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Effects of Butt Design and Gap Width on the Microstructure and Mechanical Properties of Magnesium Alloy Welds 被引量:1
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作者 Honggang Dongi Chuanqing Liao Liqun Yang 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第6期537-542,共6页
The effects of parallel and angular butt designs with different gap widths on the microstructure and mechanical properties of the resultant magnesium joints in gas tungsten arc welding were investigated. The experimen... The effects of parallel and angular butt designs with different gap widths on the microstructure and mechanical properties of the resultant magnesium joints in gas tungsten arc welding were investigated. The experimental results displayed that the tensile strength of the joint made with angular butt joint and 0.3 ram-wide gap reached 266 MPa, the joint fractured through the heat-affected zone or base metal during tensile testing, and the microstructure examination showed that no macropore appeared in the fusion zone. However, macropores in diameter of larger than 200 micron occurred for other joint designs, the tensile strength of the resultant joints decreased, and the joints fractured through the fusion zone during tensile testing. The fracture surfaces were examined by scanning electron microscopy and the microhardness distribution in the joints was measured by using a Vickers microhardness tester. 展开更多
关键词 MAGNESIUM Gas tungsten arc welding Butt design gap width PORE Mechanicalproperties
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The Improved Design of Multi-channel Thin Gap Chamber Simulation Signal Source for the ATLAS Detector Upgrade
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作者 胡坤 路后兵 +3 位作者 王旭 李锋 韩良 金革 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2015年第8期35-39,共5页
We develop an improved design of thin gap chamber (TGC) simulation signal source. To further simulate the feature of TGC detector, a novel thought is proposed. The TGC source has 256 channels. Every channel can rand... We develop an improved design of thin gap chamber (TGC) simulation signal source. To further simulate the feature of TGC detector, a novel thought is proposed. The TGC source has 256 channels. Every channel can randomly output the