基于DP-2的5000t全回转起重船动力定位控制系统研究

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作者 金晔 张吉海 《船舶物资与市场》 2025年第10期52-54,共3页

针对5000t全回转起重船在海上作业过程中定位精度和稳定性要求高的特点,设计了一套基于DP-2的动力定位控制系统。该系统采用冗余设计理念,集成了北斗/GPS双模定位系统、光纤陀螺、风传感器等多源传感设备,构建了基于卡尔曼滤波的状态估... 针对5000t全回转起重船在海上作业过程中定位精度和稳定性要求高的特点,设计了一套基于DP-2的动力定位控制系统。该系统采用冗余设计理念,集成了北斗/GPS双模定位系统、光纤陀螺、风传感器等多源传感设备,构建了基于卡尔曼滤波的状态估计模型和模糊PID控制器。通过实船试验验证,系统在3~4级海况下,艏向保持精度达到±1°,位置保持精度优于±1m,满足实际作业需求,为同类型船舶的动力定位系统设计提供参考。 展开更多

关键词 全回转起重船 动力定位 dp-2 模糊PID控制 状态估计

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DP-2工况下闭合母联电力系统设计 被引量：1

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作者 孙哲 王克虎 徐楠 《船舶与海洋工程》 2020年第4期28-33,共6页

对闭合母联电力系统在具有动力定位(Dynamic Positioning,DP)性能(DP-2)的海工平台或特种船上的应用进行介绍。从过载保护设计、调速器设计和短路故障穿越能力设计等方面阐述闭合母联电力系统在DP-2工况下的设计要求和设计要点,总结得... 对闭合母联电力系统在具有动力定位(Dynamic Positioning,DP)性能(DP-2)的海工平台或特种船上的应用进行介绍。从过载保护设计、调速器设计和短路故障穿越能力设计等方面阐述闭合母联电力系统在DP-2工况下的设计要求和设计要点,总结得出满足DP-2要求的闭合母联电力系统典型设计方案。 展开更多

关键词 dp-2工况 闭合母联 孤岛模式 短路故障穿越 电压降

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带DP-2附加标志的动力定位系统设计调试研究 被引量：1

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作者 卢俊奇 葛妮 《九江职业技术学院学报》 2019年第4期87-89,共3页

以某型平台供应船带DP-2附加标志的动力定位系统为例,分析介绍动力定位系统的设备选型、船级社规范对动力定位系统的要求、FMEA试验程序等技术难点,供有类似要求的动力定位系统设计做参考。

关键词 DP系统 动力定位 dp-2附加标志 FMEA

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深水铺管起重船DP-2/DP-3系统设计概述 被引量：3

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作者 阮红军 《船舶设计通讯》 2009年第S1期47-52,共6页

深水铺管起重船在铺管工况需要满足动力定位附加标志DP-2的要求,在起重工况需要满足动力定位附加标志DP-3的要求。文中简要介绍深水铺管起重船动力定位系统设计过程和设计要点,包括推力器、发电机台数和容量的确定、配电系统、推力器遥... 深水铺管起重船在铺管工况需要满足动力定位附加标志DP-2的要求,在起重工况需要满足动力定位附加标志DP-3的要求。文中简要介绍深水铺管起重船动力定位系统设计过程和设计要点,包括推力器、发电机台数和容量的确定、配电系统、推力器遥控系统、功率管理系统、不间断电源系统的设计,电缆和管系的布置以及故障模式和影响分析。 展开更多

关键词 单个故障 冗余 dp-2 dp-3 故障模式 影响分析

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DP-2动力定位船舶故障模式与影响分析 被引量：4

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作者 曲兆源 文武 《船电技术》 2022年第12期71-75,共5页

故障模式与影响分析对动力定位船舶的安全性和可靠性有重要的影响,本文以中海油海洋石油791海底管道巡检船为例,介绍了DP-2动力定位船舶的设备配置与主要功能,同时对船舶的故障模式与影响分析(FMEA)进行了研究。

关键词 dp-2 动力定位 故障模式与影响分析

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DP-2起重船的电力系统特点分析 被引量：2

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作者 国世乾 陈梦 +1 位作者 何沁园 达静 《船舶》 2021年第5期65-70,共6页

