期刊文献+
共找到25篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
SINS/DME/DME组合导航系统性能评估
1
作者 杨泳 孔令兵 +2 位作者 李东霖 魏莱 徐开俊 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第7期97-103,共7页
在PBN运行中当GPS信号不可信,FM位置降级为INS/DME/DME组合导航定位结果。针对该导航方式在RNP运行中的实时性能评估问题,推导捷联惯导(SINS)和测距仪(DME)误差模型建立两者信息融合的组合导航方法,并提出基于协方差的实际导航性能(ANP... 在PBN运行中当GPS信号不可信,FM位置降级为INS/DME/DME组合导航定位结果。针对该导航方式在RNP运行中的实时性能评估问题,推导捷联惯导(SINS)和测距仪(DME)误差模型建立两者信息融合的组合导航方法,并提出基于协方差的实际导航性能(ANP)计算模型。通过某机场实际离场程序进行仿真验证,结果表明:SINS/DME/DME组合导航呈现比单一导航系统明显的性能优势,ANP计算结果可信。 展开更多
关键词 基于性能的导航 SINS/dme/dme 融合 实际导航性能 dme/dme
在线阅读 下载PDF
DME/DME导航信号有效覆盖分析 被引量:1
2
作者 沈笑云 黄顺利 焦卫东 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第12期236-238,242,共4页
针对地形因素对信号覆盖范围存在遮蔽的问题,提出一种结合实际地形分析DME/DME导航信号有效覆盖范围的方法。采用可视性分析方法,通过数字高程模型数据定量分析单个DME台站的信号覆盖范围,并与地理信息系统相结合,以京沪区域导航航路为... 针对地形因素对信号覆盖范围存在遮蔽的问题,提出一种结合实际地形分析DME/DME导航信号有效覆盖范围的方法。采用可视性分析方法,通过数字高程模型数据定量分析单个DME台站的信号覆盖范围,并与地理信息系统相结合,以京沪区域导航航路为例对DME/DME信号的有效覆盖范围进行分析与研究。仿真结果证明,该方法可准确地预测DME/DME信号的覆盖范围,能为区域导航程序设计提供可靠的理论支持,避免潜在的安全风险。 展开更多
关键词 区域导航 dme/dme系统 信号覆盖 地形遮蔽 地理信息系统
在线阅读 下载PDF
基于DME/DME导航的实际导航性能计算 被引量:1
3
作者 黄龙杨 郑晴 《西安航空学院学报》 2019年第1期22-26,共5页
针对DME/DME导航系统逐步成为常规仪表飞行程序设计和RNAV运行的主要方式,在对DME测量误差分析的基础上,提出一种适用于DME/DME陆基导航系统的飞机实际导航性能(ANP)的计算方法。利用Matlab软件以及DME/DME导航数据对该方法进行仿真验... 针对DME/DME导航系统逐步成为常规仪表飞行程序设计和RNAV运行的主要方式,在对DME测量误差分析的基础上,提出一种适用于DME/DME陆基导航系统的飞机实际导航性能(ANP)的计算方法。利用Matlab软件以及DME/DME导航数据对该方法进行仿真验证。结果表明,通过该方法能准确计算飞机实际导航性能(ANP)并能达到95%的有效误差估算精度,且计算简单,为DME/DME陆基导航系统的飞机实际导航性能评估提供了可行方案。 展开更多
关键词 dme/dme导航 陆基导航 实际导航性能 MATLAB软件
在线阅读 下载PDF
一种改进的DME/DME导航台优化算法
4
作者 石潇竹 李贺 胡杰 《现代导航》 2018年第6期410-416,共7页
航路飞行阶段的导航台选择是区域导航(RNAV)运行的主要环节。在采用DME/DME导航方式的RNAV选台过程中,基于最小定位误差标准差的选择方法是一种传统的选台算法。论文首先分析了基于最小定位误差选择算法在航路飞行阶段的DME台站选择性能... 航路飞行阶段的导航台选择是区域导航(RNAV)运行的主要环节。在采用DME/DME导航方式的RNAV选台过程中,基于最小定位误差标准差的选择方法是一种传统的选台算法。论文首先分析了基于最小定位误差选择算法在航路飞行阶段的DME台站选择性能,然后针对这种算法中导航台切换频繁的问题,提出了一种改进的DME/DME导航台优选算法,并通过对比两种选台算法在A593航路中的选台结果和导航台切换次数,对区域导航性能进行仿真评估。仿真结果表明,导航台优选算法能够自动选出一对具有更高精度的导航台,并且满足DME/DME区域导航要求,在一定程度上减少了导航台的频繁切换,提高了定位结果的连续性。 展开更多