signal in 25 ns. The design is based on true random number generator (TRNG). Considering the electrical connection between the TGC source and the developing trigger electronics, the GFZ connector is used. The experimental results show that the improved TGC simulation signal source can uniformly output the random signal in every channel. The output noise is less than 3 mVrms. 展开更多
关键词 TGC The Improved design of Multi-channel Thin gap Chamber Simulation Signal Source for the ATLAS Detector Upgrade ATLAS
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Design and Optimization of Omnidirectional Band Gap for One-Dimensional Periodic and Quasiperiodic Phononic Heterostructures
3
作者 陈赵江 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2015年第1期87-90,共4页
A new kind of one-dimensional multilayer phononie heterostructure is constructed to obtain a broad acoustic omnidirectional reflection (ODR) band. The heterostructure is formed by combining finite periodic phononic ... A new kind of one-dimensional multilayer phononie heterostructure is constructed to obtain a broad acoustic omnidirectional reflection (ODR) band. The heterostructure is formed by combining finite periodic phononic crystals (PnCs) and Fibonacci (or Thue-Morse) quasiperiodic PnCs. From the numerical results performed by the transfer matrix method, it is found that the ODR bands can be enlarged obviously by using the combination of periodic and quasi-periodic PnCs. Moreover, an application of particle swarm optimization in designing and optimizing acoustic ODR bands is reported. With regards to different thickness ratios and periodic numbers in the heterostructure, we give some optimization examples and finally achieve phononic heterostructure with a very broad ODR bandwidth. The result provides a new approach to achieve broad acoustic ODR bandwidth, and will be applied in design of omnidirectional acoustic mirrors. 展开更多
关键词 ODR design and Optimization of Omnidirectional Band gap for One-Dimensional Periodic and Quasiperiodic Phononic Heterostructures
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基于分析与设计序列迭代方法的三维声子晶体拓扑优化及参数分析
4
作者 王燕 朱奕筱 +1 位作者 吴圣川 亢战 《振动与冲击》 北大核心 2025年第4期97-104,共8页