对于起重船,尤其是大型起重船,DP-2起重作业模式是最为关键的工作模式,该文基于3000 t全回转起重船的电气设计进行阐述与分析。首先分析了3000 t全回转起重船在电气系统设计中的特点要素,主要包括配电系统架构、动力定位(DP-2)系统和锚... 对于起重船,尤其是大型起重船,DP-2起重作业模式是最为关键的工作模式,该文基于3000 t全回转起重船的电气设计进行阐述与分析。首先分析了3000 t全回转起重船在电气系统设计中的特点要素,主要包括配电系统架构、动力定位(DP-2)系统和锚泊定位系统在起重船上的应用;然后通过结合FMEA报告对全回转起重船的电气设计进行反推,并针对此起重船的特殊性,提出满足航行和作业要求的设计方案以及一些重要问题的解决措施,分析其与以往起重船的共性和差异,为该类型后续船的电气系统设计提供一些参考,并希望藉此获得对海洋工程起重船舶电气设计的更深入探讨和更佳的优化方案。 展开更多

关键词 dp-2 起重船 中压配电系统 弧光保护功能 锚泊定位系统

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大型压裂船电力系统关键技术研究

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作者 阮红军 谢珉 +1 位作者 杨帷鑫 章爱群 《西南石油大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期157-165,共9页

针对传统压裂船采用独立柴油机驱动方案存在能耗高、噪音大、环境污染等问题,依托“海洋石油623”大型压裂船,开展了压裂系统与船舶电力推进系统一体化驱动的关键技术研究。研究中采用公共电站一体化驱动架构,交流6600 V配电系统设计为... 针对传统压裂船采用独立柴油机驱动方案存在能耗高、噪音大、环境污染等问题,依托“海洋石油623”大型压裂船,开展了压裂系统与船舶电力推进系统一体化驱动的关键技术研究。研究中采用公共电站一体化驱动架构,交流6600 V配电系统设计为闭环结构,通过5个冗余组构建公共电站,配置主保护与后备保护双重故障隔离机制,集成高级发电机保护系统(AGP)与表决机制;压裂泵采用24脉冲二极管整流变频器(DFE)驱动方案,利用三绕组变压器隔离压裂系统与船舶400 V系统,并采用源滤波器治理谐波超标问题。使电站得以灵活运行,燃油消耗得以优化,缩小了最大单一故障影响范围,隐性故障潜在危害得以有效管控,电网稳定性与可靠性大幅提升。该一体化解决方案突破了传统驱动模式的技术瓶颈,显著降低了能耗与污染物排放,推动海上压裂作业向节能高效、绿色环保方向发展。 展开更多

关键词 变频驱动 dp-2闭环 隐性故障 主保护 后备保护

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血清非磷酸化-未羧化的基质gla蛋白水平与2型糖尿病患者膝下动脉钙化的相关性研究 被引量：3

8

作者 方向南 洪世华 +3 位作者 洪欢山 许荣 郭莉 吕维名 《中国糖尿病杂志》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期891-894,共4页

目的探讨T2DM患者血清非磷酸化-未羧化的基质gla蛋白(dp-ucMGP)水平与膝下动脉钙化的关系。方法收集2014年5月至2015年5月于我院内分泌科或血管外科住院的146例T2DM患者,ELISA检测血清dp-ucMGP水平。所有研究对象均行下肢动脉64排螺旋C... 目的探讨T2DM患者血清非磷酸化-未羧化的基质gla蛋白(dp-ucMGP)水平与膝下动脉钙化的关系。方法收集2014年5月至2015年5月于我院内分泌科或血管外科住院的146例T2DM患者,ELISA检测血清dp-ucMGP水平。所有研究对象均行下肢动脉64排螺旋CT血管成像(CTA)并计算膝下动脉钙化积分,检测患者HbA_1c、血钙、血磷、甲状旁腺激素(PTH),25羟维生素D[25(OH)D]水平。结果根据膝下动脉钙化积分分为:正常组(NC,n=20)、轻中度钙化组(n=70)和重度钙化组(n=56),各组血清dp-ucMGP水平分别为330(265.5,394.5)、480(407,553)、720(640,800)pmol/L(P<0.01);与NC组比较,轻中度钙化组和重度钙化组男性、年龄、心血管疾病病史、BMI、WHR、血清PTH水平差异均有统计学意义(P<0.05或P<0.01)。多因素回归分析发现,血清dp-ucMGP水平是膝下动脉钙化的独立预测因素,独立于年龄、性别、心血管疾病病史。结论血清高水平dp-ucMGP与T2DM患者膝下动脉钙化积分独立相关。 展开更多

