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急性缺血性脑卒中急诊转诊模式研究进展 被引量：2
1
作者 杨颂 唐广立 殷文朋 《中国急救医学》 2025年第4期354-358,共5页
脑卒中是导致人类致死、致残的重大疾病之一,是我国成人第一位死亡原因。早期再灌注治疗是降低急性缺血性脑卒中(AIS)的重要手段。脑卒中的早期治疗都具有高度时间依赖性。在实际工作中,大量患者因各种因素不能得到及时诊治而导致疗效不... 脑卒中是导致人类致死、致残的重大疾病之一,是我国成人第一位死亡原因。早期再灌注治疗是降低急性缺血性脑卒中(AIS)的重要手段。脑卒中的早期治疗都具有高度时间依赖性。在实际工作中,大量患者因各种因素不能得到及时诊治而导致疗效不佳,特别是对伴有大血管闭塞(LVO)的患者,需转运至能进行血管内治疗(EVT)的卒中中心进行救治。目前存在多种转诊模式,不同转诊模式可能影响患者预后。现对AIS各种急诊转诊模式的研究进展进行综述。 展开更多
关键词 急性缺血性卒中 逐级转运模式 直接转运模式 移动诊疗模式 智能分诊模式 移动卒中单元 取栓后快速转回模式 基于互联网+转诊模式
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搭载可变气门机构的柴油机二冲程制动性能 被引量：1
2
作者 张旭 谭慧莹 +1 位作者 吴伟海 谢宗法 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第2期243-251,共9页
针对重型柴油机二冲程制动过程中气门开启压力较高导致的驱动系统负荷过大问题,提出一种可以实现气门运动模式动态切换的集成式液压变模式气门驱动系统(HVMVS),利用GT-Power搭建了六缸柴油机仿真计算模型,仿真分析了能够产生高制动转矩... 针对重型柴油机二冲程制动过程中气门开启压力较高导致的驱动系统负荷过大问题,提出一种可以实现气门运动模式动态切换的集成式液压变模式气门驱动系统(HVMVS),利用GT-Power搭建了六缸柴油机仿真计算模型,仿真分析了能够产生高制动转矩且将最大缸压维持在较低水平的气门运行参数最佳值,研究了不同转速下搭载HVMVS柴油机的二冲程制动性能,对比分析了该系统与其他可变气门系统的制动性能。结果表明:在柴油机额定转速时,HVMVS二冲程制动可以产生1158 Nm的有效制动转矩,缸内最大压力为2.3 MPa,相比于其他系统降低了62%。HVMVS可以显著降低柴油机二冲程制动过程的缸内最大压力和驱动机构负荷,提高柴油机二冲程制动过程可靠性,在重型发动机中具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 车辆安全性 缸内制动技术 可变气门技术 液压气门系统 二冲程制动技术
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一种应用正态分布理论的直线超声电机精密定位控制方法 被引量：15
3
作者 周丽平 孙志峻 +1 位作者 张泉 郭语 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第27期60-65,183,共6页
针对直线超声电机在精密驱动过程中存在较强的非线性、时变性及控制模型复杂等问题,提出了一种基于正态分布理论统计直线超声电机驱动电压与速度/位移关系的方法,结合模糊逻辑控制技术,实现了对直线超声电机精密定位控制。利用宏微驱动... 针对直线超声电机在精密驱动过程中存在较强的非线性、时变性及控制模型复杂等问题,提出了一种基于正态分布理论统计直线超声电机驱动电压与速度/位移关系的方法,结合模糊逻辑控制技术,实现了对直线超声电机精密定位控制。利用宏微驱动控制模式对超声电机驱动的平台进行大行程、高精度定位实验研究,实验结果表明采用所提方法,当行程为5 mm时,稳态误差小于5 nm,能抑制系统的超调,改善系统动态性能。同时,由于直线超声电机动态保持力非常大,使得系统具有良好的抗扰动能力。 展开更多
关键词 直线超声电机 定位平台 宏微驱动 大行程 精密定位
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高速插齿机主传动机构的优化设计 被引量：2
