基于DesignLife的风电主轴用三排圆柱滚子轴承疲劳寿命计算 被引量：8

1

作者 贾现召 马冀恒 孟一雯 《轴承》 北大核心 2018年第12期5-8,共4页

针对三排圆柱滚子轴承传统疲劳寿命理论计算方法复杂的问题,提出一种基于ANSYS Workbench和ANSYS nCode DesignLife软件预测三排圆柱滚子轴承疲劳寿命的数值模拟方法。以某2 MW风力发电机组主轴用三排圆柱滚子轴承为例进行分析,基于Work... 针对三排圆柱滚子轴承传统疲劳寿命理论计算方法复杂的问题,提出一种基于ANSYS Workbench和ANSYS nCode DesignLife软件预测三排圆柱滚子轴承疲劳寿命的数值模拟方法。以某2 MW风力发电机组主轴用三排圆柱滚子轴承为例进行分析,基于Workbench对三排圆柱滚子轴承在极限载荷下的应力进行有限元分析,由DesignLife无缝读取应力分析结果,进而预测其疲劳寿命。结果表明:理论计算与数值模拟法误差为5. 3%,在允许范围之内,说明数值模拟方法的正确性。 展开更多

关键词 三排圆柱滚子轴承 主轴轴承 疲劳寿命 WORKBENCH designlife

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基于nCode DesignLife的车载过滤器振动疲劳分析 被引量：2

2

作者 刘建树 龚冬梅 +1 位作者 王洪新 阳光武 《齐齐哈尔大学学报（自然科学版）》 2017年第6期52-55,共4页

针对机车车辆空气过滤器出现的疲劳问题,以某车辆的空气过滤器为研究对象,基于频率响应分析,获取设备结构应力响应函数,结合材料的应力-寿命曲线,利用疲劳仿真软件nCode DesignLife,根据名义应力法和线性疲劳损伤累积法则,在频域范围内... 针对机车车辆空气过滤器出现的疲劳问题,以某车辆的空气过滤器为研究对象,基于频率响应分析,获取设备结构应力响应函数,结合材料的应力-寿命曲线,利用疲劳仿真软件nCode DesignLife,根据名义应力法和线性疲劳损伤累积法则,在频域范围内预测其疲劳寿命大小及分布,为过滤器的进一步优化设计提供技术支持。 展开更多

关键词 空气过滤器 疲劳寿命 频域 nCode designlife

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基于NcodeDesignlife的高铁牵引电机轴承疲劳寿命预测 被引量：5

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作者 张珂 曹国晋 +1 位作者 张长友 阎卫增 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第12期49-52,共4页

针对高铁牵引电机轴承在工作过程中出现的疲劳剥落现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合的方法对轴承进行了疲劳寿命预测。将轴承静力学仿真结果作为疲劳分析模型,轴承多体动力学仿真结果应力-时间历程为疲劳分析的载荷循环。使用Nc... 针对高铁牵引电机轴承在工作过程中出现的疲劳剥落现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合的方法对轴承进行了疲劳寿命预测。将轴承静力学仿真结果作为疲劳分析模型,轴承多体动力学仿真结果应力-时间历程为疲劳分析的载荷循环。使用Ncode Designlife疲劳分析软件对轴承进行了疲劳寿命预测,得到疲劳寿命云图及疲劳损伤云图,预测了轴承疲劳寿命。进行了轴承台架疲劳寿命试验,仿真结果与试验结果平均误差为7.5%,验证了仿真结果的合理性及准确性。 展开更多

关键词 牵引电机轴承 疲劳分析理论 Ncode designlife 疲劳寿命预测

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基于nCode DesignLife的滚滑轴承疲劳寿命比较分析 被引量：26

4

作者 卢黎明 余云云 曾国文 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第3期114-119,共6页