关键词 区域导航 dme/dme 定位误差标准差 导航台优选
在线阅读 下载PDF
区域导航DME/DME定位算法
5
作者 李宁 孙乐 《通讯世界》 2018年第5期297-298,共2页
DME是一种通过询问应答的方式为飞行员提供飞机到地面站距离指示的距离测量设备,用于飞机整个航行阶段,而DME/DMERNAV是一种至少利用两台DME共同工作实现在区域导航航线上使用的导航方式。针对DME/DME实施区域导航需要精确定位的需求,... DME是一种通过询问应答的方式为飞行员提供飞机到地面站距离指示的距离测量设备,用于飞机整个航行阶段,而DME/DMERNAV是一种至少利用两台DME共同工作实现在区域导航航线上使用的导航方式。针对DME/DME实施区域导航需要精确定位的需求,提出了一种DME/DME定位算法。 展开更多
关键词 dme/dme 定位
在线阅读 下载PDF
银川河东机场基于DME/DME的Basic RNP1的实现
6
作者 姜海燕 《军民两用技术与产品》 2018年第4期22-23,共2页
本文利用无线电覆盖计算软件Radio Mobile对银川进近管制区范围的DME覆盖进行了仿真计算.计算了现有台站的覆盖情况,西北空管局导航系统'十三五'规划中即将要建设台站的覆盖情况,通过对仿真结果的分析,提出了在银川进近管制区... 本文利用无线电覆盖计算软件Radio Mobile对银川进近管制区范围的DME覆盖进行了仿真计算.计算了现有台站的覆盖情况,西北空管局导航系统'十三五'规划中即将要建设台站的覆盖情况,通过对仿真结果的分析,提出了在银川进近管制区内增设DME台站的建议,以满足PBN导航的需求.对分局导航系统的建设发展有很好的借鉴意义. 展开更多
关键词 PBN dme/dme 覆盖
在线阅读 下载PDF
基于加权最小二乘算法的DME/DME RNAV精度分析 被引量:3
7
作者 代传金 吴德伟 +2 位作者 赵修斌 李向军 杨春燕 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2015年第2期499-505,共7页
DME是一种通过询问应答的方式为飞行员提供飞机到地面站距离指示的距离测量设备,用于飞机整个航行阶段.而DME/DMERNAV是一种至少利用两台DME共同工作实现在区域导航航线上授权使用的导航方式.为了准确判别DME/DME的运行是否满足我国区... DME是一种通过询问应答的方式为飞行员提供飞机到地面站距离指示的距离测量设备,用于飞机整个航行阶段.而DME/DMERNAV是一种至少利用两台DME共同工作实现在区域导航航线上授权使用的导航方式.为了准确判别DME/DME的运行是否满足我国区域导航航线授权运行规范,优化选择地面DME台站,通过建立水平定位精度模型和运行精度模型,采用加权最小二乘算法分别对DME/DME的水平定位精度和RNAV三种常用运行方式的定位精度进行了仿真分析,通过仿真给出了影响DME/DMERNAV运行精度的两个重要因素,DME测距精度和两DME台站内夹角,为RNAV飞行管理系统选取满足RNAV运行规范DME和台站切换提供了可靠的判决依据. 展开更多
关键词 dme/dme 区域导航 最小二乘算法 水平精度
原文传递
DME、DME/R125与润滑油互溶性实验研究 被引量:9
8
作者 毕胜山 韦俊 +1 位作者 刘志刚 吴江涛 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1836-1838,共3页
利用新搭建的测量制冷剂/润滑油混合物互溶性的实验系统,实验测量了DME/矿物油、DME/酯类油和三种配比的混合制冷剂DME/R125与矿物油的临界互溶温度。结果表明:DME作为制冷剂与各类润滑油都具有良好的互溶性;DME/R125与矿物油的互溶性,... 利用新搭建的测量制冷剂/润滑油混合物互溶性的实验系统,实验测量了DME/矿物油、DME/酯类油和三种配比的混合制冷剂DME/R125与矿物油的临界互溶温度。结果表明:DME作为制冷剂与各类润滑油都具有良好的互溶性;DME/R125与矿物油的互溶性,随混合制冷剂中DME比例的增加,临界互溶温度降低。 展开更多
关键词 dme dme/R125 互溶性
原文传递
DME-LPG混合燃料的试验研究 被引量:3
9
作者 王恒 边耀璋 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2005年第4期29-32,共4页