关键词 非磷酸化-未羧化的基质gla蛋白 糖尿病 2型 动脉钙化

原文传递

紫檀芪通过COX-2/PGD_(2)/DP_(S)通路减轻脑缺血/再灌注损伤大鼠的神经炎症 被引量：1

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作者 杨迎春 张小良 +4 位作者 高赛红 贾书雨 王金瑞 魏己博 王喜悦 《神经解剖学杂志》 CSCD 北大核心 2024年第6期761-767,共7页

目的:探讨紫檀芪(PTE)防治大鼠脑缺血再灌注损伤(CIRI)后神经炎症的作用机制。方法:90只雄性SD大鼠随机分为假手术组(sham)、模型组(MCAO/R)、PTE低剂量组(PTE-L)、PTE中剂量组(PTE-M)、PTE高剂量组(PTE-H)。阻塞大脑中动脉(MCAO/R)制... 目的:探讨紫檀芪(PTE)防治大鼠脑缺血再灌注损伤(CIRI)后神经炎症的作用机制。方法:90只雄性SD大鼠随机分为假手术组(sham)、模型组(MCAO/R)、PTE低剂量组(PTE-L)、PTE中剂量组(PTE-M)、PTE高剂量组(PTE-H)。阻塞大脑中动脉(MCAO/R)制备大鼠CIRI模型,Zea Longa评分法评估大鼠神经功能缺损,TTC染色检测脑梗死体积变化,HE染色观察缺血区皮质的形态变化,RT-qPCR及Western Blot检测环氧合酶-2(COX-2)、前列腺素D_(2)受体(DP_(2))、前列腺素D_(1)受体(DP_(1))的表达,ELISA检测前列腺素D_(2)(PGD_(2))、白细胞介素-1β(IL-1β)、肿瘤坏死因子-α(TNF-α)的表达。结果:与sham组比较,MCAO/R组神经功能评分显著升高(P<0.05),脑梗死体积显著增加(P<0.05),缺血区皮质损伤加重,COX-2、DP_(2) mRNA和蛋白的表达显著增加(P<0.05),PGD_(2)、IL-1β和TNF-α的表达显著升高(P<0.05);与MCAO/R组比较,PTE-L组、PTE-M组及PTE-H组神经功能评分显著下降(P<0.05),脑梗死体积显著缩小(P<0.05),缺血区皮质损伤明显减轻,COX-2、DP_(2) mRNA和蛋白的表达显著减少(P<0.05),PGD_(2)、IL-1β和TNF-α的表达显著下降(P<0.05),且PTE对脑组织的保护作用呈现量效关系(P<0.05);而各组之间DP_(1) mRNA和蛋白的表达变化无显著性差异(P>0.05)。结论:PTE可通过抑制COX-2/PGD_(2)/DP_(2)信号通路减轻CIRI大鼠的神经炎症。 展开更多

关键词 脑缺血/再灌注损伤 紫檀芪 COX-2/PGD_(2)/DP通路 神经炎症 大鼠

原文传递

4000吨自航式全回转起重船“海峰2001”轮的研制 被引量：3

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作者 朱亚洲 《中国水运》 2023年第7期71-75,共5页

