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DF4型内燃机车动力室火灾环境监测
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作者 孔祥玉 白冰 +2 位作者 卞志强 赵智龙 王天祺 《内燃机与配件》 2025年第22期103-106,共4页
DF4型内燃机车动力室火灾具有高突发性、高危险性,其燃油泄漏引发的高温蔓延、CO等有害气体扩散风险,与化工密闭空间(储罐间、小型反应车间)安全隐患机理相通。本文针对内燃机车动力室火灾环境监测展开研究,分析火灾特点、危害及引发因... DF4型内燃机车动力室火灾具有高突发性、高危险性,其燃油泄漏引发的高温蔓延、CO等有害气体扩散风险,与化工密闭空间(储罐间、小型反应车间)安全隐患机理相通。本文针对内燃机车动力室火灾环境监测展开研究,分析火灾特点、危害及引发因素,明确温度、烟雾、气体等关键监测指标;阐述温度、烟气、气体传感器原理及选型依据,介绍监测系统架构与数据处理算法应用;通过实验模拟验证,系统可有效监测火灾相关环境参数变化并准确预警,为机车火灾早期防控提供支持,亦对化工窄空间安全监测具有参考价值。 展开更多
关键词 火灾危险监测 df4型内燃机车 化工窄空间安全 火灾传感器 气体浓度预警
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DF_4机车转向架构架有限元分析 被引量:6
2
作者 刘争平 李刚 《兰州交通大学学报》 CAS 2009年第6期87-90,共4页
DF4机车转向架构架是由2个侧梁、2个横梁和2个端梁焊接而成.利用三维设计软件Pro/E建立了构架的三维模型,运用有限元分析软件Ansys,对构架分别进行了4种载荷工况下的静强度分析.计算结果表明:构架静强度足够,刚度满足要求.
关键词 df4型机车 转向架 构架 有限元
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DF_4型机车燃油泵试验台的改进 被引量:13
3
作者 林仁德 谢刚 +1 位作者 杨家臣 李伟 《机车车辆工艺》 2003年第6期41-42,共2页
关键词 df4型机车 燃油泵 试验台 燃油输送泵 内燃机车 功率调整 电机转速
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DF_(4D)机车柴油机缸套破损故障的分析和处理 被引量:1
4
作者 张汉波 刘彬 《上海铁道科技》 2015年第3期41-41,5,共2页
通过对DF4D机车柴油机破损故障的分析,指出了检修工艺执行中存在的一些问题,同时提出了解决措施和判断问题的方法。
关键词 df4D 柴油机 破损 分析 处理
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DF_(4D)型机车冷却水温度高故障的判断和处理 被引量:4
5
作者 张玉友 《轨道交通装备与技术》 2018年第1期32-34,共3页
通过对DF4D型机车冷却水温度高故障原因的攻关和现场故障处理的经验积累,总结了故障判断方法,制定了处理措施并运用于实践,取得了良好的效果。
关键词 df4D型机车 膨胀水箱 冷却水 气缸盖 静液压系统
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DF_(4C)型机车辅助传动系统的改造
6
作者 李福胜 郭晓华 达成春 《机车电传动》 2007年第5期79-80,共2页
DF4C型机车冷却风扇的驱动装置由原有静液压传动系统改造为交流变极电机驱动传动系统,改变了原有辅助传动系统布局紧密、检修难度大的弊端,根除了静液压管路裂漏,静液压泵及静液压马达轴承烧损,静液压泵、马达配件拉伤,安全阀、温控阀... DF4C型机车冷却风扇的驱动装置由原有静液压传动系统改造为交流变极电机驱动传动系统,改变了原有辅助传动系统布局紧密、检修难度大的弊端,根除了静液压管路裂漏,静液压泵及静液压马达轴承烧损,静液压泵、马达配件拉伤,安全阀、温控阀卡滞等惯性故障问题。 展开更多
关键词 df4C型机车 辅助传动系统 改造
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DF_(4D)系列机车构架局部裂纹的原因分析和处理方案
7
作者 汪伟 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第6期59-60,共2页
关键词 机车车辆 df4C型机车 原因 裂纹 构架 列车提速 货运机车 df4D型