以滚滑轴承静力学仿真结果的有限元模型为疲劳分析模型,滚滑轴承动力学仿真结果的时间-应力变化规律为疲劳分析的载荷循环变量,运用n Code Design Life疲劳分析软件对圆柱滚子轴承和滚滑轴承进行疲劳寿命仿真比较,得到了两种轴承零件的... 以滚滑轴承静力学仿真结果的有限元模型为疲劳分析模型,滚滑轴承动力学仿真结果的时间-应力变化规律为疲劳分析的载荷循环变量,运用n Code Design Life疲劳分析软件对圆柱滚子轴承和滚滑轴承进行疲劳寿命仿真比较,得到了两种轴承零件的损伤和寿命云图,从云图中确定出两种轴承零件易损位置,并在试验机上对两种轴承进行疲劳寿命试验,证明在满足疲劳强度的前提下,滚滑轴承零件损伤更小、抗疲劳更强,具有更高的可靠性能。 展开更多

关键词 圆柱滚子轴承 滚滑轴承 nCode designlife 疲劳寿命

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基于平均应力修正的综框疲劳损伤分析及寿命预测

5

作者 邱海飞 王稳 +1 位作者 李春风 刘淑冰 《丝绸》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期84-90,共7页

针对综框的高速特性和复杂承载状态,采用平均应力修正法对其疲劳特性进行仿真研究。文章在结构设计与负载估算基础上,通过ANSYS/WorkBench协同仿真环境实现了综框的有限元建模与静力分析。以基本S-N疲劳性能曲线为依据,构建基于nCode De... 针对综框的高速特性和复杂承载状态,采用平均应力修正法对其疲劳特性进行仿真研究。文章在结构设计与负载估算基础上,通过ANSYS/WorkBench协同仿真环境实现了综框的有限元建模与静力分析。以基本S-N疲劳性能曲线为依据,构建基于nCode DesignLife的预定义疲劳项目仿真流程,探究正弦时间序列载荷作用下的综框疲劳行为。结果显示:铝合金综框失效状态为高周疲劳破坏(>2.6×105),其疲劳损伤主要发生在横梁两端局部区域,尤其是在弹簧悬挂处,集中分布有多个潜在失效危险域;铁质综框疲劳损伤覆盖区相对更大,且整体抗疲劳性能明显不及铝合金综框。可为实际工况下的综框疲劳寿命分析及损伤机理研究提供有力参考。 展开更多

关键词 综框 纱线张力 疲劳寿命 载荷谱 损伤 应力 nCode designlife

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液压挖掘机关键部件疲劳寿命分析

6

作者 杜敏杰 黄雪 +2 位作者 李隽 杨前进 王玉鑫 《机电产品开发与创新》 2018年第4期68-71,共4页

论文在对某型号液压挖掘机进行典型工况作业试验获取挖掘机工作装置实际作业载荷历程的基础上,利用有限元ANSYS Workbench与疲劳分析软件nCode DesignLife相结合的方法得出挖掘机斗杆的疲劳分析结果。首先利用SolidWorks建模导入Workbe... 论文在对某型号液压挖掘机进行典型工况作业试验获取挖掘机工作装置实际作业载荷历程的基础上,利用有限元ANSYS Workbench与疲劳分析软件nCode DesignLife相结合的方法得出挖掘机斗杆的疲劳分析结果。首先利用SolidWorks建模导入Workbench中施加载荷步进行斗杆静力学分析,然后根据斗杆材料的特性得到S-N曲线,并利用合理方法对S-N曲线进行修正,最后结合试验所得斗杆铰点载荷时间历程,选用S-N疲劳分析引擎分析得出斗杆寿命云图。确定疲劳失效易发生的部位,为挖掘机工作装置的疲劳设计提供依据。 展开更多

关键词 斗杆 nCode designlife 有限元分析 疲劳寿命

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基于nCode的前横向稳定杆应变疲劳分析 被引量：18

7

作者 倪昀 陈伟 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第2期52-54,58,共4页

基于应变疲劳相关理论,采用Hypermesh软件建立了汽车前横向稳定杆的FEM模型,按照实际的跳动行程与约束条件,利用Nastran进行静态力学求解,然后将求解结果在nCode DesignLife中做E-N仿真分析。获得预测该零件的应变疲劳寿命、寿命安全系... 基于应变疲劳相关理论,采用Hypermesh软件建立了汽车前横向稳定杆的FEM模型,按照实际的跳动行程与约束条件,利用Nastran进行静态力学求解,然后将求解结果在nCode DesignLife中做E-N仿真分析。获得预测该零件的应变疲劳寿命、寿命安全系数及断裂危险位置等信息,验证了零件设计的合理性,同时为零件优化设计及材料的选择提供了科学设计依据。 展开更多