4
作者 王德俊 崔国英 杨守福 《机械传动》 CSCD 北大核心 2005年第4期37-39,共3页
研究高速插齿机主传动机构的优化设计,与常规插齿机的曲柄滑块机构相比,该优化设计的六杆传动机构插齿刀行程可调、工作速度平稳、急回特性好。
关键词 传动 回程 主传动机构 高速插齿机 优化设计 曲柄滑块机构 行程可调 工作速度 急回特性
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链环式超越离合器的工作原理和物理本质 被引量：9
5
作者 黄靖远 张浩 +2 位作者 王序云 堵广智 王军 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期108-110,共3页
链环式超越离合器是一种我国独创的新型超越离合器。它原理新颖、结构独特，其承载能力、耐用寿命和开合灵敏度都大大优于传统的滚柱式超越离合器。这种超越离合器在脉动无级变速器上的成功应用已经证明它使脉动无级变速器在传动能力和... 链环式超越离合器是一种我国独创的新型超越离合器。它原理新颖、结构独特，其承载能力、耐用寿命和开合灵敏度都大大优于传统的滚柱式超越离合器。这种超越离合器在脉动无级变速器上的成功应用已经证明它使脉动无级变速器在传动能力和耐用寿命上产生了重大突破。可以预料．这种超越离合器的出现也许将在机械传动领域引起一场无齿轮变速传动的重大革命。 展开更多
关键词 超越离合器 脉动无级变速器 物理本质 离合器
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具有关节力矩反馈的上肢康复机器人设计 被引量：4
6
作者 李建 龚发云 +1 位作者 汤亮 涂细凯 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第5期239-242,共4页
康复机器人关节的驱动方式和结构设计对控制性能和成本影响较大。提出并验证一种具有低成本、结构紧凑特点和关节动态力矩检测功能的机械设计,并此基础上设计了一款简洁的轻质可穿戴双侧四自由度上肢外骨骼。为了验证驱动关节和整体外... 康复机器人关节的驱动方式和结构设计对控制性能和成本影响较大。提出并验证一种具有低成本、结构紧凑特点和关节动态力矩检测功能的机械设计,并此基础上设计了一款简洁的轻质可穿戴双侧四自由度上肢外骨骼。为了验证驱动关节和整体外骨骼设计的有效性,对其结构设计进行了阐述,并对其分别进行了运动学和动力学建模,通过Matlab对终端活动范围进行了仿真,并对样机的单关节和整体性能进行了测试,实验数据显示这种驱动关节和康复机器人设计表现出较好的控制性能,有良好的研究前景。 展开更多
关键词 上肢外骨骼 康复机器人 关节驱动方法 卒中康复 双侧外骨骼 动力学建模
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搏动式血泵的电磁驱动装置设计及可行性研究 被引量：5
7
作者 张磊 葛斌 +3 位作者 方旭晨 张少伟 魏凌轩 伍进平 《生物医学工程研究》 2018年第4期470-475,共6页
为了实现搏动式血泵的驱动,设计了一种新型电磁驱动装置。基于模拟体外循环实验对装置进行相关的可行性实验研究。研究结果表明:驱动线圈结构设计过程科学合理,且驱动力规律满足血泵驱动要求;平均灌注压与驱动电流的线性拟合方程为y=33.... 为了实现搏动式血泵的驱动,设计了一种新型电磁驱动装置。基于模拟体外循环实验对装置进行相关的可行性实验研究。研究结果表明:驱动线圈结构设计过程科学合理,且驱动力规律满足血泵驱动要求;平均灌注压与驱动电流的线性拟合方程为y=33. 074x+6. 6563,R^2=0. 9784,表明该驱动装置能够按照设定的压力值输出搏动流以满足实际应用需求。装置的驱动效率为21. 83%。研究表明我们所设计的新型驱动装置能够作为搏动式血泵驱动。 展开更多
关键词 搏动泵 电磁驱动 每搏输出量 平均灌注压 驱动效率 电磁力
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数控双齿轮消隙减速机的研制 被引量：14
8
