期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于深度残差双单向DLSTM的时空一致视频事件识别 被引量:15
1
作者 李永刚 王朝晖 +5 位作者 万晓依 董虎胜 龚声蓉 刘纯平 季怡 朱蓉 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期2852-2866,共15页
监控视频下的事件识别是近期计算机视觉领域的研究热点之一.然而,自然场景下监控视频往往具有背景复杂、事件区域内对象遮挡严重等特点,使得事件类内差异大、类间差异小,给识别带来了很大的困难.为解决复杂背景下事件识别问题,提出了一... 监控视频下的事件识别是近期计算机视觉领域的研究热点之一.然而,自然场景下监控视频往往具有背景复杂、事件区域内对象遮挡严重等特点,使得事件类内差异大、类间差异小,给识别带来了很大的困难.为解决复杂背景下事件识别问题,提出了一种基于深度残差双单向DLSTM(DRDU-DLSTM)的时空一致视频事件识别方法.该方法首先从训练好的时间CNN网络和空间CNN网络获取视频的时空深度特征,经LSTM同步解析后形成时空特征数据联接单元DLSTM,并作为残差网络的输入.双单向传递的DLSTM联接后构成DU-DLSTM层;多个DU-DLSTM层再加一个恒等映射形成残差模块;在此基础上,多层的残差模块堆叠构成了深度残差网络架构.为了进一步优化识别结果,设计了基于双中心Loss的2C-softmax目标函数,在最大化类间距离的同时最小化类内间隔距离.在监控视频数据集VIRAT 1.0和VIRAT 2.0上的实验表明,该文提出的事件识别方法有很好的性能表现和稳定性,识别准确率分别提高了5.1%和7.3%. 展开更多
关键词 事件识别 时空一致 残差网络 LSTM 双单向 dlstm 深度特征 监控视频
在线阅读 下载PDF
基于Inception-DLSTM双通道的滚动轴承故障诊断方法 被引量:6
2
作者 范志伟 郭世伟 +2 位作者 罗鑫 刘应桃 付孟新 《电子测量技术》 北大核心 2023年第7期53-59,共7页
卷积神经网络(CNN)对空间特征具有敏感性,而Inception相比CNN具备多尺度提取特征优势;长短时记忆网络(LSTM)对时间特征具有敏感性,而深层长短时记忆网络(DLSTM)比LSTM具备更深层次提取特征优势。为了多尺度充分提取滚动轴承振动信号在... 卷积神经网络(CNN)对空间特征具有敏感性,而Inception相比CNN具备多尺度提取特征优势;长短时记忆网络(LSTM)对时间特征具有敏感性,而深层长短时记忆网络(DLSTM)比LSTM具备更深层次提取特征优势。为了多尺度充分提取滚动轴承振动信号在空间和时间上的特征,实现滚动轴承故障诊断,提出了一种Inception通道和DLSTM通道结合的Inception-DLSTM双通道滚动轴承故障诊断模型。对于Inception通道,把轴承振动信号经过小波变换生成的时频图作为输入,利用Inception网络多尺度提取时频图的空间特征信息;对于DLSTM通道,直接把轴承振动信号作为输入,利用DLSTM网络充分提取信号的时间特征信息。然后把两个通道输出的特征信息连接成一个时空特征向量,最后利用分类器进行轴承故障诊断识别。对轴承故障数据进行对比实验可得,Inception-DLSTM双通道的故障识别准确率可达100%,具备良好的故障诊断和特征提取能力。 展开更多
关键词 Inception-dlstm双通道 滚动轴承 故障诊断 空间特征 时间特征
原文传递
A situation-aware emergency evacuation(SAEE)model using multi-agent-based simulation for crisis management after earthquake warning
3
作者 Mahdi Keykhaei Najmeh Neysani Samany +1 位作者 Mohammadreza Jelokhani-Niaraki Sisi Zlatanova 《Geo-Spatial Information Science》 CSCD 2024年第6期1800-1823,共24页
Earthquake is a disastrous natural hazard that threatens numerous cities worldwide.The interval between the foreshock and the main event can sometimes last several minutes.Meanwhile,crowd emergency evacuation and find... Earthquake is a disastrous natural hazard that threatens numerous cities worldwide.The interval between the foreshock and the main event can sometimes last several minutes.Meanwhile,crowd emergency evacuation and finding shelter are vital for search and rescue managers.At the same time,many unpredicted challenges,such as the sudden increase in travel demand,shifts in public behavior,and the change in the regular transport supply,may arise due to evacuation conditions,which lead to different situations.This paper aims to introduce an approach for quick decision-making and