关键词 前横向稳定杆 nCode designlife 应变疲劳

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基于nCode的压裂泵液力端疲劳寿命分析 被引量：8

8

作者 刘先明 杭峥 +4 位作者 王波 李枝林 李雷 黄崇君 管锋 《石油机械》 北大核心 2023年第4期90-96,共7页

压裂泵液力端在现场应用中承受脉动循环高压,易产生疲劳裂纹且不同液缸的疲劳寿命存在差异。为此,建立现场某型号压裂泵液力端的整体有限元模型,利用ANSYS与nCode DesignLife疲劳耐久性分析软件对液力端进行静力学分析与疲劳寿命预测,... 压裂泵液力端在现场应用中承受脉动循环高压,易产生疲劳裂纹且不同液缸的疲劳寿命存在差异。为此,建立现场某型号压裂泵液力端的整体有限元模型,利用ANSYS与nCode DesignLife疲劳耐久性分析软件对液力端进行静力学分析与疲劳寿命预测,研究液力端不同液缸发生疲劳破坏的规律。研究结果表明:液力端在试压142.5 MPa与正常工作95 MPa这2种状态下,最大应力分别为915.89和600.36 MPa,均小于其材料的屈服应力1 070 MPa,静力学强度满足要求;液力端各个液缸易发生疲劳破坏的位置均位于液缸内部的弹簧卡座处,与液力端在现场使用过程中出现的疲劳裂纹的位置相符;液力端5个液缸中寿命最长的为4#缸,寿命最短的为1#缸,1#缸的疲劳寿命大约为4#缸的60%,液力端整体呈现出1#、5#缸比2#、3#、4#缸疲劳寿命短的规律。研究结果可为该型号压裂泵液力端的优化设计提供理论依据。 展开更多

关键词 压裂泵液力端 液缸 静力学分析 nCode designlife 疲劳寿命预测

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基于虚拟样机和有限元分析的某自行火炮抽筒子疲劳寿命预测研究 被引量：5

9

作者 朱超 赵思源 《机械》 2013年第5期22-24,共3页

抽筒子的强度和寿命直接决定炮闩的可靠性,进而影响自行火炮的战斗力。针对抽筒子在射击过程中出现爪部断裂的问题,基于建立的自行火炮炮闩系统虚拟样机模型,得到抽筒子爪在抽筒过程中的载荷谱。基于有限元技术建立了抽筒子有限元模型,... 抽筒子的强度和寿命直接决定炮闩的可靠性,进而影响自行火炮的战斗力。针对抽筒子在射击过程中出现爪部断裂的问题,基于建立的自行火炮炮闩系统虚拟样机模型,得到抽筒子爪在抽筒过程中的载荷谱。基于有限元技术建立了抽筒子有限元模型,对抽筒子进行了静强度分析,结果表明抽筒子的强度是满足要求的。进而利用疲劳分析软件对抽筒子进行了疲劳寿命预测,确定了装备关重件疲劳寿命预测计算的流程。 展开更多

关键词 抽筒子 静强度 疲劳寿命 ABAQUS designlife

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某轻型货车燃油箱振动疲劳分析 被引量：16

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作者 程贤福 李晶 程安辉 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第1期93-98,115,共7页