通过在火花点火式发动机燃用二甲醚混合燃料与汽油的对比试验,评价了二甲醚混合燃料的不同组份在发动机上的应用特性,分析了由二甲醚、液化石油气和甲醇组成的两种配比混合燃料的经济性能、动力性能及怠速时的排放性能。结果表明,发动... 通过在火花点火式发动机燃用二甲醚混合燃料与汽油的对比试验,评价了二甲醚混合燃料的不同组份在发动机上的应用特性,分析了由二甲醚、液化石油气和甲醇组成的两种配比混合燃料的经济性能、动力性能及怠速时的排放性能。结果表明,发动机燃用二甲醚—液化石油气混合燃料基本达到了燃用汽油的水平。 展开更多
关键词 内燃机 代用燃料 发动机性能 火花点火发动机 二甲醚 汽油 二甲醚-液化石油气 混合燃料
在线阅读 下载PDF
二甲基醚(DME)喷雾混合特性的研究 被引量:5
10
作者 尧命发 许斯都 金萍 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期410-416,共7页
采用阴影法和数学模型方法研究二甲基醚喷雾混合特性 ,研究了缸内工质密度、喷孔直径、启喷压力等对二甲基醚喷雾混合特性的影响。试验结果表明 ,二甲基醚喷雾破碎期约为 0 .2 ms~ 0 .4ms,环境密度、喷孔直径越大 ,二甲基醚喷雾体发展... 采用阴影法和数学模型方法研究二甲基醚喷雾混合特性 ,研究了缸内工质密度、喷孔直径、启喷压力等对二甲基醚喷雾混合特性的影响。试验结果表明 ,二甲基醚喷雾破碎期约为 0 .2 ms~ 0 .4ms,环境密度、喷孔直径越大 ,二甲基醚喷雾体发展越不稳定 ;环境密度增大时 ,喷雾破碎期缩短 ,贯穿距减小、锥角增大 ;喷孔直径增大时 ,喷雾破碎期缩短 ,锥角增大 ,由于贯穿速度大 ,喷雾贯穿距增大 ;启喷压力对二甲基醚喷雾贯穿距影响不大 ,对喷雾锥角有些影响 ,启喷压力高 ,喷雾体发展初期 ,锥角增大 ,但空间发展后期 ,两种启喷压力的喷雾锥角趋于一致。喷雾混合特性计算结果表明 ,二甲基醚喷雾体平均化学当量空燃比比柴油大 ,因而柴油机燃用二甲基醚时涡流比不宜过大。环境密度增大 ,喷孔直径减小 。 展开更多
关键词 二甲基醚 dme 喷雾特性 混合 柴油机 化学当量空燃比 燃料 发动机 燃料过程
在线阅读 下载PDF
DME/DME定位算法研究及SCADE建模实现
11
作者 王亮亮 田莉蓉 +1 位作者 刘文学 缪伟涛 《航空电子技术》 2018年第A01期102-107,共6页
地球是一个复杂球体,为了提高DME/DME定位精度,首先将地球半径进行实时计算;其次将导航数据库提供的DME经纬度坐标转换到地心坐标系下的单位矢量,之后再利用向量运算计算出来飞机所处位置矢量,再将矢量转换回经纬度坐标;最后将DM... 地球是一个复杂球体,为了提高DME/DME定位精度,首先将地球半径进行实时计算;其次将导航数据库提供的DME经纬度坐标转换到地心坐标系下的单位矢量,之后再利用向量运算计算出来飞机所处位置矢量,再将矢量转换回经纬度坐标;最后将DME导航台测量的斜距转换为大圆航线距离。算法推导完成之后,利用基于模型开发工具SCADE进行算法建模实现,并结合杰普逊航图真实数据对算法分别在中国,美国进行实际仿真实验,并与传统方法进行了对比。实验结果表明,改进后的定位算法能够实现飞机的精确定位,相比传统方法进一步提高了定位精度,并满足DME/DME导航性能RNP2性能要求。 展开更多
关键词 dme/dme定位算法 地心坐标系 SCADE建模 杰普逊航图
在线阅读 下载PDF
Compositional modeling and simulation of dimethyl ether (DME)-enhanced waterflood to investigate oil mobility improvement 被引量:3
12
作者 Jinhyung Cho Tae Hong Kim Kun Sang Lee 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2018年第2期297-304,共8页
Dimethyl ether (DME) is a widely used industrial compound, and Shell developed a chemical EOR technique called DME- enhanced waterflood (DEW). DME is applied as a miscible solvent for EOR application to enhance th... Dimethyl ether (DME) is a widely used industrial compound, and Shell developed a chemical EOR technique called DME- enhanced waterflood (DEW). DME is applied as a miscible solvent for EOR application to enhance the performance of conventional waterflood. When DME is injected into the reservoir and contacts the oil, the first-contact miscibility process occurs, which leads to oil swelling and viscosity reduction. The reduction in oil density and viscosity improves oil mobility and reduces residual oil saturation, enhancing oil production. A numerical study based on compositional simulation has been developed to describe the phase behavior in the DEW model. An accurate compositional model is imperative because DME has a unique advantage of solubility in both oil and water. For DEW, oil recovery increased by 34% and 12% compared to conventional waterflood and CO2 flood, respectively. Compositional modeling and simulation of the DEW process indicated the unique solubility effect of DME on EOR performance. 展开更多
关键词 Dimethyl ether dme dme-enhanced waterflood (DEW) Solubility Oil mobility
原文传递
CO_2/DME/CH_3OH和CO_2/DME/C_2H_5OH体系的汽液相平衡研究
13
作者 曹文 郑丹星 《北京化工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2004年第5期1-5,共5页
文中基于对CO2 /DME ,DME/CH3 OH ,CO2 /CH3 OH和DME/C2 H5OH体系汽液相平衡研究的文献调查 ,采用Gibbs Duhems方程对实验数据做热力学一致性检验和热力学模型评价。研究表明 ,PR NRTL模型组合对四个体系都有良好的表现。进而基于通过... 文中基于对CO2 /DME ,DME/CH3 OH ,CO2 /CH3 OH和DME/C2 H5OH体系汽液相平衡研究的文献调查 ,采用Gibbs Duhems方程对实验数据做热力学一致性检验和热力学模型评价。研究表明 ,PR NRTL模型组合对四个体系都有良好的表现。进而基于通过检验的二元体系数据拟合了 5个组合的NRTL模型的交互作用参数 ,并以此模型研究了CO2 /DME/CH3 OH和CO2 /DME/C2 H5OH两个三元体系。计算给出的CH3 OH/DME/CO2 体系的VLE数据与文献值偏差很小 ,表明此PR NRTL模型组合能较好地描述其高压下的VLE行为 ,在此基础上对C2 H5OH/DME/CO2 体系的VLE行为进行了预测 ,给出了VLE相图。 展开更多
关键词 CO2/dme/CH3OH CO2/dme/C2H5OH 热力学一致性检验 PR-NRTL模型
在线阅读 下载PDF
High-pressure Vapor-Liquid Equilibrium Studies for DME-CO_2-CH_3OH and DME-CO_2-C_2H_5OH Systems
14
作者 郑丹星 武向红 +1 位作者 曹文 王宁 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第5期690-695,共6页