作者 周保牛 叶穗 周岳 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2008年第12期156-157,共2页
设计研究的数控双齿轮消隙减速机,通过调整两个输出齿轮的相对转角与高精度齿条啮合,无反向传动间隙,特别适用于大型、重型数控机床进给传动,解决了大行程伺服驱动的难题。
关键词 数控机床 双齿轮消隙 大行程伺服驱动 位置精度
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气液活塞式脉冲液体射流泵装置性能的理论研究 被引量：3
9
作者 高传昌 陆宏圻 《机械开发》 2000年第4期52-56,共5页
运用流体动力学理论 ,导出气液活塞式脉冲液体射流泵装置性能方程 ,分析了反吸与压力两个不同工作过程中的主要因素对装置性能方程的影响 ,并与恒定流液体射流泵装置性能方程对比 。
关键词 反吸过程 压水过程 脉冲液体射流泵 装置性能 核废物处理
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长冲程抽油机减速器的一种新设计方案 被引量：7
10
作者 黄清世 邹雯 张亚娟 《石油天然气学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期153-156,共4页
提出用三曲柄二环减速器的一种派生形式作长冲程抽油机的减速器。它由一级外啮合渐开线齿轮传动和一级三曲柄二环传动组成。此种减速器具有传动比大、结构合理、皮实可靠、制造容易、成本低廉的特点,具有良好的应用前景。
关键词 抽油机 机械传动 减速器 结构 特点
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大行程高精度驱动系统的研究 被引量：4
11
作者 邢航 张铁民 +2 位作者 杨秀丽 张建桃 漆海霞 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第6期888-894,共7页
首先对大行程高精度驱动系统结构研究进展进行介绍和评述,其次针对目前大行程高精度宏微两级定位系统结构复杂,体积大,驱动控制困难等问题,提出研究具有宏微双重运动功能的单一驱动结构将是大行程高精度驱动定位系统的发展方向;指出将... 首先对大行程高精度驱动系统结构研究进展进行介绍和评述,其次针对目前大行程高精度宏微两级定位系统结构复杂,体积大,驱动控制困难等问题,提出研究具有宏微双重运动功能的单一驱动结构将是大行程高精度驱动定位系统的发展方向;指出将超声电机与压电微驱动器结合成为单一驱动器将是大行程高精度驱动系统的一个发展方向;最后对单级超声电机宏微驱动系统建模方法、位置控制策略的研究进展进行了综述,指出了单级宏微驱动的超声电机研究的主要难点。 展开更多
关键词 大行程 高精度 宏微驱动 超声电机
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永磁同步电机直驱抽油机控制系统设计与实现 被引量：11
12
作者 冯治国 王立洋 唐杨 《现代机械》 2015年第3期66-68,共3页
针对某永磁同步电机直驱抽油机,利用变频调速技术开发了直驱抽油机控制系统,重点研究了抽油机冲程、冲次计算及换向节点控制,实现了抽油机根据抽油杆上下的运动趋势自动调整抽油机的冲次以及在每个冲程内调节抽油机的运行速度。该系统... 针对某永磁同步电机直驱抽油机,利用变频调速技术开发了直驱抽油机控制系统,重点研究了抽油机冲程、冲次计算及换向节点控制,实现了抽油机根据抽油杆上下的运动趋势自动调整抽油机的冲次以及在每个冲程内调节抽油机的运行速度。该系统在油田现场测试应用表明,系统设计原理正确,工作可靠,冲程冲次无级可调,有助于提高泵效,较常规游梁式抽油机节能效果显著。 展开更多
关键词 永磁同步电机 直接驱动 抽油机 冲次
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JD15型全液压钻机给进机构的方案设计 被引量：2
13
作者 于彦江 李波 +1 位作者 吴来杰 蔡建平 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2007年第8期37-39,共3页