为了研究某轻型货车燃油箱振动疲劳特性,采用基于功率谱密度(PSD)的频域分析法对其进行振动疲劳分析。先对燃油箱进行有限元模态分析获得其固有频率及振型,再进行谐响应分析获得其频率响应函数,然后将有限元分析结果导入到nCode DesignL... 为了研究某轻型货车燃油箱振动疲劳特性,采用基于功率谱密度(PSD)的频域分析法对其进行振动疲劳分析。先对燃油箱进行有限元模态分析获得其固有频率及振型,再进行谐响应分析获得其频率响应函数,然后将有限元分析结果导入到nCode DesignLife,施加加速度PSD载荷进行振动疲劳分析,获得燃油箱在严酷方向(车辆行进方向)上的振动疲劳损伤,从而对燃油箱的振动疲劳特性进行评估。对比该款燃油箱样件的振动疲劳试验结果,有限元模型仿真结果基本与试验吻合,然后对其他两款不同形状隔板的燃油箱进行振动疲劳分析,结合端板受力情况对比三款不同形状隔板的燃油箱分析结果,选出三款不同形状隔板的燃油箱中最优的一款,并为燃油箱结构设计提出一些建议。 展开更多

关键词 振动与波 燃油箱 振动疲劳 模态分析 谐响应 nCode designlife

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焊接机器人齿轮齿条机构疲劳寿命仿真分析 被引量：2

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作者 刘鹏飞 曹阳 陈国雄 《农业装备与车辆工程》 2023年第9期68-73,共6页

针对焊接机器人龙门架组件齿轮齿条传动机构长期运行中易发生疲劳损坏的问题,提出利用ANSYS与nCode软件联合对齿轮齿条进行疲劳分析。建立齿轮齿条有限元模型,结合实际工况定义边界条件;在极端工况下对齿轮齿条进行瞬态动力学分析,得出... 针对焊接机器人龙门架组件齿轮齿条传动机构长期运行中易发生疲劳损坏的问题,提出利用ANSYS与nCode软件联合对齿轮齿条进行疲劳分析。建立齿轮齿条有限元模型,结合实际工况定义边界条件;在极端工况下对齿轮齿条进行瞬态动力学分析,得出最大穿透量较小,不会发生穿透现象,且最大等效应力远小于屈服极限,满足强度设计要求。为了研究不同摩擦系数、转速及负载对齿轮齿条在动载条件下疲劳寿命的影响,采用nCode DesignLife软件进行仿真分析,研究结果表明:在动载条件下,摩擦系数对齿轮齿条啮合时产生的等效应力影响较明显,转速对疲劳循环次数影响最大,摩擦系数对齿轮齿条疲劳损伤的影响最明显,该研究成果可为齿轮齿条抗疲劳优化提供理论指导。 展开更多

关键词 焊接机器人 齿轮齿条 瞬态动力学 nCode designlife 疲劳寿命

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船用钛波纹管疲劳分析方法 被引量：2

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作者 孙瑞晨 吴建伏 刘化斌 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2021年第1期60-63,共4页

选取TA2材料波纹管分别按经验公式与借助ANSYS Workbench Designlife进行疲劳寿命计算,提出了一种船用钛波纹管疲劳的分析方法。在疲劳试验机上模拟波纹管拉压工况直至损坏,得出波纹管真实的疲劳寿命。对比经验公式计算、数值计算、试... 选取TA2材料波纹管分别按经验公式与借助ANSYS Workbench Designlife进行疲劳寿命计算,提出了一种船用钛波纹管疲劳的分析方法。在疲劳试验机上模拟波纹管拉压工况直至损坏,得出波纹管真实的疲劳寿命。对比经验公式计算、数值计算、试验数据,结果表明:经验公式计算结果偏于保守,计算方法适用范围有限。数值计算可通过设置安全系数修正计算,计算解与试验结果接近,同时能够直观地反应波纹管易出现疲劳失效的危险区域,可推广至其他工况场合疲劳寿命的计算,具有一定的应用价值。 展开更多

关键词 ANSYS Workbench designlife 波纹管 疲劳寿命 钛材

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基于Ansys的前倾托辊组疲劳寿命分析 被引量：1

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作者 都平安 韩刚 +2 位作者 李金泊 韩惠森 程泽鹏 《起重运输机械》 2024年第3期27-32,共6页