在常规的声子晶体拓扑优化中,内层的多波矢特征值分析和外层的单胞布局设计变量寻优构成双层嵌套问题,两个层次嵌套式迭代求解导致三维拓扑优化设计面临计算量剧增的难题。为提高优化设计的效率,将用于结构固有频率优化问题的分析与设... 在常规的声子晶体拓扑优化中,内层的多波矢特征值分析和外层的单胞布局设计变量寻优构成双层嵌套问题,两个层次嵌套式迭代求解导致三维拓扑优化设计面临计算量剧增的难题。为提高优化设计的效率,将用于结构固有频率优化问题的分析与设计序列迭代的思想拓展至三维声波声子晶体的拓扑优化,通过将内层特征值问题转化为单次逆迭代获得拓扑优化中间结果对应的逐次近似能带结构,并根据优化结果进行参数化建模以研究三维声子晶体拓扑优化解的带隙特性。通过参数化扫掠,给出了不同参数下的相对带隙和带隙上下界。进一步总结了不同参数对声子晶体带隙的影响,为三维声波声子晶体构型设计提供指导。 展开更多
关键词 三维声波声子晶体 拓扑优化 分析与设计序列迭代方法 参数化建模 相对带隙
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基于正弦气隙磁密设计的PMCM性能优化
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作者 李明 穆海琦 伦淑娴 《电机与控制应用》 2025年第8期917-923,共7页
【目的】永磁屏蔽电机(PMCM)凭借其独特的优势被广泛地应用于石油、化工以及核工业等领域。然而,PMCM在运行过程中,存在较大的屏蔽套损耗,导致其整体效率较低,这在很大程度上限制了其进一步的推广与应用,阻碍了相关产业的技术进步和设... 【目的】永磁屏蔽电机(PMCM)凭借其独特的优势被广泛地应用于石油、化工以及核工业等领域。然而,PMCM在运行过程中,存在较大的屏蔽套损耗,导致其整体效率较低,这在很大程度上限制了其进一步的推广与应用,阻碍了相关产业的技术进步和设备升级。针对上述问题,本文提出了一种创新性的正弦气隙磁密设计方法。【方法】通过深入研究和理论分析,利用该方法对一台额定功率为1.5 kW的PMCM的永磁体参数进行了细致且全面的优化设计,并确定了最优的永磁体尺寸参数。同时,本文还运用有限元法对优化前后的PMCM性能进行了系统而详细的比较分析。【结果】研究结果表明,该设计方法能够有效地降低气隙磁密中的谐波含量,极大地提升了电机的运行性能。优化后的电机损耗降低了30.44%,效率提高了8.87%;电机最高温度降低了8.36%。【结论】该研究为PMCM的广泛应用提供了理论支撑,将助力高效可靠电机设备的发展,创造显著的经济和社会效益。 展开更多
关键词 永磁屏蔽电机 正弦气隙磁密 优化设计 屏蔽套损耗
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多元件畸变发生器结构设计及试验研究
6
作者 周慧晨 凤朝军 +2 位作者 万信亮 王英锋 黄鑫源 《机械工程师》 2025年第10期120-123,共4页
文中设计了多元件畸变发生器,对其核心部件畸变单元的整体布局从气动特性和力学稳定性的角度进行了对比分析;针对试验中活动翼和壁板易摩擦的问题,从销轴、销孔间隙及叶片、壁板变形的角度进行了有限元仿真分析,得到了销轴、销孔间隙与... 文中设计了多元件畸变发生器,对其核心部件畸变单元的整体布局从气动特性和力学稳定性的角度进行了对比分析;针对试验中活动翼和壁板易摩擦的问题,从销轴、销孔间隙及叶片、壁板变形的角度进行了有限元仿真分析,得到了销轴、销孔间隙与活动翼、壁板间隙的数学关系;设计了样机及其控制系统,进行了多元件畸变发生器在不同单元开合状态下的风洞试验,测量AIP面周向畸变系数,验证了所设计结构的可靠性。 展开更多
关键词 多元件畸变发生器 结构设计 间隙 可靠性
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基于Info-Gap决策的结构抗震稳健性优化设计 被引量:2
7
作者 唐和生 范德伟 +1 位作者 李大伟 薛松涛 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期21-28,共8页
针对结构抗震设计中存在严重不确定性问题,基于Info-Gap理论建立一种考虑地震设计谱参数不确定的结构抗震稳健性优化设计方法.该设计方法采用Info-Gap模型来描述地震设计谱中反映地面运动强度的水平地震影响系数最大值αmax和场地特征周... 针对结构抗震设计中存在严重不确定性问题,基于Info-Gap理论建立一种考虑地震设计谱参数不确定的结构抗震稳健性优化设计方法.该设计方法采用Info-Gap模型来描述地震设计谱中反映地面运动强度的水平地震影响系数最大值αmax和场地特征周期Tg的不确定,通过嵌套优化使结构设计满足结构的临界性能要求的同时实现最大化不确定的稳健性.通过对一个6层3跨的钢框架的抗震稳健性优化设计验证分析表明:这种基于满足性能的结构抗震设计需在满足结构性能需求和提高不确定稳健性之间进行权衡取舍;同时也证实该方法为在不易得到不确定性因素足够信息情况下的基于性能结构抗震可靠性设计提供了一条新思路. 展开更多
关键词 Info-gap理论 不确定 稳健性 抗震设计
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面向高功率密度电能变换器的功率半导体模块研究综述
8
作者 罗毅飞 李子聪 +2 位作者 史泽南 马啸 肖飞 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第6期208-223,共16页