自航式全回转起重船是深远海风电基础施工专用装备,我公司在充分研究分析了国内外现有起重船的基础上,结合深远海风电单桩、导管架、负压筒等基础施工工艺,吸收该类型船舶先进的设计理念和建造经验,利用国内相关供应链设备材料,设计和... 自航式全回转起重船是深远海风电基础施工专用装备,我公司在充分研究分析了国内外现有起重船的基础上,结合深远海风电单桩、导管架、负压筒等基础施工工艺,吸收该类型船舶先进的设计理念和建造经验,利用国内相关供应链设备材料,设计和建造了国内最先进、世界一流,具备适应深远海DP-2级动力定位能力,国内最大120m起重高度,以及4000t起重能力的自航式全回转起重船“海峰2001”轮。本文介绍了该起重船的总体布置方案,主起重机的选择,电压电制的选择,动力定位系统及锚泊系统等的设计思想和方案。通过该船的实际工程运用,证明了上述一系列设计的科学和合理性,为相类似船型设计提供借鉴。 展开更多

关键词 4000吨自航式全回转起重船 额定起重量 虚拟24脉 闭环运行 一字母排 dp-2

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枯草芽孢杆菌结合3506-2基质使用防治甘蓝根肿病药效试验初报 被引量：5

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作者 王贵斌 马金彩 +5 位作者 杨红芬 张轴 徐得云 杨晓龙 吴毅歆 何月秋 《农药科学与管理》 CAS 2017年第4期58-62,共5页

本研究比较了5种不同措施防治甘蓝根肿痛的效果,结果表明:采用枯草芽孢杆菌粉剂(2.0×10~6cfu/g)400倍液结合3506—2基质处理防治根肿病平均发病率最低(13.70%)、病情指数最低(5.23)、防治效果最好(79.12%)、产量最高(8 094.05kg/66... 本研究比较了5种不同措施防治甘蓝根肿痛的效果,结果表明:采用枯草芽孢杆菌粉剂(2.0×10~6cfu/g)400倍液结合3506—2基质处理防治根肿病平均发病率最低(13.70%)、病情指数最低(5.23)、防治效果最好(79.12%)、产量最高(8 094.05kg/667m^2),而且无农药残留,成本约180元/667m^2,符合生产绿色甘蓝食品发展方向,建议在大田防治甘蓝根肿痛中推广应用。 展开更多

关键词 枯草芽孢杆菌粉剂(2.0×10^6cfu/g) 3506-2基质 甘蓝根肿病 药效

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羟基红花黄色素A对缺血再灌注脑损伤小鼠皮层COX-2/PGD_(2)/DPs途径的影响 被引量：13

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作者 王琼 刘茂竹 +3 位作者 陈梦园 刘霞 鲁懿 杨俊卿 《中国药理学通报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1063-1067,共5页

目的观察羟基红花黄色素A(hydroxysafflor yellow A,HSYA)对脑缺血再灌注损伤小鼠皮层COX-2/PGD_(2)/DPs途径的影响。方法C57BL/6雄性小鼠随机分为假手术组、模型组、HSYA组,线栓法建立小鼠MCAO/R模型,术前连续5 d尾静脉注射HSYA 20 mg&... 目的观察羟基红花黄色素A(hydroxysafflor yellow A,HSYA)对脑缺血再灌注损伤小鼠皮层COX-2/PGD_(2)/DPs途径的影响。方法C57BL/6雄性小鼠随机分为假手术组、模型组、HSYA组,线栓法建立小鼠MCAO/R模型,术前连续5 d尾静脉注射HSYA 20 mg·kg^(-1),假手术组、模型组给予等量生理盐水;术后24 h对小鼠神经功能评分、脑梗死体积测定,HE染色法观察小鼠皮层组织病理学,Western blot和qRT-PCR法分别检测COX-2、DP_(1)、DP_(2)mRNA和蛋白表达,ELISA检测TNF-α、IL-1β、PGD 2含量。结果与假手术组相比,模型组神经功能评分和脑梗死体积明显增加,皮层细胞损伤明显,皮层COX-2、DP_(1)、DP_(2)mRNA和蛋白表达明显增加,TNF-α、IL-1β、PGD 2含量明显增加;与模型组相比,HSYA组神经功能评分明显降低,脑梗死体积减少,缺血区皮层细胞损伤明显改善,COX-2、DP_(1)、DP_(2)mRNA和蛋白表达明显下调,TNF-α、IL-1β、PGD_(2)水平明显降低。结论HSYA抑制COX-2/PGD_(2)/DPs途径的激活,可能参与对脑缺血再灌注脑损伤保护作用。 展开更多