带式输送机是由多个子系统组成的复杂技术系统,托辊作为承载输送带及物料的易损件,对其寿命分析显得尤为重要。文中以正常支撑托辊组和前倾布置托辊组作为研究对象,对二者的疲劳寿命进行分析研究。根据某焦化厂提供的正常支撑托辊组和... 带式输送机是由多个子系统组成的复杂技术系统,托辊作为承载输送带及物料的易损件,对其寿命分析显得尤为重要。文中以正常支撑托辊组和前倾布置托辊组作为研究对象,对二者的疲劳寿命进行分析研究。根据某焦化厂提供的正常支撑托辊组和前倾布置托辊组虚拟样机模型,基于Workbench对托辊组进行静力学仿真分析,获得等效应力、应变云图,应用疲劳分析软件nCode DesignLife进行应力疲劳分析,分析结果表明二者最小寿命均在轴承处。 展开更多

关键词 带式输送机 托辊组 nCode designlife 疲劳寿命

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基于静强度分析的车架疲劳寿命仿真预测 被引量：3

14

作者 伍柏霖 顾小川 《内燃机与配件》 2021年第10期48-49,共2页

为了保证车架结构在受载时有足够的可靠性及疲劳强度以避免产生破损和满足轻量化的要求,本文以厢式货车的车架为对象进行疲劳分析。先在Pro/E中建立车架的三维模型,将其导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中进行静力学分析,得出车架... 为了保证车架结构在受载时有足够的可靠性及疲劳强度以避免产生破损和满足轻量化的要求,本文以厢式货车的车架为对象进行疲劳分析。先在Pro/E中建立车架的三维模型,将其导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中进行静力学分析,得出车架在弯曲工况下的应力和应变分布情况,再联合nCode Designlife软件并结合材料SN曲线对车架进行疲劳分析。经过仿真分析最终得出了车架的寿命云图和破损云图,确定了车架的易破损部位以及部分危险节点的循环次数。 展开更多

关键词 车架 疲劳寿命 有限元分析 静强度 nCode designlife

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基于nCode某水电站桥机减速机输出轴疲劳寿命分析 被引量：1

15

作者 何中伟 舒崚峰 钱瑭 《水电站机电技术》 2020年第9期58-60,共3页

针对某水电站桥机减速机输出轴断裂现象,基于nCode平台及应变疲劳理论,对减速机输出轴进行三维建模,求解应力应变,分析减速机输出轴虽然在键槽根部存在应力集中现象,但最大应力值在许用应力范围内;同时通过疲劳寿命求解,揭示减速机输出... 针对某水电站桥机减速机输出轴断裂现象,基于nCode平台及应变疲劳理论,对减速机输出轴进行三维建模,求解应力应变,分析减速机输出轴虽然在键槽根部存在应力集中现象,但最大应力值在许用应力范围内;同时通过疲劳寿命求解,揭示减速机输出轴断裂成因为键槽根部是疲劳脆弱区,安全系数过低。 展开更多

关键词 减速机 nCode designlife 应力 疲劳 寿命

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某机载风扇疲劳寿命分析与减振研究 被引量：1

16

作者 杨成玉 何楠 +2 位作者 张晓曼 王婷 马靖 《重型机械》 2024年第3期106-110,共5页

针对某机载风扇外壳疲劳断裂问题,基于材料S-N曲线及Miner线性损伤累计理论,通过ANSYS和nCode DesignLife联合仿真对其进行疲劳寿命分析,得出该风扇外壳疲劳结果云图及各节点的疲劳寿命。结果显示,最大疲劳损伤位置位于加强筋与外壳连接... 针对某机载风扇外壳疲劳断裂问题,基于材料S-N曲线及Miner线性损伤累计理论,通过ANSYS和nCode DesignLife联合仿真对其进行疲劳寿命分析,得出该风扇外壳疲劳结果云图及各节点的疲劳寿命。结果显示,最大疲劳损伤位置位于加强筋与外壳连接处,与实际工况中断裂位置相符合,表明该仿真方法可为结构设计提供一定理论指导。为解决疲劳断裂问题,提出一种采用高阻尼橡胶材料减振器进行减振安装的方法,再次仿真的结果表明,减振安装是一种可以提高机载风扇疲劳寿命有效的方法。 展开更多