功率半导体模块是电能变换器的核心能量转换单元,其合理的设计可以有效提升电能变换器的功率密度。针对现有研究缺乏系统总结的问题,依次从材料、芯片、封装、栅极驱动四个层面较为系统地总结了提升变换器功率密度的方法,分别是:使用宽... 功率半导体模块是电能变换器的核心能量转换单元,其合理的设计可以有效提升电能变换器的功率密度。针对现有研究缺乏系统总结的问题,依次从材料、芯片、封装、栅极驱动四个层面较为系统地总结了提升变换器功率密度的方法,分别是:使用宽禁带材料、改进芯片结构、采用先进封装和改进驱动设计。总结了不同方法提升变换器功率密度的原理,并对基于功率半导体模块设计提升变换器功率密度的现有研究进行分类对比;梳理出现有研究的主要挑战,并对未来的发展趋势进行展望。 展开更多
关键词 功率半导体模块 功率密度 宽禁带材料 芯片结构 先进封装 驱动设计
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风电设备运输通道线形设计要素分析
9
作者 陆纯 《城市道桥与防洪》 2025年第1期54-58,共5页
风电设备运输通道兼具市政道路及风电场进场道路功能,通过调研海上风电机组设备尺寸、运输专用车辆结构参数以及装载要求,明确通道建筑限界,并根据车辆动力性能、转弯行迹及通行需求等,分析平面、纵断面设计要素的取值界限;同时,利用仿... 风电设备运输通道兼具市政道路及风电场进场道路功能,通过调研海上风电机组设备尺寸、运输专用车辆结构参数以及装载要求,明确通道建筑限界,并根据车辆动力性能、转弯行迹及通行需求等,分析平面、纵断面设计要素的取值界限;同时,利用仿真软件模拟超长叶片运输车辆交叉口转弯时的扫掠空间,优化交叉口设计方案,保证风电设备的空间可通行性及安全性。 展开更多
关键词 风电设备运输通道 线形设计 间隙失效
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城市轨道交通信号系统与间隙探测系统接口分析 被引量:1
10
作者 郑伟 张余豪 李金峰 《铁路通信信号工程技术》 2025年第1期122-128,共7页
间隙探测系统负责探测站台门与车门间隙之间有无障碍物,通过与信号系统联动,实现间隙安全防护功能。全自动无人驾驶线路信号系统获取间隙探测信息的方式大致可分为两种,一种是与间隙探测系统直接接口,另一种是与整合间隙探测系统信息的... 间隙探测系统负责探测站台门与车门间隙之间有无障碍物,通过与信号系统联动,实现间隙安全防护功能。全自动无人驾驶线路信号系统获取间隙探测信息的方式大致可分为两种,一种是与间隙探测系统直接接口,另一种是与整合间隙探测系统信息的站台门系统接口。从两种不同接口方式出发,通过工作时序介绍接口方式不同,并从接口数量及信息、接口数据流、旁路方式、探测时机4个方面进行比选分析,结合工程实际应用特点分别提出优化建议。两种接口方式各有优劣,不同工程可根据详细设计阶段时站台门系统与间隙探测系统厂家差异,结合优化建议选择其一。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 间隙探测 设计参考 站台门系统
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固体隙法布里-珀罗干涉仪成像特性仿真研究
11
作者 潘海涛 陆家加 +4 位作者 龚秋成 王天才 朱亚军 张斌 谭中奇 《激光技术》 北大核心 2025年第3期356-362,共7页
法布里-珀罗(F-P)干涉仪多采用气体隙F-P腔结构,常受腔镜调节、稳定性、体积等因素的限制,为了解决上述问题,利用固体隙F-P腔结构进行了改进。基于多光束干涉理论对固体隙F-P干涉仪开展仿真研究,对各级次干涉条纹峰值位置和半峰全宽位... 法布里-珀罗(F-P)干涉仪多采用气体隙F-P腔结构,常受腔镜调节、稳定性、体积等因素的限制,为了解决上述问题,利用固体隙F-P腔结构进行了改进。基于多光束干涉理论对固体隙F-P干涉仪开展仿真研究,对各级次干涉条纹峰值位置和半峰全宽位置进行了求解,分析了固体隙F-P腔的腔长、反射率和介质折射率3个因素对固体隙F-P干涉仪的成像质量影响,并根据需求加工了一块16 mm厚的固体隙F-P腔样品。结果表明,1级条纹峰值位置偏差优于5个像素点,其它级次条纹偏差均优于2个像素点,两者吻合性较好。该工作初步验证了固体隙结构在干涉仪成像中的适用性和可扩展性,完成了固体隙F-P干涉仪的基础理论探索,并为固体隙F-P干涉仪的相关研发工作提供了参考。 展开更多
关键词 光学设计 光学检测 法布里-珀罗干涉仪 固体隙法布里-珀罗腔 多光束干涉理论
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电动汽车并联式混合励磁电机电磁结构优化设计及仿真
12
作者 徐德勇 方谊茂 +1 位作者 杨杭旭 陈煜 《汽车实用技术》 2025年第17期1-6,26,共7页
文章以电动汽车为研究对象,提出了一种新型的并联式爪极混合励磁电机电磁结构,并对其进行了优化设计以及仿真。该电机结合电励磁电机以及永磁电机励磁两种特性,能有效地实现气隙磁场的调节和控制,提升电机性能,并对电机所需满足的参数... 文章以电动汽车为研究对象,提出了一种新型的并联式爪极混合励磁电机电磁结构,并对其进行了优化设计以及仿真。该电机结合电励磁电机以及永磁电机励磁两种特性,能有效地实现气隙磁场的调节和控制,提升电机性能,并对电机所需满足的参数进行整体结构方面的优化。通过有限元分析方法对磁路进行分析,从而得到定子、气隙等参数最优解;再对电机整机的转矩仿真,测试电机最终性能,得到电机达到所需要求的最终方案。通过研究,可为新能源电动车和三轮车提供一种高效、稳定的电机解决方案。 展开更多