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DF4D型(半悬挂)机车转向架构架局部裂纹的原因分析及处理
8
作者 丁凤铁 石永生 +1 位作者 刘锡泉 王惠玉 《铁道机车车辆》 2007年第B10期8-11,共4页
DF4D型(半悬挂)机车2004年8月在转向架构架局部处发现裂纹,为此采用了有限元分析、动力学仿真计算、静强度及疲劳强度试验、线路动应力测试、现场应急处理等手段,介绍了裂纹产生的原因、试验结论。及时制定了机务段改造、中修、大... DF4D型(半悬挂)机车2004年8月在转向架构架局部处发现裂纹,为此采用了有限元分析、动力学仿真计算、静强度及疲劳强度试验、线路动应力测试、现场应急处理等手段,介绍了裂纹产生的原因、试验结论。及时制定了机务段改造、中修、大修、新造等方案及处理措施,解决了这一危及行车安全的问题。 展开更多
关键词 df4D型(半悬挂)机车 构架 裂纹 原因分析 试验结论 段改 中修 大修 方案
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DF4D型(全悬挂)机车电机吊座开裂问题的原因分析及处理
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作者 丁凤铁 石永生 +1 位作者 刘锡泉 王惠玉 《铁道机车车辆》 2007年第B10期12-14,110,共4页
DF4D型(全悬挂)机车在2005年初牵引电机后吊座发生开裂问题,为此采用了有限元分析和现场处理等手段,通过牵引电机后吊座发生开裂的原因分析,介绍了机务段改造、中修、大修等方案及处理措施,解决了这一危及行车安全的问题。
关键词 df4D型 (全悬挂)机车 电机后吊座 开裂 原因分析 段改 中修 大修 方案
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浅析DF_4型机车电阻制动与自动过渡相互干扰的原因
10
作者 卢振方 于永满 《机车电传动》 北大核心 2002年第2期58-58,共1页
针对DF4B型内燃机车电阻制动开通运用后存在电阻制动与机车自动过渡相互干扰的故障问题,分析其原因,提出了改进方法和建议。
关键词 电阻制动 自动过渡 相互干扰 df4B型 内燃机车 电线路 原因分析 故障处理
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DF_4型机车蓄电池常见故障及改进措施
11
作者 林仁德 苍建军 阮洪林 《铁道机车车辆工人》 2001年第8期15-16,共2页
关键词 df4型机车 蓄电池 故障分析 改进措施 内燃机车
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提高DF_(4B)机车空气滤清器性能的措施
12
作者 吴江生 许建忠 贺兴铁 《机车车辆工艺》 2001年第3期20-21,共2页
通过分析 ,指出空气滤清器纸滤芯上口与下箱体顶板处的 3~ 5 m m间隙是导致柴油机运动件在沙尘暴季节严重磨耗的根本原因 ,并提出了解决措施。
关键词 df4B机车 空气滤清器 沙尘暴 磨耗 解决措施
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DF_4型机车自动过渡系统在线检测装置的研制
13
作者 邱国仙 郑箭峰 《铁道机车车辆工人》 2004年第11期5-9,共5页
关键词 df4型机车 牵引电机 df4型内燃机车 轮对 运行速度 车轮 自动 在线检测装置 发电机 高电压
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DF_4型机车蓄电池组“落后单节”产生的原因及防止
14
作者 郑箭锋 《铁道机车车辆工人》 2000年第10期15-16,共2页
1 概述 目前,我国生产的DF_4型机车上均采用了4NG—462型铅酸蓄电池,每台机车由48个蓄电池单节串联组成,电压累积为96V。因为串联的单节较多,其整体的可靠性就存在一定的限制。在现场实际检修过程中,发现蓄电池的故障大部分并不是电池... 1 概述 目前,我国生产的DF_4型机车上均采用了4NG—462型铅酸蓄电池,每台机车由48个蓄电池单节串联组成,电压累积为96V。因为串联的单节较多,其整体的可靠性就存在一定的限制。在现场实际检修过程中,发现蓄电池的故障大部分并不是电池组整体不好,而是由于电池组中某个单节性能下降造成的,这类电池单节称为“落后单节”。由于这种“落后单节”,使蓄电池组存在整体不均衡的问题,加剧了蓄电池的损坏,增大运营成本,甚至会危及机车安全运行,导致机车中途救援。 展开更多