关键词 nCode designlife S-N曲线 振动疲劳 寿命分析 减振

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不同弹性模量的Ti6Al4V合金模态及超声疲劳寿命仿真研究

17

作者 程祎 何浩 何哲宇 《广西科技大学学报》 CAS 2024年第2期118-127,共10页

本文以超声手术刀用Ti6Al4V合金为研究对象,针对其不同弹性模量的超声疲劳性能进行了系统研究。对弹性模量是95、100、105、110 GPa的试样在位移振幅为20~100μm、频率为(20.0±0.5)kHz的条件下进行谐响应分析,并以该数据为基础进... 本文以超声手术刀用Ti6Al4V合金为研究对象,针对其不同弹性模量的超声疲劳性能进行了系统研究。对弹性模量是95、100、105、110 GPa的试样在位移振幅为20~100μm、频率为(20.0±0.5)kHz的条件下进行谐响应分析,并以该数据为基础进行有限元静态结构分析;通过nCode DesignLife分析不同弹性模量的Ti6Al4V合金疲劳损伤云图和疲劳寿命云图,并绘制S-N曲线。结果表明,随着钛合金弹性模量的增加,其超声疲劳性能呈现先降低后增加的趋势,其中弹性模量为105 GPa时超声疲劳性能最低。 展开更多

关键词 超声疲劳试样 nCode designlife 弹性模量 疲劳寿命

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基于CAE的某前副车架前悬置支架开裂分析

18

作者 鲍金秋 翁盛锋 《汽车工程师》 2017年第9期46-50,共5页

针对某车型前副车架发动机前悬置支架疲劳台架试验开裂问题,基于ABAQUS有限元分析软件和n Code Design Life疲劳分析软件计算结构强度及疲劳寿命,根据仿真分析结果,采用优化焊缝布置和调整焊接电流等工艺参数的方法来降低应力集中,新结... 针对某车型前副车架发动机前悬置支架疲劳台架试验开裂问题,基于ABAQUS有限元分析软件和n Code Design Life疲劳分析软件计算结构强度及疲劳寿命,根据仿真分析结果,采用优化焊缝布置和调整焊接电流等工艺参数的方法来降低应力集中,新结构经多批次台架试验验证,满足相关试验标准要求。表明通过合理布置焊缝及优化焊接参数可以有效地改善结构的抗疲劳性能,对汽车零部件研发及CAE分析工作具有借鉴意义。 展开更多

关键词 CAE分析 前副车架 焊缝 疲劳分析 nCode designlife软件

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内部含裂纹车轮疲劳寿命分析

19

作者 董文博 《轨道交通材料》 2024年第4期51-55,共5页

针对国内普遍采用的LM A磨耗型踏面车轮出现内部裂纹问题,通过有限元软件ABAQUS结合疲劳寿命分析软件nCode DesignLife探究了不同工况对疲劳寿命的影响。结果表明:不同长度的裂纹在裂纹尖端存在明显的应力集中现象,将对车轮损伤和疲劳... 针对国内普遍采用的LM A磨耗型踏面车轮出现内部裂纹问题,通过有限元软件ABAQUS结合疲劳寿命分析软件nCode DesignLife探究了不同工况对疲劳寿命的影响。结果表明:不同长度的裂纹在裂纹尖端存在明显的应力集中现象,将对车轮损伤和疲劳寿命产生影响,虽有波动,但总体上是先快后慢的趋势;车轮的损伤系数和疲劳寿命在裂纹角0~45°变化较小,但危害较大;轴重是影响车轮疲劳性能的重要因素,避免过载可延长车轮使用寿命;裂纹深度对含裂纹车轮的损伤系数和疲劳寿命影响较大,其中10 mm以内数值变化较大,即疲劳失效更容易发生在接触斑中心位置。 展开更多

关键词 车轮裂纹 疲劳寿命 轮轨接触 nCode designlife

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