关键词 电磁设计 混合励磁 爪极电机 气隙磁场
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基于Moodle和PhoneGap的移动学习客户端的设计与应用研究
13
作者 刘畅 林利 +2 位作者 王海波 王芳 韩婷 《电子测试》 2021年第3期65-66,128,共3页
本文将结合用户移动学习现状及偏好,确定移动学习客户端的系统需求,进而基于Moodle和PhoneGap平台,实现对移动学习客户端的设计,并将移动学习客户端应用到实际教学过程中,确定应用成效。
关键词 MOODLE Phonegap 移动学习客户端 设计与应用
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5G时代下通信电源的技术挑战与解决方案
14
作者 丁云飞 刘俊良 《通信电源技术》 2025年第9期131-133,共3页
随着5G的快速发展,通信网络对电源系统提出了更高要求。5G基站和数据中心作为核心组成部分,其电源系统面临高功率、高密度以及高可靠性等挑战。5G基站的分布式架构与数据中心的规模化扩展,要求电源系统具备高效、稳定、智能化的特性。分... 随着5G的快速发展,通信网络对电源系统提出了更高要求。5G基站和数据中心作为核心组成部分,其电源系统面临高功率、高密度以及高可靠性等挑战。5G基站的分布式架构与数据中心的规模化扩展,要求电源系统具备高效、稳定、智能化的特性。分析5G通信电源在典型应用场景中的需求,探讨其面临的技术挑战,并提出切实可行的解决方案,为通信电源技术的创新与发展提供指导。 展开更多
关键词 5G通信电源 宽禁带半导体 模块化设计 智能管理
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V-Gap度量磁悬浮推力轴承系统H_∞控制器设计 被引量:3
15
作者 崔恒斌 周瑾 +1 位作者 董继勇 金超武 《山东大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2018年第2期86-93,共8页
磁悬浮压缩机变叶尖间隙喘振控制策略的实现,需要推力轴承系统控制转子精确跟踪轴向位置以及应对轴向载荷多变的问题。为保证磁悬浮推力轴承系统鲁棒控制器能够满足一定的位置跟踪和抗干扰性能,对磁悬浮推力轴承系统建模,将VGap度量与... 磁悬浮压缩机变叶尖间隙喘振控制策略的实现,需要推力轴承系统控制转子精确跟踪轴向位置以及应对轴向载荷多变的问题。为保证磁悬浮推力轴承系统鲁棒控制器能够满足一定的位置跟踪和抗干扰性能,对磁悬浮推力轴承系统建模,将VGap度量与广义稳定裕度评价结合设计H_∞控制器。介绍了V-Gap度量和广义稳定裕度,对推力轴承系统建模利用V-Gap度量定量分析系统参数不确定性对被控对象的影响程度;在混合灵敏度H_∞控制基础上,提出以广义稳定裕度为稳定性要求的控制器设计方法,并试验验证该方法合理性。研究结果表明:设计后控制器具有更好的鲁棒性及位置跟踪性能。 展开更多
关键词 磁悬浮推力轴承系统 V-gap度量 广义稳定裕度 参数不确定性 控制器设计 位置跟踪
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新型整流装置的设计及其气隙磁场分析
16
作者 成宇翔 张书恒 +2 位作者 陈帅 吴紫阳 王子熙 《黑龙江电力》 2025年第4期291-297,共7页
当前应用于电力行业的整流装置大多以增设辅助电路等形式,来降低输出电压的纹波系数,但未考虑对电网清洁度的影响。新型整流装置以变压器为本体,通过绕组电磁特性,利用装置自身结构使电网侧输入电流波形标准化和正弦化,改善输入电流与... 当前应用于电力行业的整流装置大多以增设辅助电路等形式,来降低输出电压的纹波系数,但未考虑对电网清洁度的影响。新型整流装置以变压器为本体,通过绕组电磁特性,利用装置自身结构使电网侧输入电流波形标准化和正弦化,改善输入电流与输出电压波形品质。从输出侧角度出发,分析新型整流装置的谐波抑制原理,直流侧仅存在12k次谐波,同时采用长短距绕组排布,大幅减小17次、19次等高次谐波。对变压器内部气隙磁场进行数学推导,结果证明变压器内部气隙形成了呈正弦化平移运动的脉动磁场。仿真结果表明,电网输入端电流与输出端电压均小于国家行业标准5%,具备一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 整流装置 气隙磁场 有限元 绕组设计
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超声焊接系统间隙调整机构设计与动力学仿真分析
17
作者 殷大澍 王勇 朱国栋 《南阳理工学院学报》 2024年第6期95-102,共8页
设计了一套超声焊接系统间隙调整机构,该机构可以对焊接过程中的实时状态进行检测并且进行动态调控。首先进行间隙调整机构原理设计,建立了机构运动学模型;基于确定的行程要求采用粒子群算法求解出了最佳的结构形式;随后对间隙调整机构... 设计了一套超声焊接系统间隙调整机构,该机构可以对焊接过程中的实时状态进行检测并且进行动态调控。首先进行间隙调整机构原理设计,建立了机构运动学模型;基于确定的行程要求采用粒子群算法求解出了最佳的结构形式;随后对间隙调整机构的各组件进行选型与设计,并确定了总装模型;最后进行了动力学分析,结果表明所设计的间隙调整机构满足超声焊接使用要求。 展开更多