In this study, the Gibbs-Duhem equation was applied to make the thermodynamic consistency test and thermodynamic model estimation for systems of CO2-DME (dimethyl ether), DME-CH3OH, CO2-CH3OH and DME-C2H5OH systems on... In this study, the Gibbs-Duhem equation was applied to make the thermodynamic consistency test and thermodynamic model estimation for systems of CO2-DME (dimethyl ether), DME-CH3OH, CO2-CH3OH and DME-C2H5OH systems on the basis of the vapor-liquid equilibrium (VLE) experimental data in published reports. And the NRTL binary interaction parameters of the systems mentioned above were regressed by the VLE data and were subjected to a thermodynamic consistency test because the study showed that PR-NRTL model combination was appropriate for the four systems mentioned above. The regressed binary interaction parameters were used to es-timate the VLE for DME-CO2-CH3OH at temperatures of 313.15K and 333.15K, and the estimated result was coin-cident with the experimental data. On the basis of the predicted VLE data for systems of DME-CO2-CH3OH and DME-CO2-C2H5OH, the VLE behaviors of the two systems were studied by the phase diagrams of these two ter-nary systems, with the forms of both the two dimensional and three dimensional phase diagrams, respectively. 展开更多
关键词 phase equilibria model reduction dimethyl ether phase diagram
在线阅读 下载PDF
一种惯导/路基无线电组合导航鲁棒算法
15
作者 杨泳 孔令兵 +2 位作者 李东霖 徐开俊 向宏辉 《导航定位学报》 北大核心 2025年第2期156-164,共9页
针对测距仪(DME)导航系统在机场终端运行环境下量测信号易受干扰的问题,提出一种基于卡方检验的抗差鲁棒算法:建立捷联惯导系统(SINS)/DME/DME组合导航系统,并推导双测距仪(DME/DME)定位的量测方程;在卡尔曼滤波算法的基础上,引入卡方... 针对测距仪(DME)导航系统在机场终端运行环境下量测信号易受干扰的问题,提出一种基于卡方检验的抗差鲁棒算法:建立捷联惯导系统(SINS)/DME/DME组合导航系统,并推导双测距仪(DME/DME)定位的量测方程;在卡尔曼滤波算法的基础上,引入卡方检验检测量测信息,对异常量测信息采用三段式法加权处理。仿真结果表明,提出的算法可有效检测到异常量测信息,降低单一时刻大量级量测故障、持续低量级量测粗差与持续大量级量测粗差对导航定位精度的影响,将导航定位精度的变化范围分别控制在-1%2%、5%18%与-0.2%1%,能够保证系统的稳定性,具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 捷联惯导系统(SINS)/测距仪(dme)/dme 卡方检验 残差 三段式法 鲁棒性
在线阅读 下载PDF
二甲醚部分氧化重整制氢的实验研究 被引量:13
16
作者 宋凌珺 李兴虎 +1 位作者 李聪 黄敏 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期79-82,共4页