关键词 df4 机车 铁路 蓄电池组 落后单节 故障 原因 检修 预防
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DF_(4B)型机车柴油机曲轴断裂的原因与处理
15
作者 张汉波 《上海铁道科技》 2007年第1期11-12,共2页
从机车运用及检修的角度分析了DF4B机车柴油机曲轴断裂的原因,采取了一些对策,并提出了相应的措施和建议。
关键词 df4B 曲轴 断裂 原因分析 处理
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DF_(4E)型内燃机车的改造
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作者 顾惠斌 周威铎 《机车车辆工艺》 2010年第6期25-26,共2页
介绍DF_(4E)型内燃机车改造为DF_(4B)型内燃机车的总体布置、主要部件的结构特点及运用情况。
关键词 df(4E)型内燃机车 df_(4B)型内燃机车 改造
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DF_4型内燃机车车轴的超声波探伤
17
作者 刘宪 《铁道机车车辆工人》 2001年第3期15-16,共2页
关键词 df4型内燃机车 车轴 超声波探伤 波形分析 灵敏度标定
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适应山区铁路运用的3B_0轴式DF_(4C)型内燃机车的可行性分析
18
作者 韩宝仁 《铁道机车车辆》 1998年第4期12-22,共11页
从我国广大山区铁路急需相匹配的内燃机车出发,根据国内外山区铁路广泛采用B_0—B_0—B_0轴式机车的成功经验,对目前我国应用最广泛的DF_(4C)型机车的轴式由C_O—C_O改为B_O—B_O—B_0在技术、结构、性能、生产上的可行性作了分析说明,... 从我国广大山区铁路急需相匹配的内燃机车出发,根据国内外山区铁路广泛采用B_0—B_0—B_0轴式机车的成功经验,对目前我国应用最广泛的DF_(4C)型机车的轴式由C_O—C_O改为B_O—B_O—B_0在技术、结构、性能、生产上的可行性作了分析说明,介绍了3B_0轴式DF_(4C)型机车的结构特点和动力学性能,并对黔桂线上用其代替老东风型机车的预期效果作了分析说明。该机车符合国情,是目前比较理想的山区和支线铁路客、货运通用型机车,有广阔的应用前景,建议列入内燃机车型谱,以推动我国内燃机车的技术进步。 展开更多
关键词 内燃机车 轴式 可行性 df4C型
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DF_4型内燃机车柴油机大油封渗油与使用过程的关系探讨
19
作者 梁继红 《铁路技术创新》 2004年第3期43-43,共1页
探讨DF_4型内燃机车柴油机大油封渗油与使用过程的关系,指出规范作业方式会大大减少大油封渗油故障的发生。
关键词 机车工程 df4型内燃机车 柴油机 油封渗油 机车维修
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DF_(4D)型内燃机车牵引齿轮的改进设计
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作者 沈来荣 《铁道机车车辆》 2001年第6期24-27,共4页
机车牵引齿轮齿数的选择,决定两齿轮重复啮合频率的大小,而重复啮合频率的大小对牵引齿轮的工作可靠性及使用寿命有着重大影响[1]。本文以DF4D型内燃机车为例,对牵引齿轮齿数的不合理设置,提出改进设计方案,并阐述了齿数比与重复啮合频... 机车牵引齿轮齿数的选择,决定两齿轮重复啮合频率的大小,而重复啮合频率的大小对牵引齿轮的工作可靠性及使用寿命有着重大影响[1]。本文以DF4D型内燃机车为例,对牵引齿轮齿数的不合理设置,提出改进设计方案,并阐述了齿数比与重复啮合频率之间的关系,指出了目前流行的关于齿数比选择的一种说法,齿数比应为除不尽的小数,最好是带小数的质数[2]这一观点的不准确性。并从动力学角度进行分析,得出了两齿轮齿数无公约数是齿数比选择、确定的唯一应遵循的原则。 展开更多
关键词 df4D型内燃机车 牵引齿轮 重复啮合频率 齿数比 改进设计
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