钻机给进机构性能的好坏直接影响钻探效率、钻孔质量的高低和钻机其他技术性能的发挥。通过对JD15型全液压钻机给进机构的几种设计方案的分析对比,最终确定出满足设计要求的最佳方案,即长行程单液压缸给进机构方案,并完成了核心部件的... 钻机给进机构性能的好坏直接影响钻探效率、钻孔质量的高低和钻机其他技术性能的发挥。通过对JD15型全液压钻机给进机构的几种设计方案的分析对比,最终确定出满足设计要求的最佳方案,即长行程单液压缸给进机构方案,并完成了核心部件的设计与校核。 展开更多
关键词 全液压钻机 给进机构 方案设计 长行程 单液压缸
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基于改进K均值聚类算法的汽车行驶工况构建 被引量：4
14
作者 李春生 余虎 《计算机技术与发展》 2022年第3期169-174,共6页
汽车行驶工况是描述汽车速度-时间曲线,中国一直采用欧洲工况作为标准,但研究表明,中国的实际道路和欧洲差异很大,甚至每个城市都各不相同,所以中国急需构建属于自己的汽车行驶工况,研究汽车行驶工况具有重要意义。首先建立有效的数学模... 汽车行驶工况是描述汽车速度-时间曲线,中国一直采用欧洲工况作为标准,但研究表明,中国的实际道路和欧洲差异很大,甚至每个城市都各不相同,所以中国急需构建属于自己的汽车行驶工况,研究汽车行驶工况具有重要意义。首先建立有效的数学模型,使用T4253H滤波算法进行数据预处理,筛选和消除异常存在的数据;其次采用主成分分析法对原始数据进行降维,来确定主成分的个数,进一步增加了选择的特征参数的代表性;最后结合改进K均值聚类算法对降维后的特征参数进行聚类分析,选择适用的运动学片段,进行汽车行驶工况信息的构建。经过与实测数据进行对比分析,研究结果表明:构建的工况数据与实测数据的误差均小于7.4%,更能真实反映实际车辆行驶的运行状况。 展开更多
关键词 短行程 行驶工况 主成分分析 改进K均值聚类 T4253H滤波算法
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新型链条抽油机的方案设计及性能分析 被引量：1
15
作者 任涛 《西安石油大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第4期72-74,共3页
针对目前链条抽油机换向机构复杂、轨迹链条和主轴销容易发生断裂事故以及气动平衡系统复杂等问题,提出了一种新型曲柄滑块链条式抽油机.通过曲柄滑块机构来实现换向,利用平衡重小车的上下运动来实现抽油机的平衡.整个抽油机具有结构简... 针对目前链条抽油机换向机构复杂、轨迹链条和主轴销容易发生断裂事故以及气动平衡系统复杂等问题,提出了一种新型曲柄滑块链条式抽油机.通过曲柄滑块机构来实现换向,利用平衡重小车的上下运动来实现抽油机的平衡.整个抽油机具有结构简单、安全可靠、运动平稳、超长冲程、高效节能等优点. 展开更多
关键词 链条抽油机 长冲程 方案设计 性能分析
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高原山区乘用车行驶工况构建方法研究 被引量：9
16
作者 徐婷 崔世超 +2 位作者 刘明 贺玉龙 石锋 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期117-124,共8页
针对传统的行驶工况构建方法不适用于道路环境复杂的高原山区这一问题,提出了一种新的行驶工况构建方法——改进的短行程法。选定青藏高原G318川藏公路南段(得达乡—海子山段)为试验道路,试验车辆为乘用车,进行多次数据采集试验。先采... 针对传统的行驶工况构建方法不适用于道路环境复杂的高原山区这一问题,提出了一种新的行驶工况构建方法——改进的短行程法。选定青藏高原G318川藏公路南段(得达乡—海子山段)为试验道路,试验车辆为乘用车,进行多次数据采集试验。先采用马尔可夫蒙特卡洛模拟法构建行驶工况,根据预处理后的试验数据计算出状态转移矩阵,再按照蒙特卡洛模拟法构建出高原山区汽车行驶工况1。又采用改进的短行程法,根据试验数据的特点,按照固定时长50 s划分运动学片段并进行标号,根据高原山区汽车行驶特性选取了7个参数作为特征值进行主成分分析,再通过k-means聚类算法将运动学片段聚为3簇,结合特征值分析聚类结果,第1簇表示加速路段,第2簇表示匀速路段,第3簇表示道路线形复杂路段。根据各运动学片段到聚类中心的距离选择16个片段,按照时间序列构建出高原山区汽车行驶工况2,并将异常值采取中位值平均滤波法进行滤波。将两种方法构建的行驶工况的特征值与实际工况对比,结果表明采用改进的短行程法构建的高原山区汽车行驶工况特征值与实际工况的误差更小,且车速变化更符合实际情况,更能反映高原山区道路线形复杂的特点。 展开更多