关键词 羟基红花黄色素A 脑缺血再灌注损伤 COX-2/PGD 2/DPs途径 炎症反应 神经功能 脑梗死

暂未订购

基于HCS3200的PET加热系统

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作者 吴佳玮 《酒．饮料技术装备》 2019年第3期40-44,共5页

本文采用西门子CPU 414-2 DP可编程控制器作为核心控制器,以西门子箱式调功器SIPLUS_HCS3200作为主要执行部件,设计了PET吹瓶机的加热系统。

关键词 SIPLUS_HCS3200 CPU 414-2 DP PET加热

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小麦中苯氧羧酸类除草剂残留量的GC-MS/MS研究 被引量：14

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作者 李波 郭德华 +2 位作者 韩丽 杨景贤 张锴 《化学世界》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期524-528,共5页

探讨了小麦中2,4DP、2,4D、2,4,5TP、2,4,5T、2,4DB五种苯氧羧酸类除草剂残留量的测定方法。方法采用溶剂加速萃取技术(ASE)提取,甲酯化反应后,用气相色谱(GC)离子阱质谱仪(MS/MS)进行定性和定量分析。方法最低检出限均为0.01μg/g,其... 探讨了小麦中2,4DP、2,4D、2,4,5TP、2,4,5T、2,4DB五种苯氧羧酸类除草剂残留量的测定方法。方法采用溶剂加速萃取技术(ASE)提取,甲酯化反应后,用气相色谱(GC)离子阱质谱仪(MS/MS)进行定性和定量分析。方法最低检出限均为0.01μg/g,其相对标准偏差为4.02%～8.16%,在小麦样品中添加浓度为0.05～1.00μg/g范围的标准品,回收率在76.0%～97.0%范围内,在浓度为0.10～4.00μg/mL范围内,呈良好线性相关。该方法完全能满足残留检测要求。 展开更多

关键词 除草剂 2 4-DP 2 4-D 2 4 5-TP 2 4 5-T 2 4-DB 溶剂加速萃取(ASE) 三氟化硼-甲醇

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深海采矿船动力定位系统方案设计 被引量：1

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作者 殷文林 《广东造船》 2019年第4期43-46,共4页

本文通过对DP-2 EHS-F入级符号要求进行深入分析和理解,重点关注DP系统核心(环网和PMS的冗余性分组)内容,根据规范及故障与失效模式分析的要求,对整个配电网络进行冗余组的分配,设计出基于环形配电网络的动力定位系统(简称DP系统)方案。

关键词 深海采矿船 动力定位 冗余组 dp-2 EHS-F 功率管理系统

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4000 t全回转起重船总体布置设计 被引量：1

16

作者 赵洋洋 《广东造船》 2024年第3期27-30,共4页

为提高海上风电施工能力,设计一艘具备DP-2级动力定位、最大起重能力为固定尾吊4000 t、全回转吊3000 t的自航式全回转起重船。本文通过介绍该起重船的总体布置方案,分析了起重机系统、抗横倾系统、动力定位和锚泊定位系统、舱室划分原... 为提高海上风电施工能力,设计一艘具备DP-2级动力定位、最大起重能力为固定尾吊4000 t、全回转吊3000 t的自航式全回转起重船。本文通过介绍该起重船的总体布置方案,分析了起重机系统、抗横倾系统、动力定位和锚泊定位系统、舱室划分原则等,阐述了该类型船舶的总体布置设计方法。通过该船的实际工程应用,证明了上述设计原则和方法的科学性和可行性,并为相似船型的总体布置设计提供借鉴。 展开更多

关键词 4000 t自航式全回转起重船 总体布置设计 抗横倾系统 dp-2

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10000kW拖轮的二级动力定位设计

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作者 刘江 《船舶设计通讯》 2012年第B10期61-65,共5页

