏聚力和内摩擦角的变异性对船坞边坡进行可靠度分析。通过边坡稳定数值模拟软件Slide基于刚体极限平衡分析得出确定性安全系数,再基于实测船坞边坡土体参数分布采用响应面法和一次二阶矩法对船坞边坡可靠度进行计算。结果表明,基于土体参数标准值的确定性分析得出的安全系数对船坞边坡稳定性的评估较为片面,并不能真实反映边坡的稳定性,基于可靠度分析的边坡稳定性更接近实际情况。实际工程设计、施工中,应当综合考虑边坡安全系数和可靠度。 展开更多
关键词 响应面法 重力式船坞 可靠度 稳定性
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溶栓酶冻干粉的制备及体外抗血栓机制研究 被引量:1
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作者 张秀 李晓媛 +3 位作者 杜仕静 张莉 刘袖杉 谭正怀 《世界中医药》 北大核心 2025年第8期1261-1268,共8页
目的:优化溶栓酶(AprE9912D)冻干粉制备工艺,探讨其抗血栓机制。方法:分离纯化后的AprE9912D与不同比例赋形剂进行真空冷冻干燥。通过样品酶活力、外观、复溶时间筛选最优冻干粉处方,加速稳定性实验筛选最佳冻干粉储存温度。体外检测Apr... 目的:优化溶栓酶(AprE9912D)冻干粉制备工艺,探讨其抗血栓机制。方法:分离纯化后的AprE9912D与不同比例赋形剂进行真空冷冻干燥。通过样品酶活力、外观、复溶时间筛选最优冻干粉处方,加速稳定性实验筛选最佳冻干粉储存温度。体外检测AprE9912D在标准纤维蛋白平板和加热纤维蛋白平板的酶活力,分子对接预测AprE9912D与抗血栓靶蛋白相互作用,以及体外AprE9912D降解纤维蛋白、纤维蛋白原和明胶的作用。结果:AprE9912D冻干粉的最佳复方处方为1%甘氨酸和3%蔗糖,外观为白色疏松饼状;-20℃保存150 d,外观合格率为92.9%,酶活力损失率为8.4%,复溶时间为3.0 s;最佳保存温度≤-20℃。分子对接发现AprE9912D对抗血栓靶蛋白的亲和性由大到小依次为纤维蛋白原>纤维蛋白>纤溶酶原。体外纤维蛋白平板和降解实验验证AprE9912D具有直接纤溶活性和间接纤溶酶原激活作用,对纤维蛋白具有更高亲和性,抗血栓机制还可能与抗胶原诱导的血小板聚集有关。结论:冻干粉AprE9912D的处方和制备工艺可行,体外初步解析抗血栓的作用机制,为进一步开发成为抗血栓药物奠定基础。 展开更多
关键词 溶栓酶 真空冷冻干燥技术 甘氨酸 蔗糖 甘露醇 冻干粉 分子对接 抗血栓
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基于网络药理学及分子对接技术探讨杞菊地黄丸治疗干眼症的作用机制
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作者 徐晨 梁鹏飞 +1 位作者 师若迪 俞洋 《国际老年医学杂志》 2025年第3期322-329,共8页
目的运用网络药理学和分子对接技术预测杞菊地黄丸治疗干眼症的药效成分及作用机制。方法从TCMSP数据库及药典中获取杞菊地黄丸的有效活性成分,并将其作用靶点通过UniProt平台转换为标准基因名。疾病靶点自GeneCards、OMIM及DisGeNET数... 目的运用网络药理学和分子对接技术预测杞菊地黄丸治疗干眼症的药效成分及作用机制。方法从TCMSP数据库及药典中获取杞菊地黄丸的有效活性成分,并将其作用靶点通过UniProt平台转换为标准基因名。疾病靶点自GeneCards、OMIM及DisGeNET数据库筛选得到。用Cytoscape3.9.1软件构建并分析复方网络,得到药物主要活性成分。在STING平台对杞菊地黄丸与干眼的交集基因进行蛋白互相作用分析,而后导入软件筛出核心靶点。利用DAVID数据库对交集基因进行GO功能和KEGG通路富集分析,最后通过AutoDock4.2.6软件完成分子对接验证。结果筛选得出149个杞菊地黄丸的有效成分及2014个干眼靶点,两者共有89个交集基因。主要活性成分为槲皮素、山柰酚、木犀草素、β-谷甾醇、柚皮素、豆甾醇、异鼠李素,核心靶点包括蛋白激酶B(AKT)1、肿瘤坏死因子(TNF)、肿瘤蛋白P53(TP53)、白细胞介素6(IL6)、白细胞介素1β(IL1B)、雌激素受体1(ESR1),关键通路涉及糖尿病并发症中的晚期糖基化终末产物(AGE)-晚期糖基化终末产物受体(RAGE)信号通路、磷脂酰肌醇3-激酶(PI3K)-AKT信号通路、丝裂原活化蛋白激酶(MAPK)信号通路等。结论杞菊地黄丸治疗干眼症可能是通过槲皮素等作用于AKT1、TNF、TP53、IL6等核心靶点,调节AGE-RAGE信号通路、PI3K-AKT信号通路、MAPK信号通路发挥抗炎、抑制凋亡的作用。 展开更多