timely evacuation response required by establishing a situation-aware system to minimize these risks and ensure the success of the evacuation plans,to support and predict current and future actions within the dynamic space of the crisis.The main contribution is innovating a Situation-Aware Emergency Evacuation(SAEE)model to enable crisis managers and evacuees to make the right decisions by providing timely and reliable information about the situation.This method is utilized in two situations:designing the emergency evacuation plan and finding the shortest/safest routes to reduce travel time for evacuees.Therefore,a hybrid approach is introduced,which involves a Fuzzy Inference System(FIS)and Deep Long Short-Term Memory(DLSTM)algorithm to identify,infer,and extract the existing situation at different levels(e.g.people,vehicles,and surroundings)after a foreshock using multi-agent-based simulation.The method proposed was simulated in the traffic network of District 6 of Tehran,the capital of Iran.The model results show that the evacuees'spatial knowledge and perception,as well as awareness of the situation of other agents and their surroundings,led to a significant(40%)reduction in the complete evacuation time.This time is considered the most pivotal factor in saving human lives and their arrival in safer areas.The role of situation awareness systems and increasing human cognition and perception can significantly help in this matter. 展开更多
关键词 Emergency evacuation situation awareness agent-based modeling Deep Long Short-Term Memory(dlstm) Fuzzy Inference System(FIS)
原文传递
基于深度长短期记忆网络的地铁进站客流预测 被引量:17
4
作者 崔洪涛 陈晓旭 +2 位作者 杨超 项煜 段红勇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第9期41-45,共5页
提出利用多源数据(地铁刷卡数据、气候数据和节假日数据)进行数据特征构造,并采用深度长短期记忆网络(DLSTM)方法预测地铁进站客流量。以深圳北站地铁站为研究对象,选取该站3个月的地铁IC卡数据记录,前两个月的数据为训练集,后一个月的... 提出利用多源数据(地铁刷卡数据、气候数据和节假日数据)进行数据特征构造,并采用深度长短期记忆网络(DLSTM)方法预测地铁进站客流量。以深圳北站地铁站为研究对象,选取该站3个月的地铁IC卡数据记录,前两个月的数据为训练集,后一个月的数据为测试集。介绍了数据预处理方法和DLSTM模型构建原理。试验结果表明:DLSTM模型的预测准确度随着DLSTM模型的深度增加而增高;与其它模型相比,DLSTM模型的预测精度更高。 展开更多
关键词 地铁 进站客流 客流预测 深度长短期记忆网络
在线阅读 下载PDF
基于注意力的双流CNN的行为识别 被引量:8
5
作者 马翠红 王毅 毛志强 《计算机工程与设计》 北大核心 2020年第10期2903-2906,共4页
针对现今网络不能充分融合视频的时空信息,提出一种基于注意力的双流CNN与DU-DLSTM的识别模型。采用Opencv提取视频帧和相应的光流特征图,空间流网络解码相应的光流特征图得到空间注意力增强向量,解码图像序列得到原始图像时间维的特征... 针对现今网络不能充分融合视频的时空信息,提出一种基于注意力的双流CNN与DU-DLSTM的识别模型。采用Opencv提取视频帧和相应的光流特征图,空间流网络解码相应的光流特征图得到空间注意力增强向量,解码图像序列得到原始图像时间维的特征向量,作为时间流网络的输入。将两个网络的输出特征加权融合后输入DU-DLSTM(单双向结构的长短时记忆网络)模块,利用Softmax最大似然函数完成行为识别任务。提出方法具有很好的鲁棒性,在KTH数据集上达到98.9%的识别精度。 展开更多
关键词 光流特征 注意力机制 双流网络 单双向结构的长短时记忆网络 行为识别
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部