作为近年来技术进步与自动化升级的成果，船舶动力定位日益受到船东和船级社重视。它是海洋工程作业中重要的技术环节，为其质量和进度提供着不可或缺的保护。结合10000kW多用途海洋拖轮的DP-2设计,着重介绍了中国船级社（CCS）DP-2人... 作为近年来技术进步与自动化升级的成果，船舶动力定位日益受到船东和船级社重视。它是海洋工程作业中重要的技术环节，为其质量和进度提供着不可或缺的保护。结合10000kW多用途海洋拖轮的DP-2设计,着重介绍了中国船级社（CCS）DP-2人级符号的设计要求，并从动力定位定义、设备配置、FMEA和动力定位能力分析报告、规范强制要求等各个方面分析了DP-2的设计要点和注意事项。 展开更多

关键词 dp-2 FMEA 动力定位能力分析报告 工作海况 设备配置

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4000t起重船电力系统设计

18

作者 郭烨 曾国咏 《船舶》 2019年第4期75-80,共6页

基于一型自航起重船,回顾总结了4 000 t起重船电力系统设计的要点:首先根据推进系统的配置及布置情况,为满足DP-2船的设计规范要求,确定采用独立的推进电网设计方案;接着着重介绍电力系统中各关键设备的配置及其特有性能,包括公共直流... 基于一型自航起重船,回顾总结了4 000 t起重船电力系统设计的要点:首先根据推进系统的配置及布置情况,为满足DP-2船的设计规范要求,确定采用独立的推进电网设计方案;接着着重介绍电力系统中各关键设备的配置及其特有性能,包括公共直流母线系统、电动机发电机组在本项目上的应用情况;然后结合4 000 t起重船配电网络的构架对各工况下的供电模式进行说明,并对功率管理系统的应用及主要功能进行阐述。 展开更多

关键词 起重船 电力系统 公共直流母线 dp-2 电动机发电机组 LCL滤波器 功率管理系统

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14000t深远海柔直双铺自航式铺缆船研制

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作者 李皓 《港工技术与管理》 2024年第2期33-36,42,共5页

海缆铺设是海上风电施工建设的重要环节,目前国内大型深远海海缆铺设船舶极少,在充分研究了国内外现有和在建的专业铺缆船后,结合国内各海域的水文地质和施工工艺,设计了具备适应深远海DP-2级动力定位能力、载缆量达14000t、可同时实现... 海缆铺设是海上风电施工建设的重要环节,目前国内大型深远海海缆铺设船舶极少,在充分研究了国内外现有和在建的专业铺缆船后,结合国内各海域的水文地质和施工工艺,设计了具备适应深远海DP-2级动力定位能力、载缆量达14000t、可同时实现直流海缆双铺功能的铺缆船。本文介绍该铺缆船的总体布置方案,稳性计算选型,单、双通道铺缆功能、动力定位及锚泊系统等设计思想和方案,为类似铺缆船的设计建设提供借鉴。 展开更多

关键词 铺缆船 海上风电 双缆铺设通道 dp-2

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基于西门子PLC的切断机定长切断控制系统 被引量：4

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作者 陈兰 《无线互联科技》 2017年第11期145-146,共2页

在工业生产加工中,切断机是必不可少的一种设备,其在桥梁、隧道和水利等工程领域应用广泛。针对汽车制造业中挤出生产线对于切断机能够实现定长切断、超差分拣、自动纠偏和挤出连续的要求,文章设计了一套基于西门子S7-300PLC的切断机定... 在工业生产加工中,切断机是必不可少的一种设备,其在桥梁、隧道和水利等工程领域应用广泛。针对汽车制造业中挤出生产线对于切断机能够实现定长切断、超差分拣、自动纠偏和挤出连续的要求,文章设计了一套基于西门子S7-300PLC的切断机定长切断控制系统。通过将CPU313-2 DP作为核心控制器,再配以PS307 10A电源模块、E6C2-CWZ6C编码器模块、FESTO二位三通电磁阀、电感式接近开关和光电开关器件,对系统硬件进行了组态设计。软件上,系统通过STEP75.2编程软件对系统进行封装SFB47的作业功能,使用循环中断测速、切断流程、分拣流程、组合切断分拣程序并设计中断程序和启动按钮及初始化模块编程,最终完成了切断机定长切断控制系统的设计。 展开更多

关键词 切断机 CPU313-2 DP STEP7 5.2

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