关键词 杞菊地黄丸 干眼症 网络药理学 分子对接
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具雄激素样中药淫羊藿治疗干眼的分子机制研究
5
作者 邱珍妮 吴曦 缪馨 《中医药临床杂志》 2025年第7期1372-1380,共9页
目的:通过网络药理学分析及分子对接验证,初步揭示了具雄激素样中药淫羊藿治疗干眼的活性组分、作用靶点及其通路等作用机制。方法:利用中医药系统药理学数据库和分析平台(TCMSP)并综合考虑药物在体内的吸收(absorption)、分布(distribu... 目的:通过网络药理学分析及分子对接验证,初步揭示了具雄激素样中药淫羊藿治疗干眼的活性组分、作用靶点及其通路等作用机制。方法:利用中医药系统药理学数据库和分析平台(TCMSP)并综合考虑药物在体内的吸收(absorption)、分布(distribution)、代谢(metabolism)及排泄(excretion)属性(简称ADME属性)初步筛选了淫羊藿的活性成分及其作用靶点。通过GeneCards、Disgenet、OMIM和Drugbank数据库确定干眼疾病的潜在靶点,并将药物与病症的共同靶点在STRING 12.0平台上进行蛋白质相互作用分析。随后运用CytoScape3.9.1软件优化PPI网络,挖掘核心靶点。采用Metascape平台探究药物-活性成分-核心靶点之间的生物学作用机制与信号通路,进一步用CytoScape3.9.1进行结果的可视化处理。最终,应用AutoDock 1.5.7软件完成分子对接,以验证发现的机制。结果:淫羊藿治疗干眼的活性组分有槲皮素、木犀草素、山奈酚和去水淫羊藿黄素等,核心靶点为PTGS2、AKT1、IL6、JUN、TNF、CASP3、BCL2、TOP2A、PTGS1及AR等,分子对接研究显示这些活性成分与排名靠前的核心靶点均具有较强的结合力。分析得出淫羊藿可能通过影响IL-17、MAPK和PI3K/Akt等信号通路发挥作用,主要体现在抗炎,免疫调节及参与细胞分化、凋亡。结论:初步阐明了淫羊藿采用多组分、多靶点及多途径策略治疗干眼的机制,为临床上治疗干眼疾病提供新视角。 展开更多
关键词 淫羊藿 网络药理学 干眼 靶点预测 富集分析 分子对接
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干船坞坞门开启水浪冲击坞内船舶的受力分析
6
作者 何如飞 刘唐胜 李随 《中国修船》 2025年第3期52-55,共4页
文章对某2座30万DWT干船坞(卧倒式坞门)在进出坞作业坞门卧倒时,水浪涌进坞内冲击坞内船舶进行受力分析,从而找到坞内船舶受水浪冲击发生相对位移后快速控制船舶稳定的实用方法,针对性地避免了坞内船舶坞门开启过程中因受水流冲击而导... 文章对某2座30万DWT干船坞(卧倒式坞门)在进出坞作业坞门卧倒时,水浪涌进坞内冲击坞内船舶进行受力分析,从而找到坞内船舶受水浪冲击发生相对位移后快速控制船舶稳定的实用方法,针对性地避免了坞内船舶坞门开启过程中因受水流冲击而导致船舶在坞内漂移断缆等安全事故。 展开更多
关键词 干船坞 坞门卧倒 船舶缆绳拉力 水浪冲击做功
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浮船坞电力系统架构研究
7
作者 谢家纯 刘欣哲 吴志华 《船舶与海洋工程》 2025年第1期9-16,共8页
对国内外在役的8型浮船坞的电力系统架构进行研究。着重从电站形式、核心组件(配电板)的分布、板间线路连接、板内汇流排分段和供电特征负载等方面进行对比分析。在此基础上,以某新造出口欧洲的大型浮船坞为应用对象,设计一种新型电力... 对国内外在役的8型浮船坞的电力系统架构进行研究。着重从电站形式、核心组件(配电板)的分布、板间线路连接、板内汇流排分段和供电特征负载等方面进行对比分析。在此基础上,以某新造出口欧洲的大型浮船坞为应用对象,设计一种新型电力系统架构,在满足全船(坞)正常作业用电需求的同时,增强浮船坞的用电生命力和作业能力。该研究可供后续设计用电灵活性和投资性价比等综合最优的浮船坞电力系统参考。 展开更多
