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底部斜升角和浮心位置对高速滑行艇水动力的影响分析
1
作者
梁家健
程红蓉
陈京普
《船海工程》
北大核心
2025年第1期60-65,70,共7页
基于CFD技术,利用DFBI运动模型,结合重叠网格技术,在保证排水体积相同的前提下,对某滑行艇开展底部斜升角、浮心位置对水动力性能的影响研究。根据阻力、升沉、纵倾及自由液面兴波云图等选取较优的底部斜升角及浮心位置方案,开展模型试...
基于CFD技术,利用DFBI运动模型,结合重叠网格技术,在保证排水体积相同的前提下,对某滑行艇开展底部斜升角、浮心位置对水动力性能的影响研究。根据阻力、升沉、纵倾及自由液面兴波云图等选取较优的底部斜升角及浮心位置方案,开展模型试验研究。对比最终线型在不同航速下、模型试验与数值计算的结果表明,利用CFD方法能够准确预估滑行艇的阻力与运动状态,为滑行艇底部斜升角及浮心纵向位置等参数选取及艇型设计提供借鉴。
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关键词
滑行艇
dfbi
运动
重叠网格
参数设计
模型试验
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职称材料
题名
底部斜升角和浮心位置对高速滑行艇水动力的影响分析
1
作者
梁家健
程红蓉
陈京普
机构
中国船舶科学研究中心
深海技术科学太湖实验室连云港中心
出处
《船海工程》
北大核心
2025年第1期60-65,70,共7页
基金
国家重点研发计划(2022YFB4301402)。
文摘
基于CFD技术,利用DFBI运动模型,结合重叠网格技术,在保证排水体积相同的前提下,对某滑行艇开展底部斜升角、浮心位置对水动力性能的影响研究。根据阻力、升沉、纵倾及自由液面兴波云图等选取较优的底部斜升角及浮心位置方案,开展模型试验研究。对比最终线型在不同航速下、模型试验与数值计算的结果表明,利用CFD方法能够准确预估滑行艇的阻力与运动状态,为滑行艇底部斜升角及浮心纵向位置等参数选取及艇型设计提供借鉴。
关键词
滑行艇
dfbi
运动
重叠网格
参数设计
模型试验
Keywords
planning vessel
dfbi motion
overset mesh
parameter design
model test
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
底部斜升角和浮心位置对高速滑行艇水动力的影响分析
梁家健
程红蓉
陈京普
《船海工程》
北大核心
2025
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