关键词 汽车工程 行驶工况 马尔可夫链法 改进的短行程法 高原地区
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郑州市乘用车行驶工况的构建 被引量：3
17
作者 高建平 丁伟 +1 位作者 孙中博 郗建国 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第8期102-105,共4页
为提供更精确的郑州市乘用车排放检测依据,以郑州市乘用车实际行驶工况为研究对象,运用Matlab编程实现对613792条行驶工况的短行程划分、主成分分析和K_means聚类分析,构建了时间为1225s的郑州市乘用车行驶工况并从特征参数误差、速度-... 为提供更精确的郑州市乘用车排放检测依据,以郑州市乘用车实际行驶工况为研究对象,运用Matlab编程实现对613792条行驶工况的短行程划分、主成分分析和K_means聚类分析,构建了时间为1225s的郑州市乘用车行驶工况并从特征参数误差、速度-加速度联合分布、仿真验证三个方面验证了构建工况的精度,该工况能反映郑州市实际交通状况,并与ECE15工况的特征参数进行对比,表明ECE15工况与郑州市乘用车行驶工况存在差异,建议郑州地区采用该工况作为车辆排放的检测法规。 展开更多
关键词 乘用车 短行程划分 PCA K-MEANS聚类 行驶工况构建
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解析法设计曲柄摇杆机构 被引量：1
18
作者 岳丽敏 文晓娟 《九江职业技术学院学报》 2007年第4期16-17,共2页
知一曲柄摇杆机构的行程速比系数K、摇杆长度lCD、摆角Ψ12,解析法设计这一曲柄摇杆机构。
关键词 曲柄摇杆机构 行程速比系数 传动角
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研配液压机精密行程控制研究 被引量：1
19
作者 沈兆奎 胡晓祥 邢玉龙 《重型机械》 2016年第2期42-45,共4页
针对研配液压机行程分辨率低、位置调节能力不足的缺点,结合已有的"驱动单元"专利技术,提出了一种通过"驱动单元"和PLC控制器对研配液压机行程精密控制的新方案,并对其进行分析。应用该方案进行步进式位移实验,利... 针对研配液压机行程分辨率低、位置调节能力不足的缺点,结合已有的"驱动单元"专利技术,提出了一种通过"驱动单元"和PLC控制器对研配液压机行程精密控制的新方案,并对其进行分析。应用该方案进行步进式位移实验,利用光栅传感器进行位移信号检测。通过具体的实验数据分析,最终验证了该方案是能够实现对研配液压机行程的精确控制。 展开更多
关键词 研配液压机 行程控制 精度 驱动单元 PLC控制器
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基于形状记忆合金驱动的夹紧装置
20
作者 李知瑶 钟康民 王传洋 《制造技术与机床》 北大核心 2014年第9期107-109,共3页
为了改善液压或气动夹紧装置的缺陷,获得小型化、能源利用率高、无污染的特性,提出一种基于新型智能材料驱动的夹紧装置。将形状记忆合金与双铰杆机构结合,设计出一种能够提供双向可控位移的微驱动器,同时串联内回流面积差动行程放大装... 为了改善液压或气动夹紧装置的缺陷,获得小型化、能源利用率高、无污染的特性,提出一种基于新型智能材料驱动的夹紧装置。将形状记忆合金与双铰杆机构结合,设计出一种能够提供双向可控位移的微驱动器,同时串联内回流面积差动行程放大装置,将微量位移放大为显著位移,实现夹紧动作。 展开更多
关键词 夹紧装置 形状记忆合金 面积行程放大 微驱动
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