关键词 浮船坞 电力系统架构 配电板 汇流排 特征负载 用电生命力 作业能力
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南昌红谷隧道临江富水砂层干坞基坑防渗墙施工技术 被引量:13
8
作者 韩秀娟 陈旺 王秋林 《隧道建设》 北大核心 2015年第10期1082-1088,共7页
南昌红谷隧道干坞基坑深16 m,临赣江最近距离仅15 m,水位变化幅度达3-13 m,砂层渗透系数达120 m/d,防渗体系施工处于工期关键线路,防渗体系施工质量是实现基坑开挖、沉管预制、浮运、沉放等工期目标的重要保证。文章通过对塑性混凝土配... 南昌红谷隧道干坞基坑深16 m,临赣江最近距离仅15 m,水位变化幅度达3-13 m,砂层渗透系数达120 m/d,防渗体系施工处于工期关键线路,防渗体系施工质量是实现基坑开挖、沉管预制、浮运、沉放等工期目标的重要保证。文章通过对塑性混凝土配合比、槽壁加固、成槽工艺、泥浆性能指标、清孔换浆、混凝土浇筑及墙体检测等的思考,提出了临江富水砂层干坞基坑防渗墙施工中三轴搅拌桩槽壁加固、配合比试配验证、"两钻两抓"成槽工艺、超声波仪成槽检验、高密度电法墙体检测以及膨润土泥浆性能指标、加强混凝土过程控制等主要施工方法和技术措施。通过在南昌红谷隧道临江富水砂层干坞基坑中的应用,证明塑性混凝土防渗墙止水防水效果非常好,为基底处理及沉管预制施工创造了良好的条件。 展开更多
关键词 红谷隧道 临江干坞 富水砂层 沉管隧道 塑性混凝土 防渗墙
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洲头咀沉管隧道干坞抽水扰动下模袋砂围堰力学响应研究 被引量:10
9
作者 杨春山 魏立新 +2 位作者 莫海鸿 陈俊生 刘力英 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第18期238-242,247,共6页
为深入研究模袋砂围堰对沉管隧道干坞抽水力学响应规律,以广州洲头咀沉管隧道模袋砂围堰工程为背景,建立干坞抽水全过程精细数值模型。计算验证了钢板桩+袋装黏土组合芯墙止水性能。分析了干坞抽水引起的模袋砂围堰变形规律。并揭示了... 为深入研究模袋砂围堰对沉管隧道干坞抽水力学响应规律,以广州洲头咀沉管隧道模袋砂围堰工程为背景,建立干坞抽水全过程精细数值模型。计算验证了钢板桩+袋装黏土组合芯墙止水性能。分析了干坞抽水引起的模袋砂围堰变形规律。并揭示了围堰土工模袋张力分布规律,此外提出模袋张力简化计算方法。研究表明:模袋砂围堰钢板桩+袋装黏土组合防渗芯墙止水效果良好,能有效控制临江侧水流渗入干坞侧;干坞侧抽水对模袋砂围堰变形产生了显著的影响,变形与坞内下降水位近似呈同向线性关系;坞内水位降低使围堰重度由浮重度变为干重度,引起模袋砂压实而出现较大竖向位移;围堰竖向压缩和水头差引起的渗流作用又促使围堰的水平位移;模袋砂围堰中土工模袋受到的张力随着坞内抽水水位的降低近似线性增大。模袋张力简化法计算值与数值计算结果对比表明,模袋张力采用的简化计算方法具备合理性。 展开更多
关键词 沉管隧道 干坞抽水 模袋砂围堰 变形特性 土工模袋张力 数值模拟
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中国沉管法隧道典型工程实例及技术创新与展望 被引量:36
10
作者 李志军 王秋林 +1 位作者 陈旺 郭小龙 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第6期879-894,共16页
结合中国几例典型沉管法隧道工程,详细介绍中国沉管法隧道在基槽开挖与航道疏浚、干坞建设、管节预制、管节浮运、管节系泊、管节沉放、接头处理和基础处理等关键技术的应用现状。以在内河中游径流河道中修建的南昌红谷隧道和在外海修... 结合中国几例典型沉管法隧道工程,详细介绍中国沉管法隧道在基槽开挖与航道疏浚、干坞建设、管节预制、管节浮运、管节系泊、管节沉放、接头处理和基础处理等关键技术的应用现状。以在内河中游径流河道中修建的南昌红谷隧道和在外海修建的港珠澳大桥岛隧工程海底隧道为例,对在江河和海洋中修建沉管隧道的关键技术创新进行总结,包括:南昌红谷隧道管节浮运与沉放、管节沉放基础差异沉降控制、水下立交接线实现过江通道与沿线路网全互通快速衔接、水下空间开发与修建避难疏散大厅等关键修建技术创新,港珠澳大桥岛隧工程沉管法隧道干坞建设、管节预制、管节沉放和基础处理等关键修建技术创新。结合目前中国修建沉管法隧道涌现出的新技术、新工艺和新设备,从沉管隧道的拓展形式、行业领域突破、助推城市建设和江河湖海沿线城市交通需求的增加等方面展望未来沉管法隧道的发展趋势。 展开更多