关键词 超声焊接 间隙调整机构 结构设计 动力学仿真
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正畸联合瓷贴面修复前牙宽间隙的临床效果分析 被引量:1
18
作者 葛树鹏 娜孜娜·马达力 +1 位作者 徐隽 姬晓炜 《中国美容医学》 CAS 2024年第4期128-132,共5页
目的:探讨正畸联合贴面修复在上前牙宽大间隙病例中的应用。方法:选取笔者医院口腔科2018年1月-2022年1月行修复上前牙宽大间隙的43例患者为研究对象,根据接受的治疗修复方案不同将患者分为观察组和对照组。对照组采用传统贴面修复,观... 目的:探讨正畸联合贴面修复在上前牙宽大间隙病例中的应用。方法:选取笔者医院口腔科2018年1月-2022年1月行修复上前牙宽大间隙的43例患者为研究对象,根据接受的治疗修复方案不同将患者分为观察组和对照组。对照组采用传统贴面修复,观察组采用正畸联合贴面修复,比较评估两组在修复后即刻及修复后12个月的临床效果。结果:修复后即刻临床效果对比,观察组牙冠形态评分高于对照组(P<0.05);修复后12个月临床效果对比,观察组牙龈质地、红白美学指数评分、牙冠形态及满意度评分均高于对照组(均P<0.05);与修复后即刻临床效果比较,观察组牙龈质地修复后12个月评分高于修复后即刻,修复后12个月两组修复体颜色评分均高于术后即刻(均P<0.05)。结论:对于上前牙宽大间隙病例的临床修复,正畸联合贴面修复临床效果好,是一种有效可行的方法。 展开更多
关键词 正畸 贴面修复 数字化设计 前牙间隙 前牙美学修复 过小牙
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脱壳间隙自由可调式花生脱壳装置设计与试验 被引量:2
19
作者 吴亚滨 孙千涛 +6 位作者 刘龙 刘道奇 钱凯 陈凯阳 孙文喜 王东伟 张玺 《沈阳农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期216-223,共8页
针对现有脱壳间隙不可自由调节、机械损伤率高、花生品种适应性差等问题,设计了一款脱壳间隙自由可调式花生脱壳装置。脱壳装置上部采用导杆、导套、压缩弹簧等构成脱壳间隙自由可调揉搓摆臂,下部固定有编织筛网,上下装置组成的弧形腔... 针对现有脱壳间隙不可自由调节、机械损伤率高、花生品种适应性差等问题,设计了一款脱壳间隙自由可调式花生脱壳装置。脱壳装置上部采用导杆、导套、压缩弹簧等构成脱壳间隙自由可调揉搓摆臂,下部固定有编织筛网,上下装置组成的弧形腔室构成脱壳室;揉搓摆臂驱动装置由可调速电机带动曲柄摇杆机构进行往复揉搓运动。其中,为验证间隙自由可调揉搓摆臂运行可靠平稳性,对其需满足的设计要求进行验算,确定了当弹性装置高径比为3.7和弹簧许用安全系数为2.6时,满足作业要求;对曲柄摇杆机构的设计参数和脱壳运动状态进行运动学和脱壳力学分析研究,确定了当摇杆与竖直方向夹角为40°和弹簧压缩行程为12 mm时,弹簧装置可承受最大载荷为710 N,能够满足往复揉搓运动学和脱壳力学性能要求。最后以对该装置脱壳性能影响较大的可调速电机转速为试验因素,以豫花22为试验对象,进行脱壳性能试验。试验结果表明:当电机转速为1600 r·min^(-1)时,脱净率为98.6%,破损率为2.4%,发芽率为98.8%,满足行业花生脱壳质量要求。 展开更多
关键词 间隙自由可调 脱壳装置 结构设计分析 试验研究
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考虑异质交通流冲突的非机动车道宽度设计
20
作者 李岩 邵进 +2 位作者 刘林建 梁淑娟 汪帆 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期80-87,共8页
为降低超车过程中异质交通流间的冲突,在传统非机动车道宽度设计方法基础上,提出一种考虑异质交通流避让行为的设计方法。首先,采用减速群体占比和踏频值分析车辆的受干扰程度;其次,通过建立车-车作用力模型计算不同类型车辆间的作用力... 为降低超车过程中异质交通流间的冲突,在传统非机动车道宽度设计方法基础上,提出一种考虑异质交通流避让行为的设计方法。首先,采用减速群体占比和踏频值分析车辆的受干扰程度;其次,通过建立车-车作用力模型计算不同类型车辆间的作用力,拟合作用力与避让间距的关系求解安全避让距离,可得推荐非机动车道宽度为传统车道宽度及安全避让距离之和;然后,建立安全评价模型,评价不同宽度非机动车道的安全性,以验证该设计方法的合理性;最后,实例分析西安市4个路段非机动车道的骑行样本。结果表明:2车混行的非机动车道中,减速群体占比为传统非机动车道的0.93倍,骑行踏频值提高0.07圈/s,道路安全值是传统非机动车道的1.07倍,车道内的干扰更小,骑行者更为安全。 展开更多
关键词 异质交通流 非机动车道 宽度设计 车-车作用力 踏频值 安全避让距离
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