应用自制二甲醚(DME)部分氧化重整制氢实验装置,研究了温度、空醚比、DME进气流量、催化剂用量和重整器管内径对DME转化率和H2产率的影响。结果表明,常压下,在300℃~500℃,随着温度升高,DME转化率和H2产率增大,DME转化率的最大值接近10... 应用自制二甲醚(DME)部分氧化重整制氢实验装置,研究了温度、空醚比、DME进气流量、催化剂用量和重整器管内径对DME转化率和H2产率的影响。结果表明,常压下,在300℃~500℃,随着温度升高,DME转化率和H2产率增大,DME转化率的最大值接近100%,H2产率的最大值约为95%,产气中H2、CO和CH4的体积分数增大,CO2和DME的体积分数减小。空醚比从0.5增大到3.0时,DME转化率和H2产率增大,产气中H2和CO的体积分数先增后减。增大DME进气流量,DME转化率、H2产率、产出的气体中H2和CO的体积分数都减小。增加催化剂用量、减小重整器管内径都能增大DME转化率和H产率。 展开更多
关键词 dme 部分氧化 制氢 dme转化率 H2产率 重整
在线阅读 下载PDF
新一代替代制冷剂燃爆惰化机理及实验 被引量:2
17
作者 杨昭 刘焕卫 张奎 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期896-900,共5页
二甲醚(DME)以其较好的热力学、传热学和环境特性决定了其有可能成为环境友好型制冷剂或混合工质的组元.不足的是DME具有可燃性,需要对其可燃性及可惰化性进行评估.通过基团贡献法和燃烧学相关理论对含有DME的二元混合工质阻燃剂的抑制... 二甲醚(DME)以其较好的热力学、传热学和环境特性决定了其有可能成为环境友好型制冷剂或混合工质的组元.不足的是DME具有可燃性,需要对其可燃性及可惰化性进行评估.通过基团贡献法和燃烧学相关理论对含有DME的二元混合工质阻燃剂的抑制系数进行了分析,提出了阻燃制冷剂最小惰化浓度的理论估算公式.对以一定体积配比的A/DME和B/DME混合制冷剂的可燃性进行了实验研究,得到了混合制冷剂的临界爆炸曲线图.结果表明:A和B对DME的惰化体积分数分别为7.04%和9.97%,理论估算值和实验值基本吻合;并得到了三元混合工质A/C/DME和B/D/DME的爆炸浓度分数图.实验结果对新一代替代制冷剂燃爆惰化及安全使用具有现实指导意义. 展开更多
关键词 爆炸极限 基团贡献法 抑制系数 A/dme B/dme 惰化浓度
在线阅读 下载PDF
醚基燃料的开发及其应用 被引量:16
18
作者 王学再 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 1994年第6期45-49,共5页
综述了醚类燃料与醇醚燃料的开发与应用概况。由于受石油资源的限制,从煤出发制取醚基燃料作为石油基燃料的代用品是可行的。醚基燃料可分为粗醚燃料与醇醚燃料。此类燃料的应用范围正在逐步扩大。
关键词 醚基燃料 醇醚燃料 粗醚燃料 应用
在线阅读 下载PDF
火花点火发动机燃用二甲醚-液化石油气混合燃料时的燃烧特性 被引量:4
19
作者 王恒 边耀璋 祁东辉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第3期68-71,92,共5页
应用CB-566燃烧分析仪测录火花点火发动机燃用不同燃料时的燃烧特性,研究了二甲醚-液化石油气混合燃料对火花点火发动机燃烧过程的影响,并与火花点火发动机燃用汽油的燃烧过程进行了对比研究,发现二甲醚-液化石油气混合燃料的燃烧过程... 应用CB-566燃烧分析仪测录火花点火发动机燃用不同燃料时的燃烧特性,研究了二甲醚-液化石油气混合燃料对火花点火发动机燃烧过程的影响,并与火花点火发动机燃用汽油的燃烧过程进行了对比研究,发现二甲醚-液化石油气混合燃料的燃烧过程与汽油相比,火焰发展角和明显燃烧期长,最高爆发压力高,燃烧变化过程基本相同。试验结果表明二甲醚高辛烷值、高热值调和剂可以显著提高二甲醚混合燃料的抗爆性和热值,使火花点火发动机可以在不改变原机结构的基础上燃用二甲醚混合燃料。 展开更多
关键词 汽车工程 火花点火发动机 二甲醚 液化石油气 二甲醚一液化石油气混合燃料 燃烧特性
在线阅读 下载PDF
二甲醚/柴油双燃料发动机掺烧比的研究 被引量:1
20
作者 张泉乐 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2004年第1期69-71,共3页
介绍了二甲醚 /柴油双燃料发动机的供油系统实现方案 ,详细介绍了确定 DME(二甲醚 )掺烧比的电控方法 ,同时对 DME掺烧比控制与调节系统的可控性和可靠性进行了分析 ,最后简要介绍了 DME掺烧比对柴油机性能的影响情况。
关键词 柴油机 二甲醚 掺烧比 双燃料
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部