关键词 沉管法隧道 南昌红谷隧道 港珠澳大桥 基槽开挖 干坞建设 管节预制 管节浮运 管节系泊 管节沉放 接头处理 基础处理
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大型沉管隧道干坞的设计与研究 被引量:9
11
作者 曲莹 陈昌祺 《现代隧道技术》 EI 2002年第5期12-19,共8页
文章主要从干坞的选址、方案比选、防汛体系、边坡、基底处理以及边坡稳定计算和基底变形计算等方面总结了干坞设计的一些经验。
关键词 大型沉管隧道 干坞 设计 方案比选 边坡稳定 基底变形
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船体艉部变形计算及其在轴系坞内校中技术中的应用 被引量:3
12
作者 耿厚才 陈兵 +1 位作者 钟庆华 高爱东 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期153-160,共8页
阐述了与轴系合理校中技术有关的弯矩影响系数的概念。提出利用弯矩影响系数与轴系截面上的弯矩值计算轴承变位的方法。在实船上用应变片测量了轴截面弯矩,根据实船测量的弯矩数值与弯矩影响系数确定了不同状态间船体艉部在轴承处的相... 阐述了与轴系合理校中技术有关的弯矩影响系数的概念。提出利用弯矩影响系数与轴系截面上的弯矩值计算轴承变位的方法。在实船上用应变片测量了轴截面弯矩,根据实船测量的弯矩数值与弯矩影响系数确定了不同状态间船体艉部在轴承处的相对变形。最后进行了实船验证,结果表明船体艉部变形数据的正确性与坞内校中工艺的可行性。这为轴系坞内校中工艺的实施奠定了理论基础。 展开更多
关键词 船舶、船舰工程 船体艉部变形 坞内校中 弯矩影响系数 轴承变位 轴截面弯矩
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南昌红谷沉管隧道干坞坞底施工技术 被引量:3
13
作者 赵康林 王秋林 崔玉国 《隧道建设》 北大核心 2015年第9期949-956,共8页
结合南昌红谷沉管隧道干坞坞底施工,对干坞坞底处理重难点进行分析,通过采取坞底合理优化分区促成管段预制流水化施工、基底软层分区换填、预制基座格梗枕梁采用角钢超平、起浮层采用"混凝土+滤水导流槽"、合理优化排水系统... 结合南昌红谷沉管隧道干坞坞底施工,对干坞坞底处理重难点进行分析,通过采取坞底合理优化分区促成管段预制流水化施工、基底软层分区换填、预制基座格梗枕梁采用角钢超平、起浮层采用"混凝土+滤水导流槽"、合理优化排水系统等技术措施,顺利完成干坞坞底施工,满足了管段荷载、快速预制和起浮等各方面要求。 展开更多
关键词 沉管隧道 干坞 坞底 分区 换填 起浮层 滤水槽
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海河隧道干坞边坡的稳定性 被引量:4
14
作者 王艳宁 刘克瑾 +1 位作者 闫澍旺 赵国勇 《交通科学与工程》 2009年第4期51-56,85,共7页
采用简单条分法和简化毕肖普法,对中央大道海河沉管隧道工程的干坞边坡稳定性在开挖、充水和再排水3种工况下进行了分析.对开挖阶段,考虑了渗流力和开挖扰动的影响;对充水阶段,考虑了浸润面以上毛细作用区内毛细吸力丧失的影响;对排水阶... 采用简单条分法和简化毕肖普法,对中央大道海河沉管隧道工程的干坞边坡稳定性在开挖、充水和再排水3种工况下进行了分析.对开挖阶段,考虑了渗流力和开挖扰动的影响;对充水阶段,考虑了浸润面以上毛细作用区内毛细吸力丧失的影响;对排水阶段,考虑了水位骤降引起的应力变化和超孔隙水压力的影响.这项研究成果已作为该项目的设计依据. 展开更多
关键词 工况 干坞 边坡稳定性 基质吸力 毛细作用
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上海外环隧道干坞施工技术和稳定性研究 被引量:3
15
作者 李向红 杨国祥 傅德明 《现代隧道技术》 EI 2004年第4期33-37,共5页
文章以上海外环隧道干坞工程为背景 ,根据工程所处的地理环境、地层和水文条件 ,对干坞的设计和干坞施工技术、干坞边坡稳定以及干坞基底变形等问题进行了研究 ,这些研究是结合干坞工程施工过程进行的 ,研究结果不仅对该干坞工程的施工... 文章以上海外环隧道干坞工程为背景 ,根据工程所处的地理环境、地层和水文条件 ,对干坞的设计和干坞施工技术、干坞边坡稳定以及干坞基底变形等问题进行了研究 ,这些研究是结合干坞工程施工过程进行的 ,研究结果不仅对该干坞工程的施工起到了重要的指导作用 。 展开更多
关键词 上海外环隧道 干坞工程 边坡稳定 荷载板试验 堆载试验
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大型干坞边坡变形及其神经网络预测模型 被引量:4
16
作者 关秦川 张志勇 冯浩 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期157-161,共5页
分析了影响干坞边坡变形的因素,包括土体强度、无护坡时间、放坡坡率、分层开挖数、分层开挖深度、开挖步长、降水深度和坡顶荷载.在此基础上并结合典型实测数据,建立了干坞边坡变形的神经网络预测模型,预测结果与实测结果一致.此外,还... 分析了影响干坞边坡变形的因素,包括土体强度、无护坡时间、放坡坡率、分层开挖数、分层开挖深度、开挖步长、降水深度和坡顶荷载.在此基础上并结合典型实测数据,建立了干坞边坡变形的神经网络预测模型,预测结果与实测结果一致.此外,还提出了放坡开挖边坡变形的警戒值、边坡变形判断模式及相应的控制措施. 展开更多
关键词 干坞 边坡变形 神经网络
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Review of Underwater Ship Hull Cleaning Technologies 被引量:16
17
作者 Changhui Song Weicheng Cui 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2020年第3期415-429,共15页
This paper presents a comprehensive review and analysis of ship hull cleaning technologies.Various cleaning methods and devices applied to dry-dock cleaning and underwater cleaning are introduced in detail,including r... This paper presents a comprehensive review and analysis of ship hull cleaning technologies.Various cleaning methods and devices applied to dry-dock cleaning and underwater cleaning are introduced in detail,including rotary brushes,high-pressure and cavitation water jet technology,ultrasonic technology,and laser cleaning technology.The application of underwater robot technology in ship cleaning not only frees divers from engaging in heavy work but also creates safe and efficient industrial products.Damage to the underlying coating of the ship caused by the underwater cleaning operation can be minimized by optimizing the working process of the underwater cleaning robot.With regard to the adhesion technology mainly used in underwater robots,an overview of recent developments in permanent magnet and electromagnetic adhesion,negative pressure force adhesion,thrust force adhesion,and biologically inspired adhesion is provided.Through the analysis and comparison of current underwater robot products,this paper predicts that major changes in the application of artificial intelligence and multirobot cooperation,as well as optimization and combination of various technologies in underwater cleaning robots,could be expected to further lead to breakthroughs in developing next-generation robots for underwater cleaning. 展开更多
关键词 BIOFOULING dry-dock cleaning Underwater ship cleaning Adhesion technology Cleaning robot
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宁波常洪隧道干坞设计及优化 被引量:2
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作者 陈昌祺 曲莹 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期1223-1228,共6页
主要从干坞的选址、方案比选、边坡、坞墩和大堤、基底处理以及边坡稳定性计算和基底变形计算等方面,总结了干坞设计的一些方法和经验。
关键词 隧道工程 干坞 舾装 边坡稳定 坞墩 优化设计 基底变形
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干船坞气控式卧倒门的起卧动力特性 被引量:1
19
作者 白玉川 黄涛 白迎 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1245-1251,共7页
气控式卧倒门的卧倒与起浮是通过调控空气操作舱的进出气流量实现的,先前的研究者们所关注的主要是其静力学特性.影响其起卧性能的主要动力要素有波浪与水流的作用、潮位变化的影响、潮汐舱出水孔与出气孔孔径大小和空气操作舱水气相互... 气控式卧倒门的卧倒与起浮是通过调控空气操作舱的进出气流量实现的,先前的研究者们所关注的主要是其静力学特性.影响其起卧性能的主要动力要素有波浪与水流的作用、潮位变化的影响、潮汐舱出水孔与出气孔孔径大小和空气操作舱水气相互作用等.本文针对后两项主因,通过编制软件,用数值模型方法描述卧倒门的起卧曲线.结果表明,无论是卧倒还是起浮,卧倒门的运行时间都随着水位的上升而缩短;对于同一水位,随着调节水舱的浮舱变大,卧倒越来越慢,起浮得越来越快. 展开更多
关键词 干船坞 卧倒门 动力特性
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基于ADNIA的基坑渗流有限元分析 被引量:6
20
作者 张冬冬 孙瑞瑞 +1 位作者 袁新明 王刚 《水利与建筑工程学报》 2016年第4期21-24,共4页
基坑工程许多事故是地下水引起的,船坞基坑中常采用防渗设施来减小地下水的危害,而对渗流规律的分析研究尚未明确。为了进一步研究基坑防渗设施对渗流场的影响,应用温度场数学模型来模拟渗流计算,通过ADINA-T进行渗流模拟,得到不同工况... 基坑工程许多事故是地下水引起的,船坞基坑中常采用防渗设施来减小地下水的危害,而对渗流规律的分析研究尚未明确。为了进一步研究基坑防渗设施对渗流场的影响,应用温度场数学模型来模拟渗流计算,通过ADINA-T进行渗流模拟,得到不同工况下船坞基坑典型断面的渗透水头及坡降的分布变化规律,防渗设施对渗透水头和压力均有明显的下降作用,形成了较大的渗径长度,有效的缩小了渗透坡降,分析研究结果有利于进一步认识基坑在防渗设施下的渗流规律,为基坑渗流和防渗设施的研究提供理论依据。 展开更多
关键词 三维水动力 船坞基坑 渗透水头 防渗设置 渗流控制
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